Vigna ne sa.

Il TFT su una Ferrari é altamente di rilievo. L'OLED é l'ovvia miglioria.
Il burn in ce l'hai solo su schermate statiche

A quei livelli anche se un cruscotto intero verrà a costare 25 mila euro non è un problema su auto del genere.

Più che altro mi intriga il fatto che uno schermo per applicazioni automotive è ben diverso da un tv che sta fissa in casa.
Chissà che soluzioni dovranno adottare e collaudare per schermi che devono funzionare in modo affidabile e longevo in un vasto intervallo di temperature, dall'estate col sole diretto all'inverno nei paesi nordici. E poi ci sono le sollecitazioni meccaniche. Probabilmente il burn in non è il peggiore dei problemi.

Dato che Vigna era amministratore delegato di dell' ST non è pirxa, se ha scelto Samsung evidentemente offre la maggiore qualità in termini di schermi e altissima tecnologia Oled. Oltre al fatto che Samsung sugli Oled per il burn in ha lo screen shift dove l'immagine viene spostata nelle 4 direzioni a intervalli regolari e senza che l'occhio se ne accorga, e anche una apposita sezione nel menù dove si piò effettuare l'aggiornamento pixel. Poi, per Ferrari, sti coreani chi sa cosa si inventeranno.

arriverà tranquillo.
se metti 2000cv su qualsiasi mezzo con solo 80 kWh di batteria non fai molta strada.

Non esiste il suv Ferrari elettrico.

1) su una Ferrari non è una cosa di rilievo
2) gli OLED in quei contesti non andrebbero nemmeno presi in considerazione perché possono soffrire il calore e il burn-in

Anche perché produttori di oled non è che ci sia una vasta scelta, e la samsung ha parecchi anni di esperienza

Mannaggia agli ingegneri della Ferrari che non capiscono un caxxo, non potresti avvertirli che stanno facendo una cappellata??

Sì ma li schermi li ha e a quel prezzo pretendi il meglio

per una ferrari lo schermo dovrebbe andare in secondo piano....
altrimenti finiamo come con le lotus da 2,5 tonnellate

Per ora le Cadillac non sembrano avere problemi, ma la Escalade è relativamente recente (2020)

Si, si, e cosi me lo detto mio "Cuggino" Vincenzo il parcheggiatore abusivo a Napoli, lui è assai informato.

Spetta che chiamo benny e lo avverto della m1nch14t4 che sta facendo

comprese le ferrari

Suv da 2000cv che esauriscono la batteria dopo 3 minuti...

Merdecess?

Se ha varie modalità vuole anche dire che il burn-in sarà mitigato. Al max lo potrai vedere all'avvio della macchina, ma questo genere di auto non sono certo pensate per essere usate 8h al giorno per 10 anni quindi non ci vedo grossi problemi.

si vedono in giro più ferrari vecchie, e nuove, e pochissime degli ultimi 10 anni.

Era anche ora di alzare il livello di quei miseri TFT

Beh, se è come quello di Audi, quel display avrà varie modalità e impostazioni da mostrare. Si noterà eccome, sopratutto se usano un'interfaccia con sfondo grigio!

Burn-in che praticamente non vedrai mai visto che la grafica continuerà a ricalcarlo.

Tanto i f3ssi che se la comprano c'hanno il grano feeeeega!!!

Le auto di oggi, Ferrari incluse, non avranno nessun mercato in futuro, perché semplicemente con tutte queste schifezze elettroniche non ci arriveranno a fare 30 anni.

Usare gli OLED per mostrare l'HUD con luminosità alta è proprio da id1oti. Avranno burn-in in pochi anni.

Sputaci sopra, la differenza tra arrivare al bar oppure no

Buona questa, forse intendevi Lexus e non le plasticedes

lo saranno quando saranno elettriche, ed avremo suv da 2000cv elettrici che batteranno le ferrari da 1500 cv

E non vedremo mai qui un titolo non fatto con i piedi...

Tranquillo che i vecchi che le compreranno non noteranno nulla

altrimenti si chiamerebbe Mercedes

Con lo sfondo rosso gli fps raddoppiano

stonks!

Ma cosa dici? Ahahahah

Non sei soddisfatto della durata nel tempo delle tue Ferrari Bburago?

Fatemi dire sembra che Ferrari cerchi in ogni modo di manomettere le sue vetture e diminuire l'affidabilità.

+150 metri a pieno

così risparmiano batteria con lo sfondo nero