Lamborghini Sián: arriva la variante Roadster della supersportiva ibrida

Lamborghini ha tolto i veli sulla Sián Roadster. Si tratta di supersportiva open-top ibrida che viene proposta in edizione limitata. Infatti, ne saranno prodotte appena 19 unità che sono già state tutte vendute. Il prezzo di questo esclusivo modello non è stato comunicato.

SIÁN ROADSTER

Sián Roadster viene proposta con il colore Blu Uranus che è stato scelto appositamente dal Centro Stile Lamborghini. I cerchi sono invece in Oro Electrum, il colore scelto dal marchio per identificare l'elettrificazione. Gli interni si caratterizzano per una combinazione di bianco, dettagli in Blu Glauco ed elementi in alluminio in Oro Electrum. Alcuni particolari sono, inoltre, stampati in 3D.

Il design dell'auto è lo stesso della variante Coupé con alcune specifiche modifiche per renderla una Roadster. Le differenze principali riguardano prevalentemente le fiancate e il cofano posteriore. Non mancano scelte aerodinamiche raffinate per la gestione dei flussi dell'aria, senza alcuna compromissione dell’efficienza dovuta al design da Roadster. Inoltre, le alette di raffreddamento attive posteriori dispongono di una tecnologica unica, brevettata dal marchio.

Il cuore della Sián Roadster è un sistema ibrido basato su di un V12 di nuova generazione. Per garantire le massime prestazioni, sul cambio è stato incorporato un motore elettrico da 48 V che sviluppa 34 CV (25 kW). Tale unità viene utilizzata pure per le manovre a bassa velocità, come retromarcia e parcheggio. Ad alimentare il motore elettrico un supercondensatore, capace di immagazzinare una quantità di energia dieci volte superiore rispetto ai classici accumulatori agli ioni di litio.

Il sistema elettrico composto da supercondensatore e motore elettrico pesa appena 34 kg, con un rapporto peso/potenza di 1,0 kg/CV. Il V12 dispone di 785 CV (577 kW) a 8500 giri/min. Grazie all'unità elettrica, la potenza complessiva a disposizione è di 819 CV (602 kW). La Roadster è in grado di raggiungere i 350 Km/h di velocità massima, mentre l'accelerazione da 0 a 100 Km/h richiede meno di 2,9 secondi.

L'auto è dotata di un sofisticato sistema di frenata rigenerativa. Grazie al fatto che i supercondensatori possono essere scaricati e ricaricati alla stessa potenza, il sistema di accumulo della Sián si carica completamente ogni volta che la vettura frena. L'intervento del motore elettrico cessa raggiunti i 130 Km/h.

Gli interessati a vedere dal vero la nuova supercar lo potranno fare grazie alla riapertura del Museo Lamborghini. Sino al 12 luglio, infatti, sarà esposto questo esclusivo modello.