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Mate Rimac: da 0 a 60 miglia orarie in un secondo "è possibile". Però...

Il sistema con propulsori a razzi può funzionare ma comporta anche diversi problemi

Mate Rimac: da 0 a 60 miglia orarie in un secondo "è possibile". Però...
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 1 mar 2024

La nuova Tesla Roadster sarà in grado di accelerare da 0 a 60 miglia orarie (96 km/h) in meno di un secondo. Questo è quanto ha affermato Elon Musk. Prestazioni che sarebbero possibili grazie al fatto che alla vettura ha collaborato anche SpaceX. Si tratta probabilmente di un riferimento a quel pacchetto annunciato da Musk diversi anni fa che prevede l'installazione di una serie di mini propulsori a razzo attorno alla vettura per renderla ancora più veloce.

Le affermazioni di Elon Musk sulle prestazioni della nuova Roadster hanno fatto molto discutere e secondo qualcuno sono impossibili. Sul tema è intervenuto anche Mate Rimac che di supercar elettriche certamente se ne intende, attraverso la sua pagina Facebook rispondendo ad un commento di un utente.

TANTI I PROBLEMI


Secondo Rimac, un risultato simile è possibile ma non con le soluzioni tradizionali. Utilizzando i propulsori a razzo sarebbe invece possibile tanto che pare che la sua azienda abbia fatto una simulazione per verificarlo. Tuttavia, ci sono poi diversi problemi da affrontare come il peso aggiuntivo che la vettura dovrebbe portarsi dietro dopo che la spinta aggiuntiva è andata esaurita. Parliamo di componenti come serbatoti, valvole e tanto altro.

In sintesi, un sistema simile potrebbe funzionare ma esaurita la sua utilità in una manciata di secondi diventerebbe solamente un ingombro ed un peso aggiuntivo.

È possibile utilizzando i propulsori a razzo. Abbiamo fatto la simulazione. Il problema è che rilasci la spinta in 2-3 secondi e poi ti porti dietro un sacco di peso morto (serbatoi, compressore, valvole, ugelli, ecc.).

Secondo Rimac, un'accelerazione simile non sarebbe possibile con i soli propulsori elettrici nemmeno utilizzando un sistema di ventole per produrre carico aerodinamico e aumentare il grip, un po' come troviamo sulla McMurtry Speirling. Tale soluzione, infatti, aumenta solo il grip ma ci sarebbe bisogno di qualcosa come 30.000 Nm sulle ruote per accelerare sotto 1 secondo da 0 a 100 km/h, il che significa che bisognerebbe dotare la vettura di enormi motori, inverter, alberi di trasmissione… Il problema è che questo va ad influire negativamente sul peso, andando a "sovraccaricare" gli pneumatici.

Per Rimac, insomma, l'unica alternativa praticabile è quella dei razzi che comunque comporta diversi aspetti negativi. Nuova Tesla Roadster avrà davvero questo speciale pacchetto SpaceX? Potrebbe servire non moltissimo tempo per scoprirlo visto che la vettura dovrebbe essere presentata a fine anno. Quindi è possibile che prima emergano ulteriori dettagli.

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