Skoda Kodiaq 2024, un "open space tutto da guidare". Prova della 2.0 TDI | Video

Ti ringrazio.

Blue Estoril is the new Blue Klein.

Ah allora ok.

24K auto elettrica? Senza incentivi? mmmmm e che auto hai preso?

In merito alla garanzia, Si vede che non conosci le assicurazioni per le auto usate....pazienza.
Altra cosa la mia auto usata aveva 4 anni, quindi mi erano rimasti 3 anni di garanzia...uguale alla tua

Poi i 7 anni di garanzia lo sai anche tu che non sono su tutto e tra l'altro nel 99% dei casi copre solo il costo dei pezzi, la manodopera no e viaggiano oltre i 40€/h ormai... Se l'auto nasce male dei 7 anni di garanzia non te ne fai niente...se un'auto ha uno storico di 4 anni e non ha avuto lavori invece sei sicuro che non darà problemi... è statitistica, non lo dico io, sembra controintuitivo ma è così.

Sulla elettrica poi se devono smontarti il pacco batterie perché non va, mi sa che butti l'auto prima della mia 😅...questa operazione non è nemmeno prevista se non sbaglio perché ha costi allucinanti.

Si ok...tu e le dimensioni, 2 cose diverse ahahah...digli alla bmw di non fare la x3 5, basta la 1 ahahah

Ti insegno una cosa nuova, i palazzi non stanno solo in periferia e non sono tutti da ristrutturare.

E quindi?

Sono comparabili comunque ci arrivi ahah

23900€ la macchina, 6000€ il FV (12000 - 50%) e 500€ la wallbox.
Col 110 sarebbero stati 24400€.

In realtà il costo potrebbe essere ancora inferiore ma la pratica ancora non ha dato esito e fin tanto che NON ho i soldi in mano non li conto.

Una macchina nuova è nuova una macchina usata è usata. Altrimenti non c'era il mwrcato del nuovo e dell'usato c'era solo l'usato.
Io ho 7 anni di garanzia a te de fra 6 mesi ti salta un alloggiamento valvola butti la macchina.

Fin tanto che NON succede nuovo ed usato sono uguali. SE succede l'usato è usato ed il nuovo è nuovo.

> io ho speso circa 30K€ fra auto (nuova non usata), impianto FV e wallbox.

ma hai contato il 110%? Se si il conto è truccato......
Senza quello , visto che ad oggi nessuno può più ottenerlo, quando sarebbe la spesa?
Inoltre non capisco la differenza tra nuova ed usata, alla fine compro 1 oggetto per soddisfare le mie esigenze... se uno lo vuole nuovo per ego, spendendo più soldi non dovrebbe centrare nulla su cosa si acquista. Anche perché la mia "usata" aveva 40K km......

>Direi che in 12 anni rientrerò abbondantemente di tutto
Sempre se non va storto qualcosa tipo batteria auto che se ne va fuori garanzia, pannelli distrutti dalla grandine (meno che non paghi assicurazione, altri soldi), etc

> Oltre al fatto che se io vendessi OGGI casa mia il prezzo sarebbe MOLTO diverso a 5 anni fa.
Questo non dipende dagli interventi che hai fatto. Purtroppo il prezzo delle case guarda altro non quello che c'è dentro.
Anche la mia , dove non ci ho speso nulla, grazie all'inflazione ed al costo delle case nuove dovuto ai prezzi materiali schizzati dopo il 110% ha preso il 10% di valore.....

Io ho speso circa 30K€ fra auto (nuova non usata), impianto FV e wallbox.

A differenza tua siamo in 4 e con due figli piccoli erano 3300 KWh/anno ossia 700€ di corrente allora.
Oggi 1000. Poi è arrivata asciugatrice, clima, ora piano induzione e BEV sui 5000/5500 KWh/anno.
Diciamo 1500 €/anno.
Invece mi fermerò a 700 massimo.
Spese condominiali sugli 800€/anno compreso di riscaldamento.

Per quel che faccio io ci vorrebbero 1200€ di elettricità, 200€ di gas e 1600 di gasolio.

Invece ne spederò 700 di elettricità e 300/500 di gasolio.

1800/2000€ in meno. Con un comfort superiore, e una sicurezza superiore perché se il KWh arriva a 50cent allora anche il rimborso del ceduto passerà da 200€ a 1000 e fischia.

Direi che in 12 anni rientrerò abbondantemente di tutto. Oltre al fatto che se io vendessi OGGI casa mia il prezzo sarebbe MOLTO diverso a 5 anni fa.

Auto pagata 6K compreso passaggio nel 2019.
Impianto pagato 1500€.
totale 7.5K

spesa gpl+benzina annuale sono sui 700€, compresi i viaggi vacanza. altrimenti lavorando da casa uso poco l'auto.

Le bollette mi arrivano sempre da 40€ della luce, operatore che spalma il totale . alla fine in media consumiamo 1200kw annui.

quindi tot elettricità: 480€ annui.
Per il riscaldamento pellet: altri 400€ annui.
per il gas saranno forse 150€ annui.
Totale: intorno ai 1000€.

Aggiungiamo i 700€ dell'auto, fanno 1700€ per tutto.

In 10 anni sono 17K € di spese ricorrenti.
Aggiungo il costo auto con impianto + 7.5K :

tot: 24.5K per 10 anni.
quindi 2450€ annui.

adesso fai i conti tu:
- costo auto elettrica
- costo pannelli
- costo batterie

Quanto fa?
Aspetto risposta.........

Gratis I PRIMI 1700. Dici che gli altri 1700 invece mi costeranno 90€ io scommetterei già oggi di no considerando che parliamo di Ago/Set.

E mi fa piacere che a te la macchina a GPL la hanno regalata... perche SE NON TE LA HANNO REGALATA... ho paura che hai speso più di me fra macchina e trasformazione.

E oltre alla macchina a te ogni bimestre NON arriva la bolletta della luce VERO?

Perché se invece in un bimestre come Giu/Lug hai speso MOLTO più di me ed io condizionatore a palla, i dizione elettrica, scaldino insomma roba da 15KWh al giorno... allora ho paura che non hai semplicemente fatto i conti bene e pensavi che il frigo, la lavatrice, ascigatrice, il clima andassero a GPL...

Capito io pago UNA BOLLETTA e dentro c'è tutto incluso, tranne fibra ed il gasolio dell'altra macchina.

l'unica cosa che non vendono sono le elettriche che non vuole nessuno

Stanno implodendo, ormai sono allo sbando totale, auto elettriche non ne vendono, auto endotermiche nemmeno perché hanno raddoppiato i prezzi. Rimarranno con un pugno di mosche

Trasformata , quale sarebbe il problema? Ah non si può fare con la elettrica....bisogna demolire la vecchia auto e comprare la nuova...altro inquinamento che dovrebbe risolvere 😂

Boh sono a 150K km per ora, facendone 15-18K all'anno , se ne parla tra 4-5 anni, appena arrivo ti avviso, forse la tua elettrica avrà bisogno della powerbank per fare gli stessi km che fa ora 😂

Hai le prestazioni...per 200km...poi devi aspettare più di 30 min per la ricarica veloce fino all'80, pernil 100 1 ora...oppure tutta la notte a casa....comoda 😂

ah se riempio entrambi i serbatoi , posso percorrere 1200km senza fare rifornimento e quindi potendo aspettare diversi giorni quando sono in vacanza ed in 10 min ho ricaricato... vabè ma tu hai lo 0-100 con 4 secondi in meno rispetto alla mia che ci mette 12 secondi ! WOW ! 😅😂

occhio ai traghetti e navi, come ti dicevo, informati prima di partire...

PS : wow hai fatto 1700km GRATIS ! (Dopo aver speso per l'auto, per i pannelli e le batterie a casa) ... pensa che a Gpl mi bastano nemmeno 90€ per la stessa distanza 😂😂😂
hai calcolato anche la svalutazione della tua auto? Altri soldi persi, forse qualche migliaio...la mia avrà perso 200€ nell'ultimo anno, essendo già di 10 anni e presa usata 6 anni fa ...

Oggi con gli smartphone siamo, tranne me, tutti smanettoni tra app e social, mi fa veramente strano sentire di certe difficoltà. Persino io che non sono così "tecnologico" non ho chissà quale problema. E poi anche mia moglie mi dice che con l'elettrica ogni viaggio, breve o lungo che sia, è migliore per lei. Contenta lei, contento anch'io. In ogni caso son convinto che con l'esperienza si possa limare qualche limite senza particolari problemi, ma guadagnandoci, in tutti i sensi e parecchio. Comunque questa Skoda non mi fa impazzire

Addirittura trasformata manco di fabbrica. Vediamo se arrivi a 200K Km.

Secondo non ho marce, ho 150 KW, ho lo 0-100 in meno di 8s, il silenzio di una berlina d'alta gamma e i primi 1700 Km li ho fatti gratis. Vediamo i prox 1700 quanto mi costano. NON ho bombole da cambiare ne da revisinare e con 80/90€ all'anno di tagliando me la cavo. Se carico fuori alle HPC in 17 min 10-60%, 25 min 15-80%.

Corro a comprare un GPL.

Parlo da passeggero, non da possessore per fortuna.
A me le prestazioni fregano niente finché mi permettono di superare con sicurezza ed agilità ma in modalità guida morbida se pesta giù il piede sto male e mi viene la nausea. Tra l'altro prima di abituarmi all'elettrica stavo sempre male (niente di grave ovviamente, solo nausea) all'inizio.
Poi non mi piacciono assolutamente le maniglie, non hanno assolutamente senso, sono solo scomode e l'antitesi della praticità. Le spazzole del vetro sono delle cinesate, quando tornano indietro ti ributtano indietro un po' di acqua.
Tutto è gestito poi da tablet, come l'aria condizionata. Se non conosci la macchina e non hai familiarità non sai cosa toccare, io stesso devo ancora chiedere a mio padre di abbassare/alzare l'aria perché non so come si fa.
O gli stessi aggiornamenti ti cambiano la posizione di alcune funzioni, cambiano il nome o cambiano i metodi per attivarle. Per esempio all'auto lavaggio un mese fa non riusciva a mettere la macchina in folle per l'aggancio della ruota con carrello ed abbiamo creato colonna dietro. Alla fine siamo dovuti uscire, rifare il giro e poi ha visto che era cambiata l'impostazione e come attivare la folle.
Io una macchina così onestamente non la vorrei, per me la macchina deve essere semplice, immediata e senza rottura di scatole.

Eh ho capito, ma avere una roba che va come una Panda e consuma come una Ferrari non è il massimo, senza contare che bruciando male intasi gli iniettori

Il servito è dal lunedì al sabato 08-20 dietro casa....se so che devo partire vado 10 min la sera prima.... con elettrico se non carico a casa devo stare 1 ora fuori a caricare ...sempre se la spina è libera altrimenti altro tempo perso....

In giro ci sono anche GPL aperti la domenica , basta 1 app per trovarli.... tanto per dire.

Sui parcheggi -1 è per sicurezza in caso ci siano perdite di gpl che non va verso l'alto ma verso il basso, accumulandosi pian piano e quindi si rischia di più.

Però ad esempio sulle navi/traghetti col GPL puoi salire con metà serbatoio, basta spegnere ed andare a benzina....le elettriche invece le stanno ostacolando , devi avere meno del 30% di carica oppure addirittura la Norvegia (paese dove le vendono come il pane) le ha bandite.
Immagina se sbarchi in Sardegna col 30% e poi devi arrivare in hotel devi caricare...altro tempo buttato...

Non capisco invece il tuo commento sull'autonomia. Sulla mia segmento B vecchia di 10 anni, con pieno di 40lt andando a 110 in autostrada faccio 600km...le nuove consumano ancora meno !

Le bev e le full eletric a 110km/h arrivano a meno della metà....poi altro tempo perso a caricare....

Sulla manutenzione , sulla mia costa 150€ annui per fare tagliando/cambio filtro gpl...non mi pare esagerato...per conoscenza il gpl è più pulito e potrei fare il tagliando ogni 20-25k km, ma per una mia sicurezza di avere l'auto al meglio lo faccio fare ogni 15K max 18K km.

La cosa bella del gpl è che la trasformazione costa "poco" e la ammortizzi al max in 2 anni con andature tradizionali, se uno fa il rappresentante in 6 mesi ha già recuperato.....

Altra cosa che nessuno menziona: le auto elettriche si svalutano come gli smartphone... ogni anno escono versioni con motori/batterie aggiornate.... chi la cambia ci perde sempre soldi anche se scambi usato con usato, cosa che non avviene allo stesso livello tra usato delle auto tradizionali.

Per assurdo la mia dopo la trasformazione a gpl ha preso valore 😅

Buon viaggio per le vacanze! (spero l'attesa alle spine passi veloce! )

...dici per gli ottani?
Vabè basta che si muova, mica uno deve correre in pista

Che fatica che faccio a crederti, faccio un'enorme fatica. Allo stesso prezzo la Model Y ti offre anche più comfort (evidentemente dovuto all'assenza del tunnel centrale posteriore, alla presenza del frunk, alla totale assenza di rumore del motore, alla miglioramento isolazione acustica per via dei finestrini con doppi vetri,.....), sicuramente prestazioni ed efficienza molto molto migliori, costi di mantenimento pari a zero, livello di emissioni mentre si guida prossimi allo zero. Faccio molta fatica a crederti

Non proprio, dipende dalla versione di Tiguan: la All Space è lunga 4,72m

Già dopo 6 mesi perde moltissimo in prestazioni

Non c'è pericolo magna tranquillo che fra 5 anni saranno più i modelli elettrici che quelli termici in commercio.

Sul GPL... cioè trovare solo servito, non parcheggiare oltre -1 e 1 distributore ogni 4/5 hanno il GPL con l'autonomia di una BEV.

Dimenticavo 1.0 tre cilindri con le marce.

Costa più dell'eletrrico, costa molto più di manutenzione, prestazioni irrisorie rispetto ad una BEV... e non puoi manco caricare a casa devi andare a cercarti il distributore APERTO SERVITO.
Strano che l'elettrico faccia il 15% di vendite mondiali e il GPL non so se è pervenuto...

Beh 300 euro non mi sembra questa gran spesa se la fai una volta l'anno, voglio dire è un tagliando standard, anche io pago / pagavo cifre simili.

Per il discorso dell'elettrica, se continua cosi continueranno a non venderne da noi, devono invogliare la gente a utilizzare l'auto elettrica non solo con gli incentivi sugli acquisti o i sgravi fiscali ( bollo, parcheggi etc ), non basta, o decidono di darci un taglio serio, tipo azzerando l'iva e calmierando il prezzo alle colonnine di ricarica, vedi se carichi a 30 cent al kw come la gente è invogliata a prendere un'auto elettrica, anche per quelli come me che non hanno dove caricarla.

Qui invece mettono i dazi ai cinesi e continuano a proporre auto a prezzi allucinanti, dove vogliamo andare?

..forse dopo anni ed anni...am anche lì non sono sicuro...

>>Ma mica è vietato ricaricare basta andare 250 Km lontano e in 250 Km programmare 1 sosta che può essere una fast da 100/150KW per 20/30 min o una 22AC per 6h.
<<

Ma vi rendete conto che questa cosa si può fare con tempi normali solo se ci sono poche auto elettriche in giro? Perché se inizi ad andare in posti incontaminati significa che poi alla prima cittadina trovi la coda alle spine.....

Purtroppo l'autonomia reale attuale fa ridere comparandola anche con la Panda o citycar....

Prenderò l'elettrica quando sarà matura , sempre se il mercato non implode per poche vendite visto che alcune case stanno tornando ad investire nei motori termici....
Fino ad allora continuo a Gpl, dove con 5€ faccio 100km senza badare troppo allo stile di guida, senza dover mettere pannelli o batterie a casa (altro costo), senza cambiare auto (altro costo) ....

... perché forse sei arrrivato a 0% ...😅😂

Se per il 2% il primo giorno, non può avere 0 gli altri...dai su...
c'è gente che dopo 1 mese in ferie si è trovato a 0

Le auto elettriche hanno sempre qualche processo in background, le Tesla sono quelle che ne hanno più funzioni (sentinella, raffrescamento batterie, etc etc)

Se compri nuovo ti fanno sempre lo sconto, i listini sono fatti per prendere in giro

Fino a 2 mesi fa NE AVEVO DUE.
Una 207 HDi ed una 308 HDi.
Tagliandi ogni anno/20.000 Km.

Mio papà alla Tcross fa ogni 2 anni/30.000 Km. Lui con 200€ se la cava io sui 300€ al colpo.

Qui di lui in 12 anni farà 6 tagliandi da 200€ io 12 tagliandi da 300€.

Fortunatamente la 207 era E4 senza FAP, per cui no problema (ma fumo SI). La 308 è senza urea... quindi vai di NOx.

Oggi ho una disel ed un'elettrica, combinazione eccellente una fatta per fare centinaia di Km, di autostrada/superstrada, senza fermarsi, l'altra perfetta nel misto e nella città.

Fanno motori piccoli con sempre più cavalli, mentre sembra che per i 2000cc non riescono a spremere più cavalli, molte auto, anche di marchi diversi, propongono 2000 da soli 150cv, quando lo standard, se fosse come per i motori piccoli, dovrebbe essere almeno 160-170cv. Anche i 1.600cc tdi vengono ora a proposti con 130cv almeno, con una proporzione il 2000 tdi dovrebbe almeno avere 162cv.

Hai mai avuto un diesel o parli per sentito dire? io ne ho avuti diversi e sinceramente grossi problemi non ne ho mai avuti, i tagliandi anzi mi costavano in proporzione meno visto che li fai più diradati ( tipo ogni 25/30mila km )

Una citycar o utilitaria diesel non ha senso, l'errore che molti hanno fatto in passato, è comprarsi un'auto diesel e poi girarci in città per farci pochi chilometri a tratta, e il fap andava a farsi benedire xD

Idem per il discorso del GPL, che cavolo te lo fai a fare se poi ci fai 30km a settimana se va bene? boh la gente è strana

No, ha ragione, fa 13.
Fonte: ho il TSI 1.5 del modello precedente.😉

Eccertoooo chi compra auro da 70.000€ è notorio che vive in periferia in case da ristrutturare ahahahahahahaha

E magari sono pure povery, ma comprano a rate.

Questo è il SUV più grande di skoda, anche 7 posti, cene sono altri 2 più piccoli... bmw x1 è il più compatto, ci arrivi?

beh si lo sono

Spero per lui che a Settembre la lasci quasi vuota per poi fare il pieno a Maggio

Che parte da 43K in Cina, quindi fai non meno di 60K qui in Europa

Sono proprio auto paragonabili...

E fanno benissimo.

Idem

Ottimi da mettere sui balconi tra un palazzo e l'altro.

Costa più di una BMW x1 18d, anche no

col benza ne fa 8

L'accanimento è perché facevi il verso al piano induzione che ci dovrei cucinare 2 uova.

Ci cucino tutto quello che ci cucinavo prima sul gas ma più velocemente, con più precisione e con più comodità e sicurezza.

L'induzione è LA tecnologia. Unica cosa che non tutte le pentole e padelle ci vanno su.

Ma per uno che ha la barca cambiare quattro padelle e 7/8 pentole non è una tragedia.

Non lo è stato per me che sono un pinco pallino qualunque.

Dimenticavo puoi pure chiudere gli sfiati del gas così rumore, caldo, freddo restano fuori. E NON esplode la corrente a differenza del gas.

Quindi c'è poco da ironizzare.

Ah quasi dimenticavo perché non li usiamo quasi mai, anche in barca oltre al grill ci sono due piastre ad induzione

Non ho capito tutto questo accanimento. Boh... Cos'è invidia? E poi cosa ti fa pensare che a casa mia non ci siano dei comunissimi piani ad induzione? Anzi pensa un po' sarei più corretto a dire che li ho sostituiti di recente, perché quelli che usavo 20 anni fa prima di avere l'impianto fotovoltaico erano dei vecchi e semplici on-off, in favore di quelli di ultima generazione ad induzione su porzione flessibile e cappa integrata su piano. Se può interessarti ho anche la caldaia ibrida a pompa di calore e solare termico collegato in serie su due boiler da 200lt per alimentare il riscaldamento termico a pavimento. Ecco adesso sai tutto

Ma è quasi ovvio che chi compra questo tipo di auto usa la formula del concessionario che dopo 3/4 anni la dai dentro e ne tiro fuori un altra pagando sempre una rata 'umana'.

Con una stazza del genere è un buon consumo. A 130kmH non ti puoi aspettare 20km/l
La benzina se ne farà 9-10 è già tanto

È blu Estoril?

Ma certo che non tutti hanno le stesse esigenze.

Per questo che il diesel è crollato. Perché quando alla gente sono arrivati i tagliandi, i listini e gli intoppi del diesel una bella fetta ci ha lasciato proprio stare.

Oggi in EU viaggia si è no ad un 13% come diesel puro. E qualunque cosa sceglierà l'Europa tranne autorizzare che possa circolare ai livelli dell'E4 senza FAP non tornerà mai più.

Perchè non solo in USA, ma tolta l'EU in nessuna parte del modo si è mai vista una citycar o un'utilitaria diesel. Ci sarà una ragione?
Ecco oggi la abbiamo compresa il diesel NON è adatta a quell'uomo ma solo a fare extraurbano. Ossia il 13% del mercato

Io ho sempre detto che le elettriche sono competitive più sulla fascia premium che su quella bassa ( utilitarie ) eh ;)

Comunque se chiedi al parente se cambierà la sua BMW per una elettrica ti ride in faccia, ed è uno che ha avuto Maserati, Jaguar etc etc, tutta roba costosa, se la può permettere una Tesla o similare, ma non la vuole poco

Il Diesel negli stati uniti non ha mai preso piede perchè da loro fino a non molto tempo fà la benzina te la regalavano ( rispetto ai prezzi nostrani ), quindi a che gli serviva avere un motore più efficiente? stiamo parlando di quegli americani che per anni sono andati in giro con V8 che consumano ettolitri di carburante con un rapporto di potenza ridicolo.

Il problema della cristallizzazione dell'SCR non riguarda tutti i motori diesel, cosi come non lo riguardava il discorso dell'intasamento del fap o dpf che sia, io ho avuto la Giulietta 2.0l 170cv jtdm e non ho mai avuto problemi di fap, rigenerava anche da ferma, mentre un collega con la Peugeot si, in ogni caso sono sicuramente complicazioni, ma come ti ho sempre detto dipende dall'utilizzo che fai dell'auto.

Per dire io preferirei anche oggi un buon diesel anche moderno con scr e compagnia bella a un full hybrid, intanto per questione di qualità di guida, le Toyota con l'effetto scooter non le amo particolarmente ( e io apprezzo Toyota eh ), e con i tagliandi ogni 15mila chilometri, hybrid check e amenità varie, proprio no, inoltre in strade extraurbane e autostrade va come un benzina liscio o quasi, alternativa? GPL? già dato ho la Duster GPL va benissimo, la passerò a mia moglie ma non è un'auto emozionale, ibrido leggero benzina? si ma comunque il risparmio rispetto al benzina liscio è quasi irrisorio e sempre quando la usi in città.

Le Bev come sai non sono per me accessibili, nessun posto dove caricare, che me ne faccio? se avessi avuto un garage un pensierino c'e l'avrei anche fatto ma cosi proprio no.

Insomma un Diesel sarà anacronistico per te, ma per me no, magari un 2.0l da 150/170 cv mi garantisce consumi contenuti in autostrada o anche in strade extraurbane con scorrimento veloce, buone prestazioni, coppia piacere di guida etc etc

Come vedi non abbiamo tutti le stesse esigenze ;)

Simply clever

Ho una captur plugin e una megane ev, l’ibrido plugin rende in tutti i casi se fatto bene.

Il disel è deceduto quando si è parlato di emissioni.

In Europa nessuno se ne era accorta, ma negli USA SI lo hanno notato da quel momento FINE DELLA STORIA.

È stato bello fin tanto che contavano solo i consumi... il guaio è che per renderlo confrontabile con gli altri carburanti... devi letteralmente farcirlo di filtri, catalizzatori, urea ecc ecc questo ne fa volare i costi di acquisto, i costi di manutenzione e ne fa scenderemo l'affidabilità.

Ti basta un FAP intasato un serbatoio con l'urea cristalliazzatata e il risparmio di un anno va in fumo.

Certo fin tanto che roba che fumava come un comignolo poteva sparare a fianco agli asili tutto andava bene... MA OGGI la pacchia è finita per il diesel.

Se vuole circolare in città deve almeno avvicinarsi alle emissioni degli altri carburanti.
Ecco perché è morto il diesel.

Nessun problema solo che magicamente il problema economico e dei prezzi fuori scala sorge solo per le elettriche. Sei il primo a sverniciare i maroni con questo argomento o ora te ne esci tutto bagnato per quest'auto da oltre 85k... Coerenza portami via.

È un banalissimo 6KW con inverter fronius che produce sui 6000 KWh/anno. Una roba normalissima.

Buon per te ma OGGI non si può fare a meno di non avere grandi superfici e una certa disponibilità.

Hai capito MO? O ti serve un disegno. Hai approfittato delle ultime tariffe a prezzi altissimi di remunerazione.

OGGI quelle tariffe NON esistono ne esistono più.

Quindi bravo, hai sfruttato il momento... vuoi un applauso?

Il mio piano induzione mangia in testa a qualunque coso a fas tu possa pensare e come praticità, e come velocità e come estetica e come funzionalità.

Ho la cappa che via wifi si accende e regola in base a quanta roba sto cucinando.

E TU vieni a fare il f***o con me con la barca e nonostante il FV cucini ancora a gas coi mia nonna.
Complimentoni ahahahahaha tu SI che sei avanti non gli altri.

E comprateli tu. Io già sono a posto, grazie

Ormai auto vecchie di più fi 10 anni saranno state per la maggior parte rottamate in funzione degli ecoincentivi. L'ibrido full/plugin rende decentemente solo in città e brevi tratti extrurbani perché appena termini la carica ti resta un assetatissimo e pesantissimo benzina che bene che ti vada fa 10/11 al lt.
Il migliore compromesso oggi è il diesel mhev 18/19 km lt sempre. Non a caso tutte le migliori case automobilistiche tedesche adottano questa soluzione su tutti i modelli più vendutu

16 km/l per un bestione come quello non mi sembrano tanti. Il problema è il prezzo, anche dovesse fare i 20 per recuperare quei 10.000 euro di troppo ci metteresti una vita...

Ma appunto, io abito in Italia

Bla, bla, bla.... Ma a me che me be frega dei tuoi problemi oggi? Ho finito di pagare tre anni fa, ancora produco più del doppio di ciò che mi serve, con quello che ho guadagnato in passato mi ci son pagato buona parte della barca e tra poco, come dicevo prima, mi renderà "solo" 1k euro extra al mese, scusa se è poco. Ho 3 automobili diesel, una v8 benzina e 2 diesel da 725cv nautici e vado ovunque io voglia, nessuno me lo ha mai impedito. Quando arriverà il 2035 e se veramente ci sarà lo stop dei diesel, venderò, perché tanto il mercato dei diesel non si fermerà per almeno altri 20 anni, e comprerò ciò che servirà. Semplice.
Buon appetito per le tue uova in tegame cotte con il fornellino ad induzione

Potresti indicarmi il modello del pannello?
Grazie.

Sono curioso e vorrei avere maggiori informazioni sul tuo impianto, potresti indicarmi approssimativamente cosa hai realizzato?
Grazie.

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Ma è usa e getta? ^^

Dove avrei scritto che è l'auto del popolo scusa? che i diesel non li vuole nessuno non è vero, hanno il loro mercato, ridotto per via delle insulse politiche europee e per la minore scelta disponibile.

Io facevo solo notare gli ottimi consumi medi per un'auto del genere con una potenza del genere ;)

Capisco che tu sia fan dell'elettrico, ma al contrario di te a molta gente semplicemente NON interessa l'auto elettrica, e poi confrontare una Tesla con una BMW anche tu dai........

Ho un parente con una BMW serie 4 2.0L turbo benza da 280cv, l'ha pagata poco meno, mi sembra sui 70mila con pack msport, semplicemente voleva quell'auto e ha comprato quell'auto, quale sarebbe il problema non capisco? ma veramente pensate che tutti impazziscono per le auto elettriche? mah

Esagerato, poi chi compra un'auto del genere dubito che si preoccupi del superbollo

Compreresti un'audi? Una VW? E all'ora perché no una Skoda? le piattaforme usate sono le stesse, i motori pure, gli optional sono quasi gli stessi, Skoda è ben messa, è subito sotto VW, non è che se una Skoda si rompe un'audi no

Io li spenderei tranquillamente, hanno tutto quello che serve e di piu, ad esempio ho visto in un video che ora la Passat ha anche l'ombrellino nello sportello, cosa che le Skoda hanno da sempre. Sono auto comode, per il resto condividono tutto con il gruppo vag quindi...

La 911 del mio vicino è usata da Maggio a Settembre, ma lei non sa che la benzina scade e parte lo stesso.

1 modello contro 10.000 va bene così

Questa fa 13 in autostrada, capirai la differenza

Quella roba non esiste più.

Inutile che cerchi di spiegare a me che ho una casa elettrica e la macchina elettrica come funziona il FV.
Con la differenza che tu lo hai fatto come investimento, hai pagato un botto l'impianto e vendi corrente perché a quel tempo c'erano contratti di cessione che oggi manco ti sogni.

Non esistono quei contratti perché nel frattempo il costo dell'impianto è crollato ad una frazione.

Con i soldi che hai speso TU per il tuo impianto oggi ci ricoprì una capannone con 5 volte i tuoi KW.

Il problema è che tu sei rimasto lì a 13 anni fa convinto che nel frattempo NON è successo nulla.

Io sui miei pannelli cinesi ho 25 anni 80% garanzia rendimento, il mio Fronius ha 7 anni garanzia gratuita estendendibile a 15 anni a pagamento.

OGGI non conviene vendere energia, conveniva nel 2022 col PUN a 60cent SI, è stato un affare.
Oggi il PUN è a 12cent (ed è il più alto d'Europa), conviene aitoconsumare. Infatti io ho speso di bolletta elettrica pochi € in più dell'anno scorso ma bel frattempo sono passato a 6KW, ho messo l'induzione e staccato il gas e comprato un'elettrica con cui ho fatto 1700 Km.

Hai compreso ora la situazione del 2024?
E qua do il 31 dic finirà lo scambio sul posto e si passerà a RiD converrà ancora meno cedere energia.

Bisogna aggiornarsi non restare nel passato.
13 anni fa andava il diesel, oggi l'ibrido e domani elettrico.

Se un giorno tu dovessi uscire dall'italia scorpriresti che le auto diesel si vendono solo da noi e in Germania

Sei rimasto ai prezzi del superbonus... PS: i pannelli sono il costo che incide meno sunun impianto

90.000 euro di superbollo

Fatto e perde il 2% il primo giorno, ZERO gli altri 6

Assurdo cassone diesel che consuma come un trattore, se questo è il presente che vogliamo...

Adesso no, ma li produceva. E comunque anche gli ibridi sono efficienti

È risorto

Le stanno riproponendo quasi tutti i brand

Non di nuove

Mah purtroppo non le faranno più

Toyota non produce più motori diesel da oltre 15 anni, Renault fa solo il 1.5 da 115 cavalli buono solo per la dacia duster. Il 2.0 tdi lo montano ancora alla stragrandissima su una 50ina di vetture in declinazioni di potenza dai 115cv ai 200cv anche in tecnologia mhev.

Guarda mi è scocciato spiegare a dei ragazzini come funzionano certe cose. https://uploads.disquscdn.c...

Sinceramente dopo 13 anni sono ancora tranquillamente 3 punti percentuali sopra la stima preventivata su progetto, nel frattempo l'impianto si è pagato da solo perché ho l'accordo con il GSE che mi paga più del doppio di ciò che è il mio fabbisogno a casa da contatore di 15kw di potenza disponibile e 13kwh impagnata. Tradotto per te che non capisci un'H di ciò che sto dicendo, da qui ai prossimi altri 12/13 anni, perché l'efficienza certificata del mio impianto recita 30 anni sopra l'80%, incasso in contanti versamenti mensili in plusvalenza alla mio consumo per un valore di oltre 1,2k euro al mese che mi restano in saccoccia.

P. S. I miei pannelli li producono ancora e costano 900 euro CADAUNO.

P. P. S. Su un solo punto siamo d'accordo, del resto la colpa è mia che mi metto a tu per tu su un blog con un ragazzino ignorante, spocchioso ed arrogante

È gente strana che dal disagio trae piecere

Sai quanta gente vorrebbe un c..o di turno diesel! Quello che è morto è l'elettrico, se mai avesse avuto veramente la domanda

Blu Stonex....

🤣🤣🤣🐑🐑

Cerca Denza D9, altro che questo trabiccolo

Probabilmente un pannello moderno da 65 euro di un produttore cinese di terz'ordine surclassa in rendimento quei tuoi pannelli Sharp di 13 anni fa 😂

Carburante che devi togliere dal serbatoio e sostituire con benzina [o diesel] nuova dato che quest'ultima scade (e anche più in fretta di quanto si pensi)

Sinceramente quella vecchia mi pare peggiore, o quanto meno ha un design troppo obsoleto

Alla fine se vuoi far pagare un pulmino del genere "solo" 40K non è che ci sia molta scelta

bravo ed è l'unica alternativa per chi viaggia in autostrada

ma il diesel non era morto???

questa è lunga 25 cm circa in più, diciamo a metà con una touareg. la piattaforma alla fine però è quella

🤣🤣🤣🤣🤣

🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ho già i pannelli da anni. E SI a me da fastidio spedere 200€/mese di carburante.

Tanto ci sono quelli come te che ne fanno 4000€/mese.

Io invece ho fatto 1700 Km GRATIS, coi "pannellini" e rispetto eliminado anche 13€ di gas per la cucina.

Non ho materiale potenzialmente esplosivo in casa, cucino più veloce senza emissioni, guido roba più piacevole e prestazionale dinprima E GRATIS.

Perché mai dovrei andare a gasolio per spendere di più e guidare peggio?

NO grazie.

Ah bhe, toyota, renault col dci ecc… invece esplodono?

Se un giorno dovessi uscire dal tuo paesello e visitate, che ne so, Spagna, Portogallo, Francia, Germania, Olanda, Belgio, troveresti almeno 2 taxi su 5 del gruppo vag con questo motore e chilometraggi ben oltre i 300k km

Ma affidabile in cosa?

Una tiguan con altro marchio

E cosa ci dovrebbe fare il potenziale acquirente della 340 con una elettrica pura? 😂

E montateli a casa tua i pannellini da brochure, quelli "a buon prezzo", con i miei migliori auguri.
Fai una cosa, vai da qualcuno che ne capisca più di te e fatti spiegare la differenza in rendimento e longevità tra pannelli che possono variare di costo anche del 400%.
E poi senti... Se un giorno dovesse diventare un problema fare 500/600 al mese di carburante l'automobile sarebbe l'ultimo dei miei pensieri, ieri ho fatto 4k di pieno in barca... 😂

Eh già tutti fermi col diesel per causa blocco infatti auto a gasolio non se ne vendono più, anzi le usate te le regalano 😂
Tralasciando il discorso diesel, ma chi ci fa in auto in centro a Milano?
Ci sono altre 100 provincie in Italia, sai?

A me sembra una Skoda

Sei rimasto indietro di 13 anni.
Un impianto oggi costa 8/10.000 euro un 6KW con 10KWh di accumulo. Da detrarre ovviamente il 50% alias 4/5000€. Per cui fra la potente utilitaria da 70.000€ e 16Km a L e la Model 3 LR da 15KWhX100 Km ballano 20.000€ ossia un signor impianto tipo 18KW e 15KWh di accumulo.

Roba con cui puoi mettere PdC, Model 3 LR caricata a 11KW trifase e cucina induzione spe.dendo una sciocchezza rispetto a gasolio, più gas più elettricità per casa.

Se il rilancio del diesel passa da roba da 70.000€ e 16Km a litro... è bello che sepolto.

Primo ho una macchina da 60KWh netti. Fa 370 Km nel misto e 270 Km in autostrada.

Posso tranquillamente allontanarmi di 120/150 Km da casa e rientrare SENZA caricare.

Ma mica è vietato ricaricare basta andare 250 Km lontano e in 250 Km programmare 1 sosta che può essere una fast da 100/150KW per 20/30 min o una 22AC per 6h.

Ora veniamo ai conti. Nel bimestre Giu/Lug ho speso 15€ in più di Giu/Lug 23.
Non più la bolletta del gas (passato ad induzione) e sono -28€ a bimestre alias 13€ di guadagno e 1700 Km percorsi GRATIS.

Il tutto con prestazioni da macchina si segmento medio, senza la scocciatura delle marce e nel silenzio di una berlina d'alta gamma...

Non tornerei indietro manco sotto minaccia.

Ma ci credo che ti facciano subito lo sconto, a chi altro la rifilano una macchina soggetta a blocchi del traffico già dal day 1?

Tranquillo che ne vedrai per tanto tempo ancora

Parlavo dei diesel

Io parlo del diesel

🤣🤣🤣🤣🤣

Oramai siamo alla follia totale, 50.000 euro questo bidone dell'immondizia marchiato Kia 🤣🤣🤣🐑🐑🐑🐑

Mio padre aveva preso 4 anni fa una Kodiaq VRS a circa quella cifra lì, a me piaceva, sicuramente meglio della Model Y che ha adesso.

Fai anche la prova di lasciare l'auto elettrica staccata per 1 settimana e vedi se c'è ancora la stessa quantità che avevi messo...ci sono auto abbandonate da 50 anni con ancora lt di carburante

Per non parlare delle prestazioni : 0-100 per un'auto che puoi guidare al 90% in città o dintorni. altrimenti rischi di non tornare a casa SENZA ulteriore ricarica ad esempio nella gita fuori porta della domenica....
de gustibus....per me non ha senso risparmiare 2 secondi allo scatto e perdere almeno 30 min di ricarica OGNI volta

Per paragonare una tesla ad una bmw vuol dire che in vita tua non sei mai salito ne su una tanto meno sull'altra. Mio fratello, abituato a viaggiare in bmw, ha avuto la model S e dopo 1 anno e mezzo l'ha data via inorridito perché terminata l'attrattiva iniziale per la novità dopo poco ti resta sotto al sedere una macchina fatta veramente male dalle rifiniture fatte per durare poco, pellame di scadente qualità ed un'elettronica non proprio perfetta. Lontana anni luce dalla qualità tedesca.
P.s. Nel tuo bel conteggio manca l'investimento necessario per realizzare il fotovoltaico, a casa ho montato un impianto da 30kwh con scambio sul posto, una cosa seria mica robetta cinese promozionale, pannelli sharp ad alto rendimento ed è costato 13 anni fa 65 mila euro.

queste auto cosi grandi sono bruttine forti è, è cmq più bella della sante FE
40k al solito sono esagerati

Appena ti presenti in skoda e chiedi una di queste ben accessoriate come minimo ti fanno il 15% do sconto. Quindi per 40k euro che vuoi la luna? Una coreana? Una francese? Questa è una tedesca vera, affidabile e monta il motore più diffuso in Europa degli ultimi 10 anni, forse anche 15. È vero, non se ne vedono tante in giro in Italia forse per colpa dei tanti come te che non ne sanno cogliere i pregi ma all'estero non è così, sono intelligenti infatti skoda è un marchio molto apprezzato.

Non ci capirà niente di telefoni ma di colori ci ha preso in pieno.
Ormai è tutto di quel colore :)

Ha sempre avuto ottimi gusti quel figlio di Pooh (Teen)

Su una macchina del genere il diesel rimane ancora la migliore scelta. Altroché benzina finti ibridi che ti fanno 10km/l..

Il figlio di Pooh.
Mi pare l'abbia comprata di questo colore blue.

Io li spenderei subito 52k euro per una Skoda.

Se non le vendono più ci sono sempre i benzina

i numeri dicono che in italia le auto elettriche sono lo 0,6% del totale

Vi prego voglio che mi presentiate uno che spende 50.000 euro per una Skoda. Vi prego

È così lo dicono i numeri

Se non le vendono più muore

il vostro cervello è morto...

Finalmente una macchina per il POPOLO...
70.000 € e dopo 70.000€ ha pure il coraggio di chiederti 10€X fare 100.Km...

Ci rendo che il DIESEL NON LO VUOLE PIÙ NESSUNO, ci prendiamo di una Model 3 LR, e coi restanti 20.000 ti metti 18KW di FV sulla villetta con 20KWh di batterie.

risparmi 1000€ di bollo, 1000 di corrente e minimo altri 1000 di gasolio, per non parlare di gas e quant'altro, con le stesse prestazioni.

E non corri manco il rischio che fra 8 anni trovi NO doesel E6, metropolitana grazie.

Il bel naftone

Regalata😂😂😂😂

Certo che continuo così e vendendo la prima bolletta della luce mi spiace solo che iniziato solo ora.

Fino ad oggi lasciavo i TD a casa parcheggiati e li ho sempre trovati con la stessa quantità di gasolio del giorno prima.

Finalmente ho trovato chi si riempie da solo e ad un prezzo ridicolo rispetto al gasolio.

Per non parlare delle prestazioni.

Detto da quello che dice di ricaricare con il fotovoltaico mentre va a lavoro con i mezzi e tiene la macchina ferma, forse è un pregio... continua così 🍿

Parte da 70k e poi "pacchetto innovation" 3.050 euro... "Comfort package" 1.400 euro... Cerchi da 19 1.230 euro... Praticamente 76k... Come no, sto correndo!

Basta tedesche, ho dato abbastanza.

EDIT: Ah tu dicevi la diesel che parte da 78 e con pacchetto M sport pro e pacchetto comfort arriva a 88.400!!!! ahahahahahahah

Eh ma le elettriche sono troppo costose signora mia, dove andremo a finire. In concessionaria a prendere questa ci sarà sicuramente la fila, devo correre.

Sono obbligati a metterlo per eludere le restrizioni

Non è morto...lo stanno morendo sulle auto nuove, nell'usato è il più venduto e il più utilizzato

Per gli amanti della bauliera spaziosa è un 'p@rn@' 😅

Forse nei trattori - il diesel è morto ormai

Si ma dilla tutta, sono gli 11 cavalli elettrici che fanno la differenza, viva l'elettricoooooo ;P

Per i nomadi digitali che erano abituati a lavorare in uffici "open space", direi che è l'ideale.

Se per questo fra qualche anno con questa dovrai parcheggiare FUORI città e prendere la metro.

Con la Model Y potrai andare dove vuoi. E spendendo due lire a confronto.

Se hanno intenzione di venderne qualcuna non hanno scelta.

Però con questa puoi andare anche fuori da Arco della Pace

Mah, la vedo bene per le flotte aziendali. Per 48.000 euro non credo che molti altri abbiano interesse a comprarla.

Si veramente un brutto lavoro a mio parere

Andatevi a vedere la BMW Serie 3 M340 xdrive, turbo diesel 3000cc 6 cilindri ibrido leggero ( motore elettrico da 11 cv ) per un totale di ben 350 cv e 700nm di coppia, consumo medio 16 a litro, auto Station Wagon da 4.5 sec 0-100 e 243kmh di velocità massima autolimitati ( altrimenti raggiunge i 288 kmh xD )

Eh ma il diesel non lo vuole nessuno, certo certo

Molti lo richiedono ancora, io sono tra quelli :)

Costa come una Model Y LR rwd, ha 900l di bagagliao invece che 680.

Ma ha le prestazioni di un'utilitaria spinta con lo 0-100 vicino ai 10s...

Capisco che ne vendono 4 in croce.

In effetti era migliore la vecchia versione, come sempre quando un modello è riuscito l'unica cosa che possono fare è peggiorarlo.

È il carburante più utilizzato

https://uploads.disquscdn.c...

hanno davvero toppato con il restyling.

Questi propongono ancora diesel nel 2024 😂