Nuova Skoda Octavia, adesso anche con la trazione integrale. Caratteristiche e prezzi
Si può già ordinare sia in versione berlina e sia in quella station wagon
Skoda Octavia, si amplia la gamma del modello restyling, con l'introduzione di una nuova variante con trazione integrale, disponibile sia per la berlina e sia per la station wagon. Gli ordini sono già aperti. Entriamo più nei dettagli.
OCTAVIA 4X4
Con il Model Year 2025 la casa automobilistica ha dunque deciso di introdurre una versione caratterizzata da una nuova motorizzazione TSI abbinata di serie alla trazione integrale 4×4 a controllo elettronico che permette di offrire maggiore sicurezza in tutte le condizioni, anche sui fondi più scivolosi.
MOTORE 2.0 TSI
Sotto al cofano di Skoda Octavia troviamo un nuovo motore 2.0 TSI in grado di erogare 150 kW (204 CV), cioè 10 kW (14 CV) in più rispetto alla precedente versione. La coppia massima arriva a 320 Nm. Il tutto è abbinato ad un cambio automatico DSG a 7 rapporti e ovviamente alla trazione integrale a controllo elettronico.
In termini di prestazioni, la nuova Skoda Octavia 4×4 accelera da 0 a 100 km/h in 6,6 secondi, mentre la versione Wagon impiega 6,7 secondi. La velocità massima è di 228 km/h sia per la berlina e sia per la Wagon. Parlando dei consumi, Skoda dichiara, rispettivamente, 6,7/7,0 l/100 km e 6,8/7,2 l/100 km.
Focalizzandoci sul sistema di trazione integrale, Skoda racconta che è gestito da una frizione multidisco a comando elettroidraulico, supportato da sensori che monitorano continuamente le condizioni di guida. Una centralina ha poi il compito di calcolare e applicare la distribuzione ottimale della potenza, consentendo di reindirizzare fino al 100% della coppia sull'asse posteriore in condizioni ideali. La distribuzione della coppia può arrivare fino ad un massimo di 50:50 tra l'asse anteriore e quello posteriore. Il sistema di trazione integrale aumenta inoltre la capacità di traino fino a 1.900 kg.
ALLESTIMENTI E PREZZI
Nuova Skoda Octavia 4×4 è offerta sul mercato negli allestimenti Selection, Executive, Style e Sportline. La versione Sportline, in particolare, si caratterizza per offrire interni specifici con sedili, volante e pedaliera sportivi. I prezzi? A partire da 37.800 euro per la berlina e 38.850 euro per la Wagon.
https://it.motor1.com/news/732370/auto-metano-scomparsa-prezzi-cause/
Trovo vergognoso che la Scoda abbia eliminato. dal mercato le macchine a metano costringendo gli acquirenti ad acquistare l'elettrico o il disel o peggio ancora quelle a benzina. Sappiate che oltre a questo si dovrà pagare il bollo. Bravi avete un concetto nel tenervi i clienti. Ogni 2 anni cambiavo auto ma ora devo optare per altre case automobilistiche. È vergognoso che siate gli unici a non fare auto a GPL e ora a metano
È per questo che venderanno poco, e poi piangeranno che è colpa dell'elettrico. Se gli altri sono m3rda questa non diventa automaticamente cioccolata.
A 30.000 ti vendono la versione base con il 1.0 3 cilindri( se c'è in commercio) qui si parla del caro vecchio 2.0 in versione 4x4...se fosse stata marchiata Audi o volkswagen sarebbe costata molto di più...
Togli gli inutili assistenti alla guida e tutta l’elettronica ad essi connessa e perdi 5/6000€
Octavia a 38k ti sembra un prezzo normale? A 30k potrei accettarlo, per me possono fallire, non mi è rimasto più un goccio di pietà per questi delinquenti
Cosa volessi che la vendessero a 20.000 euro???dai su... Non è neanche un prezzo esagerato...
Consuma ma è una trazione integrale con un 2000 a benzina da 200 cv.
Forse il prezzo di partenza è però un po' alto. La macchina, soprattutto la sw è però azzeccata per una famiglia. Chissà se ci metteranno anche un benzina più piccolo, tipo un 1600 o 1400/1500 turbo 4 cilindri.
Octavia a partire da 38k?spero in un fallimento dell'industria europea così capiscono che cosa vuol dire rapinare le persone
Prezzi pazzi
Duemila benzina semplice, niente ibrido o GPL? Ottimo per attirare i vecchi clienti abituati al diesel...
La polstrada ringrazia
fa i 12 km/l