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Autostrade per l’Italia, test sulla guida autonoma in un tratto aperto al traffico

Prosegue la fase sperimentale questa volta su un tratto aperto al traffico

Autostrade per l’Italia, test sulla guida autonoma in un tratto aperto al traffico
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 15 feb 2024

In Italia si continua a testare la guida autonoma. Infatti, Autostrade per l’Italia ha fatto sapere che sta andando avanti il progetto di sperimentazione di questa tecnologia sulla propria rete.

Le prime prove su strada erano partite a luglio in A26, dove un’auto a guida autonoma aveva percorso 20 km, in un tratto dove non erano presenti gallerie. A fine ottobre i test erano proseguiti per altri 30 km, sempre sulla medesima autostrada, passando questa volta anche nella galleria Valsesia. Adesso, i test fanno un ulteriore passo avanti. Infatti, la fase sperimentale prosegue su di un tratto aperto al traffico. Per la sperimentazione è utilizzata una Maserati MC20 Cielo che è stata appositamente modificata dal Politecnico di Milano.

LA SPERMENTAZIONE CONTINUA

A cosa servono tutti questi test? Autostrade per l’Italia spiega che questa sperimentazione sarà utile per comprendere con quale precisione il veicolo si localizza nel suo percorso, rilevando ad esempio, la segnaletica verticale e orizzontale e la copertura satellitare del GNSS.

Grazie ai dati acquisiti, Movyon, centro per la ricerca e l’innovazione del Gruppo Autostrade per l’Italia, sarà in grado di individuare le azioni e le tecnologie da poter introdurre lungo la rete autostradale, per aumentare la capacità delle auto di “leggere” la strada, per viaggiare in totale sicurezza. In ottica "smart road" ricordiamo che Autostrade per l’Italia sta dotando alcune tratte autostradali di una tecnologia capace di segnalare in anticipo al veicolo la presenza di “pericoli”, quali cantieri o code.

La nuova sperimentazione su strade aperte al traffico si svolgerà nei prossimi mesi nella galleria Valsesia. Questo tratto è stato scelto per verificare l’affidabilità del posizionamento di precisione dell’auto abilitato da antenne distribuite nel tunnel. Autostrade per l’Italia sta infatti sperimentando un sistema che consente al veicolo di comunicare con l’infrastruttura, al fine di mantenere lo stesso livello di guida autonoma, anche in assenza del segnale satellitare come può capitare quando si percorrere una galleria.

Tutte queste iniziative fanno parte del "Programma Mercury" attraverso il quale l'azienda sperimenta e sviluppa soluzioni avanzate a supporto dei veicoli a guida autonoma.

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Commenti Regolamento
i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se ci sai giocare...

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Il tuo dubbio interessa come il due di briscola a scopa.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

È abituato ad avere spazio e lo porti per sette ore nell'abitacolo di un'auto? Complimenti!
Per il resto di dove vai tu in vacanza me ne frega il giusto, ossia meno di zero: Sta di fatto che le autostrade costano in tre quarti dell'Europa, anche più che in Italia

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Pianificando il viaggio l'ultima volta con i freccia non mi ero trovato male. Però concordo sull'aeroporto. Adoro l'aviazione fintanto che non devo mettere un piede in un terminal però.

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello può essere in effetti un problema.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il prezzo medio delle autostrade in Italia è di sette centesimi al km, per la Francia nove mentre per la Grecia cinque, al solito siamo nella media. I cani di taglia grande sono ammessi sui treni ed è anche previsto il biglietto da pagare, il 50% del costo della seconda classe. Se tu poi hai preso un cane da 90 kg, non sai educarlo e gestirlo e lo vizi con il menù personalizzato sono fatti tuoi. In ogni caso carne, verdura riso e frutta si trovano anche a Roma, magari meglio che in Svizzera

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E che bisogno c'è di una calcolatrice quando basta scrivere "Chiasso Roma" su Google?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Eggià, il povero cagnolino se non mangia le sue crocchette svizzere per qualche giorno si deprime, a Roma i negozi di cibo per animali non esistono! Ed anche il letto, sicuro, ed il suo maggiordomo personale no? Ci sono migliaia di cani, anche di grandi dimensioni, che viaggiano in treno o in aereo ogni giorno, e si fanno molti meno problemi dei loro padroni nevrastenici. Comunque, se ritieni tanto comodo viaggiare sette ore col cucciolone appresso più sette ore al ritorno fai pure, è una tua scelta quindi non ti lamentare

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono d'accordo, ma dalle assistenze alla guida autonoma il salto è grande.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Vero anche questo.

M
Mastro 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti è già realtà, taxi a guida autonoma lo sono già . La mia macchina già curva e rallenta da sola nelle rotonde e non solo in autostrada , sarebbe bello nel giro di 15 anni di vietare la guida autonoma , faccio dai 40 ai 50 mila km all‘anno, guidate è il “mestiere” più pericolo legale, non c’è giorno in cui se faccio più di 150 km che non veda l’indicazione di un incidente

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

I tal caso allora si.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Col treno ci mette due ore in meno che in auto e spende meno della metà, pensa che furbo

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo chiedi a gente che fa i Test di guida autonoma con una Maserati.... Auguri😂

=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

Se fa Chiasso Malpensa e deve pure pagare parcheggio + volo mi sa che ci smena lo stesso.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Lo conosco benissimo quel film (Codice Mercury), l'avrò visto una dozzina di volte, ma il dubbio che tu non conosca il programma missilistico Mercury è molto forte

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E che Chiasso ce vieni a fà a Roma in auto? Prendi l'aereo che te costa puro de meno, no?

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cogliere l'assit è come calciare un rigore a porta vuota e sbagliare.

https://it.wikipedia.org/wi...

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché vogliono rubare soldi

H
Holy87 01 Jan 1970 @ 00:00

Non parti sperimentando i casi più difficili, ma quelli più facili.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahahahahah ci crediamo tutti

F
FRENCY31 01 Jan 1970 @ 00:00

vogliamo eliminare i limiti di velocità
. . . altroche la guida autonoma ! ! !

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Abbassate i costi del pedaggio e togliete i caselli, che siamo ancora indietro, altroché guida autonoma..

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ovviamente!

T
TalpaGamer99☑️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Fammi dire non ci devono nemmeno pensare a fare il test con la Uno Turbo, quella si guida solo con le mani e si devono usare tutti e 3 i pedali!

M
Marco 01 Jan 1970 @ 00:00

Rimarrai lontano se non testi qualcosa di nuovo eh, mi sembra logica questa...

N
NotoriousNitro 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono già arrivati i tecnofobici e/o tecnopavidi con i forconi e le torce incendiarie? Pensate se l'auto fosse stata elettrica...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No comment...
https://it.wikipedia.org/wiki/Programma_Mercury

l
lorenzo68 01 Jan 1970 @ 00:00

"Programma Mercury" sa molto di Bruce Willis.

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ottimo così allora! :)

A
Alessandro Scarozza 01 Jan 1970 @ 00:00

probabilmente per il 2050 sarà proprio illegale la guida umana

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ahhh questo mi piace! :)

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

ok! :)

b
boosook 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che già avviene... Basta andare in California, per ora a Los Angeles, San Francisco o Phoenix, e chiamare un robotaxi della Waymo. Da noi forse nel 2050 o anche dopo perché siamo retrogradi e pieni di pregiudizi e abbiamo la lobby dei tassisti, non certo per un problema di tecnologia, che già esiste e viene usata. Al momento richiede un hardware costoso (Waymo usa dei costosi e ingombranti lidar, guardati i video) quindi per un utilizzo di massa bisognerà aspettare, questo è vero. Ma la tecnologia è molto più avanti di quanto creda la gente.

L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi vengono in mente altri motivi :P

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Sarà in pensione e passa le giornate nei social per perdere tempo

G
Gin Sonic 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene dai, prova fatta su un rettilineo con corsie belle larghe, magari la macchina aveva all'esterno una sorta di gomma per difenderla dagli urti come per gli autoscontri. Potrebbero salvarsi dicendo che volasse

p
pollopopo 01 Jan 1970 @ 00:00

Dire? Antiquato..... devi solo pensarlo 😅 (occhio a non pensare all'amante però 😂)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E perché mai? Tu sei sempre lo stesso ######...

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

il mio cocchiere non inquina

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Io potrei bere 4 birre nel mentre

D
Dmitri 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai piú ridere di yepp, complimenti

D
Dmitri 01 Jan 1970 @ 00:00

Chissà se la pensa cosi anche per la sperimentazione sulle medicine che potrebbero salvargli il sedere...

B
BuBy 01 Jan 1970 @ 00:00

il progetto è del politecnico di milano, e fra l uni e maserati esiste gia una collaborazioni da molti anni , sarebbe stato strano usassero un altra auto, auto che per quanto possa immaginare , sarà stata donata

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il software che capisce quello che dici più o meno funziona già. Certo se è un'auto giapponese c'è il rischio che se chiedi di portarti a Bari ti ritrovi in Indonesia...
https://bari.corriere.it/notizie/cronaca/23_aprile_29/bali-anziche-bari-sbagliano-la-destinazione-sul-biglietto-aereo-la-rabbia-dell-influencer-marco-togni-5d83bbf9-6fdb-49dd-83f8-483d54566xlk.shtml

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Con tutte queste affermazioni mi ricordi un certo Fabrizio Casati che passa le giornate su Fb a sparare cavolate, chi sa potresti essere la stessa persona

D
Dmitri 01 Jan 1970 @ 00:00

Non hai molto lavoro eh?

D
Dmitri 01 Jan 1970 @ 00:00

Meno male ci siete voi che siete i più furbi di tutti...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne voglio di più e diversi!

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Correttore automatico, ho corretto subito dopo

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Già fatto, lo vedi che non capisci niente?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Voglio il carretto! Fammelo vedere!!

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Rispondi nel merito, "diversamente serio": Chi ha abboccato, ed a che cosa?

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Chi generalizza con l'accetta non è in grado di chiamare "buffonata" alcunché. Se più di cent'anni fa qualcuno ha provato a fare un aeroplano con le piume di gallina vuol dire che gli aereoplani non funzionano?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Un ottimo investimento devo dire! Abbocca-fuffa full-time.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Quello che ha abboccato al momento sei tu. Pensi che l'università l'abbia comprata in contanti?

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

gli #ecofessi non hanno mai ragione

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Si vede che sei uno che abbocca alla fuffa. Del resto...

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Ed ha senso fidarsi di se stesso, magari dopo il quarto shottino?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh ma per gli sveglioni di turno è già realtà!

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Le generazioni attuali quasi sicuramente non lo faranno. Siamo agli albori della tecnologia di guida autonoma, ce ne vorrà ancora parecchio per arrivarci e quando sarà, i presenti probabilmente nemmeno sapranno più guidare.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutta pubblicità, sicuramente la Maserati gliela ha fornita gratis per far vedere che loro sono "avanti"

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche per quella buffonata del treno nel tubo gli sveglioni di turno lo davano per progresso... infatti si è visto chi aveva ragione...

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

Non so cosa rispondere:

"Modalità scimmia"

Scrivo cose a caso

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

E le auto voleranno e i robot umanoidi ci assisteranno.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

MatitaNera è un grandissimo sostenitore del "prEgresso... Volevi dire "progresso"?

G
Giorgio 01 Jan 1970 @ 00:00

Ti fidi già ciecamente di un volante che non è fisicamente attaccato all'asse delle ruote o al sistema frenante che ha l'abs, etc....
In qualsiasi tipo di settore l'errore che si tende ad eliminare è quello umano prima di tutto, un motivo c'è.

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ypsilon a 40mila per tutti! Viva il progresso!

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

In futuro si, con il collegamento delle auto tra di loro si riuscirà a minimizzare gli incidenti e di conseguenza le morti

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

A fare il vecchio brontolone

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

interessante punto di vista...
penso si sarebbe potuta trovare una soluzione comunque più economica ma fidiamoci che così non fosse!

E
Everything in its right place. 01 Jan 1970 @ 00:00

Da casello a casello si può già sostanzialmente fare (al netto dei casini per lavori o manovre azzardate di terzi). Il problema è in città/fuori città e per il fatto che il mix guida autonoma e guida non autonoma non funziona. Secondo me di sto passo in Italia non ci arriveremo neanche nel 2050.

P
Petri97 01 Jan 1970 @ 00:00

"appunto non testiamole e stop"

La morte del progresso... Se non si sperimenta non andiamo da nessuna parte

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00
L
Link 01 Jan 1970 @ 00:00

In caso di incidente sono poi 300.000€ di materiale da buttare.
Meglio prendere una Maserati, così almeno gli attrezzi rimangono intatti in caso di incidente.

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Adddoro cuoricini cuoricini

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

di fatto il risultato non c'è, possiamo poi dire quello che ci pare

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

eheheeh è quello che mi sono chiesto anche io...

mi sa che ti tocca indagare...

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

e siamo in due, ma lamentarsi dei test in strada che senso ha?

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

e senza test non arrivi al risultato :D vai borbottino sei l'eroe che meritiamo ma non sappiamo di meritare

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

puoi preferire quello che vuoi ma conta il risultato, che non c'è

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Preferisco un "visionario" che un borbottone, poi fai te :D

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

e chi paga?

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

2060 più realistico

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

invece quelli che sono 20 anni che la danno per "pronta" sono i visionari

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

mah, dico solo che ora ci siamo lontani

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

è un paradosso

I
Ikaro 01 Jan 1970 @ 00:00

Insomma abbiamo il nuovo supereroe... Borbottino :D

B
Body123 01 Jan 1970 @ 00:00

Sogno un giorno in cui potrò mettermi in auto, dire (o impostare) "portami in via X" o "portami in x città", e l'auto fa tutto da sola. Cioè io posso pure dormire nel frattempo.

Magari per il 2050...

T
T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

con una Maserati....
ma farlo con una Panda no?

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

vedendo come guidano alcuni (telefono in mano che mandano vocali o scrivono messaggi, sigaretta nell'altra mano) mi fido di più della guida autonoma attuale

M
Maurizio Mugelli 01 Jan 1970 @ 00:00

se e' guida autonoma, si.

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

no te vuoi semplicemente che neanche gli altri ci provino

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

capisco ma non devo risolvere io questo problema

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

sarà pronta ma non la possiamo ne sviluppare ne testare 🧐

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Attualmente no, e per qualche decennio

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

la tecnologia sarà pronta tra decenni, c'è tempo

F
Federico 01 Jan 1970 @ 00:00

La guida autonoma ha senso?
Ossia, davvero poi uno può fidarsi ciecamente e non badare a cosa succede?

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

finché non si possono testare 🤷‍♂️

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

No

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

pieno di auto volanti pure

s
sonoio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si puo fare?!?

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

la carrozza effettivamente è cosi sicura

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

appunto non testiamole e stop

M
Melon Fax 01 Jan 1970 @ 00:00

se le testano al chiuso poi ci si lamenta che non le hanno testate sulle vere strade in vere condizioni d'uso...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma che se le facciano al chiuso queste robe...