Auto elettrica a corto di energia? Arriva il caricatore mobile di Blink

Fermo una Tesla e gli chiedo di attaccarmi i cavi ...

Piuttosto che questa soluzione un po contro l'etica di chi compra un'auto elettrica, svilupperei dei power-bank di moderata dimensione che ricarico una volta e in caso di evenienza mi da quel 5/10% in più per raggiungere la colonnina / abitazione

Certo parole sagge. Di un uomo saggio

Serve un protocollo per farlo, e serve che questo protocollo sia standardizzato ed implementato da tutti i produttori. Non è che il telefonino e l'alimentatore lo facciano per magia, lo fanno perché qualcuno ha creato uno standard definendo i messaggi che telefono ed alimentatore devono scambiarsi per mettersi d'accordo.

Contro senso assoluto va a combustione 😂😂 praticamente è un gruppo elettrogeno come quelli usati dai saldatori oppure nei campeggi con la differenza che ha un serbatoio più grande e sviluppa più potenza non hanno inventato nulla... Vai dal brico ne prendi uno Diesel con attacco 220 e 380 e boom eccco il powerbank per la tua lavatrice rigorosamente a gasolio che Greta levati dalle scatole.

Ahimè le notifiche di discord sono organizzate così. Tu hai risposto a me non a lui

La mia era una risposta ad un tizio che si domanda se costa meno rispetto alla chiamata verso un carro attrezzi, io gli faccio notare che indipendentemente dal costo, non può caricare un generatore da 158 Kg in macchina quindi è un problema che non si pone... Non leggere una riga alla volta come se fosse indipendente dalle altre, leggi i commenti nel loro contesto...

Come un telefonino negozia con l'alimentatore voltaggio e corrente, lo fa anche la macchina.

Se lo prendo grosso non vedo le fiamme

🤣🤣🤣🤣

Ma solo a me sembra un controsenso 🙄🙄

Le prestazioni di un'auto elettrica sono almeno paragonabili a quelle di un'auto a benzina? Sì, spesso anche migliori.

L'affidabilità è allo stesso livello delle auto a benzina? Sì, anche migliore visto che ci sono molti meno pezzi che si possono rompere o usurare. La batteria è quasi sempre garantita per 160.000 Km, tutta la vita utile di un'auto per la maggior parte dei casi.

C'è la tecnologia per far andare le auto elettriche per oltre 500 Km ? Sì, ci sono batterie da 100 kWh.

C'è la tecnologia per ricaricarle velocemente quando serve? Sì, ci sono stazioni di ricarica da 350 kW.

Quindi la tecnologia c'è tutta, basta solo applicarla: Installare più punti di ricarica, diminuire i costi delle batterie, ottimizzare le auto per la trazione elettrica

no. oggi la tecnologia dell'auto elettrica usabile come auto principale per tutti porta pazienza ma non c'è.

o se vogliamo dire per forza che c'è allora riconosciamo che non è per tutti.

scusa eh, ma se rimani a secco con l'auto a benza che fai?
ti fai venire a prendere dal carro attrezzi e ti traina...

se rimani a secco con la macchina elettrica arriverà il carro attrezzi con sto generatore, si accenderà e si terrà la macchina un po' in carica.

non capsco lo scalpore destato da questo articolo.

Eh lo standard non è solo questione di cavo, va stabilito un protocollo per cui le auto stabiliscono ad esempio che voltaggio e corrente utilizzare

Esatto, powerbank con modulo GPS (come le centraline delle assicurazioni auto) in modo da evitare furti e permettere una contabilizzazione dell'energia erogata.

Meglio Moto G?

Infatti questo generatore serve a chi deve fare soccorso stradale, non al singolo automobilista

Tutto quello che ti pare, ma lo sai che la carica non ti basterà per arrivare a destinazione! Se tu ignori tutti gli avvisi e vai avanti lo stesso allora è giusto che tu rimanga in mezzo alla strada, se in un'auto a benzina ignorassi la spia della riserva sarebbe uguale

"mi piace l'odore degli elettroni al mattino"...ah no

Prova a parlare leggermente di un marchio d'auto dopo poco il commento sparisce...

Ricaricare l'elettrico con un bel motorino a benzina... GENIALI

è facile perchè le colonnine sono poche, perchè l'autonomia è scarsa, perchè i tempi di ricarica sono molto lunghi...
Il problema principale è poi l'ultimo, tempi di ricarica, per me una elettrica avrà un minimo di senso quando avrà 4/500km REALI di autonomia, cioè fatti a 130/140 di tachimetro con clima acceso e si caricherà in qualunque area di sosta in 10 minuti...Per il resto è aria fritta...

io punterei più su bel generatore diesel, così almeno è più rumoroso...

so benissimo che non è fatto per tenerlo a casa, rispondevo al commento della persona sopra...
Ok ci sta nella Panda Van, ma siamo sempre al discorso che devi chiamare l'assistenza, e il costo non cambia tanto che arrivino con il Doblò o con la Panda o con il Ducato...

Ma quanti frustrati ci sono qua dentro? Che male vi hanno fatto le macchine elettriche?

Sulle kona lo puoi fare già, per lo standard non è un problema devi solo avere il cavo giusto, bisogna solo programmare la possibilità lato software.

Altissimo direi non alto per una persona comune con un auto comune.. certo se hai un 3000cc turbo benzina allora ci sta .

Per coerenza, uno dovrebbe portarsi dietro dei pannelli solari e fingere di ricaricare

Da non farsi vedere.
Mi immagino la scena di uno che rimane senza carica, con la sua bella auto eco sostenibile e poi ci attacca un generatore a benzina.
Comunque nulla di nuovo. Non è certo una novità

Ok allora ci rivediamo tra cent'anni

Con 150kg prendo una prolunga di 12km

Ma allora DAVVERO non hai ancora capito di cosa stai parlando da svariate ore! Adesso ripeti insieme a me:

- Questa roba non è per i singoli automobilisti
- Questa roba serve per chi vuole fare servizio di assistenza stradale

- Questa roba non è per i singoli automobilisti
- Questa roba serve per chi vuole fare servizio di assistenza stradale

- Questa roba non è per i singoli automobilisti
- Questa roba serve per chi vuole fare servizio di assistenza stradale

ecc. ecc...

Ripeti altre 20 volte, forse ti si sbloccano le rotelline arrugginite con cui hanno tentato inutilmente di ripararti il cervello

Ti ho appena detto che lo fanno già, volpino!

https://www.newsauto.it/notizie/ricarica-emergenza-auto-elettriche-soccorso-stradale-roma-2019-204618/

Serve uno standard condiviso da tutti i produttori però, se no è inutile.

Ehm ciccio ho capito di cosa stiam parlando.. Pensi che scaricare 10kWh da una batteria in 30minuti sia saggio? Pensi che un tale servizio dove vanno a spenderci quei soldi per un pacco simile te lo fan allo stesso prezzo di un carrattrezzi? Col generatore almeno hai quei 45kWh erogabili in 4,5H le 9 era la durata massima col pieno a regime del 50%. Finisci 1 intervento e parti al successivo, cosa che non puoi fare con la batteria. Fermo restando ribadisco l'inutilità nel 99% delle volte e caricarti sul posto. PERDI TEMPO. Le polizze ormai ti coprono fino a 250km per portartela dove vuoi. Che so ste menate suvvia.

Ciò che sfugge.. A prescindere dei km, i minuti e le ore che ricarichi stai FERMO. Ma p*rc0 due se hai il carroattrezzi nella polizza che di norma ti coprono sino a 200km per spostarti l'auto, perché devi far menate col gruppo elettrogeno dove rischi di sputt4nart1 la macchina, farci la figura da pirla come dice Anniversario, perché diciamocelo nel caso di tesla a ogni tratta ti dice le fermate che devi fare per non restare a piedi. Quindi se ci rimani vuoi pure aumentare la figura di m*erda aspettando di ricaricarti sottolineando quanto sei intelligente a restare a secco? Con l'ironia che non hai captato che fai tanto il green e poi dipendi dai fossili comunque. Oltre al tempo che perdi rispetto al classico pick/release.

Ciò che sfugge.. A prescindere dei km, i minuti e le ore che ricarichi stai FERMO. Ma porco due se hai il carroattrezzi nella polizza che di norma ti coprono sino a 200km per spostarti l'auto, perché devi far menate col gruppo elettrogeno dove rischi di sputt4narti la macchina, farci la figura da pirla come dice Anniversario, perché diciamocelo nel caso di tesla a ogni tratta ti dice le fermate che devi fare per non restare a piedi. Quindi se ci rimani vuoi pure aumentare la figura di merda aspettando di ricaricarti sottolineando quanto sei deficiente a restare a secco? Con l'ironia che non hai captato che fai tanto il green e poi dipendi dai fossili comunque. Oltre al tempo che perdi rispetto al classico pick/release.

9 ORE??? Ma allora non hai capito assolutamente di cosa stiamo parlando! Guarda, un servizio di soccorso per ricaricare le auto elettriche senza energia esiste già, ho appena commentato al riguardo

A beh 4500-6000€ di pacco batterie da portarsi appresso vs generatore.. Per il peso se anche sono circa 40/50kg di 18650 mettici tutto il corredo per tenerle insieme elettronica telaio ect arrivi a 100kg. 1/3 in meno di sto blink che con un pieno in 9 ore ti carica 45kWh.

E comunque un servizio soccorso per ricarica di emergenza esiste già, ho appena postato un messaggio al riguardo

C'è già un servizio di soccorso per chi rimane senza energia, o almeno lo hanno presentato

https://www.newsauto.it/notizie/ricarica-emergenza-auto-elettriche-soccorso-stradale-roma-2019-204618/

A sto punto perchè non ricaricare trainandola

Ho una ideonea: si fa un buco nel baule della macchina e quando ti accorgi di essere senza carica accendi il generatore!!!!

E tutti che si fermano senza energia nello stesso momento? Basta pensarci, ma bisogna essere equipaggiati di cervello per poterlo fare...

Il carro attrezzi soccorre l'auto, la ricarica molto più velocemente di quanto possa fare un gruppo elettrogeno (le batterie possono fornire molta più corrente), torna in officina, mette la batteria in ricarica ed aspetta la prossima chiamata! Facile, basta pensarci...

160 Kg sarebbe "compatto e trasportabile"??? 10 kWh di batteria al litio pesano molto meno

Ma perché, ti devi fermare obbligatoriamente a 25 Km dalla colonnina?

Si tratta di una soluzione d'emergenza, perché ci si dovrebbe vergognare? E poi, se sul carro attrezzi mettessero una batteria per fornire corrente, invece del gruppo elettrogeno, sarebbe la stessa identica cosa

Quindi? Lo vedi che non capisci niente? Questa roba qui è per le emergenze, per il soccorso stradale, non è roba da usare tutti i giorni invece della colonnina!

L'unica salvezza è il mezzo d'assistenza, e non ho mai detto di spingere 1800 Kg di auto! Ce la fai a capire quello che leggi o ti ci vogliono i sottotitoli?

Ma va! Davvero? E chissà cosa avevo scritto io prima...

Se ignori volutamente gli avvisi del cruscotto allora certo che è
facilissimo... Tutte le auto elettriche ti dicono istante per istante
quanta energia ti rimane, quanta strada puoi fare ancora, quali punti di ricarica puoi raggiungere e il percorso che devi fare. Se proprio vuoi puoi pure restare a piedi, ma ti ci devi mettere d'impegno

Cerchi una collonina a valle allora, almeno rigeneri nella discesa ahahah con te ci rinuncio. Sei passato dal dire che non sposti i 1800kg al fatto che se rimani in panne in salita l'unica salvezza è un gruppo elettrogeno. (libertà artistica la conclusione visto che insisti che sto cubetto sia l'unica soluzione veramente efficiente)

https://www.youtube.com/watch?v=niXQs5nePYg

Carico/scarico carro attrezzi 10min+30 per fare i 25km vs 30min fermo e altri 30 per raggiungere la collonina. Spero non ti mettano mai a gestire qualcosa dove serve ottimizzare i tempi.

Buon viaggio, allora!

Esattamente quello che sto dicendo! Se rimani in panne sulla strada ben difficilmente sarai nelle condizioni ideali per andare a spinta

Mi sembra che Tesla lo faccia già, o come minimo avesse studiato la possibilità di trasferire la carica

Con una pendenza anche di 5° in salita anche una smart dubito riesci a farci più di 10 metri a spingere. Fisica quella sconosciuta.

A leggere i tuoi commenti sei già "partito" da un po'

Eh ma da come la mette lui, pare che devi smuovere un trattore da 5T con ruote sgonfie.

Allora basta fare in modo da essere in quattro ed in un piazzale quando hai bisogno di spingere! Facile, no?

Era ironico, ovviamente. Ma quanto stai messo male!

Ma che invenzione è? Un generatore come ne ho uno in garage con un controller di ricarica inetgrato, una cosa che possono farsi tutti mettendo assieme due componenti che si trovano facilmente sul mercato ad un prezzo probabilmente di gran lunga inferiore.

Secondo me la cosa sensata invece è fare uno standard universale per la connessione di batterie aggiuntive esterne, delle sorta di powerbank di emergenza, che puoi collegare, magari con una presa posta nel bagagliaio, ed avere autonomia aggiuntiva.

Altra cosa interessante sarebbe uno standard per cui una macchina ne può caricare un'altra con la propria batteria, in sostanza come si fa per avviare l'auto con la batteria a terra, ovviamente non son i due cavi con i morsetti visto che non parliamo di 12v ma di tensioni più alte, servirebbe uno standard di trasferimento DC ad alto voltaggio ed alte correnti fra una macchina e l'altra, così mi faccio venire ad assistere da un conoscente, collego un cavo fra le due macchine per 10 minuti per avere quel tanto che basta per arrivare alla prossima colonnina e via.

Sì, ho sbagliato, con mezz'ora fai anche 25 Km. Ancora meglio, no?

Sai che tra 1000kg e 2000kg da spingere non è l'unica discriminante la massa sulla fattibilità/difficoltà di spostamento vero?

Qualcuno ha detto "basta spingerla", lo conosci per caso?

A beh 6km in 30 minuti non migliora quel che hai detto.

Me le immagino, da far vergognare gli studenti dell'asilo infantile

Certo, 1800 Kg di Tesla 3 la spingi, magari in salita... Ma quanto fai ridere?

Mezza dozzina, rileggi... Figurati se in un'auto non c'è la protezione dalle sovratensioni!

Mai capito chi si porta dietro taniche di benzina nel bagagliaio, ma scusa la spia della riserva non la avete? E in quegli almeno 100km che puoi fare con la riserva non trovi nemmeno un distributore, dove sei nel deserto?

Hai detto dozzina in 30 minuti che fai ritratti ahaha
Gancio di traino che si rompe?più difficile che accada come anche che ti cedano le sospensioni a un rimorchio che te la carica sopra. È più probabile che ti faccia danni il gruppo elettrogeno che vuoi che sia di scarsa qualità o poca manutenzione o problemi di carburazione e altri motivi. Ti arriva un voltaggio di picco errato o l'onda sinusoidale sfasata e rischi di far danni per tanti soldini.

No, ho letto la storia di Hégésippe studiando il surrealismo al liceo. Ti sembrerà strano che qualcuno impari qualcosa a scuola, ma talvolta succede.

P.s. Hai catalogato, cercato info e l'unica cosa che ti è venuta in mente è l'assonanza con "pippe"? Ma complimenti!

Anche il gancio di traino potrebbe cedere ed allora addio auto... Un'auto elettrica ha bisogno, al massimo, di 20 kWh per fare 100 Km. Questo gruppo può caricare 10 kW, quindi mezz'ora per 25 Km di autonomia, un quarto d'ora per 12,5 Km, 6 minuti per 2,5 Km

Ai 30 minuti aggiungici poi altri 10 per raggiungere la collonina per fare quei 12km. Ora mettere un gancio di traino o caricare/scaricare l'auto ci metti 10min complessivi, altri 10 per fare 12km e risparmi 20 minuti. Son scelte eh. Poi io non mi fiderei a farmi caricare una elettrica da un pidocchioso carroattrezzi con generatore di dubbia qualità che possa rovinarmi l'elettronica.

E perché "senza vergogna"? Perché quelli come te sono talmente ign0r@nti da scambiarlo per un nome reale di persona? E spiegami cosa ci sarebbe da capire dei tuoi commenti, poi...

Per fare 500 metri ti basta caricarla per 5 minuti, un'auto elettrica con mezz'ora di carica a 10 kW ci fa una mezza dozzina di Km almeno

A beh direi che fa prima a trainare l'auto quei 500 metri o anche 20km e portarla a un super charger piuttosto che aspettare 30 min a caricarla con quel coso che poi sempre alla collonina devi arrivare.

Oggesù, come stai messo male, poverino!

https://it.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9g%C3%A9sippe_Simon

Questo è un gruppo elettrogeno da installare sui carro attrezzi, se un'auto elettrica dovesse rimanere senza energia a 500 metri dal punto di ricarica può dargli l'energia che serve senza doverla trainare. Ci vuole tanto a capirlo?

Perché, il tuo cognome è "Anniversario"? Ci sei nato, ci sei nato...

GIYF

P.s. Hégésippe è il nome!

La Panda Van ha una capacità di carico di 500 kg, e questa roba non è fatta per tenerla in garage

Se ignori volutamente gli avvisi del cruscotto allora certo che è facilissimo... Tutte le auto elettriche ti dicono istante per istante quanta energia ti rimane, quanta strada puoi fare ancora, quali punti di ricarica puoi raggiungere e il percorso che devi fare. Se proprio vuoi puoi pure restare a piedi, ma ti ci devi mettere d'impegno

Perché, se rimani senza benzina è diverso?

È la tecnologia che farà diventare l'auto elettrica l'auto principale, già oggi la tecnologia c'è tutta, basta solo applicarla

Come fai ad essere così? Ci sei nato o hai studiato in una scuola speciale? Ma lo hai letto l'articolo o no?

Aivoglia a sognare. Le batterie di oggi non sono una valida alternativa manco per i trapani avvitatori 😂

Non c'è scritto da nessuna parte che sia il peso "pieno", e di solito i generatori sono pesati al netto del combustibile (esattamente come le auto). E la macchina elettrica dovrebbe pesare qualcosa meno del motore, non il doppio di esso. Bah. C'è sicuramente qualcosa che mi sfugge.

A parte la tristezza e ironia della cosa, ma perché una notizia su un gruppo elettrogeno?

Si, ma questa ha evidenti limiti già ora (a cominciare dai tempi di ricarica che non saranno mai quelli del carburante fossile)

E' un po' di anni che è uscita e ancora non riescono a portare a regime la tecnologia ma siccome c'hanno investito troppo questa volta non vogliono mollare come in passato.

Nessuno ha mai detto che l'elettrico è una scelta intelligente per viaggiare a parte i fan

Un'altra cosa da mettere in carica la sera sul comodino insomma xD

Bellissima sta cosa caricare una ecologissima vettura elettrica con uno zozzissimo gruppo elettrogeno visto che alla fine quello é....
Vabbè l'emergenza.....ma si cade nel ridicolo :D

Chi di elettrico ferisce, a combustibile fossile perisce

Che poi portare una tanica di carburante in vettura è legale e, come detto più sotto, se rimani a secco, con una tanica da 10 litri che è persino di dimensioni ridotte rispetto a questo prodotto presentato qui nell'articolo, facendo persino 10km/litro (alto consumo), vuoi che non trovi un distributore nel raggio di 100km ovunque tu sia?

è un momento di transizione comunque.

è una nuova tecnologia e come tale ha forti limiti; ma come tutte ( anche le auto con motore a scoppio 100 anni fa erano così)
basta aspettare la normale evoluzione della tecnologia.

Appunto, allora trattiamola come tale, non facciamo titoloni cercando di far intendere che è una tecnologia che fa diventare l'auto elettrica una vettura principale...
E l'ho specificato persino più volte nel mio commento

Certo perchè all'inizio del '900 era pieno di pompe di benzina e le auto a benzina non avevano difetti.
Ora non esageriamo;non sono un fervente sostenitore dell'auto elettrica, anzi forse faccio parte dei detrattori, ma come tutte le cose è una nuova tecnologia, pensare che sia pronta all'uso sin da subito senza difetti è ridicolo.

Esatto, inoltre con una tanica da 10 litri, faresti eventualmente 100km (facendo un calcolo di 10km/litro, che è persino alto come consumo, ma vabbé restiamo alti).
Ora con 100km di autonomia, ovunque tu sia, credi che non trovi un distributore di carburante?

appunto...l'assistenza ad una macchina elettrica che è molto più facile rimanga a secco è molto più complessa rispetto ad una a benzina, difficilissimo rimanga a secco...
Con una macchina a benzina a meno che non stai nel deserto ti fai qualche km a piedi e trovi un distributore, o se trovi una buona anima magari ti accompagna pure...

Se chiami l'assistenza devono venire con un furgone, non certo con la smart, quindi i costi di uscita non sono così diversi rispetto ad un carro-attrezzi...
Inoltre qui devi aspettare qualche minuto per ripartire, mentre se resti senza benzina potrebbe non servire andare al distributore con la macchina, basta una tanica e uno con un motorino che vada a fare 5€...
Tenerlo a casa e fartelo portare la vedo dura, intanto chissà il costo, poi se sei a 100km o più devi attendere un paio di ore, e la persona a casa voglio vedere come carica sulla panda 160kg di generatore...

Senza offesa ma... 160kg per motore a benzina da 16cv e in generatore elettrico da 10KW? 🤨
Solo a me sembra un'esagerazione? Non sono per niente competente sulla parte di generazione (cioè, so la teoria, ma fine lì), ma su quella del motore e del telaio si, e se son 50kg di roba stai largo eh...
Capisco che il rame pesi ma mi sembra comunque un'esagerazione.

Ma al limite se rimani a secco con una tanica risolvi eventualmente, con batteria scarica come fai? Manco un passaggio possono darti, poiché non serve a nulla, devi per forza aspettare l'assistenza (e pensa se sei in montagna LOL)

Assistenza stradale? Prova a rimanere con la batteria scarica in montagna, vedi come arrivano immediatamente..., dopo una settimana ^^ (iperbole)

che serve un generatore a benzina per far andare le macchine elettriche, perchè è troppo facile prendersi senza batteria, viste le poche colonnine...
quante volte capita che una macchina a benzina rimanga a secco?

Ma possibile che ogni volta, ogni volta, chiedano di far entrare nell'utilizzo una tecnologia ancora non applicabile a livello sociale, poiché quest'ultima non è per nulla fattibile ad oggi?
Riassunto:

- troppi pochi "distributori"
- troppo lunghe le ricariche
- troppi svantaggi se si fa un viaggio lungo
- troppi svantaggi se si esce dall'ambiente cittadino
- troppi svantaggi se ci si trova anche solo con batteria scarica

E via dicendo.
Per come la vedo io, ad oggi, è una casistica cittadina, cioè da usare nelle città principalmente laddove esiste più inquinamento, ma non è possibile farne una vettura principale, oppure possedere 2 vetture, ma allora non sarebbe più una questione di inquinamento principalmente ma di vendite.

Con una vettura termica, se si resta a secco puoi eventualmente risolvere con una tanica di carburante ovunque tu sia praticamente, salvo casi eccezionali, mentre con l'elettrico è esattamente l'opposto.
Desidero anch'io l'elettrico e meno inquinamento, ma non a queste condizioni, millemila volte meglio una ibrida a sto punto (eccezion fatta per la città, ma a sto punto meglio un car sharing elettrico)

Le auto elettriche già recuperano l'energia cinetica, ricaricando le batterie mentre rallentano

Cos'è che non hai capito di "assistenza stradale"?

no ho capito, intendevo dire che chiamare un carroattrezzi e farti portare al distributore costa di più che farlo arrivare con questo oggetto per darti una carica alla vettura, almeno lo spero, xk senno è inutile

e poi magari se lo compri e lo tieni a casa puoi chiamare per far venire un parente in tuo soccorso :D

e misa che hai ragione XD

Non è pensato per essere portato nel baule, leggete l'articolo.

appunto, è un generatore caricabile su un furgone, quindi come chiamare un carro-attrezzi...

Più che altro dove lo metti un generatore da 158 Kg...

Aggiungere peso con un motore a pistoni che userei solo nelle emergenze? Non credo sia la soluzione.

non penso che i costi siano tanto più bassi di un carroattrezzi

In pratica un generatore a benzina, come ne esistono migliaia sul mercato....
Ci ostiniamo a voler usare una nuova tecnologia che non è pronta, rattoppando quello che manca con soluzioni che alla fine ritornano a quanto già funziona, mettere dentro alle macchine un liquido infiammabile che le fa marciare...

No... Non hai capito... Ritenta...

Se l'immagine era questa sono pronto a sostenerti e dichiarare guerra ad hdmotori https://uploads.disquscdn.c...

buono dai, almeno se rimani a piedi non devi per forza chiamare l'assistenza

Il moderatore di hdmotori gli piace la censura... praticamente ogni 3 commenti 1 lo banna

Trovo veramente inconcepibile come possa essere il futuro l'elettrico quando ha una marea di compromessi.

Meglio l'ibrido, meglio il metano, meglio il carbone, ma sto elettrico proprio non mi piace.
Solo un metodo nuovo per aumentare il prezzo delle auto

Mediamente pedalando a 20kmh in bici produci 70 watt, quindi il 0.07% della carica di una tesla p100

Secondo me una tecnologia che ha bisogno di un servizio del genere è improponibile. A sto punto meglio prevedere come per le auto full GPL un piccolo serbatoio con una scorta di benzina

Moderatori avete seriamente rimosso il mio commento senza alcun tipo di testo offensivo ma contenente una immagine con tre uomini e un auto?

🤔😱😱😱🤣🤣🤣🤣

Perché no?
http://www.aliceingoldenland.com/blog/insalata-petalosa-lattuga-petali-malva-ciliegie

https://media0.giphy.com/me...

si chiama cyclette. le attacchi una batteria ed il gioco e' fatto :D

c'e' anche petaloso nel vocabolario, ma non vuol dire che lo devi usare anche per farci l'insalata....

Ma sarebbe possibile accumulare un po' di energia con la propria forza cinetica?

Tipo pedalando un po' e "conservando" l'energia convertita in un "serbatoio" tipo questo?

Me lo sono sempre chiesto e questa è l'occasione per ripescare questo mio pensiero.

Grazie.

Usansi gratuitamente, essendovi presenti nella grammatica italiana

fa rima con metastasi, credo non sia un caso.

ma secondo te, i "trattasi" li vendono sottocosto al Lidl visto che ne usa cosi' tanti? :D

Trattasi di un banale gruppo elettrogeno

sto "trattasi" non ti esce proprio dalla testa.