Porsche inaugura il suo primo Charging Lounge
Mentre si ricarica, gli utenti potranno passare il tempo nella raffinata lounge
Porsche ha inaugurato la sua prima Charging Lounge a Bingen am Rhein a soli due minuti dallo svincolo autostradale A60/A61. Si tratta della prima stazione per il rifornimento di energia dedicata alle auto elettriche e Plug-in che fa parte del progetto di Porsche di realizzare una rete di ricarica per i suoi clienti. Altre Porsche Charging Lounge sono attualmente previste in Germania, Austria e Svizzera.
TANTI SERVIZI
Le stazioni Porsche Charging Lounge non si limiteranno ad offrire punti di ricarica. Infatti, metteranno a disposizione spazi in cui le persone potranno comodamente aspettare che le loro vetture terminino il pieno di energia. Nello specifico, in questa prima stazione a Bingen am Rhein troviamo spazi in cui fare un spuntino, andare in bagno e pure lavorare grazie alla disponibilità della connettività WiFi. I pagamenti possono essere effettuati con carte di debito e di credito, nonché con Apple Pay o Google Pay.
Negli ambienti è fatto largo utilizzo di legno naturale e il sistema di climatizzazione a pompa di calore è alimentato parzialmente da un impianto fotovoltaico presente sulla struttura. Particolarità, è presente anche una piccola palestra dove uno smart mirror aiuterà le persone a gestire il proprio allenamento. Sempre dallo smart mirror sarà possibile accedere anche ad una serie di contenuti dedicati al mondo Porsche.
Parlando strettamente dell'aspetto della ricarica, il primo Porsche Charging Lounge offre 6 colonnine in corrente continua HPC da 300 kW e 4 punti di ricarica in corrente alternata da 22 kW. Entro l'inizio del prossimo anno, la potenza massima delle colonnine HPC sarà portata a 400 kW. L'energia erogata dalla stazione arriva da fonti rinnovabili certificate.
Questa stazione è già stata inserita all'interno del Porsche Charging Service. Il prezzo di ricarica è di 33 centesimi a kWh. Per accedere alle stazioni di ricarica e all'area lounge è necessario un Porsche ID. Questo ID deve essere collegato all'auto.
Ci sono le escort
Dai 100k all'anno è poco
Sarà sbagliato per te ma resta il fatto che l'occidente è basato sul SUPERFLUO non sul necessario.
Forse non è politically correct dirlo ma è la sacrosanta verità.
Viviamo in un economia dei consumi dove il consumismo regna e il necessario non esiste se non come racconto dei tempi andati.
Il diabete è sconosciuto in Africa praticamente.
Indovina perchè?
Discorso sbagliato dall'inizio alla fine.
Non c'entra nulla il marketing.
È una questione di utenza. Se l'occidente fosse basato sull'utilità delle cose le macchine si fermerebbero al SegC e al 1.6 di cilindrata.
Se invece esiste un segmento premium è perchè in qualche modo i soldi bisogna spenderli, altrimenti che senso avrebbe guadagnare 100.000€ netti/anno?
20.0000€ basterebbero ed avanzerebbero.
4 persone in 100 mq calpestabili ci stanno comodi a che serve una villetta a schiera da 180mq? A pulire da mattino a sera?
E una villa su due piani da 250mq e 1000mt di guardino?
Inutile lavoro.
Come avere un 3000/400 CV dove devi andare? Eppure ci sono.
Per chi può e vuole spendere esistono. Ecco un longe charge è per chi può e vuole spedere.
Anche perchè fare il mucchio in banca non avrebbe senso. Oltre certe cifre i soldi sono inutili se non li tramuti in qualcosa di visibile.
Il contesto è uno solo: farsi abbindolare dal marketing...
Non mi pare che hai chiaro il contesto.
Chi compra Porche NON è come quello che va in utilitaria è clientela premium non ha certo problema a spendere 70/80K€ per una macchina.
È naturale aspettarsi che una sosta per questo tipo di cliente sia WIFI coperta, spazio per il PC se vuole lavorare o servizi dedicati se vuole rilassarsi.
Non ha le stesse esigenze di chi va a fare la spesa con la citycar di 15 anni fa.
non preoccuparti, sono tutte scemenze del marketing che durano il tempo di leggere l'articolo
"ma anche no", "la gente non sta bene"
Fuffa lounge
"clientela premium" ahahahaa parli come la fuffa farlocca? Ora capisco perchè ti fai abbindolare dalle elettriche...
è un autogrill co 2 tende una piantina e una puzzosissima macchinetta, non ha nulla del premium, addirittura si fa passare per innovativo il pagamento con gpay e apay... poracci
L'idea è ottima ed in target con la clientela premium tipica di Porche.
Mi colpisce il prezzo di ricarica 33€cent a KWh... non so se mi spiego questo la dice lunga sul successo inevitabile delle auto elettriche, in pratica una Porche consumerà (in soldi) meno di una Panda.
E come la fermi una rivoluzione simile? È impossibile il segmento premium D ed E presto sarà perso per sempre dalle ICE a questi costi energetici chi comprerà macchine che costa mantenere 3/4 volte in più?
Perchè in quei segmenti il prezzo di acquisto fra BEV ed ICE è lo stesso solo che una spende 15€X100 Km l'altra 6€.
Strategica la divisione delle colonnine, 300 KW per chi si ferma per un caffè e dopo 20 min riparte, chi invece vuole fare una pausa di 2/3h usa la 22KWAC e si concede una coccola.
Brava Porche
Volgare
aspetta, mi hanno fregato!
Più o meno lo stesso pensiero
Quelle sono di serie con le Porsche
Hanno trasformato l'autogrill in autogreen, ma almeno che non ci mettano pure le squillo, dubito che molti ricconi abbiano voglia di perdere tempo in posti del genere e servono numeri per mantenere il tutto
Maledetti!
se ci sono le troje mi sembra una buona idea
esatto, ti rendi conto?? questi hanno piu tempo e soldi di noi!
Cos'è, l'ennesima invenzione per ricchi?
Ecco queste sono le stazioni di ricarica del futuro. Non certo come quelle di tesla piena di persone che fanno a gara a chi ha speso meno per l'auto presa con i buoni spesa, chi dorme in auto, chi si scalda con una foto del fuoco. Finalmente un posto dove lavorare fuori dall'ufficio, dove allenarsi e si è sempre coccolati.
Marketing Lounge...........
Si più caricare con la Topolino..? Chiedo per un amico