Quando si guida un'auto elettrica, soprattutto se si devono percorrere lunghe distanze, spesso si ha la necessità di fare alcuni calcoli complicati per capire se l'autonomia sarà realmente sufficiente. I veicoli, in tal senso, non sempre danno una mano. Le percorrenze massime stimate che sono visualizzate sulla strumentazione possono non risultare affidabili. Per i costruttori è una vera e propria sfida riuscire ad offrire ai loro clienti un sistema che mostri in maniera precisa il livello reale di chilometraggio rimasto in base alle varie condizioni di utilizzo.

Ford, sulla sua Mustang Mach-E, vuole offrire una soluzione differente, molto più affidabile e precisa. Intelligent Range, questo il nome della funzione sviluppata dal costruttore, si pone l'obiettivo di proporre una stima la più accurata possibile dell'autonomia residua, utilizzando per il calcolo molteplici informazioni. Come evidenzia Darren Palmer di Ford, "i clienti dei veicoli elettrici devono potersi fidare delle stime sull'autonomia".

Intelligent Range calcolerà la percorrenza residua in base al comportamento di guida, alle condizioni meteo previste e utilizzando il cloud per prevedere quanta energia sarà utilizzata, sfruttando i dati che arriveranno dalle altre auto. Se durante la guida i consumi dovessero essere superiori rispetto a quanto preventivato, l'auto avviserà il conducente spiegando il motivo della variazione. Grazie agli aggiornamenti OTA, il marchio americano conta anche di migliorare costantemente il sistema. In futuro, infatti, la piattaforma per il calcolo dell'autonomia terrà conto anche dei dislivelli, del traffico sulla strada e di altre variabili.