Mazda EZ-60, prime immagini del nuovo SUV elettrico. In Europa si chiamerà CX-6e
Prime immagini del nuovo SUV che debutterà al Salone dell'Auto di Shanghai 2025
Mazda sta accelerando sulle auto elettriche, sfruttando la collaborazione con il suo partner cinese Changan. Grazie a questa partnership ha già lanciato in Cina la berlina elettrica Mazda EZ-6 che poi è arrivata pure in Europa con il nome di Mazda6e. Adesso è il turno di un SUV elettrico che ripercorrerà la medesima strada. Debutterà prima sul mercato cinese per poi arrivare sul Vecchio Continente.
Mazda EZ-60 è stata adesso svelata ufficialmente. La casa automobilistica ha infatti mostrato le prime immagini del SUV elettrico attraverso il suo account su Weibo. Per il debutto vero e proprio bisognerà però attendere il Salone dell'Auto di Shanghai 2025 che aprirà i battenti a fine mese.
ANCHE IN EUROPA
Il nuovo SUV è sostanzialmente la versione di produzione del concept Arata che era stato presentato circa un anno fa al Salone di Pechino. Come detto lo vedremo anche in Europa, solamente che si chiamerà Mazda CX-6e. Anzi, negli ultimi giorni sono già emerse alcune prime foto spia del SUV elettrico intento ad effettuare i test sulle strade europee.
Tornado alla Mazda EZ-60, la casa automobilistica ha continuato ad adottare l'evoluzione del Kodo design che contraddistingue i suoi modelli. Nelle immagini vediamo che il SUV dispone degli specchietti retrovisori digitali. Più avanti capiremo se in Europa questa soluzione sarà offerta come optional o se saranno proposti solamente quelli tradizionali.
Gli interni non sono ancora stati svelati da Mazda ma possiamo provare ad immaginare che saranno molto simili a quelli che abbiamo visto all'interno della berlina elettrica Mazda EZ-6/Mazda6e. Questo significa che troveremo un ambiente minimalista con la strumentazione digitale ed una plancia dominata da un ampio display per il sistema infotainment.
Per quanto riguarda la meccanica, la nuova Mazda EZ-60 o CX-6e in Europa sfrutterà la piattaforma della Deepal S07 che in Cina è proposta anche in versione con range extender. Nel Vecchio Continente, il SUV dovrebbe comunque essere offerto nella sola variante BEV. I powertrain dovrebbero quindi essere del tutto simili a quelli che troviamo oggi sulla berlina elettrica. Molto presto, comunque, ne sapremo di più su tale nuovo modello.
interessante notare che tra i commenti non leggiamo più cose come" frigorifero con le ruote" oppure "io non giro con una lavastoviglie"...
Splendida davvero. E se è basata sulla piattaforma della Deepal S07 che ha un passo di 290cm, starà sui 480 cm, appena qualche centimetro più lunga della CX-60 endotermica.
La Y non è più nemmeno lontanamente la regina.
Le novità introdotte col restyling sono pressochè nulle, a fronte di incrementi di costi significativi (50k la trazione posteriore LR e 53k la trazione integrale, mentre la Performance starà sui 60k).
La velocità di carica è scarsa, mentre ormai la concorrenza è a 800V e in 15-20 minuti fai "il pieno".
La dotazione di bordo è minimale rispetto alla concorrenza.
Roba come la Smart 5, la Xpeng G6 e G9, persino la Lynk & Co 02 (o la nuova 08, se vuoi una Phev con 200km di autonimia in elettrico), se la mangiano a colazione la Y.
Sarebbe un peccato se mettessero la ricarica a 90 kW sulla versione con batteria più grande
Non male, è bene che ci sia un po' di concorrenza, ma finché non verranno presentati i dati ufficiali su prezzo, caratteristiche tecniche, etc, la regina indiscussa resta la Model Y
Mazda sul design sta picchiando di brutto, si spera che il bagagliaio non sia assurdamente piccolo come la mazda 6e
Veramente bella.
L'importante è che non facciano fesserie del tipo mettere una batteria sottodimensionata o superare il prezzo di una Model Y