20 Aprile 2023
Leasys Rent ha lanciato ufficialmente la nuova applicazione Drivalia Recharge grazie alla quale gli utenti elettrici potranno ricaricare presso tutte le colonnine di Leasys presenti all'interno della città di Torino. A fine agosto, la società del Gruppo FCA Bank, specializzata in soluzioni di noleggio e di abbonamento all’auto, aveva annunciato che avrebbe consentito a tutti i possessori di un'auto a batteria la possibilità di poter ricaricare presso le sue colonnine a Torino. Per offrire questa nuova opportunità di ricarica, però, serviva un'app realizzata in collaborazione con Bosch che, adesso, è disponibile ufficialmente per iOS ed Android.
COME FUNZIONA?
Attraverso l'app Drivalia Recharge sarà possibile rifornire di energia presso i circa 480 punti di ricarica Leasys della città di Torino. Si tratta di punti di ricarica in corrente alternata fino a 22 kW. Tale rete è destinata ad essere ampliata. Infatti, la società aveva già fatto sapere che nei prossimi mesi l'obiettivo è di arrivare a portare il numero dei punti di ricarica a disposizione a quota 560.
L'app Drivalia Recharge è stata sviluppata, evidenzia Bosch, per garantire una gestione veloce e intuitiva delle sessioni di ricarica della propria auto. Permette di localizzare le colonnine disponibili nelle proprie vicinanze filtrandole anche in base al connettore e alla potenza. Sarà pure possibile attivare la navigazione verso il punto di ricarica desiderato. Per ogni punto di ricarica sono fornite diverse informazioni compreso lo stato di funzionamento (libero, occupato e fuori servizio) e il prezzo.
Gli utenti potranno anche tenere traccia del numero di ricariche e dell’energia totale ricaricata, e salvare sulla mappa le stazioni di ricarica più utilizzate. Al primo accesso basterà una semplice registrazione per poter accedere a tutte le funzioni dell'applicativo. Per poter usufruire dei servizi di ricarica bisognerà ovviamente registrare un metodo di pagamento. Al momento sono supportate solo le carte di credito. Nell'app non è presente, invece, il supporto a PayPal.
Quanto costa? Guardando i costi dei punti di ricarica da 22 kW, si andranno a pagare 1 euro per l'operazione di ricarica più 0,59 euro a kWh prelevato. Paolo Manfreddi, CEO di Leasys Rent, ha commentato:
La diffusione delle infrastrutture di ricarica è alla base di una mobilità a zero emissioni. Con Drivalia Recharge, la ricarica in città si fa ancora più accessibile e a portata di smartphone. Leasys Rent è da tempo impegnata a diffondere una mobilità rispettosa dell’ambiente: siamo quindi orgogliosi di annunciare l’esordio di Drivalia Recharge qui, nella nostra Torino.
Lo smartphone più completo? Samsung Galaxy S23 Ultra, in offerta oggi da smartapp a 872 euro oppure da eBay a 957 euro.
Commenti
Sì ma senza tessera non si può fare nulla...sulle colonnine non c'è un QR, ma solo tessera Rfid. Quindi a che serve l'app?
ah ok, ma con un ibrida con batteria da 12kwh .. la flat non conviene.
Meglio 0,45 dall'app becharge
Falso. Puoi usare un unica tessera per quasi tutte le stazioni di ricarica in Europa.
0,31 €/kWh con la Flat
Veramente io con app ENEL X, le colonnine BeCharge vedo che me le fa pagare 0,58€/kWh
Una tessera per ogni brand
Molla il bianchino
qui l'unica cosa ridicola sono le auto elettriche. Ci sarebbe da ridere se non vi avessero fatto il lavaggio del cervello, adesso raccontate anche che siano comode da ricaricare.
e dimmi, questa "unica tessera" è qui con noi adesso? Ci sta parlando?
Non servono app per ricaricare la macchina (sempre meglio andare di tessere se si può) e la maggior parte delle colonnine sono interoperabili.
Ti stai comprendo di ridicolo.
Ma te veramente sei uno sparatore cronico di fesserie, che poi sulle auto elettriche ti impegni veramente tanto e te l’ho anche già detto che sta cosa del telefono per usare le colonnine non è vera.
Dato di fatto.
Con un unica tessera puoi usare quasi tutte le colonnine in Europa.
Parlare per ignoranza
no, vero.
La "stragrande maggioranza" esiste solo nella tua testa.
Da considerare che fino a ieri queste erano colonnine riservate al car sharing.
Grazie all’apertura di queste colonnine Torino ora ha oltre 1000 colonnine pubbliche, una copertura eccellente.
Falso.
Puoi semplicemente usare una tessera.
(È più veloce del pagamento via carta di credito)
Quando i soldi saranno finiti, il piano sará completato: saranno tutti automaticamente schiavi.
Grazie all’interoperabilità basta un unica app o tessera.
Non serve neppure il telefono.
Ad esempio con Enel X puoi usare le colonnine di Ionity, BeCharge e FreeToX pagando sempre 0,31 €/kWh
Falso.
La stragrande maggioranza delle colonnine sono interoperabili, quindi utilizzabili anche attraverso l’app o la tessera di altri gestori.
Queste colonnine fino ad oggi erano ad uso esclusivo del car sharing (BlueTorino ora LeasysGo).
Ora Torino ha una copertura veramente eccellente, sono presenti oltre 1000 colonnine.
"elevator elevator up and down"
Con la flat Enel X paghi 0,31 €/kWh.
Quindi circa €5,20 per 100 km.
Con la flat di Enel X si possono usare anche le colonnine di altri gestori con la stessa tariffa, ad esempio Ionity, FreeToX e BeCharge.
App & Down
Renzi ha il jet elettrico
Ci vuole un telefonino solo per rifornire
esempio
Tesla model 3LR: 82 kWh= 602 WLTP
colonnina ENEL X: 0,45 €/kWh 82X 0,45=36,9€
colonnina X serve app x per funzionare direi basta, se questi fanno ognuna app a se hai voglia quanti APP devi avere e account per una ricarica della macchina
La risposta base è dipende, che è anche uno dei motivi per cui la gente non se le compra :D
...
scusate, domanda da ignorante. Ma quanto costa un "pieno" e quanti km si riescono a fare con le elettriche?
e con questa siamo a 72 app per elemosinare un po' di carica, da somministrarsi comodamente in mezz'ora di attesa.
Che circo.
o meglio: architettato tutto a dovere per fregarci fino all'ultimo centesimo...
quando i soldi saranno finiti chissà che si inventeranno
mi serve il telefono con 1TB di spazio per avere tutte le app necessarie a caricare l'elettrica
Prima le auto a benzina erano costose nei consumi e le auto elettriche erano costose da comprare.
In un paio d'anni, hanno reso le auto a benzina costose da comprare come le elettriche, e le elettriche costose da usare come le auto a benzina.
Sono dei fottuti geni
ci voleva un altra app
sotto a chi tocca
azz un affare !!!
1 euro per attaccarsi e 0,59. l'attacco a casa e con lo stesso prezzo carico 5,5 kWh.
se tolgono l'euro di "benvenuto" è più o meno in linea con gli altri.