Direi....
Hanno un pacco batterie...due contando quello usato sui commerciali medi.... e un motore e lo usano su tutto.

Appunto è stato un investimento minimo

160 milioni è l'investimento fatto da PSA insieme a DONFENG.
La modifica della CMP è stata curata dai cinesi....
Potevano fare sicuramente di più!!!!

Direi che una parte di STELLANTIS ha fatto un ottimo lavoro quell'altra poteva fare meglio....

Ni, è vero si poteva fare meglio però se si prende in considerazione che probabilmente hanno modificato la piattaforma con due lire il risultato non è malvagio, soprattutto vendendo dalle immagini di come hanno utilizzato gli spazi per mettere le batterie.
Mi sa che più di così non si potava fare.

Ma sai rispondere in tema o hai la risposta random caricata? L'auto maggiormente venduta jn italia è la panda, seguita da altre citycar economiche, indovina cosa vendono in Germania?

esatto

La 500e rimane un mezzo miracolo nella categoria, rispetto anche a modelli come la honda e.

Il pacco batteria con le celle prismatiche Samsung ha aiutato tanto.

si con 2500 euro al mese quando va bene comprano tutti BMW X5 LOL

Ma smettila, e guardati le classifiche delle loro auto più vendute

Diciamo 1 a 0 per gli italiani

Io abito vicino Stoccarda. Si è vero diciamo che la maggior parte delle auto sono tedesche.

Beh magari si.
Ma sinceramente venendo da un piccolo paesino Siciliano sarei dovuto sicuramente andare altrove dato che il massimo a cui potevo aspirare la era fare il contadino o se mi andava bene fare il commesso in qualche supermercato.
Non sai quante volte mi sono sentito dire " si ok puoi venire a lavorare ma non ti metto in regola".
Le industrie sono praticamente inesistenti e posti di lavoro c'è ne sono veramente pochi.
Se trovi un lavoro stabile, prendi uno stipendio da fame e lavori 12/13 ore al giorno ( ho un bel po' di amici che fanno questa vita).
Io in Germania sono arrivato a lavorare anche 14 ore al giorno ma almeno mi è sempre stato tutto riconosciuto.
A adesso a distanza di anni ho un lavoro stabile con uno stipendio che sinceramente non credo sia possibile guadagnare in Italia ( da operaio).

Ormai sembra che l'estetica delle Citroen sia confluita più in Peugeot e soprattutto DS, con Citroen stessa che ha iniziato ad adottare uno stile ben diverso da quello degli anni passati.

Basta aspettare e vedere

Seh, allora perché non si compra direttamente un elicottero?

Il passo della 500e è 232cm
Questa se non erro ha 30cm di passo in più.
500e ha una batteria da 42kwh nominali....questa 50
500e ha un motore da 118cv questa 136.
Direi che una parte di STELLANTIS ha fatto un ottimo lavoro quell'altra poteva fare meglio....

Germania dove? Io quando son stato a Monaco alcuni giorni ho praticamente visto concessionari vw e Mercedes a cielo aperto nei parcheggi. Di non tedesco ho visto la 500, Giulia e Stelvio, qualche vecchia peugeot...ma vedere tipo 15 Mercedes tutte affiancate in un parcheggio qualsiasi non mi é mai capitato in Italia.

Ma a lei serve per proteggere il pargolo in caso di impatto con camion.

Bidet non a caso.

Troppa poca utonomia per un auto di queste dimensioni. Poi il prezzo? Qualcuno lo sa?

Pur essendo un fan della Citroen devo dire che questa non mi piace.
L'elettrica ha l batteria molto sottodimensionata, per quelle auto ci andrebbero autonomie wltp di almeno 800 km che nell'uso pratico in autostrada sono 5/600 km.

Forse in 8 anni riuscivi a fare lo stesso anche in Italia.

Amiocuggino meccanico monta le ruote sui bidet, ti do il numero?

Veramente siamo passati da questa https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Citro%C3%ABn-C4_Mk2_Front-view.JPG al mostro dell'articolo? al mostro dell'articolo? Che poi per carità, già questa era un pò suvveggiante, ma si manteneva
comunque molto più orientata alla berlina, mo o sono SUV da due tonnellate, o city car per nani o manco si sprecano a produrle.

Veramente siamo passati da questa https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/df/Citro%C3%ABn-C4_Mk2_Front-view.JPG al mostro dell'articolo?

Se ne fa 200 è troppo

In realtà no, questa ha un pianale più economico, si basa sulla piattaforma CMP (e la variante eCMP) mentre la 408 si basa su una piattaforma di categoria superiore, la EMP2.

La CMP è più economica ma ha già la possibilità della variante a batteria.
Viene usata da auto come 208, 2008 e C4.
La EMP2 invece viene usata da C5X, 308, 408, 3008, 5008, 508 e tutte le DS ad eccezione di DS3 Crossback e, per ora, monta solo benzina o ibrido/ibrido plug-in.
Semmai le rimarchiate sono le varie Opel ad oggi.

E' orribile e sgraziata, ovvio che ricordi una Mercedes...

360km secondo il ciclo wltp. in pratica l'autonomia minima che dovrebbe avere una city car...ma questa non mi sembra lo sia..4.6m, non proprio una punto
PS: a titolo di esempio la 500E ne ha 320 nel wltp ed è 1 metro in meno...

Qualcuno se le puo' permettere altrimenti ne venderebbero 0 e fallirebbero.

La E-C4, cioè questa macchina in versione non rialzata, la trovi dai 25 ai 33.000 su autoscout. Questa secondo te 60. Ok

Ragazzi io abito in Germania da 8 anni. Praticamente quasi non circolano auto "vecchie" come in Italia. Un operaio avendo un buon posto di lavoro e magari se si è una coppia e si lavora in due ancora meglio, una macchina da 60K se la può anche permettere. Ovviamente pagandola magari in 5/6 anni.

Io abitando qua da 8 anni, E partendo da 0 (sono partito da solo senza alcun appoggio alla ricerca di qualche ristorante Italiano che fosse in cerca di personale) adesso sono riuscito addirittura a comprare un appartamento e ovviamente una macchina nuova e riesco a pagare tutte le spese facendo una vita più che dignitosa.

Mi spiegate il senso di queste berline trasformate in SUV. Sembrano quei design cinesi improponibili di 6-7 anni fa.

BMW X6 è l'hitler delle auto, ha creato questa voga per le SUV berline-coupè orribili eppure costose.

in germania neppure, una persona normale non puo permettersi queste auto gli stipendi sono bassi anche li per questi prezzi

e qui ti sbagli nemmeno li si possono permettere queste auto

In Francia non so, in Germania sicuramente si. Il mio pari (seniority, posizione) in tedeschia guadagna quasi il doppio (parlo di casi reali).

l' eleganza di una berlina "bassa" rimane imbattibile rispetto a sti cassoni rialzati.

Se il mio bidet avesse le ruote avrebbe piu fascino di questo tipo di vettura

I cruscotti ormai quasi identici per tutte le auto, cambia solo il logo sul display

Di sicuro piu' di noi...poi certo, una macchina che costa tanto non e' per tutti, quello e' ovvio.

Considerando che hanno stipendi col moltiplicatore 2x o 3x, si.

ma al prezzo del mercato attuale della citroen C5 X non supera i 50 mila.
questa supera 60 mila la vedo difficile

sbaglio o ricorda una mercedes?

Fosse marchiata Fiat, con turbodiesel Fiat, la prenderei abbastanza velocemente. Possibilmente fatta in Italia. A me non dispiace affatto.

Se è vero che costerà in media 2000€ in più della C4 "normale" perderesti sicuramente la scommessa visto che la versione BEV parte da 36800€

Enormi carrozzoni che poi vedi in giro la mattina occupati dalla mamma che porta il figlio all'asilo.

parte da 36k elettrica

parte da 36k elettrica, 26 benzina ed è un wc

E' un discorso che è valido ma fino ad un certo punto...

La elettrica. Vuoi scommettere?