Helbiz Unlimited, abbonamento unico per lo sharing di eBike e monopattini elettrici
Helbiz Unlimited è un abbonamento che a 29,99 euro al mese permette un utilizzo illimitato del servizio di sharing di monopattini elettrici e di eBike.
La Fase 2 dell'Italia darà molta importanza alla mobilità dolce. Questo significa che le bici, anche elettriche, e i monopattini elettrici saranno fondamentali per agevolare gli spostamenti delle persone. Certamente, un ruolo rilevante lo giocheranno i servizi di sharing e proprio per questo, Helbiz, per venire incontro alle nuove esigenze delle persone, ha deciso di lanciare l'abbonamento "Unlimited".
HELBIZ UNLIMITED
Al costo fisso di 29,99 euro, cioè di circa 1 euro al giorno, Helbiz (Qui la prova del servizio) offre un numero illimitato di corse della durata di 30 minuti a bordo delle sue eBike (Qui la guida) e dei suoi monopattini elettrici, a patto che tra la chiusura di una corsa e la successiva passino 20 minuti. Questo abbonamento che promette una grande libertà di movimento, prevede il rinnovo automatico ma sarà possibile in ogni momento disdirlo senza costi.
Helbiz è presente nelle città di Milano, Torino, Verona e Roma con una flotta complessiva di 6.000 mezzi tra monopattini e biciclette. La buona notizia è che entro a fine giugno questa flotta crescerà sino a circa 8.000 unità (il 70% saranno monopattini). Nessun problema per quanto riguarda la sicurezza visto il delicato momento che sta attraversando il Paese. I monopattini e le bici elettriche subiscono un trattamento di sanificazione ogni settimana e quotidianamente.
Helbiz ha pensato anche alle piccole città all'interno delle quali la mobilità sarà rivista. La società metterà a disposizione piccole flotte da 100, 150, 200 monopattini e bici elettriche a imprenditori locali che vogliono sviluppare il servizio di micromobilità con il supporto delle amministrazioni e delle camere di commercio locali.
Salvatore Palella, fondatore di Helbiz, commenta così la nascita del nuovo abbonamento Unlimited:
Abbiamo analizzato i dati e con il nostro team di data management fatto alcune proiezioni sulla base dei dati raccolti dai nostri 750 mila utenti in Italia lavorando in quattro direzioni per supportare le città e i Comuni italiani in questa rivoluzione: flotta, tecnologia, servizio e offerta modulare con prezzi calmierati. Entro giugno avremo a disposizione 8.000 mezzi nuovi con batteria a lunga durata, sappiamo che il servizio sarà fondamentale per le città italiane per cui il nostro modello che prevede city manager e personale sempre in strada farà la differenza rispetto ai competitor. La tecnologia sviluppata per la geolocalizzazione dei parcheggi, l’analisi dei dati e le proiezioni sui percorsi delle zone a più alta densità di traffico e la possibilità di poter usare la nostra flotta con meno di 1 euro al giorno faranno la differenza.
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Se scarico va offline e qualcuno passerà a ricaricarlo
"Se continuate la corsa, vi saranno addebitate la tariffe standard:
- 0.15€ al minuto per i nostri scooter,
- 0.075€ al minuto per le nostre bici elettriche a Roma."
Però per un motivo o per l'altro può sempre succedere di andare lunghi, soprattutto se ci sono vari semafori / incroci (poi qua ci sono anche la bici).
Mi è capitato qualche volta di fare tragitti sui 40min col monopattino: con una pista ciclabile è tranquillamente fattibile
Me lo compro il monopattino piuttosto che buttare i soldi così, anzi l’ho già preso! Un es2 pagato 220 usato e mi sto trovando magnificamente . Fatti già quasi 500km
30 minuti è il massimo che può essere considerato un viaggio in monopattino per spostarti da un punto A ad un punto B. Dopo così tanto tempo diventa quasi un'esperienza traumatica
Beh in questo caso la cosa inizia a farsi interessante. 29€ a Torino è proprio il prezzo dell'abbonamento mensile per i mezzi pubblici per gli under26, quindi questa potrebbe essere una valida alternativa.
Però per quanto riguarda Torino ci sono due problemi, di cui uno riguarda credo tutti i servizi simili:
1. Per chi è di Torino, oltre corso Regina Margherita non va più a nord, praticamente taglia fuori mezza Torino. Ok, non è una bellissima zona ma insomma...un servizio simile non può tagliare metà degli abitanti di una città
2. i monopattini Helbiz sono rari da trovare, ce ne sono pochi in giro, infatti ad un certo punto ho preferito scaricare Bit.
😂😂
Ottima idea, manca solo il dettaglio per capire la tariffazione oltre i 30 minuti.
Per chi deve fare tragitti ben coperti dalle piste ciclabili diventa un'alternativa ai mezzi pubblici
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Ma come funziona quando finisco la corsa? Chi ricarica?