Per migliorare l'efficienza delle auto elettriche e Plug-in, oggi si lavora molto anche sugli pneumatici. Per questo, Pirelli ha sviluppato Elect, una gamma di pneumatici realizzata in collaborazione con le principali case automobilistiche e pensata proprio appositamente per rispondere alle necessità dei modelli elettrificati. Si tratta, infatti, di pneumatici che si caratterizzano per una bassa resistenza al rotolamento per incrementare l’autonomia, un basso rumore di rotolamento per garantire un ottimo comfort e un grip immediato per le sollecitazioni della trasmissione in fase di partenza. Inoltre, dispongono di una struttura adatta per supportare il peso del veicolo a batterie.

La prima vettura a batteria dotata dei Pirelli Elect è stata la Porsche Taycan. I tecnici Pirelli hanno sviluppato un prodotto espressamente dedicato per questa sportiva elettrica con mescola, struttura e disegno del battistrada specifici che hanno permesso di ottenere una bassa resistenza al rotolamento, una riduzione del rumore del rotolamento e un ottimo grip.

Adesso, con l'arrivo della stagione fredda, Pirelli ha realizzato pneumatici con tecnologia Elect sulle linee Winter Sottozero 3, Scorpion Winter e P Zero Winter, questi ultimi disponibili anche per l'elettrica Porsche Taycan nella misure da 19 e 20 pollici. Grazie alla loro mescola più “morbida”, che risulta performante anche quando la temperatura va sotto zero, i pneumatici invernali garantiscono su ogni tipologia di superficie anche a bassa aderenza un’elevata tenuta di strada, un’ottima trazione, performance particolarmente sfidante su veicoli elettrici, e una frenata sicura, a tutto vantaggio della sicurezza, garantendo le prestazioni dedicate di uno pneumatico per veicoli elettrici.