AEHRA, ecco il nuovo SUV elettrico con oltre 800 km di autonomia

La scommessa di AEHRA è quella di arrivare a diventare un marchio premium di auto elettriche. La nuova startup con sede a Milano fondata da Hazim Nada e Sandro Andreotti ha presentato in anteprima mondiale il suo primo modello. Si tratta di un SUV che, per il momento, è stato semplicemente chiamato AEHRA.

In realtà, questa vettura è stata progettata per andare oltre le classiche caratteristiche dei SUV per creare una categoria tutta nuova. Al riguardo, Filippo Perini, AEHRA Chief Design Officer, ha spiegato:

Dovremmo inventarci un nuovo acronimo perchè non credo che la nostra vettura si possa definire semplicemente un SUV. Le dimensioni interne sono superiori, l’aspetto esterno è molto più aerodinamico, l’impronta a terra del veicolo è ridotta. Riducendo gli sbalzi anteriori e posteriori e allungando il passo della vettura, abbiamo creato qualcosa di veramente unico. Sono convinto che le nostre soluzioni saranno dei trend che molti altri seguiranno. Quello che ci contraddistingue è il coraggio di averle adottate ora.

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Questo nuovo modello misura circa 5,1 metri in lunghezza, circa 2 metri in larghezza e 1,64 metri in altezza. Il passo è di circa 3 metri, mentre il peso è di poco inferiore alle 2 tonnellate. Le prime specifiche tecniche condivise sono decisamente interessanti. La monoscocca è realizzata interamente in fibra di carbonio. Inoltre, per l'intera vettura sono stati utilizzati materiali compositi, selezionati non solo per le loro capacità meccaniche, ma soprattutto per la loro leggerezza e il basso impatto di carbon footprint grazie all'impiego di materiali riciclabili fino a cinque cicli e alla possibilità di utilizzare compositi da riciclo.

La società ha condiviso anche alcune prime specifiche non definitive del powertrain. Per il momento sappiamo che l'auto disporrà di una potenza compresa tra 550 e 600 kW e sarà in grado di arrivare ad una velocità massima di 265 km/h (limitata elettronicamente). Per l'autonomia si parla di una percorrenza di oltre 800 km.

Sulle batterie è stato solamente detto che il SUV potrà contare su accumulatori di ultima generazione. L'elevata percorrenza con un pieno di energia è anche possibile, evidenzia AEHRA, grazie alle soluzioni aerodinamiche adottate, e il miglioramento del thermal management delle batterie, che assicurano maggiore autonomia. L’aerodinamica attiva, inoltre, permetterà una guida sportiva e allo stesso tempo sicura, garantendo una fruizione del veicolo in ogni circostanza.

L'auto potrà contare pure sulle 4 ruote sterzanti e sugli specchietti retrovisori digitali che contribuiscono a migliorare l'aerodinamica. Trattandosi di un modello premium, il prezzo previsto è particolarmente alto. Per il momento si parla di una forchetta compresa tra 160 e 180 mila euro.

Ci sarà comunque tempo per saperne di più visto che le consegne non partiranno prima del 2025. Nel 2023, inoltre, AEHRA, presenterà il suo secondo modello, una berlina elettrica. Hazim Nada, CEO di AEHRA, ha commentato:

Oggi non presentiamo un'auto, bensì un nuovo paradigma di innovazione, design, sostenibilità e tecnologia, che siamo sicuri rappresenterà un riferimento non solo per il settore dell’auto elettrica, ma per tutto il mondo dell’automotive di alta gamma. Da oggi entriamo in una nuova era dell’esperienza automobilistica, grazie al lavoro del nostro team, che ha saputo generare un prodotto che non è solo contemporaneo, ma futuristico.

Sandro Andreotti, AEHRA Co-founder and Chief Operating Officer, ha aggiunto:

L’obiettivo di AEHRA è superare gli attuali limiti dell’auto elettrica, per realizzare una vettura capace di reinventare il mercato dell’auto elettrica di alta gamma, colmando nello scenario europeo l’assenza di un attore in grado di rappresentare il Vecchio continente nella mobilità elettrica di alta gamma.