per questo dovrebbe essere regolamentata

Comunque tutti i carburanti, anche il gpl qualche anno fa il prezzo più basso era 45 centesimi, ora 73 centesimi, considerando l'efficienza del gpl del 20% inferiore rispetto alla benzina, é come sia che si paga la benzina circa 90 centesimi al litro, forse é il carburante migliore al momento.

Direi proprio di sì, a oggi...chissà se torneremo a una situazione di pre-aumenti, o, almeno, a un prezzo in linea con quanto costi il biometano (1,20 euro, che, fra l'altro, sarebbe un "win win", in quanto permetterebbe a chi produce liquami di non dover pagare qualcuno epr spargerli e, anzi, di essere pagato, nonché all'ambiente di avere compost e più terreni coltivabili...ma, forse, non so le cose io...).

Allora precisa, che poi di minoranza stai parlando, saluti anche a te

I distributori rischiano di chiudere proprio a causa di questo taglio delle accise... Nessuno ne parla(complimenti ai giornalai) ma nelle gestioni in comodato, che sarebbero quelle che una volta rappresentavano la totalità delle gestioni, da una decina di anni la situazione è cambiata, per intenderci quelle dove il gestore compra il carburante e lo rivende al prezzo imposto dalla compagnia, la giacenza al momento dello sconto del governo pesa sulle spalle proprio del gestore, e il governo non si è minimamente posto il problema per ora di rimborsarla o di indicare i termini per recuperare i soldi che la categoria ha anticipato al posto suo....

Vai a chiedere chi ha una pompa bianca come funziona, saluti

No scusa, quello della distribuzione dei carburanti è un mondo a parte se parliamo dei rapporti tra compagnia e gestore, hai scritto una grossa inesattezza, perché quando si parla di prezzo in nessun caso decide il gestore, bensì la compagnia. I contratti da te citati non esistono

Io ho parlato in generale, che è come succede per qualsiasi azienda in caso di contratti di energia, saluti

Se si parla di compagnie tradizionali, IP, Eni, q8, Tamoil hai le idee un po' confuse.
Attualmente esistono 3 tipi di contratti compagnia/gestore( comodato, presidiante e partecipazione) e in tutti e 3 i casi il prezzo lo fa la compagnia senza che il gestore possa intervenire

Io la butto lì - E se il giretto a zonzo domenicale (o gita fuori porta, chiamala come preferisci) io lo volessi fare e non avessi intenzione di rinunciarci? Non chiedo di potermi godere il mondo dopo una settimana di lavoro, ma magari qualche bel paesaggio nelle vicinanze di dove abito sì direi che è sacrosanto. Se pensi che l'unico modo per salvare il pianeta dall'inquinamento e ridurre la dipendenza energetica sia applicare l'austerity anche alla vita fai pure, ma io non ho intenzione di farlo. Sai com'è, a me piace vivere e non sopravvivere.

E se mettendo il tetto i distributori chiudessero taglieggiando i consumatori? L’unico modo è ridurre la spesa non necessaria (giretto a zonzo domenicale) e diversificare le fonti energetiche che spingono le auto .. ma si parla di anni o decenni per la seconda ipotesi e impatto irrisorio per la prima.

Quella variabile non è rilevante perché troppo esigua

Ti ho solo fatto notare che hai dimenticato quella variabile, non ho mai detto che comunque la differenza di prezzo non è giustificata

allora non sai scrivere, perchè hai letteralmente detto "Hai dimenticato una variabile: il cambio euro/dollaro"

E' quello che ho scritto? Non mi sembra

con petrolio intorno ai 100 dollari al barile non ha nessun senso il prezzo sopra ai 2 euro... solo speculazione

sono solo soldi regalati alla filiera se non mettono un tetto massimo al prezzo dei carburanti perchè attuale prezzo carburanti dovrebbe essere senza sgravio delle accise con petrolio intorno ai 100 dollari

Allora 9 cent di differenza creano un dislivello di 80 cent? Hai frequentato la scuola della vita?

Perché il gpl non ne risente?

Da 0.97 centesimi al kg iniziali l'aumento é tanto,forse ora si risparmia di più a gpl.

Confermo, sulla multipla, a questi prezzi, sino a 2,3€ conviene andare a metano, ma che palle

vabbè, ora non fasciamoci la testa prima di essercela rotta.
Nessuno sà cosa succederà verso la fine dell'estate, cosi come puo essere che prorogano nuovamente il taglio delle accise, cosi come ci approvigioneremo dai paesi africani per quanto riguarda il gas (visto che è già stato siglato l'accordo con l'Algeria..)
Chi vivrà vedrà

Dai dai, che con tutti questi stra-aumenti in questi mesi il governo avrà guadagnato qualche miliardo sulle vendite.
Togliere le accise non gli costa niente..

bene

il prezzo giusto della benzina è di 1 euro

Si avvicina il periodo delle vacanze estive. Ulteriore aumento in arrivo ma questo c'è tutti gli anni

Dipende quanto costa alla fine(da me ho visto il metano é a 1,45 euro) ma anche se costa 2 euro il metano e 1.70 euro la benzina, se con un kilo di metano percorri 25 km con un litro di benzina ne fai 14/15 di km,almeno sulla punto di un mio amico più o meno con una guida normale.

Senza questo aiuto aggiungi 30,5 centesimi e nel miglior distributore a luglio saremo a 2,10 euro.

Lo sconto effettivo é di 30,5 centesimi.

Sisi prima del taglio erano tutte sui 2 e qualche cent al litro ormai

Oramai vivono solo i ricchi

verissimo ,benzina aumentata di 10 centesimi in poco più di una settimana

Allora erano già molto alti anche prima, io sono a Milano in zona Bonola e al centro "Il Centro" di Arese settimana scorsa l'ho messa a 1,66/1,67...ora aumenta inspiegabilmente ogni giorno

Qua in zona Vercelli/Monferrato già dal primo taglio i prezzi benzina/diesel non sono mai stati inferiori a 1,75

ormai è una prassi quell'americana ogni 10 anni DEVONO fare una guerra

non ti conviene girare a benzina?

e cosa c'entra l'estratto con il controllo?

il prezzo della materia prima e' rilevante soltanto quando si calcola il prezzo minimo di profittabilita' di un bene, non ha niente a che fare con il prezzo effettivo.

il prezzo effettivo e' dato dall'incisione della concorrenza sul fattore domanda/offerta - se non esiste concorrenza perche' c'e' un cartello il prezzo effettivo sara' qualsiasi cosa i partecipanti al cartello pensano di riuscire a spremere, di conseguenza il massimo e' indicato dal fattore "quanto possiamo tirare la corda prima che ci tirino le molotof?"

Tirano a campare, senza la sconto di 25 cent saremmo già oltre i 2€ al lt perchè i prezzi stanno salendo di nuovo (ovvio nessuno controlla). Pertanto a Luglio\Agosto avremo una media di 2.20€, senza contare gli aumenti di luce e gas non appena finiranno le scorte di GAS acquistato con i prezzi precedenti mentre quello che stanno acquistando ora (ormai nemici numero 1 della Russia) è a più del doppio rispetto a prima.

A chi ti riferisci?

E' brutto.

8/9 cent

Ce mancherebbe pure.

Vero, ogni giorno noto sempre un aumento, settimana scorsa facevo benzina a 1,66 e adesso 1,71

meno del 20% del petrolio a livello globale viene estratto dagli Stati Uniti

Il problema è che anche facendo diventare questo taglio di accise strutturale e permanente, le compagnie stanno già alzando i prezzi e pian piano erodendo lo "sconto".

Intanto i prezzi risalgono ed il gap viene pian piano colmato a discapito sia dello stato che dei cittadini. Siamo già oltre 1.8 in alcuni distributori locali.

Direi che qualcuno ha visto troppi video di byoblu.

Se vuoi li mette lei i quattrini.

secondo te chi controlla il petrolio?