Xiaomi SU7, la nuova berlina elettrica è finalmente ufficiale
Xiaomi ha finalmente svelato in Cina la sua prima auto completamente elettrica con il nome di Xiaomi SU7. Scopriamo insieme tutte le sue caratteristiche
Xiaomi ha svelato ufficialmente la sua prima auto elettrica, la Xiaomi SU7, dopo le prime immagini emerse negli scorsi giorni. Segna un momento storico per il brand tradizionalmente focalizzato sulla tecnologia mobile. La nuova berlina a zero emissioni, con le sue specifiche molto interessanti, si propone di ridefinire i parametri nel settore dei veicoli elettrici.
La nuova SU7 è dotata di una grossa batteria da 101 kWh con celle CATL, che promette un'autonomia massima di 800 km con una sola carica. Allo stesso tempo è anche interessante il sistema di ricarica da 875V che consente di aggiungere 390 km di autonomia in soli 10 minuti.
La versione base della vettura, con trazione posteriore RWD, incorpora un motore elettrico, denominato V6 e sviluppato internamente da Xiaomi, che eroga una potenza massima di 299 CV e una coppia massima di 400 Nm. Il tempo di accelerazione da 0 a 100 km/h è di 5,28 secondi. La batteria è da 73,6 kWh e promette un'autonomia di 668 km (ciclo cinese).
D'altra parte, la Xiaomi SU7 Max più performante è dotata della trazione integrale AWD di due motori elettrici, con una potenza combinata di 673 CV e una coppia massima di 838 Nm, garantendo un'accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 2,78 secondi. In questo caso la batteria da 101 kWh può consentire una percorrenza sino a 800 Km.
GRANDE ATTENZIONE ALL’AERODINAMICA
Il nuovo EV del colosso cinese propone un coefficiente di resistenza aerodinamica di soli 0,195, il più basso tra i veicoli attualmente in produzione, contribuendo significativamente all'efficienza energetica. Il design esterno è elegante e moderno, con dimensioni leggermente superiori a quelle della Porsche Taycan. Parliamo, in particolare, di 4997 mm di lunghezza, 1963 mm di larghezza e 1455 mm di altezza, oltre a un passo di 3000 mm.
All'interno, la nuova Xiaomi SU7 impressiona per il suo ampio display touch centrale da 16.1 pollici con risoluzione 3K. Per i passeggeri posteriori, sono disponibili due schermi LCD da 7.1 pollici. Il sistema di navigazione è visualizzabile su un display Head-up da ben 56 pollici. Il cockpit è alimentato dal SoC Qualcomm Snapdragon 8295 mentre i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) si affidano al chip NVIDIA Orin X, con una potenza di calcolo di 508 TOPs.
LA PRODUZIONE INIZIERÀ NELLA PRIMA METÀ DEL 2024
La SU7, che entrerà in produzione di massa nel corso della prima metà del 2024, si posiziona per competere con modelli del calibro di Porsche Taycan e Tesla Model S nel mercato cinese. Almeno per il momento, non sappiamo se e quando arriverà in Europa. Lei Jun, CEO di Xiaomi, ha dichiarato l'ambizione del marchio di posizionarsi tra i primi cinque produttori di auto a livello mondiale nei prossimi 15/20 anni.
L'ingresso di Xiaomi nel mercato delle auto elettriche rappresenta un passo significativo per il brand, noto principalmente per i suoi smartphone e prodotti tecnologici. L'annuncio del CEO riguardo a investimenti miliardari nel settore automotive e l'obiettivo ambizioso di posizionamento tra i leader mondiali riflette la visione strategica e l'impegno di Xiaomi nell'espansione oltre il suo core business tradizionale.
