Powy espande la sua rete di infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici in Italia

Kwh per i più pignoli che non hanno altri argomenti

Come primissima esperienza in full electric forse era meglio noleggiare una Tesla con un servizio a 360° ben più completo di qualsiasi altro produttore in ambito della mobilità elettrica. Comprendo i problemi che hai avuto e l'amarezza che esprimi ma è come se te li sei andati a cercare. La prossima volta un po' meno ingenuo e un po' più informato, su questa che è pur sempre una nuova tecnologia che ha bisogno di una base formativa. In tanti l'hanno già fatto nel mondo senza nessun problema, ma con tanta soddisfazione

Però considera che proprio grazie alle app si può risparmiare parecchio, anche fino ad oltre il 30%. È come se tu andassi a fare il pieno di benzina e con un'app 1L ti costasse 1.7€ e con un'altra app allo stesso distributore lo stesso litro ti costasse 1.3€, vorrei vedere se non cominciassi anche tu ad utilizzare le app per fare il pieno di benzina, ma questa opportunità non l'hai mai avuta e mai l'avrai. Poi ci sono quelli che caricano a casa o al Supercharger Tesla che non hanno bisogno di niente, attaccano e caricano in 1.75 secondi, o quelli che usano apposite tessere RFID che in più devono solo appoggiare la carta al lettore, tempo 2.5 secondi. Insomma, più semplice, veloce ed anche conveniente di così!?

Il kw non ha un costo

Il prezzo minimo è 0.64 €/kWh, in media 18 cts in più dei Supercharger Tesla. Se paghi direttamente con Powy costa 0.88 €/kWh. Ho finito

è quello che ho espresso io nel mio post, ma lui ha subito iniziato a dire che sono scemo io che non ho usato l'app giusta e che ho detto solo stupidaggi :)

ognuno fa quello che vuole. Anche perché se non avessi 2 bmw nuove, probabilmente una model 3 per girare in città l'avrei anche presa. ho il parcheggio privato in azienda, ho il fotovoltaico a casa (che poi non mi cambia nulla tanto la ricarico di notte quindi il sole non c'è) e per girare fuori userei il serie 5.
Per mia moglie avrei anche preso una elettrica, ma le cifre sono troppo alte per l'acquisto e soprattutto sono interessanti solo con i soldi nostri (incentivi) che comunque non sono facili da prendere.

L'auto elettrica rimane sempre limitante e va bene solo per girare in città... non sono quello che vuole perdere tempo. e vedere quelli che stanno in macchina al cellulare per attendere la ricarica mi mette particolarmente ansia e tristezza.

ma non gli rispondere, è uno con il prosciutto sugli occhi che non accetta il confronto ;)

A me mi ha bloccato senza motivo (vedi post più sopra), pare che gli ho offesso un parente :D

Al massimo paghi con la vita, sperando tu non prenda anche chi non c'entra nulla 🤷🏻‍♂️

Inutile parlare con quelli come te, si sentono di averlo piccolo e purtroppo devono colmare questa mancanza con la stupidità, che perdita di tempo 🙃

ti ripeto, che io non voglio perdere tempo. il limite è di 130, ma non c'è un muro. al max pago la multa.

la mia a 200kmh fa 10 kmlitro, sono circa 75 kW di consumo istantaneo. Una elettrica si fa fuori la batteria in 1 ora.

Quando faranno le colonnine in ogni parcheggio con ricarica immediata, senza app (come tesla) con cavo sempre pulito ed attaccato alla colonnina e le vetture avranno una ricarica di 10 min al 100% passerò all'elettrico.
Non voglio, ne aprire app, ne cercare colonnine, ne arrotolare il cavo sporco dentro la macchina ne aspettare più di 10 min per la ricarica completa.

Ovvio che spendi più del doppio, a 200km orari dove vai se il limite è di 130 senza tener conto della tolleranza? In mancanza di argomentazioni si mostrano le vere e proprie mancanze 😂

non spendo più del doppio
poi a 200 kmh ho 600 km di autonomia una elettrica se ne fa 200 di km è già tanto.

Beh spendi più del doppio rispetto a chi gira in elettrico e non solo nel rifornimento, se non te ne preoccupi, è un bel problema 🤔

non è una storiella. non devo convicere te.

5 min ogni 800 km e dovrei preoccuparmente? ahahah

Tu infatti perdi tempo ogni volta che parcheggi l'auto, se pensi non ti faccia perdere tempo, sbagli 🤷🏻‍♂️

E via con la classica storiella dell'amico che arriva dopo, io ho fatto Milano/Bari in 8h40m, viaggio in pace, spendendo la metà, facile 🙃

non mi interessa quanto è efficiente un motore. so benissimo i valori. ma a me non interessa. la macchina mi porta in giro, non mi fa perdere tempo, non ci penso nemmeno. quando vedo un distributore mi fermo quei 5 min e via.

una volta sono partito con un amico, dopo 600 km lui è arrivato 2 ore dopo. ha dovuto cambiare 2 colonnine tesla perché 1 non andava, e l'altra andava lenta.

io ho fatto il viaggio in santa pace.

ho pure il fotovoltaico con accumulo.

Talmente andati deserti che nel 2022/23 Eni ed Enel avevano terminato quelli a loro favore.

Altro esempio? In Germania, Francia e Spagna hanno usato i fondi derivati dall'Europa, sai che è successo dopo? I prezzi hanno iniziato a calare, molto strano vero?

Quindi se volevi fare la figura di merda, complimenti, perché ne hai fatte tre insieme, ciao fenomeno 🤡

che cazzaro qualunquista! Bandi PNRR andati deserti perchè il MASE incapace di scrivere dei bandi decenti. Fondi UE le grandi aziende come Eni (Be Cahrge) e Enel e Tesla si che hanno preso, ma al massimo il 40% dell'investimento su magari 5% dell'intero investimento globale in italia, quindi impatto insignificante. Per non parlare dei costi delle colonnine, Cabine, la capacita di rete che costa un botto, l'infrastruttura per portare la conessione e non ti dico l'inferno burocratico, o le revenue share chieste dai propretari di centri commerciali o attivita dove sono collocate! Per concludere, tutto questo è realizzato di una marea di personale che costa un botto. Vedi sig. Qualunquista che una stazione di ricarica con due colonnine da 150 kiW costa minimo 700.00 euro fino a 1 milione.

Se pensi sia efficiente percorrere 800km con un pieno è perché non sai che se la termica fosse efficiente ne faresti più del doppio 🤷🏻‍♂️

Io non perdo più tempo dal benzinaio da anni, carico mentre lavoro, una cosa che non potevo fare con la termica, semplice.

io sono felice perché non mi fa perdere tempo. e dato che il tempo è denaro, sono felice così.

l'efficienza la vedo in quanto la vettura mi fa percorrere 800 km senza pensieri, sempre ed ovunque. questa si chiama efficienza. se poi c'è una perdita di energia termica non mi interessa. a me serve guadagnare tempo.

Ai distributori vai, paghi un rene per un carburante inefficiente e sei pure felice perché non lo sai... Io alle colonnine tiro fuori l'RFID dal portafoglio e la uso per caricare, ancora meglio, attacco l'auto alla colonnina e questa la riconosce senza dover fare nulla.

ricaricare la macchina non dovrebbe richiedere app.
al distributori ci vai, paghi, fai il pieno e te ne vai.
io devo prendere l'app perché ho le carte aziendali, ed è già troppo.
già solo perdere il tempo per raggiungere la colonnina libera è una perdita di tempo.

Era una battuta, tanto non le porsche elettriche non le vogliono ne i cinesi e tanto meno gli europei, non è che ci voleva molto a capirlo

Si forse le Tesla sono le uniche decenti, però continuo a pensare che se non hai modo di caricarla a casa diventa troppo stressante nell’uso quotidiano o dove c’è scarsità di colonnine. Ovviamente è il mio pensiero eh!

Se devi cercare l'app meno costosa ripeto, il problema non sono le colonnine e neanche le applicazioni... Inutile buttare tempo con quelli come te, gente per fortuna destinata a rimanere indietro, nella speranza di non trascinare nell'abisso chi invece andrà avanti 👍🏼😁

Quindi fammi capire, io secondo te vado a Monaco per divertirmi e rilassarmi e mi devo mettere a:

- cercare l'app migliore per avere il prezzo più basso del 50% sulla media (idea geniale direi.. proprio SOSTENIBILE E SEMPLICE)
- girare la città alla ricerca di chi fa il prezzo migliore, sperando che poi funzioni tutto e che non arrivi li e ti trovi la collonnina occupata

E questo è il futuro? Dovrebbe essere una cosa facile, sostenibile ed economica. E tutto questo non mi pare lo sia.

Se uno vuole risparmiare deve andare sulle colonnine da pochi kW, ma poi scatta il problema parcheggio, perché non è che puoi lasciare la macchina li e fregartene dato che poi inizi a pagare al minuto. Lo sai che mi ha detto un mio collega con la sua bella Telsa?

"E' colpa tua, dovevi scegliere un posto dove c'erano le colonnine". Ok, quindi io magari trovo un bell'albergo, in un'ottima zona ad un ottimo prezzo, ma devo invece spendere di più per poter ricaricare e risparmiare sulla batteria. Un affarone :)

Dovete accettare il fatto che ad oggi, una macchina elettrica va bene per chi può permettersi la wallbox a casa (dove paghi costi umani) e ne fa uso in città. Le Fast Charge per strada ti spellano vivo, al netto di Tesla che forse ti fa pagare di meno (chissà perchè poi...).

Se pensi che non sia così pazienza, tu hai la tua idea, io la mia, che da emerito "ignorante in materia", ha voluto provare per puro sfizio l'elettrico, e con tutte ste menate non fanno altro che farti passare la voglia.

E comunque stanno iniziando a fare tutti cartello (tempo pure che i governi cerchino di iniziare a spremere pure li i cittadini), quindi non so quanto dureranno ancora le app "Amici di Tesla" con i costi "umani" ;)

comunque sei veramente triste, blocchi la gente senza accettare un confronto, complimenti :D

Se fossero competitive in termini di contenuti e costi si... Peccato che le tedesche rispetto alle cinesi o costano il doppio/triplo/quadruplo a parità di contenuti, o costano uguale ma hanno un quarto dei contenuti. Quindi perché i cinesi dovrebbero comprarle?

Se tu utilizzi l'applicazione più costosa per caricare mica è colpa mia, che poi dire che non se ne trovano con Mobility+ che è l'app tedesca più completa che esista, ci vuole impegno, diciamo che era più facile dire che hai cercato quella costosa 🤦🏻‍♂️

perdonami perché ti dovrei dire una cosa falsa? Ho dato la mia opinione in questi 4gg di uso elettrico in una città che sicuramente è più organizzata di quelle italiane sicuramente. Non so dove vedi la media di Monaco. Io ho fatto "al volo" l'app di Mobility+ che per 5,99€/mese ti garantiva tariffe fino a 0,39€/kW, peccato che poi alla fine per questioni di velocità non ne ho mai trovata una che fosse sotto i 0,75€/kW. Visto che inoltre mi tacci di dire cose non vere, ti allego lo screenshot dell'app stessa, ti basta fare una divisione per vedere il costo al kW. Ultima cosa.. perché ogni volta che uno da la sua opinione sull'elettrico c'è questa rabbia? ma ti ho offeso personalmente? La colpa dei tentativi per far partire la colonnina è mia o di chi scusa? Se non va con l'APP o con la CC che devo fare? E come ho detto non ero solo io, ma capitava pure a gente locale con tanto di tessera RFID del produttore stesso (ad esempio al ritorno da LEGOLAND su delle colonnine PURE) https://uploads.disquscdn.c...

deleted

Lo sai che più del 90% delle colonnine presenti sul territorio italiano sono state installate utilizzando soldi derivanti da fondi europei per la transizione o derivanti da bandi vinti dai vari operatori? Che costi devono recuperare? Quelli del marketing? 😂

Che siano Tesla e basta lo dicono i fanboy 😅

Giuro, avevo fiutato che stavi per scrivere cose non vere già dalla prima riga, i costi di ricarica media a Monaco sono la metà della metà della media italiana, per caricare basta utilizzare la RFID (gli operatori maggiori sono quelli statali), altre utilizzano la funzione P&C, se ti servono dei tentativi per farle partire il problema non sono le colonnine.

Beh potrebbero vendere solo porsche elettriche visto che i cinesi acquistano solo auto elettriche

Quando installano una nuova colonnina la sommano prontamente al totale.
Però dimenticano di sottrarre quelle già rotte e/o vandalizzate.

Io ti faccio una previsione.
Da qui a 5 anni tanti che si sono butattati in questo business, non copre do nemmeno la manutenzione svenderanno la rete ad altri.

Perché gli utenti elettrici caricheranno a casa e alla peggio c'è Tesla coi SUC che senza abbonamento mi fa 60cent a KWh la 150KW e con 9,9€ 44cent a kwh.

Ne riparliamo quando arriveranno altri gestori che magari in Europa gestiscono reti ricarica a prezzi MOLTO diversi da quelli italiani.

Ti sei mai chiesto da dove deriva la crisi di Porsche?
Il CFO di Porsche ha dichiarato il mercato cinese “perso”.
https://uploads.disquscdn.c...
Un’auto su 3 di Porsche era venduta in Cina.
Dichiarare “perso” un mercato che vale per un terzo delle tue vendite è un affermazione pesantissima.
Anche Volkswagen, BMW e Mercedes vendevano oltre il 30% delle auto proprio in Cina.

Perché perdono vendite in Cina?
I cinesi ora vogliono solo auto elettriche e non vedono più le auto europee come auto di qualità e di lusso.

l'ho usata 3gg. Primo giorno che l'ho dovuta caricare, vado alla colonnina, scansionato codice QR e non attivava la presa. Allora ho pagato con la carta di credito (tanto app o CC sempre 0,79€/kW - SALASSO), partiva la transazione ma rimaneva appesa li dicendo "Authorization Failed", e sul lettore POS dava "Payment Authorized". Stesso film fatto per almeno 3 volte PRIMA che partisse e sbloccasse la presa. Per la cronaca quello affianco a me (crucco DOC che non parlava manco inglese) ha avuto lo stesso problema. Secondo giorno, mi fermo per ricaricare tornando verso Monaco, arrivo ad un'altra colonnina Pure, sia io che un'altro ragazzo (che aveva anche la tessera, quindi manco l'app), non parte una mazza. Abbiamo dovuto cambiare colonnina (e per fortuna c'erano due libere). Terzo giorno, ari-rircarica per poter tornare all'aereporto, vado alla colonnina, apri l'app "stupida", scansiona il QR code per la presa 2 (ero da quel lato) e mi sblocca la presa 1, e niente così fisso, alla fine ho dovuto prendere la presa 1 per caricare dato che la 2 non c'era verso di sbloccarla. Il tutto in un paese che in teoria è molto più preparato del nostro. Dimmi se questa è un esperienza positiva. Ora ho capito cos'è un SUC Tesla, fatto sta che dove stavo non c'era uno nelle vicinanze (e non sarei stato abilitato ad usarlo non avendo una Tesla) e farmi 40-50km per usarli sarebbe stata un'assurdità. Già il primo giorno ne ho dovuti fare 30 A/R, perché quelli vicini veloci erano guasti o slow charge da 22kW, e non potevo lasciare l'auto li tutta la notte (e parliamo di LEGOLAND, un parco abbastanza grosso). Per me non ci siamo... almeno in un contesto di noleggio dove hai poco tempo a disposizione ed altri constraint, è troppo snervante. Per la cronaca 120km mi sono costati 23€ di ricarca (a 0,79€ se non erro), con 23€ di Diesel ci facevo il doppio e manco dovevo farmi 30km A/R per ricaricare in 30 minuti un 30%...

era a noleggio, non era mia :)

😂👍

Figurati con tutte le persone poco avezze alla tecnologia come potrebbe finire

Per quello bisognerebbe portare il costo al kw almeno a 2 euro

BUUUUUUUUUUUH......!!!!🥳

Porsche ci ripensa e fa un passo indietro, il ritorno dei motori termici
Porsche cambia idea: le elettriche saranno affiancate anche da nuovi modelli con motore termico in modo da adattare la gamma alle richieste del mercato.
Il passaggio a una gamma completamente elettrica per Porsche è stato rimandato. La Casa tedesca deve adattarsi a quella che è la realtà del mercato, rivedendo i suoi piani di elettrificazione a causa di risultati inferiori alle attese. La domanda di auto elettriche premium, infatti, non è elevata e la richiesta di modelli con motore termico, con o senza elettrificazione, resta alta.

sono i caricatori Tesla. Vai li prendi la presa clikki il pulsante si apre il pannellino infili e in 15 min riparti.
Le elettriche sono tesla e basta. Il tutto a 45 centesimi al kw

https://www.tesla.com/it_it/supercharger sono i caricatori Tesla. Vai li prendi la presa clikki il pulsante si apre il pannellino infili e in 15 min riparti.
Le elettriche sono tesla e basta. Il tutto a 45 centesimi al kwh

no no ho una tesla model 3.

Secondo me ti voleva perculare.

Il problema è che SOLO i boomer se le possono permettere.
E' un topo che si morde le orecchie...

,,,

Io fossi in te la ridarei indietro.

Scommetto che ci lavori.

Volevi scrivere donnine?

Gli sarà venuto male col pennello di Paint.

rivedrei un attimo logo perchè sembra ci sia scritto
powery

per aprire account innutili tipo Tik Tok invece è piu facile?! Ma non essere ridicolo, l'user experience e le interfaccie sono veramente facili da usare, tranne che per boomer

non era disponbile con SIXT, cos'è questo SUC? sono ignorante in materia

ecco il c0g1i0n3 qualunquista che pensa di sapere tutto! Lo sai il costo dell'installazione ddi una stazione di ricarica? E poi sai che con il nr delle macchine elettriche in circolazione le aziende fanno sforzi enormi per offrire questo servizio, senza considerare la benedetta buroburocrazia italiana!

dovevi prendere una bella tesla model 3 e via con i SUC

invece di più connine devono cercare di rubacchiare meno sui costi kw, l'Italia è un paese ridicolo se si paragonano servizi con tasse e costi in generale

Ho avuto la brillante idea di prendere una full elettric (Polstar 2) a Monaco di Baviera, e l'uso di queste colonnine è devastante. Spesso si bloccano, almeno 2-3 tentativi per farle partire (e l'OS è uguale per tutti, cambia solo la customizzazione grafica alla fine). Senza contare il costo spropositato senza fare giochetti strani con app che devi conoscere.

Obbligarci a questo scempio è assurdo..