Toyota C-HR, partono gli ordini della nuova generazione. Ecco i prezzi

MODEL 3

Prezzo del Veicolo
42.490 €
Ecobonus DPCM 6 Aprile 2022
-3.000 €
Supplemento documenti legali e messa a disposizione
980 €
Contributo PFU
8,47 €
Prezzo d'acquisto
40.478 €
IVA compresa, circa 7.840 €

non è tanto, ma nemmeno poco...x quello spero in una model 2 tra i 30 e i 35...

Model 3 con gli incentivi costa uguale se non meno. E cmq nessuno prende il modello base tra le fasce di prezzo proposte.

Piuttosto aspetto o acquisto qualcosa di meno caro dato che ora c'è la regolamentazione anche per le installazioni nei condomini e ci sono i bonus per l'installazione delle colonnine. Ma spendere sto botto di soldi per qualcosa che è già vecchio alla nascita anche no.

...a sapere qual' è la verità, personalmente ho sentito che da un esperto in radio, che l'efficienza del motore elettrico è superiore se vengono a coincidere una serie di fattori nel suo utilizzo e ricarica.
Ricordo che per anni ci hanno detto che il diesel andava benissimo, tanto che ci hanno fatto comprare utilitarie con piccoli motori e ne hanno spinto le vendite, nonostante i problemi su piccoli tragitti, e poi scoprire che le emissioni erano taroccate.

Ma le aziende siamo noi, ecco perché viviamo nel benessere.
Il problema è che la gente sta facendo di tutto per far speculare aziende che non siamo noi e credono di essere furbi.

ehm tu stesso dici che che in Italia non sia così... pertanto il tuo "Devono crescere allo stesso modo" a rigor di logica è un idiozia.
Il verbo adatto è "dovrebbero", che appunto è quel che dico io. mah.

Reali di chi? Il listino sta a 33k.

Senza considerare il prezzo, secondo me è l'unica Phev che per ora vale la pena comperare, l'unica che sfrutta la componente elettrica nel modo migliore.
Certo che dovrebbe costare 5-7000 euro in meno per risultare più competitiva sul mercato, come si può vedere da una concorrente come la Mazda MX 30.

questo era vero fino a 2 anni fa... fatti un giro adesso e vedrai

se di listino costa 35 te la danno a 35, a 30 te la danno se fai un finanziamento che con i tassi di oggi gli permette di fregarti 10k in più... ma per te è un affare così fra 4 anni potrai cambiare macchina restando incatenato...

Beh, gli stipendi in Italia sono bassi e, se possibile peggio ancora, fermi al palo. Ciò non toglie che le aziende in generale negli ultimi 2-3 anni abbiano speculato alla grandissima...

Si come no, se prendi l'offerta a rate con tan e taeg stellari, auto da rottamare, maxi rata finale e tutto il resto, prova a chiedere un chiavi in mano pagamento unica soluzione che ne riparliamo

È 60 cm più corta...

Tante dove? anche una Panda oramai costa 15/17mila euro

Mah allora... Se hai il box e raramente fai viaggi lunghi assolutamente sì. Se non hai un box o macini molti chilometri mica tanto (poi per carità, ci sono auto decisamente migliori rispetto alla C-HR)

Dai ha il baule più piccolo della golf…

Certo, infatti è il problema di fondo del capitalismo, in Italia questo è ancora più accentuato dal fatto che nei paesi intorno l economia e gli stipendi siano cresciuti a pari passo con l'inflazione mentre qui no, quindi prodotti che hanno un target più internazionale, e quindi un prezzo Pre-tasse a livello europeo come le auto, sono cresciuti

Thema 8.32.
Che sogno!

Non "come le altre", PRIMA delle altre. Se non sai le tabelline è inutile che pensi agli integrali, piccolino...

O darli a me?

Prendo quasi una model y

Sicuro, usato il configuratore inserendo un cap della pennsylvania.

Cerca "onere della prova", è una informazione facilmente verificabile e di dominio pubblico

Beh.. ridicolo è esagerato, c'è chi fa meglio certo ma ci si dimentica che di base è una coupé rialzata, non un SUV vero e proprio. Ci ho fatto comunque 8 giorni in Trentino con un bambino di un anno quindi passeggino, giochi, pannolini e ammennicoli vari oltre alle valigie. Sono orientato anche io per qualcosa di più grande ma finora non mi ha mai messo in difficoltà

Sicuro sia ivata? Li la tassazione è diversa da stato a stato

Inutili per te

Se togli l'inflazione la speculazione al massimo e' del 10% circa quindi per quello dicevo che non mi sembra definibile "senza precedenti"

Ovvio che dipende anche dall'inflazione, ma non solo da quella

Facci sapere se è vero, 5 anni fa era così, oggi non ne sarei così sicuro, ormai i concessionari hanno 3 auto da esposizione, altre 3 a terra non immatricolate e per il resto vendono solo su ordini

il punto e' che non sono 10.000 di aumento perche' c'e' di mezzo l'inflazione

Guarda, al di là di problemi di spazio nel box, se una segmento C non premium costa quanto una segmento d non premium con più potenza, spazio, accelerazione, confort e risparmio sui consumi, a quel punto uno il pensiero a prendersi la Tesla ce lo fa

Oggi pare che le trattative siano meno fluide, dato che le case auto ormai producono limitatissimi stock non si ordinazione. Hanno scoperto che, se non fanno sconti, vendere meno auto conviene

City car no, ma se proprio uno deve comprare una jeep Avenger elettrica allora il consiglio su una model 3 ci sta

10.000 euro sono quasi il 20%

La guerra non credo possa contare più di tanto, anche i prezzi dell'energia sono più bassi di prima della guerra. L'altro giorno parlando con un commerciale di una concessionaria, ebbene mi diceva che prima avevano una marea di auto da svendere, oggi si compra quasi solo su ordinazione e i prezzi non solo sono lievitati ma non c'è spazio di trattativa, il prezzo è quello che hanno in quel momento, prendere o lasciare

Per me è un'auto valida ma a quel prezzo senza alcun senso, dato che parliamo di un modello non premium, nonostante la superiore affidabilità Toyota. La qualità si pagherà pure, ma 40.000 e più euro per una specie di suv nemmeno troppo spaziosa non credo avrà la fila per prenderla

Se qualcuno afferma qualcosa allora spetta a lui fornire fonti e riferimenti, non a chi lo legge. Le basi proprio, eh... Ad esempio io l'altro giorno ho visto un unicorno che volava, vatti a cercare i riferimenti che ci vogliono venti secondi

Infatti funziona, se l'economia cresce. Se l'inflazione cresce più della ricchezza disponibile allora non funziona più, peccato...

Ti capisco, la c-hr è una bella macchina. Ho la lounge del 2020 che davvero non fa rimpiangere altro

La corolla da noi costa 33k di listino. La Corolla Hybrid negli USA costa 26k (ivata) nel allestimento top. E la puoi anche avere solo a benzina e costa meno. Se non ti sembra niente di drammatico, allora ci meritiamo le incool8.

Per chi nell'articolo della Giulia scriveva che è troppo pacchiana...questa allora cosa sarebbe un carro di carnevale?

Auto aziendali e passa la paura. O auto in leasing, è l'unica

Per gli altri stati basta vedere il tasso di crescita degli stipendi, etc. Sono dati dell equivalente dell ISTAT degli altri stati

Non è che sono soluzioni, è il modo in cui sta funzionando il mondo negli ultimi 130 anni

Elettrica no? Perché continuare con le inutili ibride?

A quei prezzi giro su tesla.

Parlando di prezzi ..solo x curiosità ho cercato il prezzo medio di una pallina di gelato qui in Italia ed è di 1€ e 70cent ...in Spagna una pallina (sempre prezzo medio) è di 3€.

Toyota ed Honda in europa sono praticamente prodotto premium. E pensare che negli USA con 25k porti a casa una Corolla.. E con 35 prendi la Camry hybrid allestimento top, 2.5l, che a confronto la Chr è una panda. Sembra quasi ci prenda per il cubo.

Per tutta una serie di fattori. Emissioni zero del piffero, in Italia solo poco più del 40% di energia prodotta, arriva da fonti rinnovabili. Il mio fotovoltaico tra ottobre e gennaio sarebbe di poco aiuto, e quando produce sono al lavoro. Tecnologia ancora acerba, auto con autonomia da 400 km non mi interessano e non vorrei trovarmi in situazioni da ansia da ricarica. Pagamenti per la ricarica non unificati (appoggio CC o bancomat..) ed ho letto spesso di problemi alle colonnine ed impossibilità di ricarica e perdite di tempo oltre a quello per ricaricare. Il valore residuo dell'auto elettrica è ancora un incognita.
Guardando alla C-HR auto in questione, in parte non le capisco le critiche sul prezzo, paragonare tutto a Tesla model 3 (4,70 m) come se fosse l'auto ideale per tutti, senza considerare dotazioni, non ha senso e lo fanno in molti. Ad esempio un'occhio alla plancia delle C-HR e si capisce che non c'è risparmio che c'è in Tesla. L'auto va valutata globalmente, quella elettrica ha batterie molto costose, ma non ha componenti che una full hybrid ha e non vengono regalati o prodotti a costo zero.. Che poi il mercato ormai abbia prezzi fuori di testa è vero, ma chiediamoci il perchè, guardiamo com'era fatto un segmento B solo 10 anni fa, e cosa deve avere in fatto di tecnologia ora per accontentare la clientela ed avere 5 stelle nell' euro NCAP.

Prezzi folli, costa come un'auto elettrica, ad esempio rimanendo nella stessa tipologia Volvo EX30

E' ormai l'unica auto grande per famiglie a prezzi accessibili. E vanno pure bene, conosco diversi che la hanno.

Bene, altri 30 milioni di Dacia Duster anche per quest’anno

Leggermente OT:
Ho ordinato a fine giugno una Yaris Style con urban pack, ordine ancora in elaborazione secondo l'app. Quante speranze ho che mi facciano fare il cambio con la versione Premiere 2024 in corso d'opera? Ho già sentito il concessionario e sono in attesa di riscontro.

La bara volante.

Tu devi avere qualche problema, ma bello serio... Io ho chiesto "che riferimenti hai", tutto il resto è un cinema che ti stai girando, recitando e proiettando da solo

Ah quindi model 3 e simili son per poveri. Ok.

Dove mai avrei scritto che li sto negando? Io ho chiesto i riferimenti, e nemmeno tu me li hai dati!

È un altro segmento, non per i poveri. Una chr deve essere fatta per i poveri, non per chi di solito compra una serie 3

Vero, non lo impongo a nessuno

però ci sono i crediti per la CO2 che tutte le case automobilistiche devono pagare alle case che fanno solo auto elettriche tipo Tesla, quei crediti influenzano il costo finale delle auto a combustione interna.

Uno turbo vorrai dire

Stai diventando ripetitivo, è un sintomo preoccupante. Chi vorrà fare auto per famiglia a basso costo le farà, se gli sarà possibile farle, se invece non c'è abbastanza richiesta farà delle auto più costose così ci guadagnerà di più

Il che genererà più inflazione che farà alzare i prezzi ecc. ecc.
Le soluzioni tagliate con l'accetta non sono soluzioni, e poi che riferimenti hai per dire che negli altri Stati gli stipendi aumentano più che da noi?

Il problema è il baule ridicolo viste le dimensioni

C’è del commento in questo storpio della grammatica italiana.

Ah ok quindi anche Ferrari, Porsche… tutta roba da scaffale perché non elettrica. LOL

No stai dicendo un idiozia, dati alla mano in Italia li stipendi sono fermi da 20 anni, negli altri stati no, l inflazione è normale e ci sarà sempre ma gli stipendi devono crescere allo stesso modo

Non sono i prezzi che si alzano, sono i nostri stipendi il problema. La gente vuole lo stipendio alto ma prezzi bassi. E come per gli smartphone comprano roba orientale per risparmiare e credono di essere furbacchioni.
Se falliscono pure le aziende automobilistiche europee chiunque tu sia la tua azienda ne subirà gli impatti… teniamolo sempre a mente.

Mah, stanno tutti fuori… il prezzo di qualsiasi cosa è alle stelle.

Il problema è che i soldi per comprarle sono gli stessi

Ahahahahah

E per rottamare danno solo 3700 euro di incentivo, ne servirebbero almeno 10000! Solo così potrei cambiare auto. Questo è il costo minimo della transizione e lo devono pagare loro non io. Saremo la nuova Cuba, nel 2050 ci saranno in giro rottami di 30 anni prima

Un passo alla volta ci stanno portando al "tutto a rate per sempre".

Cose ho scritto sotto, solo quest’anno le assicurazioni delle auto sono aumentate del 26 per cento di media e quelle delle moto del 40 per cento

Stiamo vivendo un periodo folle che è spiegabile solo con una forte speculazione

A mio parere se gli aumenti ( in ogni campo ) non si fermano si arriva allo strappo che produrrà una forte inversione di tendenza, crollo dei consumi, fallimenti a catena, insomma una nuova grande depressione

Più che trasporto pubblico dovrebbero chiamarlo trasporto delinquenti.

Perchè magari non hai la possibilità di caricarla a casa.

Ammazza, per una versione media come la trend partono 40k col 1.8 o 45k per il 2.0.
Nel 2016 il listino partiva da 25700€, ora 35700€. 10k puliti puliti nell'arco di 7 anni scarsi, un bell'aumento di quasi il 40%. Follia

Come mai?

Si, ma resta il tuo metro, di metri ce ne a milioni... il mio ad esempio lascerebbe l'elettrica sullo scaffale.

A sti prezzi tutta la vita una Model3

Per pignoleria, come ti venga fuori 8k7 è un mistero. Ritenta.

Ovvio, perché comprare una t-shirt M se allo stesso prezzo mi danno una XXXXL?

Il mio metro è la model 3.
Qualsiasi cosa non sia full elettrico che costa più di 40k è scaffale senza possibilità di alternativa..
Quindi a 30k può avere senso, se costa oltre, evitare di farla

non hai tutti i torti, ma le elettriche costano di più e son troppo grandi e brutte x ora...

non che la corolla costi molto meno :(

L'idea alla base è buona: casa/lavoro in solo elettrico, viaggi lunghi in modalità ibrida (o solo benzina quando le batterie sono completamente scariche)

Il problema è che costano troppo

La Benzina che ami tanto c'è la devi mettere

Secondo il mio "broker" non solo c'e cartello, ma molte assicurazioni, di quelle più piccole che di solito trovi online, neanche stanno pagando i sinistri....

Si certo la Romania ha un pil che è un decimo di quello Italiano, le economie dei paesi ex sovietici sono in netto miglioramento proprio grazie alla normalizzazione dovuta all'allargamento dell'Europa ad est e del patto di Schengen, ripeto sono quelli che maggiormente e di gran lunga hanno beneficiato dell'Europa.

La mia assicurazione si è giustificata con "eh ma sa... l'inflazione..." Inutile dire che l'ho salutata sia per macchina, moto e macchina della moglie. Il problema è che hanno fatto cartello e se lo scorso anno pagavo 197 quest'anno a meno di 410 non ho trovato assolutamente nulla

A guardare bene le plug-in non dovrebbero manco aver ragione di esistere perchè o stai una full hybrid o passi a direttamente all'elettrico puro. Ma tant'è che di plug-in ne vendono eccome quindi molta gente rimane in qualche modo legato alla tradizione. E se hanno inserito quella variante è perchè presumono che di persone che ragionano in quel modo ce ne saranno. staremo a vedere le vendite.

E allora come non preferire una 600

Da possessore di c-hr 2017 ho valutato per il cambio anche tesla.. e beh non ci siamo, tra sensori inaffidabili, materiali e assemblaggi degni di una aixam e compromessi per il puro elettrico... Penso che me ne rimarrò sullibrido ancora per un'altra generazione

la Romania è uno dei paesi che compongono l'attuale UE se a te non sta bene ne prendo atto ma la Romania è Europa così come la Bulgaria e le repubbliche Baltiche che con i loro PIL contribuiscono all'economia dell'Unione e alla stabilizzazione dell'Euro. le economie dei paesi ex-sovietici sono in netto miglioramento e gli stipendi sono in sensibile crescita (seppur più bassi dei nostri).
Fare dei ragionamenti su una realtà immaginaria non porta generalmente a fare dei buoni ragionamenti perché distraggono dalla realtà e non portano a formulare piani che risolvano i problemi ed oggi il problema è il basso potere di acquisto dei cittadini italiani che si risolve anche (ma non solamente) aumentando produttività e produzione industriale.
il discorso comunque è lo stesso, quando la crisi arriverà anche da loro, noi saremo già inglobati a pieno titolo nel Nord Africa.

Si leggo cose assurde in giro, mi piacerebbe sapere questi rincari a cosa sono dovuti...

Beato te, la mia è aumentata del 120%

È tutt'altro che scomoda, è solo l'impressione per essere molto scura, soprattutto se ha i vetri oscurati ma la seduta è molto comoda per 4, sacrificata per 5 come tutte ormai al di fuori delle monovolume

Ibrida, che stai addi

Ahahahaha. E secondo loro tutti abitano a Milano. Che buffonate.

aahhaah

La Romania non l'annovererei proprio in "Europa", c'e da dire che tutti i paesi intorno ai balcani o comunque dell'europa dell'est, hanno enormemente beneficiato della caduta della cortina di ferro e dell'allargamento dell'Europa ad est, ma anche li è uno step provvisorio, è come un'onda che si propaga, oggi è cosi per noi, domani sarà cosi per loro, tradotto, a mio parere non funziona proprio il sistema Europa, se non cambia lo scontro contro un muro è inevitabile

Intanto gli stipend nel resto d'Europa (dalla Romania al portogallo) sono aumentati e nel mio caso sono in linea con il potere di acquisto di 7/8 anni fa.
Poi se continua così la botta arriverà anche in Norvegia e Germania, ma non mi preoccuperei di questo perché se continua così noi per, quando il tedesco non riuscirà a comprarsi il CH-R elettrico noi andremo in giro con il carretto tirato dal somaro come avviene nei villaggi del Maghreb o degli Urali.

Concordo con te, ma dubito che anche in Germania o in Norvegia gli stipendi siano aumentati come sono aumentati i prezzi delle auto in questi ultimi anni, li hanno solo più margine e quindi sentono la crisi meno di noi, ma se continua cosi la botta poi arriva anche a loro

Sì ma ora io scrivo che tra qualche mese, inizieranno a fare sconti e si abbasseranno di almeno 5K euro? Mi sbaglierò? :-)

Ah beh, se pensi che una Model 3 ed una C-HR siano la stessa cosa perchè hanno un volante e 4 ruote allora ok, peccato che non funzioni proprio così

Uno nell'altro articolo ha scritto che ib Italia il futuro è il trasporto pubblico 🤣🤣🤣

Peccato solamente che questa è una delle tue amate auto endotermiche

perchè hanno alzato i prezzi delle ICE per fare credere convenienti le BEV
e tanti ora ci credono davvero alla convenienza

Entrambi mostrano l'ora. Entrambe le auto ti portano a destinazione.

Non è che una fesseria scaccia l'altra eh

Perchè dovrei spendere quei soldi quando posso prendere una BEV alla stessa cifra?

No, quello di quelli che rispondono, palesemente

Perdonami, ma spendere un'enormità in più per una PHEV per poi caricarla solo quando fai viaggi lunghi "per risparmiare" non ha assolutamente senso, rientreresti della spesa extra dopo un secolo

Sfondi il muro del box del vicino, lo occupi e risolvi la faccenda

90 è il suo qi?

Ne farà a meno chi non intende lavorare o vivere.

Cosi suona meglio :D . Se abiti in provincia o montagna, i mezzi pubblici non esistono.

Comunque è un ottimo modo per incentivare l'usato ventennale.

E gli eco-allocchi che pensano di essere intelligenti promuovendo queste baracche

Oppure spende uguale per la macchina che vuole e/o gli serve.

E gli eco-allocchi la prendono come innovazione, che farneticanti...

ma figurati, giriamo col vecchiume e che si fot...no

ed è scomoda uguale

Con queste scemenze non si sbaglia mai.

Ottimo hanno abbassato i prezzi! L'auto per la famiglia italiana.

Si ma se gli stipendi (legati anche alla produttività) fossero aumentati di pari passo il problema lo avremmo avvertito meno in Italia, un dato personale, 7 anni fa ho comprato un rav4 investendo 11 mesi del mio stipendio, oggi per comprare la stessa auto dovrei investirne quasi 18, oggi facendo il mio mestiere ma in Germania, Francia o Spagna per comprare un rav4 dovrei investire sempre 11 mensilità.

Non necessariamente tutti i giorni, ma se spesso devi fare viaggi da 300-400 km e utilizzi il programma Hev esteso ti permette media bassissima, visto cosa costa oggi la benzina. O di utilizzare l'elettrico puro per attraversare le Ztl

Concordo con te, unica cosa è che la banca centrale non aumenta i tassi erroneamente, sanno benissimo quello che fanno....

Questo però non cambia il fatto che i prezzi delle auto ( e non solo ) sono in costante aumento dal periodo pre-covid e incide anche su altri stati non certo solo sull'Italia

Inflazione e problemi alla supply chain.

E comunque già all'epoca 28.400€ per una macchina da 4,20m bagagliaio e abitabilità risicate con prestazioni non esattamente "brillanti" e dinamica di guida modesta sembravano tanti, ma lo stile c'era e quindi ne sono state vendute parecchie.

mi sembra che sia impossibile, nemmeno sforzandosi trovare gioia nel mio intervento tantomeno sull'aumento dei prezzi dell auto.
Sta di fatto che tra presunte gioie e presunte colpe date all'Europa alla Cina o al colpevole di turno In Italia invece di concentrarsi sulle problematiche reali come stipendi ormai sganciati dalle dinamiche europee e più simili ormai al Nord Africa in quanto la produttività e produzione è scesa o sta velocemente scendendo in molti settori industriali al di sotto di Spagna Portogallo Polonia o Turchia specie nell'automotive che come vediamo benissimo garantisce marginalità più che adeguate... ma queste marginalità vanno a finire nelle tasche dei lavoratori degli altri paesi perché i soldi in Italia invece di spenderli nell'aumento della produttività vengono messi nelle tasche di chi deve ristrutturare la villa, di chi lascia il lavoro in anticipo chi non lavora (avendo le capacità di farlo).

Approfittando di varie vicende in successione (COVID, crisi dei chip, guerra in ucraina, incentivi per le ibride, compagnie petrolifere ed energetiche che han fatto cartello, eccetera) le varie aziende hanno mano a mano alzato i listini creando un'inflazione pazzesca (che la banca centrale attribuisce erroneamente ad un maggiore potere d'acquisto aumentando i tassi, cosa assolutamente sbagliata, ma non divaghiamo...), per cui qualsiasi cosa oggi costa molto più di qualche anno fa.

Per dirti, io sto (anzi stavo, con la situazione attuale non ha più senso) cercando una casa di nuova costruzione: 1 anno e mezzo fa una casa X costava 350K (e mutuo 1%), oggi la stessa identica casa costa 400K (e mutuo 4%), in pratica sono aumentate del 15% in un solo anno (e ti costa pure enormemente di più farti un mutuo, se te lo danno), così a caso, per cui figurati se le auto non costano il 10% in più (ovviamente non per necessità ma per cartello, dato che stanno facendo fatturati da record)

Si anche la mia, una 1.6 lounge con diversi pack aggiuntivi, è stata portata a casa con poco più di 26k.
Rapporto qualità prezzo ottimo. A più di 30k oggi come oggi la positività nel rapporto è forzato

Mesi fa alla presentazione del Concept del nuov modello, avevo scritto ragazzi questa partirà minimo da 40 mila euro 😂non mi sono sbagliato di tanto!

La vecchia versione partiva da 25,900 euro lo so bene perchè la presa un mio familiare, e devo dire che dietro e la cosa più scomoda del mondo ! perchè questa nuova versione parte dalla bellezza di Ben 35 mila euro??? prezzo esagerato assurdo ma dove arriveremo!

Bisogna vedere il prezzo finale al concessionario. 2 anni fa per una C-HR con dotazione media mi avevano chiesto 25K nonostante il listino fosse decisamente superiore

Ne farà a meno anche chi non intende vivere e lavorare solo per permettersi un'auto (non avendone assoluto bisogno ovviamente). Ormai andiamo verso questo scenario.

Non fare il pignolo... 35.700, allora 8k7. Sempre ancora un importo che non puoi giustificare per un SUV.

Certo, ma non andrai mai a ricaricare alle pubbliche tutti i giorni, chi vuoi che si faccia uno sbattone simile? (già secondo i dati pure chi ha il box non ha troppa voglia, e deve letteralmente solo attaccarla ad una presa)

Il punto è che comunque il prezzo ( alto ) lo pagano anche in Germania, magari hanno gli stipendi doppi rispetto ai nostri? se le possono permettere? ok ma non è che sia una cosa da gioire nel vedere auto aumentare di prezzo ogni anno

In quel caso parliamo di 2 orologi classici (classico nel senso non smartwatch), per cui sono effettivamente confrontabili. Una ICE ed una BEV di 2 segmenti differenti NON sono confrontabili.
Riprendendo il tuo esempio sarebbe come dire "Prenderesti un Pixel Watch se allo stesso prezzo c'è il G-shock?", che è una cosa che non ha senso in quanto uno è uno smartwatch e l'altro un orologio

Sei un sognatore, il mondo ha solo due possibilità, una dittatura, o una democrazia finta, alternative non ce ne sono, il problema è insito nell'essere umano

Si è l'unica soluzione alternativa ma a questi prezzi... Mamma mia

Quale sarebbe la situazione attuale?

Che ci guadagnano è sicuro, oramai lo schema è assodato, vendo la metà ma al doppio del prezzo

Se non hai un box (o ce l'hai ma è uno di quelli vecchi in cui un'auto di 4.7m non ci entra), l'ibrida è migliore

la capacità di M_90 di scrivere fesserie AD OGNI commento

Prezzi sempre più folli, tanto è abbastanza chiaro che a breve le auto saranno solo per i ricchi, quest'anno oltretutto le assicurazioni sono aumentate dal 20 al 30 per cento......

Esatto

dipende dall'uso che ne devi fare: se devi andarci spesso in montagna per esempio, o fare strade sterrate, o macinare tanti km, la Toyota risulta migliore.

Ma se abiti in centro a Lucca (es. A caso che tutti possono verificare andando su YouTube e cercando la relativa puntata di top Gear), dove fatica una 500, anche se la tesla è più conveniente, non te la prendi lo stesso.

AMEN fratello

O ancora, come si fa a non preferire una grigliata mista

o un'elettrica

hai qualcosa di diverso e non è detto che per te sia migliore

Beh ma visto il successo della precedente e le altre che vedi in giro la moda è quella e sarebbe stupido non "cavalcarla". Poi se Toyota avrà ragione o no basta solo aspettare.

dipende, se devo farci immersioni si, se devo fare il figo all'aperitivo no = dipende che auto ti serve.

e pensano che tutti comprino solo tesla a pari prezzo

Ok, ma fin troppo ingombrante, soprattutto in relazione allo spazio interno.
Per me bocciata, come ogni altro SUV, specialmente i SUV coupé.

Si ma se anche ne vendono meno ma ci guadagnano tanto alla fine avranno gli stessi introiti con un numero minore di auto vendute. Come stanno facendo oggi tutte le case tradizionali.

Per i single e una coppia va più che bene.

Questa non venderà come le precedenti a quel prezzo ..
Purtroppo

Ma non è neanche tanto grande.

No, questo vale solo per le plug-in tradizionali. Le plug-in toyota sono le Full Hybrid con solo una batteria più grande ripartita tra recupero di energia e trazione puramente elettrica. E dato che la batteria pesa in totale circa 60 kg le prestazioni a batteria "esaurita" saranno praticamente identiche a quelle non plug-in. Quindi puoi anche ricaricare alle pubbliche in pochi minuti.

Capisco quello che intendi e mi trovi d'accordo

Quindi spende uguale per prendere un auto più piccola ed inferiore?

Cioè, va beh che la gente si fa prendere per il cu, però.

Cina e Taiwan, cosi aumentano i listini di altri 10k.

Non è che questa sia un'utilitaria, eh.

Ma non è detto che uno voglia una berlina di 4,7 metri, o una berlina in generale. Uno fa bene a valutare altre opzioni, ma non è che scegli a caso, di solito.
Ormai siamo ai livelli che la gente arriva a consigliare la Model 3 pure in alternativa alle city car.

Fammi vedere un paese in cui gli stipendi sono cresciuti di 35% in 6 anni.

Beh, ma torna. Metà dell'incremento è solo inflazione, nel frattempo ci sono stati svariati problemi nella catena di approvigionamento (che sono costi che le aziende scaricano sul cliente) più una contrazione del mercato (temporanea) per via dei ritardi di consegna.

Si ma tutti hanno sforato con i prezzi, quindi tra i ladri devi trovare quello che ti da mediamente di più.

Compatta rispetto alla media che circola in giro, vedi suv.

Diversa senza dubbio ma a quel prezzo uno deve anche valutare altre alternative e per quanto sento, a meno che uno non viva in Liguria con un garage da motorino, la Tesla è quasi sempre presente tra le possibili soluzioni

Tu lo compreresti un G-Shock al prezzo di un Rolex?

Stesso discorso.

Perché +10k? Il modello base parte da 35k, quindi siamo a +8k che con la situazione attuale non è un'enormità.

Non hai una macchina migliore, hai una macchina diversa.

I fanboy di Testla non ce la fanno a capire che una macchina non vale l'altra.

Compatta non è proprio il termine che userei, come lunghezza è una segmento C.

Macchina compatta da 35k. Fino a 4-5 anni fa con quei soldi prendevi un suv con il doppio di spazio.

Ma la prima quando uscì, non costava tipo 10k in meno o qualcosa del genere?

Io ti do ragione già solo per il fatto che questo è un SUV

Ma non puoi spendere una valanga di soldi per una ibrida se allo stesso prezzo, seppur in maniera diversa, hai una macchina migliore

O ancora, come si fa a non preferire un Rolex

Il vantaggio è che quando ti tamponano per il carrozziere è facile sostituire senza dover riverniciare tutta la macchina

sempre la colpa agli altri...
ma pensare che più o meno i prezzi di queste auto sono gli stessi in tutta Europa e solo in Italia dove gli stipendi sono fermi da troppo tempo le persone non sono più in grado di comprare le auto (per carità carissime) ma alla fine il problema è solo italiano e non europeo.
Il paradosso italiano vede il ragionamento prevalente che le auto a batteria sono inquinanti e favoriscono la cina per la componentistica.
la realtà è che i livelli di polveri sottili in città (non nelle zone industriali) sono incompatibili con la salute, Le auto elettriche hanno una quantità di componenti non troppo superiori a quelli già prodotti in cina impiegati nelle auto termiche, le auto termiche funzionano a petrolio che è comprato all'estero (l'italia non è produttore di petrolio), però in italia c'è tanto sole...

Certo, pero' allora bisogna andare a vedere nel dettaglio. Se alla fine di costo "extra" ci sono 1.000 euro invece che 10.000 cambia un bel pochino il discorso, no?

un'altra guerra!

Questo è un C-SUV endotermico di 4.3m, la Model 3 è una berlina elettrica di 4.7m, non c'entrano praticamente nulla l'una con l'altra

Questo non sarebbe un aumento per colpa dell'inflazione ma per colpa della ladraggine.

Le PHEV van bene SOLO se si ha il box, in quanto vanno caricate in continuazione

Ma quando mai hanno arrestato qualcuno nel parlamento europeo?
Non sono mica tutti italiani.

Appunto, bisognerebbe pero' andare a vedere, uno non e' che puo' dare per scontato che ci stanno "speculando sopra" perche' sono brutti e cattivi e le elettriche hanno ucciso il mercato. Se alla fine viene fuori che, tutto sommato, l'aumento "extra" e' di 1.000 euro invece che 10.000 euro. La narrativa cambia un pochino, no?

Ma è aumentata solo di 1/3. E che sarà mai.

Infatti questa è endotermica (a parte la versione PHEV, che unisce il costo delle ICE al costo delle BEV)

Potrebbe essere "giustificato" in mille modi.

Anche in questo: "a fronte di un'aggiunta di dotazioni che a noi è costata 500 €, aumentiamo il prezzo di 4.000 €, in modo da aggiungere al nostro guadagno sul vecchio modello ulteriori 3.500 €", quindi sì, hai ragione. 👍

L'ultimo valutazione dell'inflazione è per Agosto 2023, mancano 5 mesi a Dicembre e, storicamente, gli ultimi mesi dell'anno sono i peggiori per l'inflazione:
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Fortuna che non devo comprare l'auto nuova.

La preferivo come prima.

Fortuna che calano quelli delle termiche...

e anche oggi i prezzi delle elettriche/ibride calano domani 🤣🤣 colpah della guerrah colpah di zelinskyhh!!11!!1!!!

Quindi parliamo di un aumento di 4000 euro che potrebbe anche essere giustificato andando a vedere la dotazione, non ne ho idea

quando capiremo che al parlamento europeo qualcuno con queste elettriche ci vuole mangiare su sarà troppo tardi. per fortuna la legislatura sta per finire, potremmo vedere nei prossimi mesi qualche arresto per tangenti e robe del genere tra i politici europei

Inflazione dal 2017 a oggi: +12,3%.
28.400 € nel 2017 = 31.653,24 € oggi

Qualquadra, quindi, non cosa. 🤔

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brutta non lo è più (imho), piccola si e pure costosa (però i prezzi ormai sono questi). Diciamo che con un baule degno sarebbe una bell'auto tuttofare

Se ipotizziamo che i costi del nuovo modello siano esattamente uguali al vecchio alla fine parliamo di un 10% circa di speculazione, non so se la definirei "senza precedenti"

il progresso viaggia di pari pari al regresso

sante parole

quando ho letto i prezzi mi sono messo a ridere. Quanto ci marciano sopra, che sciacalli

Se si vanno a leggere i commenti della prima generazione sono identici : brutta, piccola costosa... Peccato poi che ne hanno vendute una paccata. Non so in questa nuova versione quanto convenga il plug-in ma siamo sempre li, non tutti hanno il box e/o hanno esigenze di spostarsi anche per lunghi tragitti.
A me piace, ovvio non fa per le mie esigenze ma dai contenuti è una gran macchina compatta.

Beh ci sarà la ricostruzione...

ma son due mezzi diversi

+35.2% in 6 anni non è moltissimo considerando i tassi d'inflazione degli ultimi 3 anni.
Il problema sono salari & stipendi...

Assistiamo a una speculazione senza precedenti, chissà a cosa si attaccheranno quando la guerra sarà finita

Vecchio modello decisamente meglio esteticamente, questa sembra una Aygo X con qualche cena di troppo al McDonald's.

No va be... E come si fa a non preferire Tesla...

Le auto elettriche costano, perchè le ibride fischiano :D

sebbene non mi abbia mai convinto del tutto, mi è sempre piaciuto! :)

E pensare che solo nel 2017 questo modello (ibrido) costava 28.400€.

+10.000€... Non ci sono scuse che tengano, né i Chip, né Putin, né l'elettricità.