Neta S, ecco la nuova station wagon elettrica. Anche con range extender
Linee da shooting brake e la possibilità di scegliere anche una versione con range extender per chi soffre da ansia da autonomia
Neta, marchio del Gruppo Hozon Auto, ha svelato le immagini ufficiali della nuova Neta S, nota anche come Neta S Hunting Edition. Si tratta di una station wagon elettrica che sarà proposta sul mercato cinese anche in una versione con range extender. Il debutto ufficiale sul mercato è previsto nel corso di questo mese di agosto con le consegne che partiranno a settembre.
STILE DA SHOOTING BRAKE
Neta S è lunga 4.980 mm, larga 1.980 mm e alta 1.480 mm, con un passo di 2.980 mm. L'altezza da terra è di 133 mm. Questo modello adotta linee da shooting brake. Il frontale è ovviamente chiuso vista l'assenza del motore endotermico e questo ha permesso ai progettisti di ottimizzare ulteriormente l'efficienza aerodinamica della vettura. Davanti vediamo anche fari dalle forme estremamente sottili, mentre dietro i gruppi ottici sono a sviluppo orizzontale, collegati tra loro da una barra luminosa. Presente anche il tetto panoramico in vetro con trattamento termoisolante.
Sulla parte iniziale del tetto possiamo osservare anche la presenza del sensore LiDAR (nelle versioni top di gamma) utilizzato per le avanzate funzionalità di assistenza alla guida. Di serie troviamo cerchi da 19 o da 20 pollici. L'abitacolo presenta uno stile minimalista, con la plancia dominata da un ampio display verticale da 17,6 pollici. La capacità di carico è di 593 litri che può salire a 1.295 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Facendo riferimento a quanto emerso dal sito cinese del MIIT, il modello 100% elettrico è proposto in due versioni. La prima con singolo motore elettrico da 200 kW e la seconda con doppio propulsore, quello anteriore da 170 kW e quello posteriore da 200 kW. In questo secondo modello è quindi presente la trazione integrale. La velocità massima è sempre di 185 km/h. Non sappiamo ancora nulla su batterie e autonomia. Tuttavia, pare che per la versione RWD sarà utilizzato un accumulatore con celle LFP (litio-ferro-fosfato) Le versioni puramente elettriche pesano 1.960 e 2.160 kg.
In alternativa, Neta S si potrà avere con range extender. In questo caso abbiamo un motore elettrico da 200 kW alimentato da batterie da 31,71 kWh e 43,88 kWh (sembra con celle LFP). L'autonomia in elettrico è compresa tra 125 e 185 km a seconda delle versioni (CLTC). Il range extender è un motore benzina di 1,5 litri da 70 kW. I prezzi sul mercato cinese partiranno da circa 150.000 yuan e cioè da poco più di 19.000 euro.
Noooo il cervello di uno che ha una station non è minimamente paragonabile alla nocciolina che ha nella testa uno che compra e guida un suv! Non se ne salva uno! Se becchi uno che fa una str…ata in auto 99/100 ha un suv…..sono tutti uguali. Si sentono padroni della strada e comprano quella roba per sopperire alle loro mancanze e per mostrare agli altri che sono superiori…. Li maledico tutti!
Non ancora ma sono sulla buona strada. Le land yacht anni 50, 60 e 70 restano inarrivabili. Sono superate spesso in larghezza, soprattutto in carreggiata, ma non in lunghezza (una fleetwood brougham del '76 sfiora i 6 metri). Una cosa che i cinesi non faranno mai è avere un periodo d'oro stilistico come quello americano di fine anni 50, l'estetica delle varie cadillac e buick del 58 resta inarrivabilmente elaborata, massiccia, ispirata alla missilistica ed alla corsa allo spazio di quel periodo... non so come definirla... è unica, pazzesca con quell'eccesso di cromature talmente folle se visto con i canoni di oggi. E' stato il periodo d'oro dell'automotive americano. E quelle pinne arrivate poi al culmine nei modelli del '59...
e va beh una station è grande uguale e l'altezza non conta nei parcheggi
Baule un po' piccolo per una station da 5mt. L'octavia ne ha una volta e mezza. Articolo un po' inutile visto il brand esclusivamente cinese che probabilmente arriverà qui solo tra anni e nel frattempo avranno dismesso questo modello
Perché la gente ha cominciato a voler sopperire alle proprie mancanze….quindi il suv era la soluzione perfetta. Hai il pêne piccolo? Non sai guidare e parcheggiare? Hai il Qi di un criceto? Ecco il suv che fa al caso tuo! Grande,grosso e spazioso,con gomme enormemente inutili … per i tuoi viaggi in solitaria e per parcheggiare di traverso nei supermercati….fregandotene di tutti non mettendo frecce e saltando le precedenze! Perché tu vali!
Bella, tra le poche cinesi che mi piace.
E pensa che qua costerà 45 se va bene
non capisco veramemte come le station siano sparite dal mercato
enorme, 5 metri x2
sti cinesi so megalomani come gli americani
infatti stavo svenendo :)
carina, dai
Sara uno di quei soliti brand che nascono oggi e spariscono domani...tipo questo.
"Un brand cinese di auto elettriche finisce in bancarotta, un segnale per tutto il settore?
Human Horizons verso il fallimento: sei mesi di amministrazione straordinaria per l'azienda, ma le prospettive appaiono ormai compromesse"
Per lo stile hanno preso una focus e hanno messo un po' di linee stile toyota e coreane... e devo dire che alla fine il risultato è gradevole.
Poi resta un'auto che non so se vale 20k.
Penscano dal barattolo dei blog cinesi, non importa che le auto siano solamente per il mercato interno o meno
Ma poi...
Tutti questi marchi chinaexport.....
Dove li vedete??
Anche questa arriverà a breve ? o sarà come le altre già arrivate, che ancora nessuno le ha viste.
Cosa??!! Station wagon???? Non un Suv????