BMW M4, restyling per la Coupé e la Cabrio. Più potenza per la Competition xDrive

BMW non si è limitata a mostrare l'aggiornamento della Serie 4 Coupé e Cabrio. Infatti, ha svelato pure il restyling della M4, sia in versione Coupé e sia in quella Cabrio. Le novità di design ricalcano quella della Serie 4 e sono pensate per dare una rinfrescata al look della sportiva. La novità più interessante è l'incremento di potenza su cui può contare la versione Competition M xDrive. Il lancio sul mercato mondiale dei nuovi modelli inizierà con l'avvio della produzione nel marzo 2024. Nel mentre scriviamo, non sono stati comunicati i dettagli dei prezzi delle diverse varianti.

DESIGN ED INTERNI

Le foto spia avevano già permesso di capire che le modifiche estetiche sarebbero state di dettaglio. Davanti, la principale novità è l'introduzione di nuovi fari a LED che presentano una diversa firma luminosa. Le modifiche non sono solo estetiche ma pure funzionali. Il costruttore spiega che sia gli anabbaglianti e sia gli abbaglianti sono ora gestiti dallo stesso modulo LED. Due unità LED verticali, ciascuna allineata a forma di freccia, assumono la funzione di luci di posizione e di marcia diurna e di indicatori di direzione.

I fari adattivi a LED con abbaglianti a matrice sono disponibili come optional e sono riconoscibili per gli inserti di colore blu. Insieme ai fari adattivi a LED sono disponibili anche le luci M Shadow Line. Con i fari adattivi a LED, le sportive sono dotate anche di fari posteriori Laserlight. Il badge BMW M sul bagagliaio è ora bordato in argento. C'è un nuovo set di grafiche M design per il cofano e il bagagliaio. Con il facelift arrivano anche nuovi cerchi in lega.

Per quanto riguarda gli interni, troviamo un nuovo volante sportivo in pelle che presenta un fondo piatto e una striscia rossa a ore 12. Si può avere anche con un rivestimento in Alcantara. I sedili sportivi M sono di serie. In opzione, si possono richiedere i sedili M Carbon, completamente regolabili elettricamente e riscaldabili.

Parlando della tecnologia, le sportive presentano sempre all'interno dell'abitacolo il BMW Curved Display con schermi da 12,3 pollici e 14,9 pollici per la strumentazione e l'infotainment. Parlando proprio del sistema infotainment, BMW ha introdotto l'ultima versione della piattaforma iDrive 8.5. Trattandosi di modelli sportivi, troviamo grafiche dedicate. La plancia è stata leggermente ritoccata con la presenza di nuove manopole per controllare le bocchette dell'aria al centro della plancia e sul lato del guidatore e del passeggero anteriore. Rivista anche l'illuminazione ambientale dell'abitacolo.

MOTORI

BMW M4 Coupé e Cabrio dispongono di un motore 6 cilindri in linea di 3 litri con tecnologia M TwinPower Turbo offerto in vari livelli di potenza.

Entrando più nei dettagli, la BMW M4 Coupé può contare su 353 kW / 480 CV e 550 Nm di coppia. La trazione è posteriore mentre il cambio è un manuale a 6 rapporti. Da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi e velocità massima di 250 km/h che può salire a 290 km/h con il pacchetto M Driver's Package.

Abbiamo poi la BMW M4 Competition Coupé che offre 375 kW / 510 CV e 650 Nm di coppia. Cambio automatico 8 rapporti e trazione posteriore. Da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e velocità massima di 250 km/h che può salire a 290 km/h con il pacchetto M Driver's Package.

C'è anche la BMW M4 Competition Coupé con M xDrive. Il motore eroga 390 kW / 530 CV e 650 Nm di coppia. Trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti. Da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e velocità massima di 250 km/h (290 km/h con il pacchetto M Driver's Package).

Infine, la gamma della M4 si completa con la BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive che dispone sempre dell'unità da 390 kW / 530 CV. Trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti. Da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi e velocità massima di 250 km/h (280 km/h con il pacchetto M Driver's Package).