Toyota svela la nuova generazione del SUV Harrier | Anche ibrido
Toyota presenta la nuova generazione del suo SUV Harrier che sarà venduto solamente in Giappone; tra i motori disponibili anche soluzioni ibride.
Toyota ha svelato la nuova generazione del suo SUV Harrier che debutterà ufficialmente in giugno. Questo interessante modello non arriverà sul mercato del Vecchio Continente in quanto pensato esclusivamente per quello giapponese. Viste le sue specifiche è un vero peccato che il marchio giapponese non voglia renderlo disponibile in Europa. Definito come un "Urban SUV", è stato lanciato per la prima volta nel lontano 1997.
NUOVA TOYOTA HARRIER
Questo modello unisce semplicità, eleganza e robustezza in un design che strizza l'occhio al mondo delle coupé. Il nuovo Harrier ha una vista frontale che enfatizza il suo stile deciso attraverso la continuità delle linee che fluiscono dall'ampia griglia anteriore ai fari. Guardando bene ci si accorge di una certa somiglianza con alcuni modelli Lexus. Nonostante una struttura semplice, la vista laterale offre una sezione trasversale che cambia in modo dinamico per creare una ricca espressività dando un forte senso di movimento. La carrozzeria può essere richiesta in 7 colorazioni differenti.
Grande lavoro da parte di Toyota anche per gli interni. La plancia è letteralmente dominata dall'ampio display dell'infotainment da ben 12,3 pollici in "formato tablet". Il costruttore giapponese ha reso l'ambiente interno molto più raffinato grazie all'ampio utilizzo di materiali pregiati come la pelle sintetica. Presenti pure inserti in legno ed altre piccole raffinatezze estetiche per dare un maggiore senso di esclusività all'insieme. Il nuovo SUV Toyota Harrier dispone anche di un tetto panoramico in vetro.
Questo nuovo modello è basato sulla piattaforma TNGA (GA-K) che ha permesso di migliorare comfort e piacevolezza di guida. Ovviamente, presente una ricca dotazioni di sistemi ADAS per garantire tante sicurezza di marcia. Palando di meccanica, l'auto sarà proposta sia con motori a benzina che ibridi. Inoltre, si potrà scegliere tra trazione anteriore o integrale. L'unità a benzina è un 2 litri aspirato da 171 CV. Quello ibrido, invece, è un classico 2.5 litri a ciclo Atkinson abbinato ad un motore elettrico. Complessivamente, la potenza a disposizione sarà di 218 CV. L'ibrido con trazione integrale dispone di un secondo motore elettrico che permette di dare un pizzico di potenza in più (222 CV).
Questo non c'entra niente con il rav4. E' semplicemente una Rx con il marchio Toyota al posto di quello Lexus
Sono andato a vedermi le precedenti versioni della harrier e in effetti da noi arrivó anni fa proprio come prima Lexus RX... probabilmente arriverà nuovamente sotto quella nomenclatura con quel posizionamento di prezzo, quindi oltre i 40k
Ci siamo persi un estetica gradevole su una toyota, non cosa di poco conto.
La lexus rx che vendono anche da noi è di ben altra categoria come prezzi.
Concordo. Ed è davvero un peccato perchè meccanicamente e in affidabilità toyota è ineccepibile, se decidessero di adottare uno stile più piacevole per gli europei il gruppo vag potrebbe chiudere anche domani XD
Non siamo pronti... Ne venderebbero pochi. Tra 5-10 anni anche noi europei saremo in grado di apprezzare questo veicolo 😉
è la lexus rx , depotenziata , per i mercati asiatici. Toyota ha altre ottime automobili non importante, con questa non ci siamo persi nulla
Molto bello IMHO, sia dentro che fuori (il che é strano per una Toyota).
L'unica cosa che stona é - ancora - quell'orribile volante.
sostanzialmente riprende la linea del rav4 precedente, che era davvero interessante, e vi aggiunge un pò lo stile dei suv lexus...ribadisco che sarebbe dovuto essere questo il nostro rav 4
Tanti bei modelli di berline e compatte Toyota o Nissan e simili in commercio ma che sono venduti solo in patria. Qua da noi solo schifosi SUV e derivati
Non è il suv più bello che abbia mai visto, ma se penso che sia della toyota non mi sembra vero che per la prima volta abbiano tirato fuori un design piacevole. C'è ancora del lavoro da fare negli interni ma quantomeno non fa del tutto schifo come gli attuali modelli, inguardabili sotto ogni punto di vista.
Vero, il nuovo Rav4 è davvero uscito male. C'è da dire che dalla seconda serie in poi è stato un crescendo di bruttezza, eccezion fatta per la terza serie restyling.
L'unica Toyoya quasi decente e non la vendono qua?
La sto osservando da un pò.
Mi sa che hai ragione, però davanti ci dovevano mettere un pò di rosso.
Ne fanno una che non sembra uscita da Mazinga Z e se la tengono per il Giappone. Valli a capire.
dovevano importare questo e non quell'orribile cassone del rav4 che va bene come linea per il mercato nord americano. questa sarebbe stata più idonea per le nostre strade
Quasi una Lexus della vecchia continente.