Acura Integra 2023: ecco la nuova generazione e le sue caratteristiche
Ecco la nuova sportiva giapponese.
Acura Integra 2023 è la berlina premium dalla guida esaltante, con un abitacolo e interni di qualità e un elegante design liftback. Insomma, potremmo riassumerla così. Oppure, anche come una compatta sportiva premium, che si presenterà nei concessionari, in questa primavera, con un prezzo iniziale di circa $ 30.000 (35.700 euro circa).
L'Integra 2023 è disponibile per la prenotazione presso i rivenditori americani a partire da oggi e i primi 500 clienti che prenoteranno l'Integra di nuova generazione avranno l'opportunità di richiedere un NFT in edizione limitata.
DESIGN E ESTETICA
Parlando del capitolo estetica, la calandra della nuova vettura è caratterizzata dalla griglia Diamond Pentagon di Acura, incorniciata da quattro fari a LED JewelEye e luci di marcia diurna a LED. Sono disponibili fendinebbia a LED integrati nella fascia inferiore. In coda, ecco i doppi terminali di scarico e ampi fanali posteriori a LED. Di lato si scorgono i cerchi in lega da 17 pollici, di serie, mentre i cerchi da 18-19 pollici sono opzionali.
IL PACCHETTO SPORTIVO
In fase di lancio, sarà disponibile anche un pacchetto sportivo A-Spec, che enfatizza il design della sportiva, aggiungendo al corpo vettura i bordi dei finestrini in nero lucido, uno spoiler anteriore e cerchi in lega da 18 pollici Shark Grey. L'interno, con il pacchetto sportivo, accoglie anche i pedali in acciaio inossidabile, lancette rosse e cuciture a contrasto sul volante, sui sedili e sulla cuffia del cambio.
IL MOTORE
La nuova Acura Integra è alimentata da un motore turbo, 4 cilindri turbo da 1,5 litri DOHC, che eroga 200 cavalli ed è abbinato a un manuale a sei marce. A disposizione c'è anche la trasmissione a variazione continua CVT. La struttura della carrozzeria è ultra rigida e il telaio sportivo sono ottimizzati per un'esperienza di guida più dinamica.
ABITACOLO E INTERNI
L'abitacolo è lussuoso e sportivo, con ottima qualità costruttiva e di materiali. Risponde "presente" il display digitale Acura Precision Cockpit da 10,2 pollici e un touchscreen digitale da 7 pollici con integrazione Apple CarPlay e Android Auto, oltre al sistema audio premium a 8 altoparlanti e le prese di ricarica USB-C.
In optional ci sono anche il display head-up (HUD), la ricarica wireless per smartphone, Amazon Alexa Built-in e sistema audio ELS STUDIO 3D a 16 altoparlanti.
MODALITA’ DI GUIDA
Un sistema di guida dinamica integrato (IDS), di serie, consente al guidatore di scegliere tra tre modalità di guida distinte (Comfort, Normal e Sport) e che andranno a modificare la risposta dell'acceleratore, la mappatura della trasmissione automatica, la sensibilità dello sterzo e la colorazione dell'indicatore.
I conducenti possono anche personalizzare la propria esperienza di guida con una modalità Individual che consente la selezione indipendente del risposta che arriva dallo sterzo, dalla risposta del motore e della rigidità delle sospensioni.
AIUTI ALLA GUIDA
La suite ADAS AcuraWatch presenta un nuovo sistema a telecamera singola attraverso cui il Collision Mitigation Braking System (CMBS) è in grado di distinguere tra veicoli, pedoni e biciclette. Include anche funzionalità come Traffic Sign Recognition (TSR) e Traffic Jam Assist (solo TJA, CVT) e funziona anche con l'Adaptive Cruise Control (ACC) e il Lane Keeping Assist System (LKAS). Di serie, su ogni Integra, è presente un sistema di monitoraggio degli angoli ciechi (BSI), i sensori di parcheggio anteriori e posteriori e la frenata di emergenza a bassa velocità.
è il motore montato sulla honda civic 1.5 sport della generazione uscente. ci sarà anche sulla nuova generazione in america. da noi sarà solo ibrida, purtroppo
Bellissima, da noi purtroppo non la vedremo mai (peccato avrebbe la sua cerchia di affezionati come Lexus)
Acura è il marchio premium di Honda, dive vengono vendute auto di alta gamma come la LEGEND , INTEGRA NSX (quest'ultima in europa anche con Honda) ma anche modelli sconosocuti a noi Europei come la TLX berlina o Suv come l'MDX.
Io personalmente in Europa sento la mancanza della Accord...un auto favolosa...peccato sia stata eliminata dall'Europa in favore di HRV.
È sempre stata venduta come Acura negli USA, veniva venduta come Honda in Europa dove il marchio Acura non esiste.
Una Mercedes classe C da 35.000€, non male :D
Acura é un po' come la Audi per VW o Alfa per Fiat.
Fino ad ora la Integra veniva venduta sempre come Honda (così come Civic o Accord). O mi sono perso qualcosa?
Bella, è una boccata di freschezza col suo motore 4 cilindri e cambio manuale.
dirò una cavolata, non sarebbe la prima volta, ma mi ricorda una mercedes!
perchè si riferisce al mercato americano dove viene venduta col marchio acura. in europa arriverà col marchio honda
Perché viene venduta sotto il marchio Acura ora?