Touroll S2: buone prestazioni, ottimo prezzo

Nel vasto panorama delle biciclette elettriche, la Touroll S2 si distingue per la sua combinazione ben riuscita di praticità, potenza e un prezzo accattivante. È pensata per chi cerca un mezzo per i tragitti urbani quotidiani quanto per le gite fuori città su percorsi più avventurosi.

Montaggio semplice e dotazione completa

Una delle prime impressioni positive arriva già all’apertura della confezione. La bici è preassemblata in gran parte e richiede solo il montaggio della ruota anteriore, del manubrio, dei fanali e del parafango anteriore. Non servono competenze particolari né strumenti propri: nella confezione è incluso un kit completo con chiavi, brugole e un paio di guanti da lavoro. Un’attenzione al dettaglio molto apprezzabile, che consente di completare l’assemblaggio in pochi minuti.

Prestazioni solide, autonomia convincente

La Touroll S2 monta un motore da 250W, in grado di raggiungere picchi di 650W con una coppia massima di 55 Nm. Il comportamento su strada è fluido e ben bilanciato: la pedalata assistita entra in modo progressivo, facilitando le salite e riducendo lo sforzo nei percorsi lunghi. Tuttavia, la bici utilizza un sensore di pedalata e non di coppia, il che significa che l’assistenza si attiva in base al movimento dei pedali, non all’intensità della spinta. È una scelta tipica di questa fascia di prezzo, ma è bene esserne consapevoli. La velocità massima è limitata a 25 km/h, come previsto dalla normativa europea. La batteria da 48V e 15Ah ed è possibile rimuoverla. Garantisce un’autonomia dichiarata fino a 150 km, che in condizioni reali si traduce facilmente in oltre 100 km.

Design accessibile e piegatura funzionale

Il telaio a forma step-through è uno dei punti forti del progetto. Questo design con tubo superiore abbassato facilita l’accesso alla sella, rendendo la bici più inclusiva e comoda anche per chi ha mobilità ridotta. Al centro del telaio è integrato il meccanismo di chiusura, solido e facile da usare: bastano pochi secondi per piegare la bici. Il manubrio misura 62 cm, una larghezza contenuta ma in linea con la media delle pieghevoli, che garantisce comunque una guida stabile e precisa nel traffico cittadino.

Le gomme da 20 x 4 pollici, contribuiscono enormemente al comfort e alla stabilità, offrendo una buona aderenza anche su ghiaia, sabbia o fondi irregolari. L’ammortizzatore anteriore a molla, con corsa da 8 cm, fa il suo lavoro sulle asperità leggere, ma è un po’ sotto la media della concorrenza, che in molti casi arriva a 10 cm e permette regolazioni. In questo caso, invece, non è possibile né regolare il precarico né bloccare la forcella, limitando la versatilità su terreni più impegnativi. Il sellino, pur non essendo ammortizzato, si è rivelato sorprendentemente comodo anche durante percorrenze medio-lunghe. La postura generale è rilassata, con schiena dritta anche se ovviamente su questa categoria non si riesce a stendere completamente la gamba

Componentistica e funzioni extra

Il cambio è il collaudato Shimano Tourney a 7 rapporti, semplice e funzionale, perfettamente in linea con l’anima urbana e versatile della bici. La cambiata è fluida e sufficiente per affrontare salite leggere e mantenere una pedalata efficiente in pianura. I freni a disco meccanici offrono una buona risposta, anche se avremmo preferito dei freni idraulici. È una scelta comprensibile in ottica di costo, ma resta uno degli elementi migliorabili.

Sul fronte della visibilità, i fanali offrono una luminosità buona, perfettamente adeguata alla guida notturna in città. Tuttavia, manca una luce posteriore con funzione freno, un’aggiunta che avrebbe aumentato il livello di sicurezza complessivo, specialmente in contesti urbani trafficati. Un dettaglio molto utile, invece, è la modalità camminata. Tenendo premuto il pulsante dedicato, la bici si muove lentamente da sola, facilitando lo spostamento in salita o in zone pedonali quando non si può pedalare. È una funzione pratica e intelligente, che non tutte le e-bike pieghevoli offrono.

Prezzo e valutazione

Con un prezzo di circa 829 euro, la Touroll S2 si posiziona nella fascia media del mercato, offrendo un equilibrio convincente tra dotazione tecnica, praticità d’uso e autonomia. È una bici solida, ben costruita, con una buona base per chi vuole iniziare a pedalare elettrico senza complicazioni.

Conclusione

La Touroll S2 è una e-bike pieghevole che si fa apprezzare per la sua praticità, l’autonomia elevata, la buona potenza e un design accessibile. Il telaio step-through è comodo e inclusivo, la piegatura è rapida e sicura, e la presenza di accessori come la modalità camminata o il kit di montaggio completo la rendono particolarmente adatta a chi cerca una bici subito pronta all’uso. Certo, non è perfetta: l’assenza del sensore di coppia, la forcella non regolabile, i freni meccanici e la luce posteriore senza funzione freno sono compromessi da tenere in considerazione. Ma il prezzo contenuto la rende comunque una proposta molto interessante, soprattutto per chi vuole entrare nel mondo delle bici elettriche senza spendere cifre eccessive.