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Renault Rafale, partono gli ordini in Italia del SUV Full Hybrid. Prezzi

Solo Full Hybrid. Le prime consegne in estate

Renault Rafale, partono gli ordini in Italia del SUV Full Hybrid. Prezzi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 13 feb 2024

Renault ha aperto gli ordini in Italia del nuovo SUV Coupé Rafale che era stato svelato nel giugno del 2023. Contestualmente all'apertura degli ordini, la casa automobilistica francese ha comunicato maggiori dettagli sugli allestimenti e i prezzi. Le prime consegne del nuovo modello partiranno prima dell'estate.

SOLO FULL HYBRID

Ricordiamo che Renault Rafale misura 4,71 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza. Poggia sulla piattaforma CMF-CD e offre una capacità del bagagliaio di 627 litri.

Inizialmente, il nuovo SUV Coupé di casa Renault sarà offerto esclusivamente con una motorizzazione Full Hybrid. Il powertrain è composto da un motore benzina tre cilindri di 1.2 litri abbinato a un propulsore elettrico e ad una batteria da 1,7 kWh, lo stesso presente su nuova Austral. Complessivamente,  a disposizione ci sono 200 CV.

La casa automobilistica fa comunque sapere che entro la fine dell'anno debutterà una nuova versione E-Tech 4×4 da 300 CV caratterizzata dalla presenza di un motore elettrico supplementare sul retrotreno.

ALLESTIMENTI E PREZZI

Renault Rafale si può avere in Italia negli allestimenti Techno ed Esprit Alpine. La dotazione di serie è già ricca sin dalla versione base che include, tra le altre cose, cerchi in lega da 20 pollici, clima automatico bi-zona, Open RLink con schermo da 12 pollici, fari anteriori a LED, cruise control adattivo, retrocamera per il parcheggio e sensori parcheggio anteriori, posteriori e laterali.

L'allestimento Esprit aggiunge alcuni elementi di design dedicati, pedaliera in alluminio, sedili anteriori riscaldabili, Blind spot warning, Rear cross traffic alert e portello posteriore motorizzato.

Quanto costa nuova Renault Rafale in Italia? Si parte da 43.700 euro nell’allestimento Techno, e da 48.200 euro nell’allestimento Esprit Alpine.

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Commenti Regolamento
A
Andrearocca 01 Jan 1970 @ 00:00

nuova bmw gs cilindrata 1300cc, nuove ktm 1400cc, nuove automobili motore 1200cc, c'è qualcosa che non va...

R
Roran 01 Jan 1970 @ 00:00

In realtà vuol dire esattamente quello che ha detto, perchè c'è stato un referendum che riguardava solo Parigi.

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Si sentiva la mancanza di un altro suv, con lo stesso motore delle altre Renault. Ma pensare di far uscire qualche utilitaria a prezzi abbordabili non sarebbe meglio, se proprio si volesse incentivare l'elettrico nei centri urbani, dato che è l'area nella quale probabilmente in italia ha più senso?!

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Va bene che le dimensioni contano ma non saranno 5cm totali di larghezza che creano scompiglio in città :)

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

ho fatto con lui un esempio.
lui dice SOLO a parigi per chi non e' residente....che non vuoldire nulla

R
Roran 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma a Parigi 18€ l'ora, non a Roma.

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

No.... motori piccoli 1.000-1.200 3 cilindri su jeepponi mi sembra o simili già c'erano.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Una messe di auto per la famiglia media!

O
Ocra 01 Jan 1970 @ 00:00

Che pesantezza sti suv

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

sui segmenti b potrei capire, questa è un'auto grossa

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

Io pure ho una renault (clio IV del 2012, lasciamo stare la qualità costruttiva, fruscii già a 60km/h per colpa delle guarnizioni ingegnerizzate male). Per me il prezzo è fuori mercato, per come l'utente medio "vede" Renault.

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

No…è sinonimo di stupidità è di mancanza di autostima

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

E tu che hai i soldi li hai buttati in un auto del genere? Soprattutto in un “auto”!? Proprio vero che voi benestanti non sapete che farvene dei soldi…

M
Meandmyself 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo commento sarebbe da mettere su un cartellone 15 metri per 15 e piazzarlo davanti ad ogni concessionaria di auto! Grande! La pensassero tutti come te

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

sono felice possessore di una SW,stai felice con il tuo austral di 200cv.
che poi stai comparando due auto di diverse età, un auto progettata negli ultimi 2 anni e un altra progettata nel 2007, ci sono piu di 10 anni di differenza....
che poi la tua mitica austral consuma 4.8l/100km (fonte motor1)
una mazda2 --- 3,10 (32,26) - Mazda2 1.5 SKYACTIV-D 105 CV M6 Exceed (2016)
ci sono suv che consumano meno 3,25 (30,77) - Toyota RAV4 Plug-in Hybrid Style+
ma la tua e proprio na ciofeca XD

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Io penso proprio di sì.

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono almeno 3 anni che ci sono

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

Io sono di Roma e sono di poco fuori al raccordo. Quindi pagherei.
Conosco pochi che abitano al centro.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Sembra una Peugeot.
Poi ok che è full hybrid ma che tristezza sti motori

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

18 euro all'ora, solo a parigi e solo ai non residenti.

e
ermete74 01 Jan 1970 @ 00:00

Domanda, un motore di questa cubatura, tre cilindri e così spinto, dovrebbe durare di meno o no?

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Si individueranno dei requisiti, come si fa per tutto: un’auto lunga 5 metri e da 50mila euro potrà essere valutata diversamente da un 4 metri da 20mila o sarebbe uno scandalo? Può essere indice di una situazione finanziaria diversa? Poi certo non spetta a me stabilire i criteri, sennò farei il ministro.

Scusami se te lo dico ma il primo ad andare sul retorico andante sei stato tu con la solita piangina dell’invidia sociale.

E
Emiliano 01 Jan 1970 @ 00:00

il bello che in francia voglio far pagare il parcheggio ai suv mi sembra sulle 8 euro all'ora

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

ah beh, tutti devono usare solo cessi topolino perchè lo dice l'europa dei poveracci, mentre cina e india producono 80% della co2 nel mondo ahahhahaha

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

a me i SUV fanno cagare proprio come le SW, ma non sono io che produco auto, 80% delle auto di oggi sono SUV

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

che significa, che se iniziano a fare solo le topolino 45km/h limite tu la compri? forse si...

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

si ok, ma 80% delle auto prodotte oggi sono suv

M
Maury "Kinder" 01 Jan 1970 @ 00:00

4,71 metri di lunghezza, 1,86 metri di larghezza e 1,61 metri di altezza....motore 1.2..prezzo assurdo...se nessuno si mette in testa di cambiare macchina almeno finchè non ha 10 anni ci faranno pagare una panda 100k nel 2050...

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

sulle elettriche e un discorso a parte, sulle SW parliamo di lunghezza non larghezza, trovami una sw larga quanto un suv e poi dimmi...

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto elettriche sono più pesanti ed escluse le micro, sono anche più lunghe fisicamente dei SUV. Fai confronto model 3 e peugeot 3008 o tucson

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Una station wagon o una model 3 occupano più spazio di un SUV e pesano di più in realtà (la model 3 è più lunga di 15cm e pesa 200kg più del mio mega suvvone). Ritenta, sarai più fortunato.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

1.2 tre cilindri benzina... ma che è una polo usata? Parte a spinta?

L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

Non dire ibrida alla i8 che ti linciano!

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

non è una tassa iniqua, è un invito a comprarsi una cappero di auto da 100k invece di una yaris gr... ahahahhah

G
Gigiobis 01 Jan 1970 @ 00:00

Posso fare il pessimista?
"Il bollo per le elettriche verrà colcolato sulla potenza di picco della vettura"
perchè? perchè tassare con accise solo l'elettricità per trazione e non tassare (ulteriormente) il resto dell'elettricità impiegata è impossibile.
Quindi riverseranno sul bollo la bomba del calo delle vendite di carburanti tradizionali.

(sono previsioni da nostraminchius, lo so, non sparatemi)

S
Sesoki Maspinto 01 Jan 1970 @ 00:00

non è proprio una tassa sul suv ma su quanto inquina l auto, ho letto recentemente l assurdita sulla yaris GR che tra auto e tassa arriva a costare piu di 100K, per assurdo la tassa ( 40e rotti K ) è piu bassa sulla SF90

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi devi dire come identifichi i SUV, non la retorica sottostante. Peso? Altezza? Lunghezza? Una Avenger è una Duster sono SUV, con i loro 4.,1 / 4.3 metri?
E no, in francia non hanno tassato una sega.
Solo a Parigi, c'è una proposta di legge che triplica i costi di parcheggio per le auto endotermiche sopra i 16 quintali e sopra i 20 quintali se elettriche.
Il risultato tragicomico è che la famiglia a basso reddito e prole numerosa e Opel Zafira diesel di vent'anni fa che dalle banlieu di Parigi vuole portare la famiglia in centro a prendere un gelato, non potrà più farlo, mentre l'hypster single con la sua Model Y pagherà poco ed avrà parcheggi ovunque. Del resto, il popolino merita le randellate sui denti che il voto populista gli riserva.

P
PadreMaronno 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, cià lo stesso monoblocco della polo 2005 di mia madre. Quanto costa?

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vabbè non me la smontare… io pure c’ho una Renault 😂😂😂😂

A
Antonio 01 Jan 1970 @ 00:00

1.2... grosso fuori, claustrofobico dentro... 100 Milioni di lire.....#@!§

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

pesano un botto, inquinano di piu, occupano piu spazio nelle strade, occupano 1 spazio e mezzo di parcheggio, sono piu pericolosi perche si ribaltano come lattine di coca cola, inoltre sono guidati da impediti che sembrano che la strada sia la loro, hanno tolto le monovolume che offrivano a parita di peso (forse anche di meno) maggior spazio interno per far posto a questi pseudo jeep a route alte, creati solo per dare apparenza, poco importa se girano con 3 cilindri turbo da 1.0, o che abbiano piu o meno 100cv.

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Siete la fiera del qualunquismo e della superficialità.
La BMW i8 era ibrida con un 1.5l tre cilindri e costava almeno 150.000€.
Che cosa vuol dire "ibrida a 44k"?
Niente
Zero assoluto.

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

infatti

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi per te SUV è sinonimo di macchinone.e ricchezza?
I B-suv, tipo Arona, Captur, oppure T-Roc, Kona, ecc... sono auto da ricchi?
Quindi troveresti giusto tassare una Captur e non una classe E da 90.000€.
Cerca di rivedere le tue idee perché fanno acqua da tutte le parti.

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

L'invidia sociale è guidare un inutile SUV più pesante, più costoso, con meno spazio interno rispetto ad una SW e (di questi tempi) più inquinante?

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

me lo ricordavo più bello il Rafale! :)

https://www.youtube.com/watch?v=svEN9tMQmm0

certo costava anche un tantinello di più!

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

e pure renault

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Renault scaffale 43k

L
Lemil 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma sto catorcio lo hanno commercializzato sul serio?

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

soprattutto un 1.2 da tre cilindri....

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero... Noi eravamo in quattro e l'auto più grande che abbiamo avuto quando ero bambino era una Fiat Ritmo, e ci andava in vacanza tutta la famiglia insieme. Per carità, altri tempi, però sembra che oggi non si possa vivere senza un SUV da 5 metri.

C
Comandante Segundo 01 Jan 1970 @ 00:00

Una logica, mia modestissima opinione, ci sarebbe: senza tirare in ballo l'invidia sociale, che viene sparata fuori ogni volta che si chiede di tassare la ricchezza (come sarebbe giusto, sempre a mio modesto parere), si tratterebbe anche di disincentivare l'uso di certi mezzi nelle città, dove non hanno senso di circolare se non per intasare le strade quando non trovano parcheggi di sei metri. Poi ci sarà anche la famiglia che necessita di un bagagliaio di 627 litri, ma dubito che sia la casistica più comune...

d
dux nobis 01 Jan 1970 @ 00:00

oggi sono tutte suv, cioè devi tassare tutto? siete dei poveracci

n
nitrusOxygen 01 Jan 1970 @ 00:00

Che bestia!

m
mattopp 01 Jan 1970 @ 00:00

La logica dovrebbe essere di disincentivare chi non ne ha bisogno di comprare catafalchi enormi per parcheggiare sul marciapiede accompagnando i figli a scuola. Perché nel giro di 10 anni è diventato imprescindibile comprare auto che si avvicinano ai 5 metri e pesano quasi 2 tonnellate. Come per il superbollo, poi, chi non ha problemi a spendere oltre 40k per un'auto non dovrebbe averne a pagare qualche tassa in più.

m
mashiro84 01 Jan 1970 @ 00:00

Prendi le 3 misure (altezza, lunghezza, larghezza del veicolo nel punto più ampio), poi magari la massa e le emissioni al chilometro (anche quelle WLTP vanno benissimo, visto che sono certificate).

Fai un coefficiente numerico e fai pagare in funzione di quello.

Non è complicato, ci si mette un paio d'ore a dargli una forma che vada a punire determinati tipi di veicoli.

Far pagare in relazione alla potenza nel mondo dell'elettrico non ha più senso, quindi in futuro il bollo dovrà cambiare "regola".

L
Leocav 01 Jan 1970 @ 00:00

3 cilindri… aiuto

p
piervittorio 01 Jan 1970 @ 00:00

E come fai a definire un SUV? Con che parametri?
E quale sarebbe la logica, a parte l'invidia sociale?

G
Giuseppe 01 Jan 1970 @ 00:00

io comunque metterei una bella tassa sui SUV come in francia...

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che hanno fatto la bmw x6?

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Una ibrida a 44k+ pura follia