Nuova Toyota Tacoma è disponibile in Italia. Ecco quanto costa il pickup
Se Hilux non è sufficiente... In Italia, comunque, solo attraverso importazione
I pickup piacciono molto soprattutto in America ma anche in Italia troviamo in vendita alcuni modelli. Adesso, il mercato dei pickup del nostro Paese si arricchisce con una nuova opzione. Parliamo della nuova Toyota Tacoma 2025, pickup molto apprezzato negli Stati Uniti. Attenzione, però, non si tratta di un arrivo ufficiale in quanto la casa automobilistica giapponese non ha inserito tale veicolo nella sua gamma italiana dove è comunque presente Hilux. Infatti, l'arrivo nel nostro Paese si deve ad un concessionario che da sempre importa e vende auto americane e pickup offrendo anche i servizi di assistenza.
STILE MUSCOLOSO COME PIACE NEGLI USA
ESTERNI ED INTERNI
Toyota Tacoma 2025 misura 5.418 mm lunghezza x 1.905 mm larghezza x 1.867 mm altezza. Rispetto al precedente modello mette un mostra un look decisamente più squadrato, caratterizzato da una grande calandra esagonale, fari spigolosi e fiancate molto muscolose. Si potrà richiedere anche negli allestimenti più orientati all’off-road e cioè TRD Sport e la TRD Pro che propongono specifici elementi estetici e una dotazione maggiormente orientata ad un utilizzo in fuoristrada. Per chi cerca invece un ambiente più raffinato c'è la Limited.
In particolare, la versione TRD Pro offre ammortizzatori Fox, paraurti smussati nella parte inferiore e pneumatici da 33 pollici. Inoltre, l’angolo d’attacco è di 33,8 gradi, mentre quello d’uscita è di 25,7 gradi. Per chi affronta il fuoristrada più impegnativo è disponibile anche l'opzione Multi-Terrain Monitor che consente di visualizzare sul display dell'infotainment il terreno di fronte al pickup. Tacoma 2005 TDR Pro può contare pure sulle specifiche modalità di guida Mud, Dirt e Sand e il Crawl Control, che funge come una sorta di “cruise control” nel fuoristrada, mantenendo la velocità e permettendo così di concentrarsi unicamente sulla guida. Molto utile l’IsoDynamic Performance Seat. Sostanzialmente, il sedile del conducente è dotato di una serie di ammortizzatori interni per migliorare la stabilità della seduta ed evitare scossoni durante la guida in off-road.
Il nuovo pickup si potrà richiedere anche nella versione Trailhunter (solo con la motorizzazione ibrida). Di serie troviamo, tra le altre cose, sospensioni ARB, pneumatici Goodyear Territory da 33 pollici su cerchi da 18 pollici, protezioni extra per il sottoscocca e un’altezza da terra maggiore di 6 cm rispetto agli altri allestimenti del pickup giapponese.
Salendo a bordo, l'abitacolo presenta una plancia che riprende le forme squadrate degli esterni. Non manca ovviamente la tecnologia a partire dalla strumentazione con uno schermo da 12,3 pollici. Al centro è stato collocato il maxi display da 14 pollici del sistema infotainment. Ovviamente presenti i supporti ad Apple CarPlay e ad Android Auto.
MOTORI, ANCHE IBRIDI
Toyota Tacoma 2025 si potrà richiedere nelle versioni a benzina non elettrificate da 231 CV, 274 CV e 282 CV, tutte caratterizzate da un motore 2.4 litri quattro cilindri turbo. C'è poi la motorizzazione ibrida I-Force Max (stesso motore endotermico di 2,4 litri abbinato ad un'unità elettrica e ad una batteria da 1,9 kWh) con una potenza massima di sistema di 330 CV. Questa versione raggiunge una velocità massima di 220 km/h ed accelera da 0 a 100 km/h in 5 secondi. La trazione integrale permanente è di serie (così come il bloccaggio centrale del differenziale) sulla Toyota ibrida.
PREZZI
Nuova Toyota Tacoma si potrà ordinare attraverso l'importatore Fioravanti Motors. Per la configurazione e i prezzi precisi è necessario contattare direttamente l'importatore. Tuttavia, la versione ibrida nell'allestimento Limited è proposta a 65.500 euro più IVA ma si può salire ancora più in alto visto che la TRD è proposta a ben 75.000 euro più IVA.
amico sei entrato in contatto con un grande intellettuale che combatte il gabidalismo su disqus, dovresti ascoltare ciò che ha da dirti, comprendere che tu della vita non hai capito un c##o, e iniziare cambiarla nel modo che ti ha suggerito sopra.
Che grande
non era un insulto: semplicemente se tu da un mio messaggio in cui dico che la rete di trasporti pubblici è insufficiente a consentirmi di non avere un'auto sei capace di dedurre che sono "legato mani e piedi" e "mi spremono fino all'ultima goccia", per dirmelo dovrai come minimo essere completamente indipendente sia energeticamente che dal punto di vista alimentare, e già il solo fatto di trovarti su questa piattaforma fa capire che non lo sei affatto. non capisco dove vedi l'insulto. nemmeno tu mi hai insultato: hai solo vomitato un mucchio di idiozie basate sul nulla.
io ho hobby che mi fanno girare per tutta la regione in compagnia e da solo, tornando spesso anche di notte. quando posso uso l'autobus per spostarmi verso il capoluogo di regione, ma semplicemente non esiste un sistema di trasporti pubblici che possa soddisfarmi del tutto, e non intendo rinunciarci perché qualche strano tizio mi definisce per questo "legato mani e piedi". tu fai quello che vuoi, se a te sta bene chiuderti in una palafitta, fai benissimo, ma non giudicare gli altri che fanno scelte differenti dalle tue. penso tu abbia un po' più di 16 anni, è arrivato il momento.
Hai indovinato: è esattamente quello che spero di fare entro il prossimo decennio. Il problema è proprio che ti sei sentito talmente aggredito da cercare di rigirarlo come fosse un insulto. Ma è colpa mia di sicuro questo non è il sito giusto per fare certi discorsi. Ciao caro buona giornata.
bellissimo questo messaggio. sei veramente un illuminato e hai capito tutto di me da pochissime parole.
anche io sono particolarmente perspicace e dai tuoi messaggi immagino tu viva su una palafitta cibandoti di bacche e dei frutti del tuo orto biodinamico in compagnia della capra Betsy che ti dona il suo latte, e una volta alla settimana vai in bici in un internet cafè a rispondere ai messaggi su Disqus.
bellissimo questo messaggio. sei veramente un figo della madonna.
immagino tu viva su una palafitta cibandoti di bacche e dei frutti del tuo orto biodinamico in compagnia della capra Betsy che ti dona il suo latte, e una volta alla settimana vai in bici in un internet cafè a rispondere ai messaggi su Disqus.
Sarebbe fattibilissimo ma occorrerebbe eliminare del tutto il traffico privato e ripensare in parte il sistema produttivo e socioeconomico. Non si fa non perché non si può ma perché pochi vi hanno legati mani e piedi a quello che c'è per spremervi fino all'ultima goccia. Tanto che siete talmente presi male che non riuscite più nemmeno a immaginare un mondo diverso.
Non lo so mi sembra strano, sarà che so/conosco solo di gente laureata in materia scientifiche o quasi (anche perchè senza è difficile entrarci), se proprio va male prendi 6-7k al mese, facilmente ne prendi 10k o più, ma se sei bravo e ti impegni arrivi anche a 150k-200k l'anno. O anche oltre.
Noi siamo dei morti di fame in confronto.
mah, quelli che conosco io di la per certo non stanno in quella casistica che citi tu, e ne conosco parecchi. Le ore lavorate sono minimo una dozzina al giorno, ferie manco per il cavolo o meglio le puoi prendere (se il boss è d'accordo), ma non ti pagano. Poi a fine mese stanno bene a livello economico, questo è indubbiamente vero, se un minimo sei scafato e non ti fai prendere dalla follia consumistica americana metti via parecchi soldini. Però ad esempio mi dicevano che ora non vanno più al ristorante ogni sera come un decennio fa.
Toyota almeno ha per molti modelli motori identici sia in EU che USA, in altri casi no, ma spesso il modello non viene proprio portato.
Diversi ce l'hanno il nuovo land crusier che credo qui sia un diesel terribile da 200 cv mentre in USA è sempre terribile perchè 4 cilindri ma ha sui 350 cv mi sa.
Tutti quelli di cui so, ripeto, stanno alla grandissima e prendono stipendi stratosferici. Non è nemmeno vero che ti rompi una gamba e dopo un mese sei finito. La media delle ore lavorate tra USA e italia è quasi identica. Anche la spesa media annua di un italiano e di un americano è identica: vado a memoria con dati OCSE, in un anno, in media, un italiano spende poco meno di 1000 euro di tasca propria oltre alle prestazioni dell SSN/assicurazioni, un americano 1200. Un tedesco sui 600. Una differenza così piccola rispetto a quello che si penserebbe è data dal fatto che la gente usa sempre di più il privato per curarsi. Anche in famiglia tutti quelli che hanno avuto problemi, per dire, ai denti, hanno speso decine di migliaia di euro dai privati.
Idem per dermatologi, oculisti, o quant'altro.
ma se diventi ministro dei trasporti e mi fai fare due linee di autobus, una che vada dal mio paese alla città dove lavoro, ed una che vada dal mio paese a quello in cui mi alleno, e che sia attiva con una corsa ogni mezz'ora anche dopo le 21, la macchina la butto volentieri. fammi sapere.
Ricordavo che in America del Nord quasi tutti i motori, compresa Toyota, montano motori con cubature molto generose ma se lo confermi ciò che hai scritto non ho motivo di dubitare.
si, va benissimo, certo che prendono più di noi rispetto alla capacità di spesa. Ma non è oro quel che luccica. Un cameriere di stipendio reale non prende praticamente nulla, sono i tips che fanno la differenza. Che poi vanno girati in percentuale anche ai cuochi, quelli delle pulizie eccetera. Tralascio ore lavorate, ferie praticamente inesistenti. Da quello poi ci devi dedurre le assicurazioni sanitarie. Benissimo, rimane comunque una cifra, ma se poco ti piglia la sfortuna, ti rompi una gamba e rimani bloccato per un mese, zero soldi. Lo stipendio è come se fosse a cottimo. Quello che voglio far comprendere che la capacità di fare soldi è finire per strada hanno le medesime velocità.
Speriamo, del resto l'elettrico perfetto c'è già e si chiamano mezzi pubblici.
Usarlo come vuoi…🤨
https://www.mahindra.it/articoli/si-puo-guidare-un-pickup-uso-privato/
Diciamo che la cosa è controversa....
È un pick up...... e le nostre leggi ne limitano l'uso per cominciare.
È una importazione parallela.... infatti da noi vendono lo Hilux
"Tuttavia, la versione ibrida nell'allestimento Limited è proposta a 65.500 euro (più IVA)."
Sucuro?
Dei pochi che conosco (italiani) che vivono negli USA, anche considerando qualsiasi cosa, gli stipendi che hanno sono stratosferici in confronto alle paghe da pezzenti del ca**o morti di fame che abbiamo in italia. 2000 euro al mese a milano per un laureato STEM qua sono visti come uno stipendio decente, là manco un cameriere li prende.
Non è più così, la legge è cambiata da più di 15 anni. Si può intestare un autocarro ad uso privato e usarlo come vuoi
In europa non so, ma in Italia non si possono comprare pickup per uso "personale", DEVE essere immatricolato come autcarro, per cui non ci puoi portare la famiglia in vacanza per dire. Si possono traportare solo merci e/o persone dipendenti dell'intestatario. Sembra assurdo, ma è così
se in europa se ne vedono poche, ci sarà un motivo.
si attenzione però che in USA hanno la tassa occulta dell'assicurazione sanitaria. Anche ammesso la paghi i parte il datore come benefit, ci devi mettere sopra parecchi soldi.
Non credo che il proprietario userà mai EasyPark
Il bello di questi mezzi è che riescono a guadagnarci anche se ne vendono pochi.
Motore Italiano???
Che motore monta?
In Italia c’è ancora la legge che non permette di immatricolarle un pickup come autovettura?
ma che caxxo stai a di? è la versione americana importata dagli USA, non lo vendono in europa ufficialemahahahah
Non siamo Cuba;I v8 Cadillac Durano 100 anni;il fire dell y 10 del 1985 ne può durare max 30
Lo 0.02% dei clienti?
...regalata...ahah....sai quanti italiani la compreranno???....nessuno .. : ( ....non se ne può più di auto triplicate nei listini.....e non se ne rendono conto... vabbè... così va l'Italia...gireremo con le solite auto per 50 anni....guardiamo il bicchiere mezzo pieno....questa è vera ecologia!....non sostituire auto!
75 più Iva. Oh sono 90k.
prezzi non praticabili. Come ogni vettura sovraprezzata per equilibrare l'elettrico.
Se non si chiude con l'obbligo delle eltrrriche il mondo auto fallisce.
65 quella solo termica, la ibrida sale a 75k
magari i prezzi fossero americani... L'importatore ci mangia parecchio sopra...
🤣
Bellissimo, spero rifacciano il modello medio (Hilux) tutto nuovo e non l’ennesimo rifacimento dell’originale del 2015.
In realtà è il più grande nel nuovo tacoma, dal sito USA
del limite i-max:
"i-FORCE MAX 2.4L hybrid powertrain: 326 hp; 465 lb.-ft. of torque"
Non c'è più un v6 negli USA
Con le tasse non arrivi neanche lontanamente al 22% di IVA
prezzi usa sono senza tasse.
Il motore è il più piccolo tra quelli commercializzati in America. Che poi ne venderanno poche sono d’accordo.
Questo è bello davvero, ed in generale è anche ottimo come affidabilità, ecc.
Peccato i costi in italia ancora più alti (credo che in US l'i-Force costi poco più di 50k mentre qua 65k euro, quindi 67 dollari), e sopratutto un prezzo della benzina che è il triplo. Con gli stipendi che sono 1/3.
Sicuramente anche qui c'è chi se lo può permettere.
Il motore è quello americano. Tutto il pickup è quello americano, è importato, non c'è una versione per l'italia perchè qua ne venderebbero 56 l'anno.
Auto “da lavoro” con motore italiano e prezzi americani. A parte questo piccolo particolare, se si può sfruttarlo come si deve (non molto nelle nostre città) e se piace il pickup è un bel camion.