Arrivano in Germania le AUDI cinesi che la Casa non vuole in Europa

Le strade tedesche stanno assistendo a un fenomeno che nelle intenzioni di Audi non avrebbe dovuto accadere: l’arrivo dei modelli elettrici AUDI E5 Sportback ed E7X. Progettate in collaborazione con SAIC esclusivamente per il mercato cinese – e caratterizzate dal solo lettering “AUDI” maiuscolo senza i quattro anelli – queste vetture non sono ufficialmente destinate all’Europa. Tuttavia, l’importatore indipendente Auto China ha aggirato i piani della casa madre, omologando e immatricolando i primi esemplari in Germania.

Prezzo di molto inferiore

Il punto di forza di questa operazione risiede nel prezzo. Nonostante i costi di trasporto e sdoganamento, la AUDI E5 Sportback (con 776 CV e batteria da 100 kWh) costa circa 28.000 euro in meno rispetto alla S6 Sportback e-tron europea, che si ferma a 543 CV. Discorso simile per il SUV E7X, offerto a circa 86.800 euro comprensivi di IVA e immatricolazione, posizionandosi sotto la SQ6 e-tron (venduta a 93.800 euro), pur essendo più grande e dotata di tecnologia LiDAR.

I rischi

L’acquisto di queste auto comporta comunque notevoli incognite. La garanzia di due anni è fornita da una rete di officine indipendenti e non da Audi, sollevando seri dubbi sulla reperibilità dei ricambi e sulla competenza tecnica. Inoltre, i sistemi ADAS e di guida assistita basati su LiDAR sono tarati sulle strade cinesi, potendo causare anomalie nel traffico europeo.

Gli aspetti legali

Infine, incombe il rischio di azioni legali da parte del Gruppo Volkswagen. Esiste infatti il precedente del 2023, quando la casa di Wolfsburg bloccò e fece distruggere venti ID.6 importate dalla Cina per via del mercato parallelo. Nonostante la prudenza degli esperti, il paradosso è ormai servito: le elettriche cinesi firmate AUDI offrono più potenza a un prezzo inferiore rispetto alle equivalenti ufficiali vendute in Europa.