E mi sa di si.

Si ma se dopo 20 minuti si ferma ha fatto 100km... Era una battuta.. non bella.. lo ammetto

??? Con quattro motori ed un'aerodinamica capace dei 320 km/h sicuramente potrà fare almeno i 200 all'ora per tutta la durata della batteria, probabilmente anche i 250

Quindi fa circa i 100km/h

Non avrà mangiato la pelle!?

A una mia collega ha preso fuoco la macchina parcheggiata a fianco la sua... Sono bruciate entrambe e nessuna delle due era elettrica..

La chiron pesa 2ton una F1 733kg

Vendono auto a 2 milioni l'una e vogliono raccattare 99.000 euro per finanziare il tentativo di record?
Ma è una presa per il c.ul0?

Spinte al massimo anche le F1 fanno pochi km, non so nemmeno se riesci ad arrivare a 5 giri consecutivi in modalità qualifica senza dover rallentare (ed è ben diverso da stare al limitatore tutto il tempo).
Detto questo che senso ha paragonare una F1 da 50M€ con un'auto stradale? Una qualsiasi supercar il pieno lo fa velocemente, ma ci vuole qualche minuto (1 o 2 credo), perchè non hai 21 meccanici che ti fanno il pitstop, ma devi farlo tu, e la pompa poi non ha portate di 500kg/min.
Una supercar elettrica probabilmente tra poco ti permetterà di fare la stessa cosa in 5 minuti (?), è comunque 3 volte tanto vero, ma tanto i turni in pista hanno 20 minuti di pausa tra uno e l'altro, per cui il problema è relativo.
Poi se mi chiedessi di scegliere prenderei anche io una Dallara Stradale e non questa Fulminea, però ecco l'autonomia nei track day non mi pare un problema.

Il progetto mi pare nascesse per essere omologata.

Appena parcheggiata. Chissà cosa gli è entrato nel motore. O quanto ha tirato .

È diverso lasciare una macchina ferma e magari fredda a ricaricare e prende fuoco.

Invece di fare 300 ne faranno 280. Non cambia niente. Per spinto non intendo mica a limitatore per 300km. Una macchina stradale consuma anche meno. Sta di fatto che siamo lontani anni luce. Si parla di 6 secondi per un pieno, Vs 10 min
Senza contare che un pieno di una formula e non permette nemmeno i km di una f1 con prestazioni dimezzate.

Se al nome ci aggiungessi anche Stonex (visto anche il colore tipico), secondo me tutti capirebbero quanto riesce ad essere veloce.

Oggi ho letto i commenti su Disqus.
Ed anche a me queste cose mi spaventano non poco.

Ma a prescindere dal vs. discorso, e scusa se mi intrometto, questa è un'auto stradale? Perchè non l'ho visto indicato.

il blu elettrico della livrea non è un caso...
ahahahah

il problema dei nomi è che non rendono l'idea di quanto sia veloce, se non vedessi la foto abbinata potrei quasi pensare che sia il nuovo modello della Tata Motors.

L'altro giorno uno per strada uno ha mangiato il pollo fritto e gli sono spuntante le ali...a me queste cose spaventano non poco.

Troppo breve il nome. Io ci avrei aggiunto anche qualche altro aggettivo a seguito, tipo: straveloce, o qualcosa del genere.

per il record pare vogliano lasciarla collegata con una prolunga

https://media3.giphy.com/me...

Riesce a farsi 5 giri degli oltre 20 km al giro o il record lo fai al secondo giro e poi devi ricaricare?

perchè è pubblicità gratuita, ormai è chiaro che kickstarter è una moda per farsi conoscere, non una reale necessità di spiccioli.

Però non ha senso paragonare una F1 ad un'auto stradale (tra l'altro anche la F1 non fa 300km andando al massimo, in gara hanno mappature meno spinte, fanno coasting ecc)
Le supercar a benzina, se spinte forte fanno comunque un centinaio di km quando va bene prima di doversi fermare a rabboccare.
Ok il pieno è rapido rispetto alla ricarica, ma i tempi di ricarica stanno scendendo.
In teoria le nuove Formula E ricaricheranno a 10kWh al minuto, il camion Tesla 16, il che vuol dire che in qualche anno è realistico avere ricariche da 5/10 minuti.
Chiaro, 30s come per il pieno credo siano irraggiungibili, ma tanto il tempo fra due turni in pista di solito è di 20/30 minuti, per cui per questo tipo di auto andrebbe anche bene così.

L'altro giorno ad una cena, nel mio paese, ad un amico gli si è bruciata la lingua, fortuna che aveva l'acqua a portata di mano...a me queste cose spaventano non poco.

L'altro giorno nel gruppo whatsapp di quelli con la mia macchina, ad uno si è incendiata dopo averla parcheggiata, ovviamente macchina turbobenzina. A me queste cose spaventano non poco.

non cambia nulla... il concetto è che volendo una vettura da 800 kg riesce a fare 300 km andando al max, e gli basterebbero 6 secondi per continuare all'infinito (motore permettendo)
con una vettura a batterie è tutto impossibile.

È normale...

Può darsi, di solito il raffreddamento e i freni sono più critici della benzina/batteria su auto omologate per strada e portate in pista.

Il serbatoio delle F1 è più grande rispetto a quello di una supercar.
In più 70 giri li fai in piste corte, una gara è di 300km circa, che equivalgono ad una quindicina di giri al Nordschleife.
E comunque una F1 non fa 300km al massimo, in gara si va molto più piano che in qualifica, perché se no non finirebbero la gara ber molte ragioni.
È un paragone con poco senso.

I fessi che restano a bocca aperta per queste scemenze ci sono sempre stati...

se sono riusciti a produrre una vettura così, 100 mila € non sono nulla.

se una f1 riesce a fare 70 giri con un pieno.... e ci metterebbe 6 secondi per farne altri 70...

ieri sera una macchina a batterie ha preso fuoco, nel mio paese, durante la ricarica. fortuna che era in giardino e non in un garage....a me queste cose spaventano non poco.

Forse perché non ne hanno ancora venduta una? Ma forse, eh...

Alla massima potenza avrebbe un'autonomia di 4 minuti, nei quali potrebbe percorrere 21,3 km a 320 all'ora, sempre che non si fondano prima i motori. Ovviamente l' autonomia non è calcolata alla massima potenza

Sono auto da pista...

Secondo me una chiron non fa neanche 3 giri al Nordschleife.

Utile coi limiti di velocità sempre più bassi. Peraltro non si può non cogliere la contraddizione di vendere un'auto da 2 milioni di euro e poi fare raccolta fondi per il test in pista.

Ma cosa vuol dire? Chiaramente 500km li può fare in strada, rispettando i limiti.
Chiaro che al nordschleife è già tanto se arriva a 3 giri spingendo al massimo.
Ma come ogni auto in realtà.

si 500 km ahhaahahahahahahahah
ne farà si e no 80

Come mai questi vendono auto da due milioni di euro e cercano di raggranellare qualche spicciolo per fare il tempone al Nürburgring?