Visto così non mi fa impazzire, ma sicuramente quando sarà implementato nell'ammiraglia farà una bella figura.
Spero però che lascino anche qualche tasto fisico, tipo per i comandi del clima, anche se in questo caso sembrerebbero abbastanza a portata di mano nel pannello visto che sono in basso, a differenza di altre auto già in produzione che li hanno inseriti nel tablet in alto rendendoli di difficilissimo utilizzo alla guida.

Che modelli mercedes hanno la plancia unita in un unico pannello?
Dalla penultima classe s mercedes ha solo messo due Display affiancati e nemmeno touch i primi modelli ma molti controlli sono fuori come il clima...
Touareg è stato il primo ad integrare tutto compreso il clima e a togliere tutti i tasti

OLED? già vedo gli schermi stampati dopo 1 anno, visto che la maggior parte delle informazioni restano a schermo fisse per molto tempo...male male

Onestamente sono più comodi gli attuali visto che sono ad altezza cruscotto. Io mi ci trovo benissimo. Audi nella nuova A3 ha messo lo schermo centrale basso, integrati come i vecchi modelli, tipo golf per intenderci ed è scomodissimo da guardare, troppo basso. Difatti sulla Q5, sempre ultimo modello, lo hanno rimesso alto come Mercedes.
Io ho due 12” e sono ben visibili e non danno alcun fastidio neppure al buio, cosa non scontata.

Unico difetto android auto/carplay solo con cavo.
Se no quella è la soluzione perfetta: schermo alto, ben visibile e per i core, la ram, l'intelligenza artificiale, comandi vocali e quant'altro ci pensa il telefono.

Se poi google ed apple si dessero anche una svegliata. Pare che android auto stia iniziando ad integrarsi realmente con la vettura ma ne ha ancora molta di strada da fare

mercedes permette anche un controllo vocale decente a dispetto di molte case che fanno tutto touch senza renderne poco distrattivo l'uso

lo fa bmw da una vita

è da mo che mercedes lo fa...ha solo ampliato il concetto

Devi vedere questi cambiamenti come un tassello di un puzzle più grande.
Quando la guida autonoma sarà implementata su tutti i mezzi nel corso dei prossimi 5/10 anni, avere delle plance così sarà sicuramente comodo.

Quindi è giusto aver iniziato ad implementare una plancia così, perchè altrimenti sarebbe nata già vecchia. Poi ricordiamoci che la Mercedes ha sensori interni che anticipano le tue esigenze, diminuendo il rischio di "distrazione".

La soluzione di Mazda su Mazda3 e CX-30 al momento mi pare quella più sensata e comoda: lo schermo è bene in alto cosi da non dover spostare troppo lo sguardo dalla strada, e i comandi fisici rimangono.

Ed è tutto dire perchè anche questa fa pena, sembra uscita 10 anni fa...

Boh, non mi piace per nulla. Ma l'mbux in generale non mi è mai piaciuto. Saranno le forme, saranno le icone, sarà il font, ma niente, non riesco a digerirlo.

Comunque, discorso più ampio, andrò contro tendenza ma comincio a rimpiangere i tanto odiati tablet "posticci". Saranno più brutti, ma essendo alti distraggono molto meno di quelli incassati per i quali mi tocca muovere di più la testa. La soluzione ideale secondo me era quella di qualche anno fa di Audi con gli schermi sopra il cruscotto ma a scomparsa con la slitta dentro di esso. E c'erano anche i buoni vecchi rotori, comodissimi. Era un'idea geniale, univa la comodità con l'estetica.
Invece ora stiamo tornando indietro. O meglio, stiamo andando avanti, ma in malo modo secondo me. Tutto touch, 3/4 schermi al posto di 1/2, follia.

Con i tedeschi che stanno recuperando dal punto di vista tecnologico per Tesla è finita, almeno qua nel mondo civilizzato

finalmente qualcuno che copia l'ottima idea nata con il nuovo touareg (aggiornandola ovviamente) che fonde in un unico panello OPACO display centrale e cruscotto digitale https://uploads.disquscdn.c...
il rovescio della medaglia sarà che una classe S avrà gli stessi interni di una classe A ma se questa è la direzione in cui vogliono andare almeno bisogna ben integrarla e questa è un'ottima integrazione nella plancia

boh, non mi piace...preferisco un mix tra display e tasti fisici, ma probabilmente sempre più case convergeranno verso queste soluzioni.

tra 10 anni forse sarà di serie, prima lo pagherai minimo 2000€ di optional conoscendo Mercedes e co.

cmq alcuni tasti mi sembrano troppo piccoli per poter essere usati durante la guida in maniera sicura.....poi quando arrivera' la guida autonoma non si presentera' piu il problema, ma fino ad allora...

molto bello, speriamo che arrivi su tutte le auto perchè quei tablet che usano oggi sono inguardabili

comunque come UI a mio avviso è la più bella che c'è fra tutte, forse giuste Tesla è superiore

parlo puramente come integrazione con gli interni. dell'UI ho visto dal vivo 1 sola MB con l'MBUX, non posso dare giudizi

pensa la versione base di sto coso plasticoso su una classe A....

A livello di design degli interni si, ma a livello di estetica UI sembra simile a quella attuale...

meno schifezza dei tablet appiccicati (MBUX) che usano ora

che schifezza....si può dire?