Fiat lavora ad una sua variante della Citroen Ami?

La FiamiT

Le persone che hanno l'ufficio a 5km si conteranno sulle dita di una mano. Vorrei vederti sulla bici a pedalata assistita o sul monopattino sul GRA.

L’alternativa alla scarsa qualità dei mezzi pubblici non dovrebbe essere il mezzo privato ma il miglioramento del TPL.
Fermo restando che il trasporto pubblico non può arrivare ovunque

Presentata al cess di las vegas

Visto che il frontale è uguale alla parte posteriore, si può circolare contromano simulando la retromarcia..?

Amen fratello

Invece stare imbottigliato nel traffico, non sapendo dove parcheggiare la macchina o doverlo fare a pagamento con costi senza senso è meglio? A questo punto, seppur non mi piacciano vai di monopattino o bici a pedalata assistita. Vuoi dirmi davvero che 30-40 min per fare magari 5km è meglio?

Io proporrei lo stile spartano della vecchia Panda 1000

Perché i mezzi pubblici sono lenti, affollati, non confortevoli, sempre in ritardo, niente affatto capillari

Vivo in provincia, ma tutte le volte che capito in grandi città come Milano, mi chiedo con l'abbondanza di mezzi che ci sono perchè la gente si ostina a voler possedere un veicolo a quattro ruote. Avessi da me metro, tram, bus, taxi, Uber, carsharing e chi più ne ha più ne metta sarei felicissimo e noleggerei auto quando devo andare fuori città.

Trovo l'Ami molto carina, ma per la mobilità urbana di cosa? Per restare imbottigliato nel traffico e non saper dove parcheggiarla come una termica, con in più lo svantaggio che d'estate ti trovi dentro un forno, perchè non hai modo di aprire davvero i finestrini, ma solo quei micro-pertugi a compasso?

Con piccoli aggiustamenti potrebbe anche aver un senso, ma provate a leggere nei gruppi FB dedicati quando vi raccontano le mistiche esperienze estive. D'inverno ti puoi mettere il giubbotto, d'estate dentro a una scatola di lamiera a 50 gradi non hai tante soluzioni, se non rischiare un attacco di cuore ogni volta che la usi.

Potevano mettere un nome leggermente diverso, come hanno fatto con altri modelli, oppure cambiarlo del tutto. Avrebbe venduto uguale.

Chi critica la Ami e il progetto che c'è dietro non l'ha realmente compresa per quello che è. Ci sta, assolutamente, una critica all'aspetto "particolare" e ad alcune carenze francamente imbarazzanti (abbaglianti su tutte, e i finestrini coi quali ci si deve un po' adeguare). Ma in ambito casa-lavoro, o casa-scuola, ovviamente se lo stesso si trova entro un 20-25 km, e se si ha un box proprio in cui ricaricarla, ragazzi questo mezzo è un toccasana, e il prezzo di acquisto è tra le altre cose davvero basso se rapportato a tutto ciò di simile che è esistito prima.

Decisamente.
Hai proprio ragione.
In vino veritas
In scarpe Adidas
In shampoo badedas.

Peccato????
500 è una icona ed è stravenduta in tutta Europa... soprattutto quella elettrica.

Vedremo se la faranno costare di più, diciamo che il clima potrebbero metterlo.
Peccato che abbiano già usato il nome 500 per un mezzo di 4 metri...

Certa gente è proprio limitata e ottusa.

Ovviamente è da considerare come seconda auto per i centri storici, non emetti odori nauseabondi che fanno venire tutta una serie di malattie respiratorie.

Ho un Nissan Qashqai diesel e la vorrei volentieri la Ami per andare al lavoro dovendo passare per forza da strade super trafficate.

Così non inquino, non regalo i miei soldi ai beduini sauditi e alla dittatura venezuelana e risparmio pure.

Non devo fare il figo come certi idioti totali col mio suv per andare al supermercato e al lavoro.

Infatti la Ami va a ruba (come seconda auto o mezzo per i figli, più sicuro di una moto e al riparo da freddo e pioggia).

Ottima x girare in casa...🤣

Avrei risposto con "sei piaggio"...

Si ma costa il doppio.

xev yoyo è il quadriciclo più interessante sul mercato 90 km orari e autonomia pari a 120-140 km

Sarà il futuro di tutti voi, che vivete nel Draghistan.

Sei peggio dei bimbim!nkia (oddio, ora è forse più in voga fra 40-50enni) che sui social scrivono papiri di 300 righe solo per usare i titoli o citazioni delle canzoni dei loro beniamini pop :D

Assolutamente si! Un'auto dalla comodità esagerata. Aveva divani al posto dei sedili. Purtroppo fiat ha sempre avuto il vizio di lavorare molto bene sulla comodità e piacevolezza di guida, ma di osare con estetica imbarazzante.

Un mezzo imbarazzante

Molto più del doppio, l’Aston era una Toyota IQ da 40\50.000€

chiaro, il problema è che tendono a scollarsi...

Se fai un curvole a 90 fuori città facilmente sei su una statale, e sti così non ci possono andare sulle statali. Se non sei su una statale sei fregato perché facilmente sei sopra il limite di velocità e ti becchi pure la fregatura di avere torto. Detto questo, ste scatolette le renderei illegali. Minimo per circolare dovrebbero raggiungere i 90 e poter accedere alle statali.

Magari fare qualcosa di guardabile potrebbe essere un inizio.

i vetri piccolini sopra l'attacco degli specchietti laterale

Esatto! Deve proprio puzzarti la vita se ci vai fuori città, proprio come quelli che vanno in monopattino in tangenziale e magari in orari in cui la visibilità non è ottimale.
Se su una extraurbana mi faccio un curvone a 90 km/h secondo i limiti e mi trovo questo a 40km/h che occupa tutta la corsia, non sono felicissimo.

parli dello specchietto retrovisore?

Il carrello della Lidl poi non gira nelle stesse strade di Audi Q7, Land Rover Defender, auto che ridurrebbero questo quadriciclo a una scatoletta di tonno in uno scontro frontale.

Quindi fiat sta per battere il suo record interno di bruttezza, per ora detenuto dalla multipla.
Il problema è che almeno la multipla era utile, brutta ma molto utile, questa scasserà solo le balle a chi se la troverà davanti.
Come tutte le altre microcar, del resto.

si, ho usato una sigla impropria intendendo turbo diesel

Il carrello della Lidl ha più bagagliaio di questa

In esclusiva un leak dello studio di design per il frontale
https://uploads.disquscdn.c...

Ahahahahahah tenuta di strada! Buona questa. Sono auto che manco toccano i 50 km/h, sinceramente con il carrello della Lidl vado più forte e più comodamente.

"Fiat Amico": non sarebbe una cattiva Idea, anche se sono Uno che, da Bravo Tipo esterofilo, preferirebbe una Linea diversa comunque esca, anche perché sarebbe tutta tonda come un Panda, e non la vorrei pagare neanche un Fiorino. Per me con Fiat il discorso è chiuso, ci metto un Punto. Anzi, un Grande Punto. Nei secoli hanno fatto una Marea di modelli ma non una che possa avere una apporovazione Multipla, solitamente vanno bene in un singolo aspetto e basta, e i fiattari non accettano critiche e anzi tirano subito su lo Scudo. Fosse almeno in Palio potresti dire beh, non l'ho pagata manco Seicento lire, ma intanto le rivali hanno fatto uscire Centoventi restyling e tu ti senti inadatto.

Tutto bello, in India c'è la Bajaj Qute che è simile, il problema di questi cosi è che hanno la peggior tenuta di strada di sempre.

Con LeasysGo a Torino è possibile parcheggiare nelle ex stazioni di BlueTorino.
Con BlueTorino si era obbligati a parcheggiare l'auto nelle loro stazioni e mettere l'auto in carica, Leasys invece non permette di mettere in carica le loro auto, ma consentono comunque di parcheggiare nelle loro stazioni.
Credo che Leasys in questo modo infranga l'art. 158 del CdS.

Mi hanno confermato che "a breve" sarà possibile mettere in carica le loro auto alla fine del noleggio, ma sarà possibile anche caricare auto private, questo lo hanno detto 6 mesi fa
(con BlueTorino era già possibile caricare auto private).

Forse intendevi JTD... Quando fiat produceva motori invidiati da tutto il mondo

sulla Multipla devi sperare che non si rompa il vetrino sopra lo specchietto perchè è introvabile, forse solo in Turchia viene ancora prodotto

si ha le tette come la prima versione della Multipla.

Ci sono i monopattini, ma presumo tu li odi, e le bici elettriche, questi "trabiccoli" sono un passo ulteriore per chi dice che se piove non puoi usare quei mezzi o hanno troppe poche ruote. Essendo mezzi da zona urbana, quel che perdi nella possibilità di superare i limiti, lo recuperi nel parcheggiare quasi ovunque.

Un po gli somiglia in miniatura

Ok, vedrò di ricordamene

Il problema rispetto agli scooter è dove parcheggiare.

In realtà era molto sprezzata e molti la vorrebbero ancora oggi. Brutta se non bruttissima ma che spazi... Non un auto di cui vantarsi ma un auto da usare...

Leasys (car sharing di Fiat/Stellantis) potrebbe aggiungere l'Ami alla sua flotta di 500 elettriche e e208.
Potrebbero fare concorrenza ai servizi di Scooter Sharing ed ai monopattini, specialmente considerando che basta la patente AM (14 anni).

Gran macchina la multipla 1900 TD ...22 al litro dopo 20 anni e una capacità di carico (passeggeri e merci) spettacolare. EDIT: al netto del difettaccio relativo al vizio della cinghia servizi di infilarsi sotto la cinghia di distribuzione quando si rompe...ma non è specifico della multipla, quanto del motore

Dopo soli 340.000+ esemplari!

Si la chiameranno Fiat Multipla. Orripilante come quella vecchia, che, giustamente, non producono più. Altro che Topolino .

FCA non esiste più ora è Stellantis, i sottomarchi invece sono rimasti tutti

vabbè, io avrei paura anche in centro comunque. Ogni tanto simulo i 45, sia in auto che in scooter, ma mi viene l'orticaria

Per 3/4 mila euro potrebbe andare bene

conta la forza del brand, in mercati dove Citroen è vista male e vende poco ma invece Opel è all'opposto gli presenti la stessa vettura e la vendi.

alla fine a Stellantis importa vendere

Sono perfette per la mobilità urbana condivisa, tipo nelle grandi città europee sempre super intasate e chiuse al traffico inquinante. Ben venga la produzione da più marchi

Ci vivo a milano e dalla circonvallazione interna fino al centro non sono assolutamente tragici. Di giorno il traffico fa muovere tutti a 20km/h, la sera in quelle zone (specie dentro che non c'è asfalto) a stecca non stai intralciando nessuno. Non ci andrei mai verso la periferia giusto perché lì anchencol traffico la velocità minima è quella del suono.

e la versione aston martin al doppio del prezzo! (vedi Cygnet)

Si, ma nei centri città molto centri e molto città. Vieni a Milano a 45km/h nemmeno in centro sei salvo

Questa macchina ci voleva: idea carina, segmento che avrà sempre la sua nicchia di mercato. Poi ci hanno applicato il badge Opel e già mi chiedo perché debba essere necessario avere due auto identiche al 100% con due marchi. Adesso un terzo... Aspetto la versione alfa in rosso e Maserati in Blu a questo punto.

Nei centri città nessuna tragedia. Diventa coraggioso nelle circonvallazioni esterne e in periferia.

Provate ad andare in giro a 45 km/h.....cosi, giusto per emulare sti trabicoli e poi vediamo

Il problema è il prezzo delle bici 😅

ancora più plastica? No dai...

Beh, no... in questo caso costa circa 7 mila euro, e gli eventuali incentivi sono una cosa buona e giusta, amen. SE ci sono ancora su questo mezzo, scende a circa 5 mila euro.

In più c'era pure una sorta di vendita a rate (non so se ancora attiva).
Se consideri che alcuni ti vogliono vendere semplici bici elettriche alla metà di quella cifra....

Stavo leggendo e pensando (ok)..."ecco che arrivano questi e sciupano una buona idea"...poi leggi "cabrio".... ed ecco che....
In zona urbana con una velocità modesta... che te ne fai della "cabrio"? Per altro esistono già... sono quelle macchinine per i campi da golf . Poi certo, qualcuno che la vorrebbe ci sarà pure, ma con il marchio FCA ecco che costa 2 volte tanto (e se vuoi il telo sopra, altri soldi)

Non male, il problema di questi mezzi è il costo.

Una notizia che fatta 7 giorni fa avevrebbe avuto un contesto

Dio ce ne scampi da questi abomini.