La rinascita della Ferrari F355: il restomod di Evoluto Automobili
Evoluto Automobili rivela il suo primo progetto: un restomod della Ferrari F355
La start-up britannica Evoluto Automobili ha svelato il suo primo progetto: un restomod della Ferrari F355. Il fascino dell'Evoluto 355 risiede nella sua carrozzeria aggiornata, che, pur attingendo al passato, è il risultato del lavoro del designer Ian Callum, che ha mirato a fornire un'estetica moderna preservando l'eleganza dell'originale.
Il frontale è stato ridisegnato con una griglia più larga e uno splitter in fibra di carbonio, mentre i fari retrattili e le luci di posizione sono stati rimpiazzati da moderne unità LED. Analogamente, il posteriore è stato aggiornato con un ampio diffusore e luci di stop a LED circolari.
TRA PASSATO E FUTURO
La carrozzeria alleggerita non è l'unico elemento ad essere stato modificato; il telaio dell'Evoluto 355 è stato rinforzato con saldature a punti e inserti in fibra di carbonio, incrementando così la sua rigidità torsionale del 23%. I rinforzi sono stati posizionati in aree chiave, come i montanti delle sospensioni, per migliorare la maneggevolezza e la stabilità del veicolo.
Pur potendo sembrare un sacrilegio per alcuni, Evoluto ha apportato modifiche anche al motore Ferrari V8 della F355, dotandolo di un sistema di accensione più avanzato per ottimizzare i tempi di accensione e per incrementare la potenza e la reattività del propulsore. Di conseguenza, la potenza totale del V8 da 3,5 litri è salita a 420 CV, con un aumento di 40 CV rispetto ai precedenti 380 CV.
SENTI CHE SOUND
La testata è stata rielaborata per ottimizzare il flusso d'aria e un nuovo albero a camme rinforzato consente ora regimi di rotazione più alti. Questa modifica riduce le vibrazioni, minimizza le perdite di potenza nella trasmissione e aumenta l'affidabilità. È stato inoltre installato un sistema di scarico in titanio per migliorare il suono emesso. La potenza è trasmessa tramite il cambio manuale a sei marce di serie.
Per gestire l'ottimizzato rapporto peso/potenza dell'Evoluto, che arriva fino a 69 CV per tonnellata, le sospensioni sono state ridisegnate e i freni aggiornati con dischi Brembo di ultima generazione. Per gli appassionati che vogliono portare la loro auto in pista, sono disponibili anche dischi in carboceramica. La supercar è equipaggiata con pneumatici Michelin Pilot Sport 4S, progettati per la strada ma che permettono un leggero slittamento posteriore.
Saranno prodotte circa 55 unità dell'Evoluto, con i prezzi che saranno annunciati in seguito. I proprietari avranno la possibilità di personalizzare l'auto a proprio piacimento, poiché l'azienda offrirà finiture, vernici e rivestimenti interni su misura. L'auto sarà presentata al Goodwood Festival of Speed 2024 e successivamente alla Monterey Car Week il mese prossimo.
Ovviamente c'è un grosso errore.
la F355 originale pesava 1450kg...pensavo fosse meno cicciona...cmq 69cv/tonnellata non ha senso, vorrebbe dire avere un motore da 100cv
appunto, 69cv/tonnellata è il peso potenza di una panda....
Bambilla non aveva proprio idea di quello che stava scrivendo.
Che pensiero profondo!
690cv/tonnellata?
non penso proprio.
A meno che questa non pesi 600Kg.
Usa l'aritmetica
355 che bella che era.
nah fanno solo tanto casino sui giornali salvo poi fare i sottoni
gli invidiosi dopo divorziano e spariscono
Per forza una Panda non ci arriva ad una tonnellata.
Ma è proprio tutta blu o è solo la lucetta sopra che la illumina?
Mi sa tanto di marketing tipico di una ditta italiana che andava per la maggiore qualche anno fa.
69cv/tonnellata?? manco una panda...forse forse manca uno zero??
C'è qualcosa che non torna nell'indicazione del rapporto peso/potenza
gli invidiosi diranno blu estoril
I più grandi capolavori Made in Italy sono sempre di quel colore, non può essere una coincidenza