Peugeot SUV 3008, 508 Fastback e SW Plug-in Hybrid: ordini aperti | Prezzi

Certo e Ferrari è di FIAT anzi FCA.

Ti ricordo che Audi è di Volkswagen.

I camion NECESSITANO di quella coppia. Si tratta di non abbattare i bazooka con i piccioni, basta una pallottola. Tutto qui. Eppure arrivarci dovrebbe essere semplice.

caxxo dici ahahahahahhahahhahaahahaha

Ammappa ch differenza!!

Ma assolutamente no. Una q3 costa 10k in più (se bastano) a parità di allestimento. E sinceramente, sono anche pochi per la differenza di auto che c'è, perché Toyota con gli ibridi ha prezzi folli.
Non confrontare i prezzi entry level: la q3 entry level ha 70cv in meno, di serie ha a mala pena i sedili e sinceramente non ha granché senso.

Le utilitarie

"Appunto" cosa?

ultima

prima o seconda?

Appunto

Il prezzo !

Vizioso.
Effettivamente, rimpiango il c.a. dai tempi della croma

tipo? ripeto, io sono ancora x le auto tradizionali, sw x il papà e utilitaria (tipo fiesta) x la mamma...

mai detto ciò, uno che può cambia l'auto ogni 4/5 anni per averne una più nuova...

Una via di mezzo! Esistono solo suv giganti o auto minuscole?

Hai idea di quanto inquina costruire un'auto? Un sito inglese aveva fatto un calcolo che grossomodo stimava in 180k km la percorrenza che un euro 6 deve fare rispetto ad un euro 3.
Il succo è, se lo scopo è essere ecologici (e non è detto che lo sia), che le macchine si rottamano tra 150 e 200k km, altrimenti non ha senso.
Con ciò, ovviamente, non significa uno debba farlo per forza, basta solo non illudersi che a cambiare un euro 4 con magari ancora anni di vita davanti si stia facendo un atto di ecosostenibilità.

una seat arona sarebbe status symbol? una volta che sono di massa, non sono più status symbol, ma solo moda

beh no, ci sono anche orpellerie utili, come adas, fari full led, cruise control adattativo, cambio automatico ecc

le peugeot non sono finite bene? nemmeno la 508? x fortuna non ho preso la versione precedente allora...

le dimensioni...

premetto che odio i suv, ma tu non stai bene, nell'articolo della scatoletta elettrica dici che è troppo piccola e anche la 500 non va bene, qui critichi i suv, di grazia, che auto dovrebbe avere la gente?
io personalmente ho una sw...

;-) ci sono altre orpellerie, come ricarica wireless retrocamera ecc... io son servito, con clima e nav. Forse il focus è che è una station wagon classica; non a tutti va bene.

in concessionaria del cuneese, lo street price diventa 17.

sempre date dentro al concessionario con varie scuse per svalutarmele...ma è il gioco...

a me non me ne frega niente invece e la cambierei ogni anno se potessi!

certo...

Io non compro un c a z z o. Me l'ha data l'azienda dicendo "ok, devi andare in trasferta, prendi questa". Cosa gli dico "no, f a n c u l o, o mi dai una tedesca vera e non lercia o non ci vado?"

Sono andato sul sito e full optional mi viene 28000€

Te credo compri VOLKSWAGEN auto del popolo, che pretendi? Le Tedesche vere sono BMW MERCEDES ED AUDI, VOLKSWAGEN è la FIAT tedesca, è lercia.

10 mila in più! Pazzia pura

Ecco, si, diciamo che dalla q3 (non la q2) in su dovresti essere a posto. La ha una mia collega, rispetto alla tiguan, pur essendo la stessa macchina, gli interni sono decisamente di una classe diversa. Presumo la macan sia anche meglio, ma non ho mai avuto il piacere di guidarla.
Son curioso di vedere la cx30 in quella fascia, la mazda 3 vecchia mi aveva molto colpito come qualità/prezzo. Se fanno un modello plug in hybrid (basato sullo skyactive x), potrebbe essere la mia prossima auto. Sicuramente meno bella e rifinita di una macan, ma più prossima alle mie tasche 😅
Un'altra auto di quella fascia dimensionale che mi ha sorpreso è la volvo xc40. Gli interni mi hanno positivamente impressionato, curati e di qualità.

Nessuno ti impedisce di usare i tuoi soldi come preferisci, non devi giustificarti. Resta il fatto che i suv sono auto pressoché inutili, e persistono perché praticamente fanno da status symbol.

Secondo il mio.modesto parere chi scrive queste cose forse ha problemi di ego, io sono libero di comprare ciò che mi pare, se mi piace un suv e me lo posso permettere perché no?

Continuiamo con le fesserie, ma se ti senti meglio continua pure a portare esempi fuori tema - elettriche - e opinioni discutibili - una utilitaria che fa 30kml secondo te non conviene. Ripeto: se non puoi permetterti un'auto, c'è sempre una alternativa economica. Stare qui a frignare che una macchina da 50k euro costa troppo è ridicolo, in quanto ci sono alternative. Anche nell'usato.

Perchè non c'era la 225CV ma la 181 benzina ne costava 36 mila e la 177CV diesel veniva 46 mila.

p.s.
"Citate" chi? Io ho solo una compagna che non frequenta questo blog.

prezzo popolari, le cose giuste...

Bah, io guido una tiguan aziendale questa settimana. 11k km di sola autostrada, e nelle curve secche a sinistra c'è già un bel cigolio che viene dalle plastiche della porta o della plancia, non ho capito esattamente ancora. Son curioso di vedere come sarà messa tra un anno (percorre circa 1500km a settimana, farà in fretta a far numero).
Anche l'ateca, sempre aziendale, che abbiamo ha un punto della plancia dove viene fuori un cigolio, però questa volta sui dossi, l'ho guidata una volta sola ma il suono era subito evidente.
Se vuoi una tedesca "senza scricchiolii vari", devi salire ancora di una classe, quella dei 30-35k non ti basta.

45k euro per una peugeot son troppi soldi, per quanto posson aver buoni motori (o meglio avevano), rimangon con finiture da utilitaria.

Se cambi l'auto ogni 4/5 anni, magari con 100k km o meno, stai facendo più danno ecologico di uno che gira con euro 2 diesel di quelle che fumano come le locomotive a carbone...

Una rav4 che avrebbe di confrontabile con una x3, una q3 o una GLC?

Si, con quei soldi ci prendi una tesla (model 3), che rispetto alla 508 è orrenda, rifinita peggio (e fare una macchina da 50k rifinita peggio di una peugeot ci vuole impegno), e quando hai finito la batteria ti attacchi alla colonnina (se ne trovi una) e aspetti.
Questa è un'auto a benzina che consuma più o meno come un diesel su tratte medio-lunghe (perlomeno fintanto che trovi traffico, dislivelli e curve, o fai anche tratti fuori dall'autostrada) ma ti permette di andare a lavoro in modo completamente elettrico e di fare un viaggio di 1000km senza doverti fermare due ore cercando le colonnine.
Francamente, tra una 508 plug in e una tesla model 3, prendo la 508 tutta la vita.
A ciò, aggiungi il piccolo dettaglio che in realtà costa 6-7000€ in meno.

La 3008 non costava certo 44mila euro....gli incentivi quali? Quelli della lombardia che citate sempre? Perchè con quelli statali la sostanza non cambia.

Le fesserie le dici tu vatti a vedere il prezzo di una elettrica, utilitaria classe b peugeot e-208 parte da 30mila euro. Le ibride senza plug in costano comunque tanto, vedi yaris e non risparmi un cavolo....

molte ma molto belle ma con prezzi totalmente fuori mercato
questi dovrebbero essere prezzi da elettrico full optional non certo di una plug in

PREZZI VERGOGNOSI!

Non ci sono solo ibride da 50k€, eh. Ce n'è che costano anche meno.
E se non puoi permetterti una macchina da 50 cucuzze, non è colpa del fatto che sia ibrida. E' colpa tua che prendi come esempio quello che non puoi avere.

La mancanza di autostima viene ammortizzata dal sedere su un macchinone grande, grosso e costoso - nel caso di abbienza -o macchinino che vuole fare il grande, grosso e finto costoso nel caso manchino liquidità per l'acquisto del primo.

Ma non diciamo fesserie, mica ti obbligano a comperare delle Peugeot da 50k €. Ci sono valide alternative se vuoi l'ibrido a prezzi ragionevoli.

50000 euro per una peugeot.... follia

Regalate! :D

Ne venderanno tre con questi prezzi... Io non so se effettivamente sono reali costi di produzione o il marketing ma così la mobilità elettrica ne avrà di anni prima che diventi di uso comune.

Non capisco se stai dicendo che chi entro la fine del secolo scorso si è preso un Euro 2 da 90 milioni di lire, ora non ne spenderebbe 40 mila euro per una 508 ibrida oppure se chi ai tempi ne ha spesi meno della metà ora spenderebbe più del doppio per quest'auto?

p.s.
La massa inquinante rimarrà dove non ci sono città/regioni che ne limitano la circolazione.

Perchè, l'anno scorso quanto costava di listino la 508 225CV benzina?

Non mi sembra che la 508 225CV benzina del 2018 costasse meno e poi qui gli devi levare gli incentivi.

É solo un'altra tipologia di auto, che c'entra l'ego?

Ma che senso ha allora? L’ego potrebbe non reggere all’acquisto di un’utilitaria?

Mi piace molto la 3008, poi in questa configurazione mi attira ancora di più, ma i prezzi sono veramente proibitivi... almeno per le mie tasche :(

clima e nav non è full optional

con quei soldi ci si prende quasi una tesla...
sulle ibride valgono i soldi solo le coreane e le giapponesi...in europa non hanno ancora capito (permettetemi) una cippa lippa...basta vedere bmw e audi...super macchinoni di lusso ibridi...ma chi cacchio se li compra???? il popolo non potrà mai permettersele...meglio una toyota o una kia che almeno ti danno 7 anni di garanzia e un prodotto valido che almeno per 5-8 anni si può ammortizzare. co questi che diamine ammortizzi???

E... magari a sto giro mi farò piacere la kia ceed sw lunga a gas.
€17.000 su strada full optional; ovvero clima e nav

Non ha senso quello che dici...amenochè tu non parli di acquisto e vendita auto in concessionario di auto usate.

Io con i soldi che hai speso facendoti fottere secondo me rifacevo 3 appartamenti e compravo 5 auto povero fesso e nn facevo la lagna come te

molto belle ma prezzi davvero alti

Io mi affeziono, anche se ho la possibilità mi é dispiaciuto cambiare la mia auto da neopatentato

io ho scritto che 50k per una peugeot che poi si svaluta di meta in 3 anni non ha senso! ho anche una tiguan rline da 2 anni e quella si è svalutata di 5k... la 3008 finche non scoppia me la tengo e non perche mi sento "fottuto dal mercato" ma perche la macchina va piu che bene, mi fa 22km/l e non vedo il motivo per venderla.. tu fai meno il cicciofiga che secondo me hai ancora mamma e papà che ti pagano l abbonamento dell autobus per andare a scuola! io i 3 anni mi son preso due macchine e rifatto un intero appartamento! cicciofiga!

Ma il tuo che ragionamento è che ti lamenti che ha perso valore tutte le cose nel tempo perdono valore quindi già se comprendeva questa logica non ti saresti lamentato poi ci sono tante auto e più è il prezzo piu il margine di svalutazione nel tempo aumenta se avresti comprato un auto da 15 mila dopo 3 anni era ancora sui 10 mila inutile che fai il gradasso comprando l auto da 35 e ti lamenti che ora ne vale 20 semplicemente ti sei fatto fottere se ti serviva un auto la compri ma non ti lamenti dopo 3 anni

poi se la rivendi da privato magari recuperi qualcosa, ma le assicurazioni le deprezzano ulteriormente

ah beh certo! a te serve una macchina ora ma aspetti il mercato per 3 anni perche "non ti fotta" è un buon ragionamento il tuo... immagino tu stia ancora cercando casa! fai il barbone durante la giornata per non farti fottere dal mercato?

35.000km

la rav ibrida 4x4 essendo 2.5 lo paghi eccome, senza nemmeno una minima riduzione ;)

o 127?

dopo 3 anni ci sta, poi quanti km hai?

E appunto se l avessi comprata ora avresti risparmiato invece ti sei fatto fottere dal mercato

35000........ ho appena riassicurato l auto e il suo valore è 21.. secondo loro....

macchè fottere! qualsiasi auto va giu di prezzo... il problema sta sempre quanto usato si trova in giro e quanta popolarità ha un auto... se vuoi una 500 usata decente a meno di 8/9K non la trovi ma se pensi di venderla tu ne prendi appena 5.... stessa cosa per questa... trovi usati a 25K gtline ma se pensi di venderla tu guardano 4ruote e ti dicono che ne vale 18/20... semplicemente mercato....

Ci penserà la FIAT 120

ma in realtà il deprezzamento ci sta, poi bisogna vedere il chilometraggio

Ti sei fatto fottere semplice

lo criminalizzano ma i camion a che vanno?? energia eolica???

Bellissime ma che prezzi con questo elettrico, questi con la scusa dell’ecologia stanno spennando tutti, addio ceto medio....

ehhh ma gli incentivi sono convenienti!!! ehhhh ma per 3 anni non paghi il bollo..... ehhhh ti passano 6000euro del tuo usato per spenderne altri 30 per avere un utilitaria! che ti lamenti!!

e in un paio d'anni valgono meno di una 500x..

45 sacchi per la 3008... ho comprato 3 anni fa la 1.6 130cv 33K ad oggi ne vale appena 20... a questo punto penso... ha realmente senso comprare una peugeot a 50 mila euro???

di suv ormai ne esistono anche di compatti

al di la della vendita io ho faticato a piazzarle e le ho date dentro al concessionario, altrimenti continuavo a pagare bolli inutilmente

infatti le ho date dentro in concessionaria, perdendoci parecchio, ma una delle due era in vendita da quasi un anno e non avevo scelta

a torino e cuneese c'era l'anno scorso, e dovevo sempre fare attenzione o andare in treno, quest'anno mi sono rotto e ho dovuto cambiare auto

l'altro giorno passavo per la tang di MI...c'era il blocco per gli euro 4

esatto, soprattutto per il mercato dell'usato. All'officina non frega nulla e le gira in europa o in russia facendosi una supercresta!

me ne farò una ragione, ogni auto che vendi te la pagano pochissimo x un motivo o per l'altro (anche il colore)...magari ci saranno le rottamazioni x gli euro 6...

abito in collina con una "forte salita" e quando nevica su nn ci arrivo...e poi d'inverno vado su spesso in montagna

esatto, è una stupid4gg1ne...il problema è che hanno reso impossibile rivenderle o comunque le hanno fatte deprezzare enormemnete anche se in buono stato

a che ti serve il 4x4?

idem, sono nella stessa situazione avendone cambiate 2. La cosa che mi dà fastidio ora è quando vedo quelle a benzina euro 0, 1 o con la targa della città .. io che mi facevo le paranoie e loro belli tranquilli

si immagino...ma dalla mia salita con le termiche e basta rimanevo a meta' ahahah per quello le ultime due macchine le ho avute 4x4

Voglio vedere quanto tutti compreranno suv, e circoleranno in mezzo alle stradine strette, piene di veicoli parcheggiati.
Si sta rasentando il ridicolo.

però fai davvero pochi km, il 4x4 lo sfrutti se fai sterrati, io con le termiche ci ho fatto anche una cesana-sestriere senza problemi con una 147 e in generale anche con parecchia neve non ho mai avuto problemi

eh le sto guardando ma i 4x4 hanno prezzi assurdi e nessuna riduzione sul bollo

eh si...d'inverno spoesso vado su in montagna...e abito in collina...quando nevica ne ho bisogno....dunque la risposta e' "si"...ne ho bisogno....per quello li la scelta si riduce molto...o me ne frego e mi prendo ancora una renegade/compass diesel...tanto di certo 4/5 anni dopo il diesel in circolazione ci sara' ancora

il problema è la rivendibilità pure se euro 6, ho faticato a far fuori degli euro 4, se la tieni almeno 4/5 anni, poi arriveranno i blocchi anche per le euro 6

Sempre bellissima la 508

aspetta le prossime uscite ibride...

secondo me per quei chilometraggi puoi andare tranquillo su un benzina, se hai tanta disponibilità finanziaria ibrida, tipo corolla, altrimenti come gpl o metano di offerta ce n'è parecchia, ed eviti blocchi e bollo auto, se invece vuoi 4x4 purtroppo li la scelta si riduce drasticamente, ma vale la pena un 4x4?

esatto....ma ad es....ero orientato sulla rav4...ma essendo un 2.5 in regione lombardia nessuna diminuzione del bollo cioe', na tranvata ihihh

ma infatti ho preso un diesel...

ah si...ottima scelta...io per carita' faccio 8/9k km l'anno...dunque poca strada...ma davvero non so che fare

io ho avuto la fortuna di trovare la soluzione treno per il lavoro, quindi l'unica auto che ho preso, l'ho scelta gpl, anche perchè da oltre 20k km l'anno in famiglia siamo scesi sui 10k km, niente bollo per 5 anni e costo del rifornimento dimezzato

si si esatto....io devo cambiarla l'anno prossimo la mia...(ha 3 anni)...ma ammetto che nn so davvero cosa fare...diesel? ho paura a sto punto dopo qualche anno di pentirmi amaramente...benzina? voglio un 4x4 dunque sarebbero consumi fuori di testa...ibride...ho guardato rav 4 ad es....ma essendo un 2.5 nn hai diritto in regione lombardia a nessuna riduzione ad es sul bollo auto...insomma nn so davvero cosa fare

a me piaceva tanto la vecchia, ma in giro la trovi solo diesel...

beh hai ragione nell'immediato, ma nel medio periodo anche le auto medie da 20k saranno elettriche o plug in. Forse anche le utilitarie. Bisogna dare tempo al mercato perchè sostituisca i motori più inquinanti. Per questo motivo sono fondamentali gli incentivi

si concordo, anche perchè una delle due che ho venduto aveva 100k km, e funzionava ancora perfettamente, peccato che con i blocchi invernali ogni due per tre rischi di non poterla usare

anche io, stavo quasi per prendere la precedente, ma non ho trovato l'occasione...però son sempre peugeot cavoli...hanno sempre qualcosa di "strano"...

certo, logico....anche perche' ormai il diesel lo stanno criminalizzando (a mio parere centra molto un discorso puramente politico)

mi ricollegavo al discorso...

vista dal vivo nera e vale la pena...

io ne ho cambiate due solo per quel motivo, altrimenti non avrebbe avuto senso

se ti gira....

se ti gira la grana la cambi ogni 4/5 anni...

tra due anni a 25000€ sarà un affare...

certo m rimane il fatto che gia' da ora iniziano i blocchi in determinate aree delle citta' delle eu4...e di certo il motore di una eu4 inquina mooolto di piu' di una euro 6/6temp...ovvio che poi il mio ragionamento e' totalmente generale

Dipende chi ha una euro 4 non per forza non ha la possibilità di cambiare l 'auto, se va bene perché cambiarla? È un' auto che ha appena 10 anni

Per la serie: senza eco incentivi l'avremmofatta pagare meno, ma visto che Stato e Regioni regalano.... la versione da 54k€ diventa da 40k€ in Lombardia, comunque tanti, manco fosse una Rav4 o un X3 o Q3 o GLC

Per quanto bella, tecnologia e tutto quello che volete.. ma chi spende 50mila euro per una peugeot?

la cosa che mi fa "ridere" e' che (giustamente) si spinge per vendere veicoli sempre meno inquinanti...considerando che attualmente quelli che inquinano davvero sono gli euro 2/3/4....di certo sono quelli che dovrebbero cambiare l'auto ma figuriamoci se uno che possiede una macchina di quel tipo (di certo non ha grandi possibilta' economiche) spende queste cifre per queste nuove motorizzazioni....per come la vedo io...si cambieranno i motori meno inquinanti con questi ibridi mentre la massa inquinante rimarra'...PARERE MIO E'

ha più cavalli di una porsche!
e cmq costano meno di un'audi...

Questi sono matti, costano come una Porsche🤦

bella la 508