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Audi A8, la nuova ammiraglia elettrica sarà molto vicina alla concept car Grandsphere

Grandsphere è il più vicino dei quattro concept "Sphere" a un futuro modello di produzione

Audi A8, la nuova ammiraglia elettrica sarà molto vicina alla concept car Grandsphere
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 30 gen 2023

La prossima generazione dell'Audi A8 sarà elettrica, poggerà sulla nuova piattaforma PPE che la casa dei 4 anelli ha sviluppato con Porsche e avrà un look ispirato a quello della concept car Grandsphere svelata nel 2021. La nuova ammiraglia elettrica del marchio tedesco che andrà a confrontarsi con modelli del calibro della Mercedes EQS e della BMW i7, dovrebbe debuttare il prossimo anno e chiamarsi A8 e-tron.

La conferma che la nuova ammiraglia avrà molto in comune con la concept car arriva da Autocar che ha avuto modo di parlare con il capo del design dell'azienda, Marc Lichte, a margine del debutto del concept Audi Activesphere.

La Grandsphere è un teaser molto concreto. Non è lontano da ciò che diventerà la versione di produzione. Non è 1:1 ma molto vicino.

LUSSO E TECNOLOGIA

Secondo Audi, il concept Grandsphere è il più vicino dei quattro concept "Sphere" a un futuro modello di produzione. Ovviamente, alcune delle soluzioni più estreme del concept non troveranno posto all'interno della vettura di serie. Tuttavia, a quanto pare, Grandsphere permette di avere già un'anteprima di come sarà la futura ammiraglia elettrica che dovrebbe debuttare il prossimo anno.

L'auto offrirà molto spazio e tanto lusso all'interno. Ci sarà anche molta tecnologia. Il concept poteva contare sulla guida autonoma di Livello 4. Molto difficile che sia disponibile sul modello di serie ma sicuramente l'ammiraglia elettrica andrà ad offrire soluzioni avanzate di assistenza alla guida.

Per quanto riguarda la meccanica, il concept disponeva di un doppio motore elettrico per complessivi 530 kW (721 CV) con 960 Nm di coppia. Audi aveva dichiarato un'accelerazione da 0 a 100 km/h in poco più di 4 secondi. Ad alimentare il tutto una batteria da 120 kWh che consente un'autonomia sino a 750 km secondo il ciclo WLTP. Grazie all'architettura a 800 V, l'accumulatore può essere ricaricato ad altissima potenza. Audi parlava di un rifornimento in corrente continua con una potenza massima di 270 kW.

Nuova Audi A8 e-tron, dunque, sarà la proposta di punta della nuova ondata di veicoli elettrici di nuova generazione che il marchio tedesco intende lanciare sul mercato nel corso dei prossimi anni. Non rimane che attendere maggiori novità sul debutto di questo nuovo modello.

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Commenti Regolamento
C
Cacciapuoti Mario 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti il di dietro è scopiazzato dalla ferrari roma e l'anteriore è decisamente di "ispirazione" Aston Martin

r
roby 01 Jan 1970 @ 00:00

Davanti l hanno fatto Aston martin, dietro Ferrari roma

E
EL TUEPO 01 Jan 1970 @ 00:00

Orrida

c
checo79 01 Jan 1970 @ 00:00

bello il concept non sembra nemmeno un audi...

D
DjMarvel 01 Jan 1970 @ 00:00

beh, almeno questa è bella.
sarebbe molto interessante lo stesso stile su una vettura lunga 4.5 metri

m
mister x 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche a me è sembrata una Peugeot con un pizzico di esuberanza

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

Tzè, alla Fiat non c'è più il servizio di sicurezza di una volta... chiunque può fare ciò che vuole.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

se tengono quella grigliona e togli lo stemma diventa una Genesis o Cadillac...

G
Giulk since 71' Reload 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa sempre piacere vedere auto per il popolo

R
Rag3rino 01 Jan 1970 @ 00:00

Se hai quell'auto, puoi parcheggiare dove ti pare: la multa equivale al pedaggio per il parcheggio.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La vedo troppo stile Peugeot di qual che anno fa

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

in realtà non ho nessuna delle due, ho un'utilitaria appena più grande della panda e deduco che si parcheggi più facilmente di quel pachiderma e ci passi pure nei vicoli stretti

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Dovevo caricare una lavatrice nella Grandsphere non ci sono riuscito, nella panda ci è voluto un attimo.
A dire la verità nella Grandsphere ci ho provato poco perché poi gli addetti alla sicurezza mi hanno allontanato

P
PCusen 01 Jan 1970 @ 00:00

E lo puoi affermare perché le hai provate entrambe?

P
Portobello 01 Jan 1970 @ 00:00

in città è meglio la panda, credimi

W
Watta 01 Jan 1970 @ 00:00

Splendida! Peccato che sono povero come la m3rd4..