infatti io ho bisogno di autopilot, cambi automatici, parck assist hahahahahah

Meno male che ci sei tu ad alzare la media ahahah

autopilot serve proprio perchè sono impediti, ci arrivi?

macchine da impediti e dove trovarle, poi il 50% dei loro incidenti arriva con autopilot ahhahaha

credo che hanno dovuto aggiungere anche i falsi segnali. in america in questo video il semaforo è in alto, in italia è tipicamente a destra, ma pensa se ti trovi dietro l'ambulanza. Il sistema pensa che deve rallentare.

A quanto pare no, visto che diverse volte hanno scritto 'sta roba.

Ma cosa ti dice la testa!! La quarantena fa male!!

Con la differenza che io non critico tanto per, ed ammetto quando scrivo qualcosa di sbagliato, invece di intraprendere funamboliche arrampicate sugli specchi pur di non ammettere di aver scritto una sciocchezza

L'importante è che tu ne sia convinto.

Con la differenza che io non critico tanto per battere i tasti senza un motivo.

Tant'è vabbè ci riuscirà qualcun altro prima, non in modo semplice chiaro.

Sai invece cosa non dovrebbe essere difficile da capire.
Che se una azienda coem Tesla, all'avanguardia in un settore come quello della guida autonoma, non ha ancora implementato una feature di questo genere, significa che non è così semplice da implementare.
Invece è semplice fare dell'ironia su argomenti che non si conoscono, tanto per scrivere qualcosa, ma tant'è.

Bravo! peccato che non ho detto che è semplice, è la normale evoluzione che richiede qualche tempo a cui tutti i costruttori posso arrivare già con l'attuale tecnologia, dipende quali sono le priorità. Per Tesla lo sono, per l'immagine, il marketing, per il tipo di cliente che compra questo tipo di auto...
NON E' DIFFICILE DA CAPIRE

E' un concetto di difficile comprensione, nel 100% dei troll

commenti da frustrati e dove trovarli

Se sono impediti farebbero molti più incidenti senza...

Cioè fammi capire, io faccio una battuta evidentemente ironica, tu intervieni con spiegazioni all'insegna dell'ovvio e fai pure la precisazione sulle idiozie?
Adoro la varietà di individui che popolano i blog di tecnologia, semplicemente stupefacenti!

Può essere.

33 è il numero di neuroni nel tuo cervello?

Immagino sia una tale sciocchezza da sviluppare che risultino degli stolti a non averlo fatto prima, essendo così semplice.

Non è proprio la stessa cosa, ma neanche così lontana da sviluppare visto che telecamera, radar e sensori vari, sono già presenti da alcuni anni su molte vetture e progressivamente hanno implementato nuove funzioni.

Tesla non ha la guida autonoma. I proprietari che credevano l'avesse si sono ammazzati andando a sbattere contro qualcosa..

Ma il tipo che filma mentre guida?

macchine da impediti e dove trovarle, poi il 50% dei loro incidenti arriva con autopilot ahhahaha

Ehm, sei tu in controllo del veicolo, basta premere i pedali o toccare il volante che si disattiva. Non diciamo idiozie

Ehm, sei tu in controllo del veicolo, basta premere i pedali o toccare il volante che si disattiva. Non diciamo idiozie, per piacere.

Ehm, sei tu in controllo del veicolo, basta premere i pedali o toccare il volante che si disattiva. Non diciamo idiozie.

Ma che c’entra? Sei tu al controllo del veicolo, appena tocchi volante o pedali, l’autopilot si disattiva.

e se hai dietro un'ambulanza da far passare? bello ma impraticabile nel 100% dei casi

https://it.wikipedia.org/wiki/V2X

Basta fermarsi davanti e dietro alla macchina se quello è il tuo ragionamento. Ma è comunque una scemenza.

Più passa il tempo più mi convinco che il sistema di Tesla sia ambizioso, interessante e quel che si vuole, ma un vero passo avanti nell'Autopilot si potrà fare solo con un sistema completamente interconnesso di un numero sufficiente numeroso di autovetture.

cosa ho appena letto

Hanno fatto i test solo in una strada dritta della California senza incroci... Al primo test in città si sono accorti che mancavano delle features

La guida autonoma di tesla non ne ho idea... il software sulle toyota legge ogni cartello, quindi direi che aggiungere i semafori non è un problema.

Che poi la macchina dovrebbe cominciare a fermarsi all'arancione, non al rosso. Se no si rischia l'inchiodata

ma il conducente deve comunque mantenere sempre il controllo su volante, acceleratore e freni

ma c'è davvero ancora bisogno di sottolinearlo?

A me sta guida semitautonoma delle Tesla continua a non convincere, troppo foriera di distrazioni. O si passa in blocco alla guida autonoma, oppure è giusto avere degli ausili, ma il conducente deve comunque mantenere sempre il controllo su volante, acceleratore e freni

Non è un mulo, è un'auto. Disattivi l'autopilot e riparti.

Non è proprio la stessa cosa, ma vabbè

Credevo che la guida autonoma fosse già in grado di leggere i semafori....

Meraviglia della tecnica, già le auto riconosco pedoni, bici, segnali, auto e frenano… ma capisco è Tesla.

Disattivi l'autopilot e guidi tu...

Quindi si lavora da anni allo studio dell'autopilota e non si fermavano al semaforo rosso?

Torni in manuale??

Voglio vedere se ti trovi davanti ad un semaforo bloccato in rosso, sai le imprecate se la macchina non ne vuole sapere di ripartire