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Tesla Model Y torna la più venduta in Europa a settembre 2024. Le classifiche

S pesare sui volumi complessivi di settembre il crollo delle vendite del Gruppo Stellantis

Tesla Model Y torna la più venduta in Europa a settembre 2024. Le classifiche
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 22 ott 2024

Tesla Model Y torna ad essere l'auto più venduta in Europa nel mese di settembre 2024, stando al consueto rapporto mensile Jato Dynamics. Settembre non è stato positivo per il mercato automotive europeo. Il rapporto che prende in esame i dati provenienti da 28 Paesi europei evidenzia che sono state immatricolate 1.119.320 nuove auto, cioè circa 40.000 in meno rispetto allo stesso periodo del 2023 (-3%).

CROLLO DI STELLANTIS

Il rapporto attribuisce a Stellantis grande parte della responsabilità del calo dei volumi del mese di settembre. Il Gruppo ha infatti registrato una flessione del 25% nelle immatricolazioni rispetto a settembre 2023, equivalente ad un calo di quasi 50.000 unità. In particolare, si segnalano cali significative delle vendite in 22 dei 28 mercati europei, in particolare in Italia (-34%) e Francia (-17%), i suoi due mercati principali. Tra i marchi Stellantis che hanno registrato un forte calo delle vendite il mese scorso, FIAT (-43%), Citroen (-41%) e Opel/Vauxhall (-24%).

Secondo l'analista di Jato Dynamics, Felipe Munoz, Stellantis potrebbe considerare questi risultati come un indicatore del fatto che è giunto il momento di rinnovare la propria offerta e riposizionare la propria gamma di veicoli elettrici a batteria per garantire che il trend al ribasso non continui.

ELETTRICHE: BENE TESLA E IL GRUPPO VOLKSWAGEN

Parlando strettamente dell'andamento delle auto elettriche nel mese di settembre 2024, il Gruppo Volkswagen si colloca al primo posto con una quota di mercato del 22,8% a settembre 2024 contro il 19,8% a settembre 2023. Bene anche Tesla al 20,9%, in aumento rispetto al 18,2%. Risultati positivi anche per il Gruppo BMW al 9,6% e il Gruppo Geely al 7,6%.

Al contrario, la quota di mercato di Stellantis è scesa al 10,6% a settembre rispetto al 14,8% di settembre 2023. Tra gli altri produttori che hanno registrato una flessione a settembre 2024, Mercedes (in calo dall'8,1% al 6,3%), Hyundai-Kia (in calo dal 7,5% al ​​6,0%), il Gruppo Renault (in calo dal 5,5% al ​​3,7%) e SAIC (in calo dal 6,3% al 3,2%).

I MODELLI PIÙ VENDUTI NEL MESE

Tesla Model Y torna al primo posto della classifica generale delle auto più vendute nello scorso mese di settembre, nonostante le sue immatricolazioni siano calate dell'1% rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. Bene anche la Tesla Model 3, la seconda BEV più venduta. La Dacia Sandero, l'auto più venduta in Europa fino ad oggi, nello scorso mese si è dovuta "accontentare" della terza posizione, dietro anche la Renault Clio.

CLASSIFICA ASSOLUTA

  • Tesla Model Y: 28.876 (-1%)
  • Renault Clio: 20.708 (+3%)
  • Dacia Sandero: 18.960 (-2%)
  • Volkswagen Tiguan: 17.670 (+30%)
  • KIA Sportage: 16.697 (+15%)
  • Peugeot 208: 16.350 (-26%)
  • Volkswagen Golf: 15.776 (-19%)
  • Toyota Yaris Cross: 15.714 (+15%)
  • Volkswagen Polo: 15.299 (+12%)
  • Ford Puma: 15.141 (-16%)

TOP 10 ELETTRICHE

  • Tesla Model Y: 28.876 (-1%)
  • Tesla Model 3: 14.965 (+314%)
  • Skoda Enyaq: 9.503 (+57%)
  • Volvo EX30: 7.266 (nuova)
  • Volkswagen ID.4: 7.016 (+16%)
  • Volkswagen ID.7: 5.473 (nuova)
  • Volkswagen ID.3: 5.097 (+20%)
  • BMW iX1: 5.062 (+27%)
  • Mercedes EQA: 5.008 (+11%)
  • Audi Q4 e-tron: 4.738 (+4%)

TOP 10 PLUG-IN

  • Ford Kuga: 5.224 8-3%)
  • Volvo XC60: 4.711 (+45%)
  • BMW X1: 4.324 (+82%)
  • Volkswagen Tiguan: 3.005 (+14%)
  • Toyota C-HR: 2.942 (nuova)
  • KIA Niro: 2.538 (+172%)
  • Toyota RAV4: 2.400 (+35%)
  • Volvo XC90: 2.219 (+62%)
  • Mercedes Classe E: 1.984 (+358%)
  • Mercedes GLC: 1.860 (-38%)

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Commenti Regolamento
S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

già...

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

La model 3 ovviamente si svaluta molto meno.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

sto paragonando l'usato con usato..quindi born e megane sui 30k di un paio di anni...la model 3 no

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

ah be allora se costa 42K invece dei 45k che ho detto cambia tutto.... la classe media è una cosa ben specifica che non ha e non ha mai avuto nella storia capacità di spesa del genere, negli anni 80 90 una famiglia di classe media non spendeva certo 80 milioni x un auto, ne spendeva 30 40 al massimo, semmai chi puo spendere 42k per un auto è una famiglia benestante non certo la classe media. Degli incentivi non mi interessa, non si fanno i conti sugli incentivi, se li hai tanto meglio, ma i conti si fanno sul prezzo senza incentivi che è quello reale, quindi dal listino di 42k al massimo puoi togliere la rottamazione e qualche eventuale sconto che ti fa il concessionario, arriverai si e no a 35k se ti va bene, che resta comunque ben oltre le capacità di spesa di una famiglia di classe media

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che dici tu è vero ed è una conseguenza di quello che ho scritto io :). Ducati - per esempio - è progettata, sviluppata e costruita in Italia anche se Audi è tedesca.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non è tanto una questione di soci o non soci. Il punto è che l'auto è costruita da cinesi, su una piattaforma pensata e realizzata dai cinesi, su tecnologie esclusivamente cinesi.
Di svedese ha appunto il design e basta.

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

E pure il Cybertruck sta vendendo benissimo. Con questo trend, a fine anno ne avranno messi in strada, solo in nord america, circa 30.000, che considerando il prezzo medio di vendita, significa tre miliardi di fatturato.
Col restyling della Y, ed il Cybertruck a pieno regime, per il 2025 possono stare tranquilli, ed iniziare a mettere mano a quel panettone venuto male della Model X, e possibilmente presentare finalmente la Roadster.

R
Roberto 01 Jan 1970 @ 00:00

Se già ora la model Y è prima, figuriamoci l'anno prossima con il restyling (e io ci farò pure un pensierino)...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Ignoro completamente il mondo delle due ruote

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

come dire che Ducati è tedesca

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

vergognati

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non parlo di quella elettrica, quella si chiama 500e.
La EX30 viene prodotta in Cina su piattaforma SEA di Geely.

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

Maremma se levano le pilette e ci mettono un bel bombolone di metano da 20Kg?
1000 Km senza soste MAI per nessuna ragione (manco fossimo in guerra).
Sai che coda davanti agli store?

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli di quella elettrica lo è davvero...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

ex30 di svedese avrà al massimo il design. Un po' come dire che la 500 è Italiana.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Ok, diesel no... Però su, se ne fanno una versione a GPL secondo fanno il botto

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Da tempo il 100% delle Model 3 vendute in europa dai canali ufficiali sono MIC.

a
an-cic 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parli di Italia Il 90 % delle vendite lo è stato durante il periodo degli incentivi. Finché entrambe prendevano incentivi o entrambe erano escluse, il grosso erano lr. Ora non ci sono incentivi, quindi non mi stupirei di un aumento di lr in Italia. In Europa non sono così convinto del dominio delle rwd

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

EU-28

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

si dai 35 in su viri su tesla..... agli altri solo la fascia 25 34k

M
Manu 01 Jan 1970 @ 00:00

la model 3 RWD (che sarà il 90% delle vendite) è cinese.... la ho io ....

i
ilariovs 01 Jan 1970 @ 00:00

E niente manco con gli incemtivi...

Gliel'avevano suggerito a Tesla di farla diesel la Model Y ma loro cocciuti.

Ecco il risultato primi, così imparano a non seguire i consigli.

z
zlatan regna 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma, sono sopra i 40k di RAL, non ho debiti, ma per un auto da 40000 euro mi dovrei svenare, pure per una da 30 a dire il vero...

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Non pui paragonare il nuovo con l'usato. Sul sito Tesla mi pare ci sia roba.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

sull'usato però si trovano a molto meno...sembra che tesla usate non ne esistano...

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

La EX30 è più cinese che svedese, essendo Geely il socio di maggioranza di Volvo.

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

model 3 Americana ex30 svedese

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Sul più piccola ok, sul finita meglio non è che su quelle cifre si trovi qualcosa di decente nel mondo elettrico. Il tema rimane comunque che non puoi vendere allo stesso prezzo qualcosa che offre meno di Tesla.

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Bisogna vedere ,magari il 2025 é un anno di assestamento, anche perché ci sono 4 fabbriche che producono la y,come é successo per la 3 passano anche 2/3 mesi di differenza tra il cambio di modello aggiornato di produzione tra una fabbrica e altra anche in base ai mercati dove verrà venduta.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

ho capito, ma se a uno serve un'auto più piccola e finita meglio...

G
Giacomo 01 Jan 1970 @ 00:00

E a quel punto meglio la yaris full hybrid

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Model 3 è prodotta in Cina e dimentichi la EX30 che è Cinese

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Comprende gli UK questa classifica?

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

E tra poco arriva il Restyling, prevedo un 2025 di fuoco

o
orsidoc 01 Jan 1970 @ 00:00

2 auto e prendono 20% di mercato.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

costa 42k.
Su cosa possa spendere la "classe media" non ci provo minimamente, visto che le spese ognuno le gestisce a modo proprio. Ma se il ceto medio ha una RAL di 40-50k, allora fra permuta, incentivi e finanziamento una Model Y rientra fra le sue possibilità.

PS: nota bene, ho detto ceto medio, non la media degli italiani, è BEN diverso.

V
Volpesalva 01 Jan 1970 @ 00:00

Al top un'auto top

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

in italia costa 45k-50k, la classe media italiana oggi può permettersi auto da 20-25k se gli va bene

C
Copyr 01 Jan 1970 @ 00:00

la model Y con la classe media non centra nulla, un auto che parte da 43K e la cui versione media si aggira fra i 45 e i 50K non parlerei di auto x classe media, soprattutto se la paragoni a una clio o una sandero

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Già sono poche le BEV, metá sono tesla. Born e megane hanno prezzi abbastanza altini, se non fosse per le misure più contenute e il fatto che non esista una tesla di quel tipo non venderebbero proprio. Ma oggettivamente una megane è più piccola di una m3 e ha finiture migliori, inoltre non dimentichiamoci che tesla non abbraccia carplay e AA, oltre ad essere priva di driver display. Quindi se hai queste esigenze particolari meglio una born/megane, in caso contrario tesla. Poi il fattore prezzo ha senso solo sul fronte usato perché da nuove siamo li.

N
Non lo so 01 Jan 1970 @ 00:00

bello non avere cinesi in classifica

G
Gigino 01 Jan 1970 @ 00:00

Stellantis sta semplicemente cercando di non vendere per non pagare le multe e ci sta riuscendo alla grande. capolavoro di carlito

C
Carlito 01 Jan 1970 @ 00:00

Le Born costano di più delle ID3 mentre con Megane credo solo sia un problema di "nazione".
Circa metà delle Id3 sono vendute in Germania e VW fa sconti in Germania.

g
gabrimazzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ottimo mese per le elettriche in genere, la ripresa in Germania ha favorito ID, Stellantis è comunque partita bene in patria con e-C3 al netto dei problemi software, ma Tesla fa gara a se, nessuno sano di mente con un budget di 40.000 euro non comprerebbe una Tesla.

S
ScreamOutLoud 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché le vendono allo stesso prezzo di Tesla.

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

come mai?

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Se la paghi a rate molto di piú.

D
Diego Falcinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

esattamente.. la clio è la piu economica e ci vogliono 20 K.. assurdo...

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

Che é una delle piú economiche ,escludendo mg3 e sandero.

D
Diego Falcinelli 01 Jan 1970 @ 00:00

considera che un clio ci vogliono 20k per farla decente..

S
Sagitt 01 Jan 1970 @ 00:00

Poche

G
Gabriele 01 Jan 1970 @ 00:00

In Europa si,in Italia un'auto da 40 mila euro a salire é molto piú di classe media.

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi compra la Y è la classe media

A
Alessandro Apo 01 Jan 1970 @ 00:00

Penso siano quelle che le concessionarie sono costrette a comprare :D

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono riusciti a vendere la id7?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

La Model Y è assolutamente classe media. Mica parliamo di BMW da 75 mila euro

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla Model Y: 28.876 (-1%)
Renault Clio: 20.708 (+3%)
Dacia Sandero: 18.960 (-2%)

questa e proprio lo specchio della realta... non esiste piu la classe media...

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

la puma il 16% in meno se lo merita per quello schifo di interni che hanno messo nell'edizione nuova

S
Stiui 01 Jan 1970 @ 00:00

a me, almeno esteticamente, non dispiacciono la born e la megane, ma non ne vendono?