Il pickup Tesla costerà meno di 49.000 dollari, parola di Musk

😂🤣🤣

Se la scarichi completamente no, ma è davvero difficile riuscirci se non si è un rappresentante (poi in realtà c'è la possibilità di far arrivare a casa potenze maggiori, ma è molto costoso (devono tirare una linea apposta, cambiare contatore, installare il caricatore Tesla a muro, eccetera, non so quanto ne valga la pena)

fanno schifo solo per certe categorie di auto. su un pick up cosa vorresti mettere? un 1.5 ecoboost? un l4 diesel della stelvio? no serve roba semplice, gorssa e duratura che poi sono gli unici motori che producono ormai perchè per il resto hanno attinto da collaborazioni con costruttori europei in questi anni.

ho parlato di motori in generale non del mezzo o le sue finalità

veramente la mia affermazione era generica. e dato che evidentemente nessuno ha compreso, riassumo con questa affermazione. i motori americani fanno schifo, l unica cosa di positiva che hanno è la manutenzione

vedo che hai capito il senso dei veicoli che critichi

vedo che hai capito proprio il nocciolo di quanto scritto

beh a me sembrava chiaro e lineare già da prima.
I mei gusti sessuali non mi porterebbero mai a scegliere una lancia ypsilon in configurazioni come queste: https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...

Ma è anche vero che non mi porterebbero ad accettare di pagare una ladrata di superbollo nei tentativo di convincere gli altri della mia sessualità per lei: https://uploads.disquscdn.c...
Il valore di mercato non è neanche proibitivo, quasi te la tirano dietro e viene molto meno di un bilocale ma il solo pensiero dei soldi di bollo versati in pochi anni mi fa venire il ribrezzo.
Attualmente sono in giro con con una nuova A1 da risvoltinati e non mi faccio problemi a dirlo (sono aumentati gli spazi rispetto all'ovetto kinder precedente che pure ho avuto modo di guidare ma non certo la percezione di qualità), i miei amici mi perculano ma intanto alle donne piace quindi figurati cosa me ne frega del parere altrui se questo non mi preclude la possibilità di inzuppare il biscotto.

si immagino che l'abarth abbia la stessa coppia e possibilità di carico perchè giustamente uno si prende la 500 abarth per le stesse finalità che si prende un pickup ma i trogloditi sono sicuramente loro.

i pick up hanno bisogno di coppia garantita con grosse cilindrate non potenza a ben vedere.

questo è quello che pensi tu, io ho un altra visione.. ho davvero una bassa considerazione della media americana che mi porta solo a pensare che loro scelgano in base a quanto di piu stupido e idiota riescano a trovare sul mercato... come un 5000 con i cavalli di una 500 abarth

Ah, quindi

Sei etero ===> scegli un mezzo che per te rispecchi i tuoi gusti sessuali

E non

Sceglo un mezzo che a parere mio ha un aspetto etero =====> così mi posso convincere di cosa preferisco.

Ottimo, ora è chiaro.

Trogloditi lo sono per certi versi ma vorrei vedere te quanto saresti preoccupato dai consumi nel caso pagassi la benzina meno dell'acqua. Qualcosa mi dice che trascureresti la certi aspetti e ti godresti tali mezzi nello scopo per il quale sono stati pensati. La gente qui è attenta ai consumi per il caro prezzi del carburante non certo perché gli frega qualcosa dell'ambiente
o per qualche fissa da naziveganterrapiattista.

Ma neanch'io mi sono posto il problema, lo davo proprio per scontato e gradivo un linea di pickup più esteticamente compatibile con la mia eterosessualità, non vedo tutta questa esigenza di puntualizzare poi se ti brucia il cuIetto per qualcosa non saprei come aiutarti amico. Non ho certamente bisogno si ostentare un mezzo da maschio alfa per far sapere al mondo che sono etero se ti premeva la questione.

Ma.. Suppongo che il primo che abbia i suoi motivi sei stato tu. Io neanche mi ero posto il problema che si potesse capire cosa si vuole sc0pare uno dal tipo di pickup che sceglie!

il motore elettrico ha pochissima manutenzione, quello termico molta di piu
aggiungere l'elettrico al termico aumenta di poco i costi di manutenzione, aggiungere il termico all'elettrico è tutta un altra cosa

Punti di vista poi credo dipenda molto se si è attivi o passivi ma credo tu abbia i tuoi motivi per fare queste dichiarazioni.

Bha... Secondo me è gli piace più il ca770 (ma non lo vuole dire) a uno che va in giro con un coso così di chi compra una 500...

Dovrebbe essere un 10% in più per la manutenzione e basta, come per le ibride normali

"Potrete acquistare un veicolo davvero straordinario per 49.000 dollari o meno."

Oste, com'è il vino?

Quindi 12 persone! Wow!

Quali profitti??

Questo e le c4zz4t3 sono come il ferro con le calamite.
Continua a fare promesse che non può mantenere (e sono certo che nuovamente non manterrà) solo.per tenere alto l'hype sulla sua azienda ed evitare che i boccaloni che sono ancora dentro scappino in massa.
Tra poco potete star certi che arriveranno i problemi di produzione, i ritardi, i ritocchi del prezzo e la disponibilità limitata.

Ride the lightning per me è solo Metallica
🤙

bisogna vedere in prospettiva i costi di gestione di un auto che ha 2 sistemi di generazione dell'energia meccanica indipendenti

Molto meglio il Rivian...

https://www.dmove.it/news/t...

Dillo a toyota con la yaris.

Il cassone dietro serve per il trasporto del pacco batterie?

Sì e no, se fai talmente tanti chilometri da scaricarla completamente ogni giorno, la notte non ti basta, se invece fai una 50ina di chilometri totali come la maggior parte dei lavoratori, in 2 o 3 ore è carica (fermo restando che se si fan meno di 50Km al giorno conviene una hybrid plug-in, costa molto meno e si può usare praticamente solo in elettrico dato che hanno un'autonomia di una 60ina di chilometri)

già me li vedo i trogloditi usa abituati ai pickup 5000cc da 150cv a carburatore da 0,9km al litro che vanno a comprare un pickup elettrico

Ho vissuto più di vent'anni a Roma, ora sto a Milano ma ho vissuto anche altrove, purtroppo più o meno sempre in città e credo che più della metà del traffico cittadino potrebbe essere eliminato, dato che ce n'è una gran parte che si sposta solo soletto in auto e spesso senza una reale necessità ma solo per abitudine!!! E un'altra gran parte potrebbe essere sostituita dalla mobilità elettrica (sono 16,785 milioni i locali censiti in categoria C/6 soprattutto box e posti auto)!!! Perchè non si dovrebbe pensare solo all'ambiente ma anche alla nostra qualità della vita e all'aria che respiriamo (oltre che al risparmio della sanità pubblica su cui pesa il costo di quelle malattie riconducibili allo smog)!!!

Dopodichè, quello che volevo dire è che al di là dell'attuale impossibilità di ricaricare presso la propria abitazione o quando si è al lavoro (ma come nel tempo sono arrivati i benzinai arriveranno anche le colonnine) con le auto elettriche cambia il modo di rifornirsi: non si fa il pieno ma rabbocchi!!!

Esempio: presumendo di percorrere 100 km A/R con un consumo di 18 kWh basterebbe una potenza di 2,3 kW per poter ricaricare quell'energia in 8 ore (lavorative o di riposo notturno) e circolare quotidianamente senza ansie (ma il tempo sprecato in prima persona non è manco di 5 minuti, si riduce a quei pochi secondi in cui si attacca la presa)!!!

Quindi in futuro, quando i motori elettrici saranno per la massa (a meno che non s'inventino batterie con ricariche ultrarapide) serviranno punti di ricarica capillari, soprattutto a bassa potenza, dove poter attaccare l'auto e poter condividere l'energia per stabilizzare la rete (V2G) e solo sulle arterie stradali e autostradali avere punti di ricarica veloci e super veloci per "ricaricare l'auto al 100% in 5 minuti"!!!

Anche perchè, tranne nei viaggi, è meglio evitare (anche per preservare la batteria nel tempo) cariche e scariche complete quindi, sarebbe meglio fare rabbocchi invece che il pieno!!!

Riguardo al risparmio, non bisognerebbe calcolarlo solo sul rifornimento e il bollo ma anche sulla manutenzione (ordinaria e straordinaria), senza contare che un motore elettrico è praticamente eterno e nelle batterie possono essere sostituite solo le celle con minore efficienza, oppure potrebbe essere venduta in blocco (dato che si può ancora riutilizzare per lo stoccaggio di energia) e sostituita!!! Perchè in futuro i prezzi caleranno, magari non dell'85% come negli ultimi dieci anni ma caleranno, e con molta probabilità arriveranno sul mercato anche batterie after market!!!

p.s.
L'uso dei punti esclamativi è solo emulativo ;)

p.p.s.
Tenendo conto degli incentivi, costerebbe meno noleggiare la nuova Peugeot 208 elettrica (a cui aggiungere gli altri risparmi) piuttosto che le rispettive benzina o diesel:

Benzina/diesel (anticipo 5.900 euro) + canone 289 euro per 48 mesi = 19.772 euro
Elettrica (anticipo 5.900 euro) + canone 349 euro per 48 mesi - 4 mila euro = 18.652 euro
https://new208booking.peugeot.it/it?lcdv16=1PP2A5TMT1XXXXXX

"I soldi non crescono sugli alberi!!" [cit.]

Dillo a tutti i gruppi di supercar e molti di car premium finiti sotto i gruppi

la seduta alta per lo meno ha un certo vantaggio nel traffico, tralasciando l'estetica o l'idea mitologica che il suv sia una specie di sostituto del fuoristrada.

Ah ah ah. Bellissima.

Beh, anche i SUV da noi eh...

Complimenti.

Questo è unisessuale!

Indipendentemente da ciò, questo è orribile.
Al confronto il RAM almeno è proporzionato, questo è una model s a cui hanno messo 50cm di carrozzeria e il cassone posticci con paint.

Se ricordo bene c'e un certo astio tra i conduttori di Grand Tour ( top gear al tempo ), ne provarono una e ne parlarono male e da allora la Tesla non gli ha più dato auto da provare :)

quindi anche con un contratto da 6Kw non basterebbe una notte...anche a reintrare a casa presto

Cos'è il reattore Stark?

in qualche modo dovra' pur cominciare.

E sarebbe anche improbabile, conosco gente che ha sborsato 22mila per una ibiza 1.0 a benzina 😂
"si ma full optional eh"

certo ovviamente parlo di un inizio sviluppo per il periodo d'oro.. se anche la vendesse domani avrebbe pochi introiti..... ma insomma se arriva id3, nuova zoe, panda ecc..... ciaone

Se Tesla facesse un'utilitaria sui 20k stile 208/Clio, fallirebbe ancor prima di portarla sul mercato.
Ancora non lo capite che sono le auto più costose a generare più profitti?

gli americani sono strani - in teoria un pickup dovrebbe essere un mezzo agricolo/commerciale eppure e' entrato nel loro immaginario sociale come un mezzo di lusso per la media borghesia (o chi vorrebbe appartenerci).

Ho un debole per i pickup eterosessuali https://uploads.disquscdn.c...

La cotta mi passa appena vedo i consumi e il superbollo quindi niente di irrisolvibile.

tesla sta ancora mettendo insieme le proprie infrastrutture e quelle dell'indotto quindi per il momento devono ancora ingranare sulla diminuzione dei costi portata dal tempo/volume.
di conseguenza e' piu' pratico produrre mezzi premium dove l'incrementato costo dei componenti/produzione incide meno sul guadagno finale che mezzi per il mercato economico

il tablet non gli costa nulla, anzi gli fa risparmiare una valanga di soldi in manopole, contakm ecc..
sensori adasa & company possono rimanere dato che le hanno anche le utilitarie ormai

quello che costa sono finiture e autopilot, tutto il resto è superfluo per l'utente medio da città

ok bello, ma forse questo è un filo troppo eterosessuale :D

Mia al D1!!! :p

hanno fatto una comprativa in pista in america tra classe s e model s

potrebbe comprare il marchio autobianchi XD

Beh con la plancia spartana e quel volante da utilitaria anni 90 inguardabile che si ritrovano ci starebbe bene anche una citycar stile Vw UP 😁
Io sarei più curioso di vedere chi se la comprerà e ne sfrutterà i brevetti tra il gruppo VW e quello FCA-Renault sempre che vada a buon fine l'alleanza.

autopilot, finiture premium, megatablet, portiere ad hoc, batterie, impianti e sensori avanzati (filtro bioweapon, modalità festeggiamento, auto che viene da te da sola, eccetera), in pratica un'altra auto, che sicuramente non sarebbe per niente premium ma economica (quindi contro l'obiettivo del marchio Tesla)
Comunque fare una succursale economica (tipo Dacia) non è che sia un'idea così malvagia, ammesso che riescano a star dietro alla produzione

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Si spera abbia una linea un po' più eterosessuale di quel concep in foto...
Una roba così

30/40 ore a 3kW fissi, c'è di buono che ormai il contratto da 6KW costa praticamente come quello da 3 (a parte 70€ di costi fissi all'anno in più, ma solo quello)

Mah se togli autopilot e finiture hai già risolto

Il primo modello lo han recensito, anche se si era rotto durante la prova

Inoltre han recensito anche la Model X a The Grand Tour, con particolare enfasi alla modalità festeggiamento :p

L'idea è di rendere Tesla un marchio premium, dovrebbero creare una sotto compagnia per auto economiche a basse prestazioni (e basso chilometraggio dato il prezzo esorbitante delle batterie) per fare una cosa simile

Musk salvaci!!

Se tesla facesse una utilitaria sui 20k stile 208/clio/polo andrebbe a ruba... magari non subito ma fra un paio di anni sì.

Può circolare nei varchi ZTL??aahhahahah

Penso che Roma sia sufficientemente inquinata :D !!!!!...Nella capitale ci lavoro ma abito fuori,quindi faccio autostrada...non avendo box auto non saprei dove ricaricare e sarebbe quantomeno utile avere colonnine all'interno di ogni distributore di benzina/gasolio!!...Potendo ricaricare l'auto quantomeno negli stessi tempi di rifornimenti del GPL/Metano (di media 10 minuti o anche meno per un pieno). Ora come ora tra costo maggiore del mezzo elettrico (di media 5 mila euro in piu rispetto al suo stesso modello con motore termico) mancanza di una rete fitta di colonnine,tempi di ricarica...a chi come me viaggia e non ha il box auto (penso che siamo in migliaia in questa situazione) non conviene affatto una elettrica.

Il risparmio,secondo me,non è elevatissimo,ovvero, si risparmia sicuramente sul bollo (se non sbaglio gratis per i primi 5 anni ma poi si paga) l'energia elettrica la paghi di meno ma comunque non è gratis,mettendo in conto però il costo maggiore iniziale...boh...vorrei aiutare il pianeta ma...chi aiuta me e la mia famiglia?...I soldi non crescono sugli alberi!!....Ovviamente chi vive in città o chi ha un box auto il discorso è molto meno complicato,anzi,l'elettrico diventa una buonissima alternativa!!

La concorrenza spera che ionity faccia in fretta, se no ciao ciao

È bello come un'epidemia d'ebola.

L'hanno provata a The Grand Tour, Top Gear sinceramente non lo guardo più da quando sono usciti Clarkson-Hammond-May

È per quello che l'ho bloccato ;)

ok si sa gia` il prezzo . Prezzo base 49000 con versione top venduta per prima a non meno di 70k/75k . Model 3 docet

lascialo perdere. lui dimostra con "prove" la sua "intelligenza " o per meglio dire stupidita`

Quando i lottatori di sumo magri?

Edit
Questo è il titolone di un giornale online inglese, con "morte" scritto in maiuscolo, quando ad oggi (da una veloce ricerca) non sembra che ancora nessuno sia morto folgorato

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esagerato... se imposti la carica fissa a 3kw non credo ci siano sbalzi di assorbimento da parte dell'auto in quanto gestiscono cariche ben più alte in AC.
Logicamente il mio calcolo è con contattore dedicato a quella singola presa

Lo sapevo che quell'articolo sarebbe stato frainteso e sarebbe stato utile per la crociata dei detrattori contro la mobilità elettrica.

In UK non esiste nessuna emergenza (c'è una colonnina ogni dieci auto elettriche) ma come ovunque mancano le ricariche fast e super fast, però anche se nei quartieri ci fossero il quadruplo delle colonnine, la gente continuerebbe a preferire la ricarica casalinga, sia per il costo che per la comodità.

Il fatto che in Gran Bretagna lo 0,5% (1.125 su 200 mila) dei possessori di un EV (sia PHEV che BEV) è un coglìone, usando metodi di ricarica sconsigliati con qualsiasi strumento elettrico, rientra tranquillamente nella percentuale dei coglìoni presenti sulla faccia della terra.

"per ospitare fino a 6 persone"
* fino a 6 americani

Com'è invecchiato, poverino. 😂

Evidentemente non abiti in una città altamente inquinata, altrimenti sarebbe quantomeno masochistico preferire il gasolio alla elettricità, anche considerando che (scegliendo un BEV adatto alle proprie percorrenze) solo sporadicamente si consumerà il "pieno".

So il problema in GB ma tu hai scritto in post dove si parla di Tesla e ti ho risp Che per Tesla non è problema🤷🏻‍♂️

Altro che Tesla xD

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AHAHAHAHAHAAHAHAHAHAHAHAHAH

Nessun problema... vedo che hai letto ATTENTAMENTE l'articolo... MUAHAHAHAHA

Concordo

Tesla ha la sua rete che è già bello capillare quindi nessun problema

E quindi?

Io voglio mettere per ogni auto un reattore Stark così sto apposto per tutta la vita della terra.

Al netto di trascurare l'efficienza e di caricare sempre a 3.3kw. io direi 45h

Ah beh allora vado ad ordinarne per tutta la famiglia

facile... ipotiziamo 100kw di batterie con la fornitura standard a 3.3kw occorrono circa 33 ore per una ricarica completa

forse è meglio della versione originale

quindi basta costruire le infrastrutture, ottima prospettiva per creare posti di lavoro.

considerati peso e aerodinamica della vettura....sarei curioso di sapere quanti gg attaccato alla corrente servono per una ricarica completa usnado una comune presa di casa

Il mercato pickup negli States è cruciale. Ottimo annuncio per risollevare la borsa.

senza iva, senza optional, senza ruote e senza volante

Senza infrastrutture le elettriche non possono esistere. La filosofia tesla infatti punta principalmente a quello tenendo in secondo piano le auto. Quelle possono farle tutti, ma chi avrà le infrastrutture dominerà il mercato.

Ci stanno lavorando. La piech mark zero lo sta portando nelle hypercar.

cmq, battute a parte, andatevi a leggere questo articolo

Forse anche i più INVASATI capiranno che il problema principale delle auto elettriche sono le INFRASTRUTTURE... e lo sono anche in posti molto meglio "dotati" dell'Italia...

I cavi con le prolunghe fuori di casa sono il TOP :D :D :D

https://www.agi.it/estero/auto_elettrica_gran_bretagna-5572034/news/2019-06-01/

Ok, prima di cominciare con le solite dichiarazioni, in Europa se mai verrà importato costerà sui 60-65 mila euro, al cambio attuale e sommando dazi, IVA e circa 3 mila per logistica e distribuzione.

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Pick up 6 posti?!
Una multipla..

Voglio ricaricare l'auto al 100% in 5 minuti....come quando metto il mio caro Gasolio!!...Quando si potrà fare allora forse acquisterò una elettrica!!!

... tenendo conto della promessa ancora non mantenuta (se non per un paio di settimane dopo tre anni di annunci per poi ritirarla) della 3 a 35.000 di $, direi che C'E' DA FIDARSI ....

(ironic mode ON)

Praticamente è un pickup perché deve trasportare le sue stesse batterie... XD