Fiat Centoventi: la Panda elettrica con batterie modulari fino a 500 km | VIDEO

più che agli arabi, la colpa la darei alla nostra cara, inetta, corrotta e mafiosa classe politico-imPRENDItoriale

Partiamo dal fatto che se provi un auto elettrica non torni piu indietro...ovviamente sono calcoli approssimativi,ma se tutti si avesse un auto elettrica è stimato che ci vorrebbe solamente ľ11% in piu di energia mondiale,e ti diro di piu,per alimentare centrali a carbone e per fare il petrolio finche non arriveremo al 100%rinnovabile serve piu energia ora che dopo...quindi questo non e un problema...la chiave giusta per un auto elettrica sono lo smaltimento delle batterie...al momento possono essere riciclate al 70% qui si spera che in dieci anni si riesca a fare di piu...in giappone le riutilizzano per illuminare le strade o accumuli fotovoltaico...in morvegia sono gia oltre il 50% in elettrico...in giappone uguale...pensa solo che negli anni 70 i nostri genitori cosumavano 4 volte di piu di corrente con gli elettrodomestici di una volta...bollo azzerato,tagliandi irrisori....saluti

veramente nessuno fa utili in grado di far stare in piedi un'azienda nemmeno nel 2019, a breve ci riuscirà tesla (forse), ma nessun altro

in realtà i soldi li porta ma evidentemente non li portava a fca

si gira in bici in una città piena di auto diesel e benzina e quel 5% anche meno te lo senti tutto nei polmoni e dopo anni ti ritrovi pure qualcosa di peggio

e quindi? con il mio commento non c'entra nulla, la percentuale di rinnovabili rimane uguale

Bauscia invece ha ragione: l'italia è una grandissima importatrice di energia elettrica

Continui a non argomentare.... ripeto per i duri di comprendonio, io ho scritto che in Italia le rinnovabili stanno a circa il 30%, il resto ovviamente é energia sporca, quindi hai qualcosa da ribattere o vuoi solo flammare?

Il motore elettrico non è rivoluzionario, esiste da prima di quello a scoppio.
Se vai a ripercorrere la storia, quello a scoppio si è prestato meglio per le guerre, visto che si poteva rifornire prima e si potevano portare le taniche con se, mentre accumulare grosse quantità di energia elettrica è un problema ancora adesso.

No, non lo colgo, anche perché non ho minimamente parlato di infrastruttura, e poi, come ben sai, non sempre tecnologie presentateci come rivoluzionarie, si sono rivelate tali.

Ma accolgo il tuo commento con interesse, grazie.

Se non dai argomentare senza insultare dovresti evitare di postare commenti

Se non inizi da ora a sviluppare la rete elettrica, quando finirà il petrolio (a meno di non riuscire a produrre un altro carburante compatibile coi motori classici artificialmente, c'erano studi in merito) ci troveremo tutti fermi.

Ma è sempre cosi per ogni tecnologia.
I primi smartphone avevano 3 app e la batteria durava 4 ore...anche li tutti a criticare, oggi li usiamo tutti...

Riesci a cogliere il senso inutile del tuo commento?

La vecchia 126 la tenevamo in famiglia quando ero piccolo quanti ricordi 😭

É una frase inutile per flammare poi vedila come vuoi

Da nerd forse, ma da sfigato...

Certo il rimanente quindi circa il 70 non é rinnovabile quindi sporca

20-30 anni sono un'eternità in ambito energetico, inoltre per quello che so io c'è già un surplus di produzione di energia in Italia soprattutto durante il giorno quando gli impianti fotovoltaici lavorano al massimo, quindi vedrai che continuando a lavorarci sicuramente si coprirà il fabbisogno, produrre, raffinare e trasportare il petrolio e i suoi derivati costa comunque un sacco di energia

Il tuo commento può essere condivisibile per certi aspetti, ma un conto è il 30% sull'attuale necessità di energia elettrica, un conto sarà quella tra 20 o 30 anni, con un parco macchine, forse, molto più elettrico che a combustibile con quindi una necessità di energia elettrica maggiore di quella odierna. Il discorso sulle abitudini lo condivido, anche se pure lì ci sono distinguo da fare, ad esempio nel mio caso dovrei impiegate un'ora e mezza di tempo in più all'andata ed al ritorno per andare a lavoro dal mio paese in quanto è un tratta "difficile" da unire.

si ,bella l idea di staccarle portarle in casa e caricarle :) se poi pesano 40 kg l una sono dolori pero :D

La domanda è inferiore all'offerta, perché si sono moltiplicate le miniere. Non sei aggiornato.

Prendi e porta a casa.

http://amp.ilsole24ore.com/...

scusa ma che senso ha una diesel che fa così pochi km? la paghi più cara, e sicuramente la manutenzione cresce

perchè non porta soldi...

le rinnovabili in italia stanno oltre il 30% e in salita, come vedi c'è ampio margine di miglioramento ed è il futuro in quanto i combustibili fossili prima o poi finiranno, anche io sono piemontese, ma per quanto i servizi pubblici non siano i migliori al mondo a dicembre ho abbandonato l'auto in favore del treno, ovviamente con dei sacrifici in quanto ci metto più tempo, ma ne ho guadagnato in salute, il problema di noi italiani è che siamo pietrificati nelle nostre abitudini e fatichiamo a piegarci ad altri modi di vedere le cose e soprattutto di farle

litio metallo raro. questo sconosciuto

Le auto elettriche sono fumo negli occhi, almeno fino a quando non troveranno una fonte rinnovabile, utilizzabile su larga scala, per far fronte all'impennata di richiesta di energia elettrica. Perché, ad oggi, quanta energia viene prodotta per mezzo di combustibili fossili e quanto da energie rinnovabili? Inoltre quanto inquinano le batterie esauste e quanto costa smaltirle? Non sono contrario all'elettrico, sia chiaro, ma vorrei capire bene se sia l'auto "l'inquinamento" mondiale o ci sia altro, e ne sono convinto, che inquina molto di più e che non sia minimamente attenzionato. Quanto al diesel, io lo uso, mi rendo però effettivamente conto che le polveri sottili sono un problema, più della co2 emessa, e soprattutto nelle grandi città, ma detto questo ci si sta accanendo perché si è fiutata l'opportunità, grazie al "fattore ambientale", di spellare gli automobilisti. Parlo per me, il mio diesel quest'anno è stato solo marginalmente sfiorato dai blocchi alla circolazione in Torino, ma nei prossimi anni verrà sicuramente incluso e mi "costringerà" a cambiare auto, anche per colpa di servizi pubblici assenti, ma questa è un'altra storia.

dove fiat è indubbiamente indietro è sulle dotazioni tecnologiche

Più che altro sono i concorrenti che hanno abbassato la qualità, per dire una Fiat Punto del 96 ha plastiche migliori di un Audi Q2 e derivate.
Chiaramente anche Fiat ha perso qualità ma meno

si ed ormai le fiat sono a livello delle concorrenti

Solo pragmatismo, lo diceva anche Marchionne: l'elettrico non è la risposta

Ignoranza che avanza.

Si mai salito su altre auto?

Gusti personali per me é il contrario

Il frontale ricorda il casco dei soldati di una certa saga...

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Autarchia energetica is the new sexy

Specie se serve a danneggiare i petro-arabi, rovina del potere d'acquisto del ceto medio italiano.

Ma chi se ne frega dell' inquinamento, io le voglio per non pagare l'energia (mi faccio un bell'impianto fotovoltaico con accumulo e vai) o pagarla poco.

E comunque pur di essere indipendente dai quei beduini sauditi col lenzuolo in testa pagherei volentieri l'elettricità per l'auto quanto la benzina. Al volo proprio.

Tecnologia delle batterie, densità energetica in costante evoluzione, supercondensatori, economie di scala, stazioni di ricarica superveloci, queste sconosciute.

Siii! Viva la nostra sodomizzazione economica dei beduini musulmani sauditi.

L'elettrico non ha senso: l'inquinamento da automobili incide il 5% sul totale. Le auto elettriche costano un occhio. Un viaggio in autostrada dura 1 ora in più per la ricarica. In caso di incidente muoiono folgorati gli occupanti e i soccorritori. W la benzina ed il diesel

Che ci siano auto più belle non c'è dubbio, ma noi stavamo paragonandole a questa. Troppo duro sulla SFR.

E io ripeto che non si possano definire brutte, ma forse anonime e prive di mordende. Di tutte quelle che hai citato posso darti ragione sulla Polo, una delle meno riuscite del segmento B, ma la T-Roc, nella sua semplicità e pulizia, a me non dispiace (a differenza di Renegade o 500X tanto per citarne due).

Ma guardando i listini FCA non so chi sia più bravo a dirla tutta

Ma perché a molti è più facile mettergliela nel ciulo che in testa purtroppo

Alfine

La EZ-GO è una rivoluzione, la Ami-One è un cesso come la Centoventi, ma è ipercompatta, la Honda è meno brutta, l'F105 meno brutta, la SFR è carina ed è molto più avanti come stadio prototipale, della Honda Tomo non ho trovato nulla, la Nissan è piuttosto brutta... peggio? Non saprei.

Sembra la Panda originale come "concetto" di design.

io cmq tra le varie proposte più o meno futuribili quella che preferisco è quella honda (e-Prototype) presentata a francoforte... che in fondo le somiglia anche e pare sia in dirittura d'arrivo

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..é tutto una presa per i fondelli, bisogna consumare, cambiare, oggi il turno del diesel, poi se uno si informa scopre che nelle città la maggior causa dell'inquinamento non sono le auto…. stanno trattando questa cosa in una maniera assurda, tanto che a detta dei rappresentanti del settore, chi va in concessionaria per prendere un'auto non sa che pesci pigliare...fino l'altro giorno il Gpl pareva una buona alternativa, ma anche qui ci sono molti dubbi sulla reale "pulizia" di questo carburante. Un delirio

Ma infatti io guardo le ibride perchè oramai a Milano c'è terrorismo sull'auto. Se non facessero terrorismo mi terrei la mia diesel con cui faccio massimo 10k km anno

La verità è che stanno uccidendo il diesel, che per inciso emette meno Co2 del benzina, senza alternative serie.
Ho un diesel 1,6 ci faccio 20km/l la maggior parte in extraurbano e 25.000 km l'anno, perchè dovrei prendere un'ibrida??! Se vivessi in città capirei, l'auto partirebbe in continuazione in elettrico per poi commutare a benzina, quindi avrei un risparmio in carburante ed emetterei meno inquinanti, ma se la usi in extraurbano ed autostrada tutto cambia e diventa quasi come una normale benzina.

Il display funziona SOLO DA FERMO per motivi di sicurezza (bisogna leggere, non solo guardare le figure...).
Per gli insulti a noi italici bastano le mani no? :D

Gli altri si sono adeguati perchè hanno fatto un prodotto nuovo. Quando Fca farà la nuova Panda, sarà come tutte le altre da questo punto di vista, già dimostrato con altri prodotti.
A me sembra che invece che si stia andando sulla strada pericolosa di dare molta importanza alla sicurezza passiva a discapito di quella attiva… ti rammento la pubblicità Vw Tiguan dove il conducente alza le mani tanto l'auto sterza da sola.
Sono comunque d'accordo che leggi comunitarie debbano dare per obbligatori certi dispositivi perchè la gente ha ormai il cervello scollegato.

Comprendi che dietro questo concept c'è uno studio estetico? Comprendi che, a livello di concept, la concorrenza difficilmente arriva a questa bruttezza? Mi trovi una concept car del 2018/2019 più brutta di questa? Giusto per dare la ragione alla tua parte.

Il problema sarà solo caricarla 😂 almeno qui in Italia... in Germania non lo so come stanno messi a colonnine. Ad ogni modo per quanto possa essere buona l'infrastruttura in Germania, se la ID dovesse avere un certo boom di richieste non credo sia comunque sufficiente

Sembra la 127

Tutto questo fermento non serve a nulla. L'auto ibrida (full hybrid plugin) è semplicemente la migliore implementazione di elettrificazione ad oggi disponibile sul mercato, la tecnologia è piuttosto matura; l'elettrico non può ancora sostituire completamente il termico, troppi limiti e anche abbastanza evidenti.

Sei sempre lì, io ho criticato questo concept per la sua bruttezza, altri concept non brutti non li avrei criticati. Porterà a qualcosa di buono? Non è questo il punto. E' questo il punto di partenza estetico per il futuro? Questo sarebbe un problema.
IMO... (se ti serve...)

No, io ho criticato precisamente *questa* concept.

per me si mi piacciono entrambe, comunque non dico che siano tutte brutte, ma non posso nemmeno dire che siano tutte belle, soprattutto quelle che ti ho citato prima

Infatti al momento sono molto più appetibili le ibride, che fanno risparmiare un po' di carburante e sono più ecologiche.

Fino a quando le elettriche non avranno almeno 500km di autonomia e qualche modello sotto i 30k (entrambe le caratteristiche sulla stessa macchina), saranno solo un bel giocattolo per ricchi.

Gusti. Se devo usare il tuo metro e dire che sono tutte brutte non posso salvare niente nemmeno di Fiat e compagni di merende.
LA Ypsilon o la Panda sono belle? Non penso proprio.

Fu una casa cinese a proporre la batteria "sostituibile", ma non ricordo il nome

Tutto molto bello e giusto. Verissimo, altri hanno già messo in produzione, per FCA passerà ancora qualche anno per avere qualcosa di concreto. Il punto è che non vi rendete neanche conto che allo stato attuale l'auto elettrica è ancora una "beta", in pochissimi le scelgono, sono auto che attualmente ai brand servono più a riempire gli occhi alla gente e per far capire la direzione della mobilità in futuro; sono modelli che praticamente non generano utili perché le unità effettivamente vendute sono misere. Ci si sta riempendo la bocca con l'auto elettrica quando ancora le infrastrutture sono piuttosto scarse (almeno in Italia), fatta eccezione per qualche città dove c'è giusto qualche colonnina in più; le modalità di ricarica sono ridicole! non c'è nulla di standardizzato. devi fare una tessera per ogni servizio diverso che usi, i tempi di ricarica sono troppo variabili in base al tipo di colonnina a cui ci si collega tra erogazione di corrente continua, alternata e la corrente che riesce ad erogare. I vari brand iniziano a sviluppare il proprio fast charge, quindi riesci a caricare in condizioni ideali l'80% in 30 minuti, il problema è che le condizioni reali di utilizzo non sono così semplici poiché devi collegarti ad una colonnina che sia in grado di fornire quelle specifiche in quel momento; basta già che la medesima colonnina stia già rifornendo un'altra auto e "ciao ciao ricarica rapida" perché la colonnina deve splittare l'energia e dividerla per entrambe le auto.

è una battuta vero? la t-roc è orrenda, la up uno sgorbietto, la polo nuova idem........per non parlare della versione base della golf, se vuoi posso continuare e allargarmi a tutto il gruppo vag

Sei stato reso consapevole

😂😂😂

Le VW saranno banali e fredde, ma difficilmente sono brutte.

Tutte le opinioni sono personali, è stupido rimarcarlo o evidenziarlo.

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Ecco bambini sopra in evidenza vedete un concept fuffoso del quale la versione destinata alla vendita avrà si e no 1/10 delle fantasiose feature proposte dal costruttore per cercare di sorprendere e del quale si guardano bene di parlare di tempistiche.
Sotto vedete un modello che andrà attualmente in vendita in autunno.

ahhahahaha :)
zero consapevolezza proprio

no troppo tecnologiche, si limiteranno alla parte in plastica della molletta

Già era meglio se non ti disturbavi a rispondere con fregnacce.

No solo mollette per stendere la biancheria !!

esatto infatti presto produrranno lavatrici e stendini

ecco l'ennesimo che vive negli anni 90

certamente, se sono solo quelli i requisiti non cìè problema. 5 km di autonomia bastano?

Bello stile... ci sono concept e concept, anche la Symbioz è un concept, ma è presentabile. Bruttarella ma presentabile. Questa è maccheronica.

Cos'ha questo giocattolino di plastica vuoto di buono? I sedili lego da ricoprire? Sembra uno dei tram plasticosi recenti milanesi, orrendi. L'abilitabilità? E c'era bisogno di questa bruttezza per mostrare l'abitabilità o la modularità? Non valeva la pena di aspettare? Sembra abbiano ricopiato la iNEXT facendola solo più brutta. Se quello è il futuro...
E' un abbozzo di un'automobile più che un concept, qualcosa di talmente basico che per renderlo automobile ci passano anni.

A me non dispiace come concetto di design... l'unica cosa che proprio non mi piace è il muso... per il resto è piacevole per l'uso cittadino per la quale nasce prevalentemente.

Poi siamo in una fase di cambiamento... per assurdo è meglio uscire con un modello "BRUTTO" che attiri l'occhio e faccia parlare di se... che con un modello dal design anonimo.

HD blog, mettete un sondaggio basico, piace si piace no, e poi vediamo chi vince.

come fai a dare un giudizio su auto che sono in fase di presentazione e non sono ancora commercializzate? aspetta e vedrai, poi se saranno pessime allora avrai ragione

per le macchine elettriche più che la macchina bisognerà valutare la batteria impiegata...se sarà a stato solido, la capacità, tempi di ricarica etc.
Ecco questi dati avranno più valore del marchio dell'auto e al momento fca non ha accordi con chi conta attualmente nel settore prendendone invece con chi conta meno ed ha tecnologie inferiori.
Tesla per dire sta per puntare sui supercondensatori...fca a momenti sta ancora alle batterie al piombo(si fa per dire)

no, ma jeep e alfa si, poi non sarà certo solo sull'alfieri ma su tutte

tutti a comprare maserati alfieri.

la grande punto non la producono più e la tipo non verrà rinnovata, in europa cominciano dalle jeep e poi arriva su alfa e maserati

anche quello della gig nikko

a me piace molto a differenza di molti commenti.. il vero problema è che son convinto che quando uscirà non sarà così

No! Stai sbagliando. È una soul, hanno poi copiato l'idea dei cinesi. In fca non sono capaci a far nulla!!!1!!1

praticamente la linea della panda

In realtà non è che abbiano proprio detto cosi. Ma se ci tieni a diffondere queste cose fallo pure

visto il concetto che hanno proposto imho hanno copiato quello dello scooter gogoro elettrico che gira in Asia.

Il cambiamento non ha interessato le parti strutturali dell'auto (su cui la panda ha ottenuto i punteggi ottenuti nel passato test), ma la presenza dei sistemi di ausilio alla guida sulla vettura.

E qui, colpevolmente Fiat ha toppato alla grande (e senza scusanti) riprendendosi solo con 500x e renegade

per quali modelli?? Sulla grande punto o tipo?

magari una volta, ora non penso, devono per forza fare qualcosa visto le leggi di riduzione della co2

Solite b...e delle concept car, le cui soluzioni poi non si vedono mai nelle auto di serie se non dopo decenni.

Sono almeno 30 anni che la Fiat dichiara di lavorare sull'auto elettrica, salvo poi fare qualche modello di bassa lega, come la panda elettra, venduta per lo più a enti statali o parastatali.

Ho il sospetto che siano tutti progetti messi in piedi per chiedere finanziamenti statali.

il problema è che rifiuti come quello hanno la possibilità di usare internet

beh c'è chi vende auto bellissime come la t-roc

Che dite, sarà pronta per quando avremo colonizzato Marte? Su là ce la vedo bene :)

in realtà sono anni che le f1 sono mild hybrid e non solo la ferrari...

E cosa credi serva un SUV?
Alle mamme per andare a prendere i bambini a scuola e così farsi vedere dalle altre che hanno l'auto più grossa e più bella (io sono figa e tu no).

Purtroppo è così! :-(

ancora sta storia? l'ibrido è già pronto e disponibile da questanno, e non è mild

li hanno smontati da una tesla e montati sulla loro

aggiungi aggiungi. Generazione fallita.
Penso che a volte se ci fosse scritta l'età davanti al nick, mi eviterei inutili discussioni.
Ah, cercami su facebook se riesci

penso che il 99% dei powerbank arrivi dalla cina

chi compra un concept?

si proprio come la 500 nuova

Bella macchina e bella l'idea delle batterie modulari.

probabilmente a moltissimi basterà la 100 km con la possibilità di ampliare, magari a noleggio, in caso di viaggi più lunghi. Sarebbe un modello MOLTO innovativo.

IL portellone posteriore spero sia programmabile con messaggi personalizzati.
Tipo "Che ca**o mi stai attaccato al c**o?"

Ce ne vorrebbe uno anche davanti per scriverci "A 30 all'ora ci vai con la bicicletta dove c'è il limite di 70"

Bella! Speriamo che la versione di serie sia il più simile possibile a questa!

Conosci così bene Lavera Verità. Dicci nome e cognome dato che vedi che su Facebook condivide quelle cose.

Parli solo per stereotipi (cosa mi tocca dire) e per come ti esprimi sembri troppo giovane, quasi un moccioso.

Brutta non è ma già me la vedo con plasticacce e rifiniture orrende

Esistono talmente tante cose brutte che piacciono... goditela, che ti devo dire.

Alcantara

Le attuali utilitarie FIAT, non c'è bisogno di guardare lontano. Addirittura dieci modelli? Praticamente vuoi più dell'intero parco delle utilitarie? Prototipi di questa fattura farebbero bene a non presentarli ed a focalizzarsi sulle versioni fatte e finite, sperabilmente più decenti di questa.

Tanto tu giri in Vespa...

Certo, come no. E lo vuoi con gli interni in pelle?

Ho bisogno di un furgone 9 posti elettrico sui 20.000 euro. Si puo fare??
Grazie

E' la cosa più brutta che io abbia ma visto. Ma non si vergognano? Questo è diventato alfine il design italiano?

Gusti. Per me capolavoro di design tra retrò, modernità e minimalismo.

È esteticamente inguardabile però.

Certo funzionerà!!! Infatti lo chiamano fiat Project ara . Un successo assicurato

È un’idea che se ben progettata potrebbe funzionare... potrebbe...potrebbe...

Al di là del fatto che possa piacere o meno o di quelli che potrebbero essere i tempi di commercializzazione del prodotto, reputo che Fiat abbia fatto davvero una gran bella mossa! e non specificatamente per l'auto in se ma per l'idea e per il piano di business che si sviluppa intorno all'idea. Basandosi su tre elementi chiave quali Semplicità, Personalizzazione e Modularità, rendono il prodotto estremamente smart e versatile. Questa è una grande occasione per fare bene, mi auguro per loro che non la sprechino.

Eccerto e com'è che le altre auto di pari categoria si sono invece adeguate?
Prima di definire economica la Panda forse è il caso di fare i confronti a parità di dotazioni sulla sicurezza e non solo di amenità? Conosco anche gente che ha speso 20mila euro per una panda cross se è per questo.
Ripeto ci sarà da ridere quando fra non molto saranno costretti a mettere certi ADAS di serie come già stabilito dall'unione europea.

Non è più questione se all'acquirente interessino o meno certi dispositivi da mettere optional, devono entrare a far parte della dotazione standard e basta se si vuole ridurre il numero di incidenti anche mortali con sistemi di sicurezza attiva e passiva. Non si è evoluto il muretto di cemento armato, sono subentrati sistemi con tempi di reazione ragionevoli a gestire situazioni di pericolo in caso di distrazione.
La sicurezza non deve essere optional soprattutto se il progresso tecnologico raggiunto lo consente poi si può difendere la propria fabbrica di rottami preferita ma la concorrenza non sta certo a guardare e anzi ringrazia.

"ABBASSA QUEI CA**O DI ABBAGLIANTI"

Orrenda non è, ma in FCA sono sicuro che riusciranno a peggiorarla.

Che cesso

Honda e-prototype. Non esiste altro. Peccato sarà salata.

Perchè è già un mezzo miracolo che abbiano presentato un concept elettrico, prima di vederla su strada ne passerà di tempo.
Per me comunque, se il design è quello dell'auto di topolino, può anche rimanere un concept.

Pecorone chi compra.

O colpa di fiat che ha smesso di investire sul futuro? Senza investimenti non si va da nessuna parte e l'arretratezza che abbiamo sul fronte delle auto (e non solo) è dovuta proprio alla nostra incapacità di pensare a lungo termine.
Guarda le kia di 20 anni fa e guardale oggi, secondo te perchè un azienda coreana così "insignificante" con un marchio sconosciuto a noi europei e sinonimo di bassa qualità (quando è arrivata) è riuscita ad imporsi così bene nel suo rispettivo segmento? E come hanno fatto a superarci in questa maniera? Quando noi avevamo marchi molto più solidi, conosciuti e che in parte hanno contribuito a fare la storia dell'automobile.
Invece di dar la colpa agli altri delle nostre incapacità, facciamo un mea culpa e comprendiamo dove abbiamo sbagliato.
Perchè se oggi facciamo auto che nemmeno noi compriamo, forse qualcosa di sbagliato l'abbiamo fatto.

Una macchina non si fa in un giorno...

Quindi vediamo, siccome le prove Euro NCAP vengo rese ogni anno più severe le case, in questo caso FIAT dovrebbe modificare le scocche o porre degli accorgimenti per continuare a prendere 5 stelle?!!! Se un'auto era considerata sicura prima, perchè non dopo? sono cambiati i muretti in cemento armato, i platani?
Mi dirai che sono entrati in gioco dispositivi per la sicurezza, ma vorrei vedere quanto costerebbe una Panda, chi la comprerebbe e a quanti realmente interessano certi dispositivi. Nessuno mette la freccia, la gente ormai guida con lo sguardo sul cellulare… la sicurezza è fatta di tante cose, non solo di dispositivi e scocche super performanti negli urti. Se tutti avessero 30/40.000 euro non ci sarebbero problemi e tutte le case avrebbero margini sulle vendite, ma sappiamo che non è così, perchè un conto è vendere una Bmw, un altro una Fiat.

sono stati usati anche materiali più esotici ma senza gran successo

i cina sono tra quelli più avanti sull'elettrico in ambito auto quindi ben venga power bank cinese.

appunto, conoscendo fca le metterà ovunque. Pure sulla ferrari in F1.

le mild hybrid sono una delle porcate più inutili che si siano viste di recente.
il fatto di poter accedere alle varie agevolazioni ed esenzioni come tutte le altre ibride è stato un regalo delle amministrazioni locali ai costruttori.

perché non hanno le facilities pronte oltre al fatto che non sanno nemmeno loro che batterie e motore hanno messo nel concept.

beh è una figata.
ma perché non la producono domani?

io credo che tra tre anni la fiat starà mettendo in commercio le mild hybrid sulla lancia ipsilon.

quel tizio è imbarazzante, troppo fanboy

Tu ci credi?

Si parla di vedere questa baracconata in produzione nel 2022.
Auguri.

anche la Panda. Non è che si può pretendere la luna se per 7/8 anni rimane uguale a se stessa. La Punto almeno è fuori produzione ormai (e anche qui pensionarla senza erede...) mentre la Panda no.

"su cui condividere messaggi con il mondo esterno"
Non posso fare a meno di pensare che sarebbero una marea di insulti nella stragrande maggioranza dei casi 😂😂😂

Detto ciò, l'anno chiamata 120, tempo che entra in produzione si chiamerà 126, e in un colpo sarà l'età della Fiat e il ricordo della vecchia 126. Non fa una piega.

Beh ma è una macchina da mamma che va a prendere i bambini a scuola

pure quelle ormai sono passate ai SUV

Magari facessero la panda con queste linee, forse sembrerebbe meno una macchina da mamma che va a prendere i bambini a scuola

no lascia fare...
Gli altri marchi fanno risorgere modelli del tutto anonimi, noi facciamo fallire marchi gloriosi e auto ricche di storia e vittoria....
poi arrivano i tedeschi comprano tutto e fanno rifiorire...
un classico già visto con Lamborghini e Ducati...

Mah confondi gli effetti con le cause

Errore mio nell’averti concesso dieci secondi del mio tempo.

oppure è anche colpa di chi fa passare gli anni senza rinnovare un prodotto che diventa inevitabilmente obsoleto rispetto alla concorrenza.

In nome della ormai presunta italianità dovremmo prenderci l'attuale Panda con zero stelle nei test Euro NCAP? Tu mi dirai che nel 2011 aveva preso 4 stelle, io ti dirò che questi test evolvono nel tempo per tener conto del progresso tecnologico e che pertanto dovrebbero adeguarsi di conseguenza anche i costruttori.
Nel caso non te ne fossi accorto oltre alle tedesche esistono anche francesi, giapponesi e coreane più agguerrite che mai mentre questi di FCA se la prendono comoda.

considerato quanto è grezzo questo concept direi che siamo ancora in alto mare il tutto mentre in peugeot escono con la e-208.

Sono scettico quasi quanto te anche io. Hanno "l'asso nella manica" che è sto benedetto suv segmento b a marchio Jeep. Vediamo, anche se secondo me da qui a 4 anni smantellano e vendono tutto

se produci auto anni 90 non puoi lamentarti che gli italiani comprino altro, d'altronde il settore dove FCA era leader indiscusso (medie e piccole) gli stessi amministratori delegati hanno detto che non valgono la pena di essere sviluppati e finanziati...quindi di cosa ti meravigli se le persone acquistano altro?

devi essere realista non eccessivamente pessimista :D

Colpa degli Italiani con la g che si fanno inchiappettare 25/30 mila euro minimo per delle auto del popolo a gasolio oppure di quelli che senza elica o anelli targati esteri non possono farsi vedere...

Ahahah, e se fossero gli anni? 🤔😂

ahahahah

9 anni e 11 mesi

120 sono i mesi che passeranno prima di vedere il modello destinato alla vendita

Hai detto bene l'unica..... per il resto deserto!

Molto bella, ma devono concretizzare subito!

Se Manley si atterrà ai concetti espressi da Marchionne, pace all'anima sua, negli ultimi 12 anni addio FCA.

Teoricamente hanno intenzione di presentare una nuova famiglia.
L'unica al momento che regge è la 500x (+5% su base annua)

Più magre di sicuro.

Buongustaio !!!!!

Ma in ritardo di qualche anno però.

Quello poi, pace all'anima sua, era solo capace di fare grandi proclami, discorsi grandiosi, litigare con i sindacati ma i suoi piani industriali si sono sempre rivelati farlocchi. Sempre pace all'anima sua.

Questa è la filosofia di Marchionne, pace all'anima sua, arrivare sempre ultimi, non investire mai nella ricerca e fare piani industriali farlocchi.
Speriamo che Manley sia capace di cambiare queste cose ma se la scuola è quella ......

sul design non mi esprimo, perchè ciò che è bello per me potrebbe non esserlo per te e viceversa.
Il potrebbe tuttavia risulta essere termine giusto, su una serie di caratteristiche del prodotto come:
data di uscita
rapporto qualità prezzo
e tutte le caratteristiche intrinseche
il condizionale è infatti d'obbligo, visti tutti gli obiettivi di mercato disattesi nell'ultima era Marchionne.

Non replico! Risposta troppo stupida la tua.

nella prima foto dell'articolo e' interessante; potrebbe, poi magari fa la fine della honda, fighissima concept, orripilantemente triste ora.

bravo, hai usato il termine corretto: potrebbe.

qualcuno dica ad FCA che il resto del mondo ha già in catalogo elettriche ed ibride...
Ridicolo questo salone da parte di FCA: se ne escono con un prototipo che non si sa quando e come vedrà la luce e con l'altro prototipo by alfa, la cui fabbrica dove dovrà essere prodotto deve essere ancora ristrutturata.
In poche parole si sono presentati ad un salone internazionale con auto vecchie, ma presentate in colazioni differenti e con qualche adesivo...
92" minuti di applausi.

Ma sono numeri sempre in calo però.
Cosa fanno ? Gara a vendere sempre meno?
Mi sembrano la HTC

Apperò! 😄

Fai abbastanza pena per essere un troll, te lo dico da 20enne

tolta tutta la robaccia da concept forzato, potrebbe uscirne una cosa molto piacevole esteticamente.

Io, appena l'ho vista, ho pensato che ha un design molto azzeccato. A me piace molto!

era meglio il primo concept, l'attuale e' deprimente

Sulle auto elettriche solo i giapponesi hanno i designer giusti e la mano giusta per farle belle e no delle schifezze esteticamente.

A sto punto meglio la Honda Urban EV come design che sto abominio.

Se per questo Tesla è in rosso profondo

Lo sai che se compri un auto da 20 mila euro e la tieni 10 anni equivale a oltre 200€ al mese (se nel frattempo non hai rotture importanti)... Attualmente il noleggio è ancora costosetto e con limitazioni stringenti ma in futuro probabilmente sarà la formula più economica.

Ma che è sta roba? Avrei gradito vedere una roba meno grezza. Alcune idee sarebbero pure interessanti tipo quella della batteria.

Non stanno mandando a puttane un bel niente, hanno semplicemente riposizionato alcuni marchi: a Fiat hanno affidato le low cost, optando per delocalizzazioni e snellimento della gamma per restare competitivi, ad Alfa hanno assegnato il ruolo di anti Mercedes/Audi/BMW, ponendo l’accento sulla storica sportività del marchio e lasciando la produzione in Italia, a Jeep il compito di combattere la moda Suv, sfruttando l’eredità off road del marchio, Maserati per le auto di lusso e Ferrari per le supercar. L’unica sovrapposizione potrebbe nascere tra Maserati ed Alfa nel caso l’operazione di rilancio di quest’ultima dovesse spingere il marchio troppo in alto.

I forti investimenti su Alfa sono coincisi con il sacrificio di Lancia, dispiace anche a me, ma è chiaro che tra i due quello con maggiori possibilità di successo fosse il primo. Se le cose però dovessero andare per il verso giusto, scommetto che un tentativo verrà fatto anche con Lancia, onestamente, meglio l’oblio che i rebranding Chrysler degli scorsi anni.

tranquillo che arrivano anche quelli

Ma mica è una scelta dell'utenza , è il futuro che i produttori d'auto hanno deciso per noi per aumentare i ricavi .

Ma scherziamo? Ovvio che se la mettono in produzione in uno stabilimento del Michigan 'sta cippa che gliela compro.

concept car oscena, non voglio pensare alla versione su strada....

la cosa piu interessante è la batteria modulare il resto è molto cheap tutto dipenderà dal prezzo . non si è parlato di adas non cè niente?? mi sembra strano visto che lvl 2 dovrebbe essere obbligatorio (non ne sono sicuro) con le auto prodotte dopo il 2020 o 22

mi piace un botto, molto carina

Noleggio di cosa? Così ti paghi rate infinite mentre potresti comprartela e stop? L'unica giustificazione per non comprare un'utilitaria è perchè si abita in città e si usano i mezzi pubblici (questo sarebbe da migliorare).

si la fiat fa macchine di bassa qualità ( tranne la panda :P ) e io devo comprare prodotto italiano ? 6 uguale a tramp

...sbav.....

di muso mi sembra la 126 se guardata dritta, il resto è abbastanza brutto...
Interessante il pacco batterie modulare, in questo modo si può aggiungere autonomia in modo semplice, magari perchè cambiano le esigenze...sarebbe anche interessante una formula di noleggio delle batterie extra, normalmente mi basta una autonomia di 150/200km, devo fare un viaggio più lungo, vado mi installo altre batterie, alla fine del viaggio le restituisco...in questo modo non me le devo comprare per usarle 2 volte all'anno...

Per il resto la personalizzazione non so quanto senso abbia, ok in fase di acquisto, ma alla fine difficilmente uno dopo 2 anni cambia qualcosa per avere un'auto diversa...
mi lascia un pò perplesso...

per il resto è un concept, probabilmente molto lontano da quello che vedremo...ci sono sempre belle idee, poi la realizzazione non è sempre vicina al concept, per vari motivi

Bellissima!!!

No ,no, fa bene così , i tempi cambiano e tutto si muove verso la guida autonoma e il noleggio ,le auto di proprietà (specie le piccole ed economiche utilitarie)sono destinate a sparire .

Esteticamente!? Direi pessima anche se ha delle linee moderne e concrete.
Ergo con una versione più stradale che abbia leggere modifiche sarebbe per me ottima anche esteticamente.

Con su un buon telaio, un peso discreto meccanica affidabile... Beh penso sarà una buona auto.

Le idee? Bellissime.

Anche semplicemente se io volessi sostituire un pacco batterie senza spendere come il costo di metà auto.

Speriamo ora concretizzino, che è il vero dilemma.
Per gli interni è chiaro che è un semplice concept e non hanno nulla a che vedere con la realtà

non era la normalità però... Ora non è comsì strano vedere persone alte (intorno al metro e 80) o "larghe).... Utilitarie con 4 posti sfruttabili non ce ne sono tante... una 126 con 4 persone di oggi a bordo...

In teoria ottima, in pratica non so se si potrà valutare, sicuramente non nei prossimi 2-3 anni e nemmeno con questo concept visto che ho il sentore che lo stravolgeranno. Fuoco di paglia, purtroppo

ha un che dell'ultima mehari, con le dovute differenze. si apprezza, è tamarra il giusto.

Goodyear Aero? Tanta roba...

ma non credo stesse dietro
;)

colpa di hdmotori che inspiegabilmente non ha messo la foto più interessante di tutte: https://uploads.disquscdn.c...

Stessa cosa che ho pensato appena letto il comunicato xD

Cacciano via i png da GTA e "girano" il video xD

Da amante delle auto (tedesche, italiane, coreane, giapponesi, francesi, americane, e chi più ne ha più ne metta), penso solo che Fiat debba concentrarsi un po' di più sulle auto che l'hanno resa celebre: le utilitarie. Far vedere un concept di una panda elettrica che se va bene uscirà fra 4 anni è inutile.
Due sono le auto che mancano: una panda e una punto. Per la panda basta veramente poco, avrebbe bisogno di una svecchiata con una linea simpatica, sprizzantina e un paio di adas basilari (come la frenata per gli ostacoli) mantenendo le sue doti: squadrata per essere molto capiente nonostante le piccole dimensioni, robustezza, consumi parchi. Perfetta come auto "da battaglia".
La punto necessita di un nuovo modello invece. È un progetto del 2005, rendiamocene conto. 14 lunghissimi anni. Quelle che si vedono ora sono solo restyling del 2012.
Ok, mi fa moooolto piacere che grazie a FCA marchi come Alfa e Jeep siano rinati, però bisognerebbe concentrarsi un po' anche sulla casa madre. E magari anche su Lancia, è un colpo al cuore vederla morire con la Y.

Eclissare la bruttezza della multipla? Impossibile..:D

ma nessuno ha mai pensato a standardizzare le batterie, tipo tutte le case decidono uno standard (form factor) in modo che non ce le ricarichiamo piu a casa, si va dal "distributore" sostituzione batteria scarica con una carica e via, cosi non ci sarebbero neppure problemi di autonomia. uno fa una sorta di abbonamento mensile che gli da diritto a tot kwh/mese

Per fortuna tra poco esce la news sul pneumatico Goodyear per le auto volanti

E ancora più vergognoso il fatto che quelle quattro cose tonde stanno attaccate all'asfalto grazie ad una forza di gravità vecchia come il mondo :D

E' bellissima.

però mi pare che all'epoca le persone fossero fisicamente più "piccole"...

Anche io preferisco una produzione italiana.

Ma il design a chi l'hanno fatto fare? Ai coreani che hanno curato adrian?
Eppure vedendo maserati, ferrari e alfa romeo non mi sembra che manchino le persone con le capacità.
In fiat sembra quasi che ci si mettono d'impegno nel fare le auto più brutte del segmento, vogliono eclissare la bruttezza della multipla?
Il concept degli interni poi la fanno sembrare l'auto di topolino.

E' stupenda, ma se non vedo non credo.

ottimista

Il popolo italiano è il più estrofilo che ci sia.

Dai che nel 2030 la vediamo in strada

Ahahah di farsi sbattere fuori in europa te ne intendi più di me a quanto vedo!

E quindi ci teniamo fino all'uscita di questo concept, l'anacronistica panda 3* serie del 2011?

Si. Non so quanto rimarrà ancora in produzione.
La chiusura di lancia era preventivata già da tempo.

anche Y?

chiudono lancia, allora...

Secondo me sono più quelli a cui piace che quelli a cui non piace.
Supponenza vs supponenza.

Bella bella. Brava FCA.

Era tra i miei propositi per l'anno nuovo. Purtroppo ci ricasco sempre

lavoro per un'azienda ormai tedesca e guido solo italiano. Sarà stato io fortunato ad avere sempre la macchina perfetta ed in ordine?????

guarda, arguire su internet è come vincere le paraolimpiadi.
Qualcuno ti chiamerà campione ma rimani comunque un handicappato.
OOOOOOOOH GESU'! Ma come ti permetti di dire queste coseeeeeeeeeeeehhhh???
Qui tra ignoranza e politicamente corretto ormai ci siamo bevuti il cervello.
Lascia perdere, è fiato sprecato.

Tempo fa dissi che avrei immediatamente comprato un' auto elettrica con 100km di autonomia, ora il fatto che volendo si possa anche aumentare, mi obbliga assolutamente a comprare la nuova Panda, speriamo tutte queste belle idee trovino veramente luce in un modello di serie, tra i competitor non ho trovato niente di così interessante, temo però possano essere solo chiacchiere e nemmeno di Carnevale

Sempre e solo concept! Quando la producono e mettono in commercio? Anziché parlare parlare e parlare solo di idee e progetti futuri...

bhe certo, le tedesche sono famose per dare tutto di serie.

Dovresti difendere a spada tratta Fiat per ogni cosa. Ti do un indizio: Pomigliano.

Siete in pochi però

Semplicemente non è un fallo su ruote e non si presta allo scopo per chi ne avesse esigenza.

Sempre che 120 non stia ad indicare le migliaia di euro necessarie all'acquisto...

A me dà evidenti richiami alla Panda Classic chiaramente in chiave moderna, che sinceramente mi piacciano moltissimo e l' idea di dare la possibilità di personalizzare l'auto after market con componenti acquistabili su storie dedicati o su altre piattaforme di e commerce, oppure stamparli da sé tramite una stampante 3d e Fiat fornisce il file mi pare veramente innovativa, devo dire che la presentazione mi ha impressionato, speriamo che tutte queste belle idee trovino i soldi per concretizzarsi.

il concetto è una figata..... vedremo

E da mo che hanno confermato che chiuderanno y-punto-MiTo.
I numeri li faranno con famiglia panda e famiglia 500, oltre al suv di segmento b targato jeep. Oltre al resto.

mentre se la producono in un altro posto niente?
macammina, babbaleo

Già pregusto il furto di betterie. Spero studino un sistema di seriali per risalire al proprietario presso la rete di assistenza.

Definirla brutta è un complimento.

Secondo me è molto bellina dalla foto. Sarà da vedere con le varie personalizzazioni come viene poi

A me non piace proprio, piuttosto vorrei che finalizzassero il prototipo del fiat toro turbodiesel per andare al mare a salvare le bagnanti in difficoltà...
https://uploads.disquscdn.c...

Ma quali critiche erano anni che Fiat non partoriva qualcosa di così interessante lato design e contenuti, amo ognuno dei singoli richiami alla Panda che fu, tutto inserito in un design assolutamente moderno e funzionale. Temo pero che molti dei contenuti non si ripercuoteranno su un modello di serie e temo possa essere uno specchietto per le allodole per azionisti e partner per vendere o stringere alleanze. La presentazione però mi ha lasciato veramente un ottima impressione

perchè "affittano" la strada per le riprese degli spot

Finalmente FCA ha presentato due concept di assoluto livello, speriamo restino i modelli di serie fedeli a questi, ma speriamo soprattutto ci saranno nuovi modelli di serie

Ahahahaaaa....come non ci hai azzeccato, ma fa niente, divertiti così.... :-))))
Dopotutto non mi conosci, quindi lascia stare. Io le macchine e moto SERIE le ho avute....vabbè, niente..

Molto interessante, peccato che sia ancora un concept però

;)

evviva la FiCA

ahahah sbam! beccato xD

Guarda caro sbarbatino che vecchi fuori e giovani dentro ci puo stare...eh eh eh...E poi ricordati che il prossimo sarai tu. :-)

50enne e mi piace

l'auto fa già da sacchettino

A me piace caro Zazà

A me piace

se fosse per gli agnelli si produrrebbero solo banconote da 100

speriamo, gran macchina lei e la 126

A vederla così, dai rendering, mi ricorda molto le linee della MINI Countryman. Il che non mi dispiace per nulla

aiahaiuhiauhaiuhaiuhaiuh ama che spettacolo. Evoque bella ma in rapporto agli ingombri dentro è minuscola. Se avessero mantenuto le proporzioni sarebbe stata la metà di una Smart.
Per curiosità, da dove vieni?

quindi per definire un veicolo concept cosa dovrebbero fare scusa?

Manley deve altrimenti gli Agnelli lo impalano. Certo è che se fosse per lui, si produrrebbero solo Jeep.

ma cosa leone da tastiera. Caspico l'iperbole ma le economie di scala si avranno con le produzioni massicce ed arriveranno dai produttori di batterie e solo da loro. Io leone da tastiera.....bho

Io di Manley mi fido poco ma se veramente la mettessero in produzione, e la mettessero in produzione a Pomigliano (o Melfi), allora un pensierino ce lo farei

Perchè è una concept car: "Esemplare unico di autovettura, presentato in genere in un salone automobilistico allo scopo di definire le caratteristiche di una nuova linea o di un nuovo modello valutando le reazioni del pubblico".

Poi quello che per te è vomitevole ad altri piace. Ricordiamo quell'obrobio di Fiat Multipla? Quante diavolo ne hanno vendute? Quando l'hanno fatta diventare più normale non ne hanno più venduta mezza.

A me comunque come design questa auto non mi dispiace. Non perchè sia bella, ma perchè attira l'occhio... non si perde in mezzo al mondo di altre 1.000 autovetture.

Io proprio non capisco, già la clientela è molto diffidente sull'elettrico, per quale motivo devono eliminare ogni barlume di interesse proponendo design che definire vomitevoli è un eufemismo? (che imparino un po' da Tesla)

Dire futuristica è dire poco. LA VOGLIO!

danno dei sacchettini del vomito come sugli aerei assieme all'acquisto dell'auto?

Dovrebbe essere avere in salute tutti i marchi a disposizione così da coprire tutti i mercati, non mandare a pu**ane a turno un marchio.

Perchè altrimenti vedresti meglio quanto questa Centoventi è orribile rispetto alle altre auto

gli impianti per la produzione di ICE non sono adatti alla produzione di motori elettrici, il costo di cambiamento è il costo di cestinare un impianto e rifarlo su da zero, dato che non si potrà salvare quasi niente, e di cambiare totalmente la linea (che sarà molto più ridotta, avendo un numero molto minore di componenti, quindi neanche le dimensioni dello stabilimento saranno adatte).
In quasi la totalità dei casi un investimento green field (o blue ocean), altrimenti lo scenario sarà l'ingresso di aziende che già fanno motori elettrici (per loro sarà molto più rapido ed economico). Non ci sarà ragione per gli assemblatori di veicoli di internalizzare la produzione di motori elettrici, dato che non hanno alcunché di particolare, si metterebbero solo in competizione con chi fa motori per lavatrici, ventilatori etc, senza ridurre in modo significativo il costo di approvigionamento...
Le economie di scala dei vecchi costruttori rimarranno solo per la scocca, a meno che qualcuno non decida di passare a telai tubolari.
Qui si sta chiedendo ad aziende che si sono sempre occupate di pizze di prepararsi a cambiare prodotto, da domani faranno aquiloni...
Si salverà parte della componentistica, forse si troverà nuove barriere di ingresso, quali i computer e l'elettronica per la guida senza conducente, però, ora, quasi qualunque officina meccanica è o sarà in grado di proporre autoveicoli a prezzi concorrenziali dato che il motore non è più un fattore limitante e che i motori elettrici sono disponibili disponibili per l'acquisto.

Una delle ragioni per cui Pagani con Zonda è stato uno dei pochi nuovi produttori di automobili è perché Mercedes gli vendeva il motore, ora chiunque abbia una qualche expertise nella costruzione di scocche e telai può darsi alla produzione di veicoli da zero, e la storia di Tesla (in cui Elon Musk inizialmente non era presente) lo insegna, con un gruppo di scalcagnati che si sono presi qualche telaio lotus su licenza, ci hanno impilato batterie da laptop, ci hanno montato un motore elettrico e sono partiti con le vendite dopo pochi mesi.

L’obiettivo di FCA è rilanciare Alfa, non vendere rebrand di cassoni Fiat.

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Tutta roba che costa un occhio della testa però, anzi della Tesla!

Perche' costa meno cosi'.

Perché nei rendering e negli spot le strade sono sempre deserte?

Comprare conto terzi vuol dire spendere senza avere proprietà😅.

Va beh Tesla prestigio, ora capisco che ci siano f4n stile ragazzine di 14 anni ai concerti degli idoli, ma quando si parla di prestigio ci si riferisce a Lotus, Aston Martin, Ferrari, Porsche, Lamborghini, Maserati, Bugatti...

Indifferente se li compra da terzi, e poi il marchio Tesla ha un certo prestigio, Fiat/FCA che prestigio ha?

Il modo corretto per suicidarsi XD! Comprare un'azienda che non sviluppa tecnologie ma le compra conto terzi.

Toyota con i motori è 5/6 anni avanti agli altri. Hanno già fatto il motore a bassissimo contenuto di neodimio

Speriamo di non vederla e fine

Bravo ispettore.

Il vomito fatto automobile

Se avrà il pianale 500X - Renegade non costerà meno di € 20.000 e sicuramente, ma vorrei tanto sbagliare, non venderà più della Mito. Alla quale, se le avessero rifatto il frontale a somiglianza della Giulia, avrebbe potuto sicuramente vendere molto.

Ma la Tonale l'hanno tirata fuori per i poveri del SUV?

Veramente il concept della 127 era molto ma molto piu' bello di questo coso.

Kakkio questi sono riusciti a fare di peggio.

Chissa' dove metteranno la targa frontale...

ma questa doveva essere la nuova 127. vista frontale e posteriore è inconfondibile. l'hanno riciclata proponendola come la nuova panda concept.

Quello e' Simeone!!!

Beh la Jeep Renegade non e' da poveracci eppure... guardala...

Quindi smettono di fare Ypsilon-Punto-Mito per fare 120 e Tonale ?
I numeri di vendita di Ypsilon-Punto-Mito li faranno 120 e Tonale ?
Un pò mi viene da ridere ma di più da piangere..... Sob

Peccato che il display posteriore non sia modificabile con la macchina in movimento. Posso solo immaginare quanta simpatia sarebbe potuta fiorire su quel display rivolta agli altri automobilisti (e quanti morti in più avrebbe provocato).

E allora?
L'evoque e' solo... mhmhm... piu' grossa!

Se la trovi postala!

Macche' figata!

E lo dico da ultracinquantenne

Tra l'altro. Batterie prodotte da Samsung.
Li vogliono far saltare tutti in aria!
Speriamo che l'ISIS non legga.

Ahahahahaha, rotolo! :D

LaVeraVerità

Per tutti quelli che dicono che è una càgàta:

siete vecchi, vecchi dentro anzi, forse giovani non lo siete mai stati. Tornate a compiacervi dei vostri carri funebri nei vostri completi in grisaglia.

Quindi niente marmitta "Modello ILVA"

Vergognoso che si ostinino ancora ad usare quelle quattro cose tonde che ci portiamo dietro da quasi 6000 anni.

Centoventi sono gli anni di prese in giro per chi dovesse comprare 'sto mostro

che immagino gli abbia fatto fare tanti bei soldi

L'unico modo per la FCA di recuperare il tempo perso sarebbe comprarsi Tesla...

Ma recupereranno con la TAV! Ah no, non la faranno... :D

B!

BMW è stata pioniera con la i3. Ergo

Visto il tuo nickname imho ce l'hai su con pininfarina perché loro il concept elettrico l'hanno presentato mentre Bertone no.
Ti ho sgamato.

ma se tiri giù i sedili hai un bagagliaio ampio ma se ti serve hai 4 posti ...

infatti ero ironico :)

ho scritto che non dovrebbero produrre auto elettriche perché le attuali non inquinano? non mi pare proprio...quindi dire che nel 2019 devi ancora rispondere a questi messaggi implica il fatto che te non abbia letto correttamente o necessiti di maggior comprensione del messaggio. Sul fatto che la produzione di energia elettrica non comporti un maggior inquinamento rispetto l'utilizzo di auto vecchie in circolazioni sono teorie forse personali, non ci sono dati univoci (per ogni articolo che lo sostiene, potrei trovare un articolo che lo smentisce), tant'è che secondo alcune fonti (alcune appunto) si sostiene che oltre il 50% dell'inquinamento attuale sia dato dalle fabbriche e produttori di energia, aumentando le auto elettriche ne consegue aumenterebbe anche la richiesta di produzione e quindi l'inquinamento...io ho solo espresso il mio pensiero (se in futuro avremo solo auto elettriche iper efficienti con produzione di energia solamente rinnovabile sarò felicissimo di questo) per cui l'elettrico attualmente e nel breve non è e non sarà funzionale

prego

mamma mia oh quanto la prendi male per una squadraccia di calcio.
Relax...tornerete in CL a farvi sbattere subito fuori dal girone e l'anno dopo tornerete in coppa uefa.
Relax.

Grazie!

Già, come se io vendessi la mia fabbrica di schermi LCD per finanziare ricerche su nuovi schermi LCD...

"honda e"

A quale Honda ti riferisci?

Ma io non dico di partire subito con l'elettrico, ma quantomeno con l'ibrido...
Dai, esiste da 20 anni e si è dimostrata una tecnologia molto affidabile e conveniente, almeno questo...

Il milan è tutto fuorché decaduto, oltre che saccente vedo che sei anche mal informato... Sei il milan è decaduto come la definiresti la tua squadra che non solleva un trofeo internazionale da 23 anni? In europa e nel mondo conoscono e rispettano il milan, al contrario ogni squadra che vi incontra in europa fa i caroselli!

l'honda e è decisamente meglio...e soprattutto a breve in vendita.
Fiat fa ancora concept che poi metterà in vendita tra 10 anni.

a me piace

Ganzissimo era il concept della Panda Safari anni fa...non sta scatoletta.

Se avesse il motore nelle ruote tipo Rivian allora avrebbe un bagagliaio anteriore decente.

e che si sfora in polemica politica XD peggio di quella automobilistica

Ma si sa nulla sul tipo di batterie montate dal prototipo, tipo di ricarica supportata, capacità, tempi di ricarica etc?? Che poi alla fine è la cosa più importante della macchina.

Penso che in italia una delta cosi potrebbe impensierire la classe C tedesca in toto.

All'estero, non saprei, ma temo di no.

dai non esageriamo. Non hanno avuto Facchinetti testimonial :D

a me piace la polemica.

DR = STONEX

(LOL)

si ma se non fai accordi subito con i top fornitori di batterie/tecnologie a riguardo poi resti attaccato al tram.

allora aiutiamo a crescere la DR.

Una scelta che paga sul breve termine (pochi anni, 2-3-4...) sperando che i programmi per il futuro siano ben definiti, tanto quanto lo è stato l'abbandono del segmento B (punto+mito).

Quindi invece di fare 2 auto diverse fai 2 auto uguali che si cannibalizzeranno a vicenda.

Avrebbe più senso una 2 posti "comodi" piuttosto che 4 senza bagagliaio praticamente, ormai molti hanno preso questa tendenza, ma a mio avviso su una macchina piccola meglio più bagagliaio che posti...soprattutto se elettrica e adatta a piccoli spostamenti e non a grandi viaggi!

Sembra il concept di una delle classiche auto ambientata nei film futuristici, anni 2050 tipo. Sinceramente? Mi piace

Non mi sento di criticare la scelta, visto quanto al pubblico piace la 500.

c'è anche la conocorrenza e i costi per cambiare gli impianti.

hanno perso il treno purtroppo.

non c'è nessun tempo perso per sui motori elettrici, sono commodities... non c'è una particolare ricerca da fare a riguardo, li producono un po' tutti e da Tesla (Nikola) in avanti l'evoluzione è stata minima e riguarda principalmente il modo per piegare gli avvolgimenti... L'evoluzione e la ricerca e sviluppo principalmente sono sulle batterie.

Gufi?
La Fiat di Stato ci costerebbe un occhio della testa per sfornare cessi su 4 ruote che non vuole nessuno

Osservando la vista laterale è chiaro che più che l'erede della Panda si tratta dell'erede della 500, infatti la nuova Panda sarà una 500 squadrata, hanno deciso di risparmiare molto sulla diversificazione tra Panda e 500 che già ora condividono la meccanica, spero per loro che la meccanica non sia la stessa attuale XD

Marchionne aveva la visione che era la stessa di Steve Jobs, attendi il momento buono in cui sono poronti sia il mercato che la tecnologia, poi esci col prodotto. E oggi produrre auto elettriche è magari una bella pubblicità ma una perdita di denaro, che FCA non si può permettere. Col passare del tempo aumenteranno la loro impronta elettrica

dovrebbero farne una versione corta per andare in concorrenza con le smart.

si troppo poco in italia, ma qui si apre un mondo di polemica e discussione senza fine

non c'è nessuno che fa soldi con le elettriche, inclusa tesla che è in perdita, ha avuto solo un trimestre in positivo, quindi è in perdita

L'auto elettrica è un mondo acerbo, niente di certo, la FCA si muiove, ma credi davvero che se fanno partire la produzione ne vendono a vagonate? Tu daresti il via domani alla produzione assumendotene la responsabilità?

Ma meno male, l'evoque è una merd tamarra

Le aziende italiane non ci azzeccano mai, quelle estere sono sempre migliori.
Poi si meravigliano se per lavorare bisogna trasferirsi all'estero

MRD.

non so perchè mi sono inventato la "toyota leaf".

ahahhahaha

Toyota full elettrica mi mancava, ma nel caso.. Toyota.

Non esiste soltanto Tesla (che comunque non è in perdita).

Ho paragonato questi storici marchi come alfa,lancia etc al milan perché sono appunto dei marchi storici che nel presente stanno decadendo come il milan e decadranno come il milan se continuano su questa strada.

non ad aria, è elettrica.

(badum, tssssss!)

Ganzissima!

il segreto è incolpare quelli che verranno.

Qui l'unico che rosica sei tu e si deduce dal fatto che citi il milan e le 7 champions in un articolo che riguarda un concept di un auto... Questo fa capire quanto soffriate da almeno 23 anni! Ahahaha vai a festeggiare gli scudetti va..

infatti hanno venduto magneti marelli per farlo.

Io la metterei diversamente: se hanno misure diverse, i volumi cambiano proporzioni, per mantenere un abitabilità accettabiloe in poco spazio, ecc.… inoltre la fascia di prezzo diversa non permette le stesse soluzioni estetiche.
Aggiungi che la Evoque ti puo piacere ma ha una linea di cintura assurda, è anticonvenzionale ma per niente bella, secondo me

a quanto pare poco in italia.

<3

ahhahaha...rosic rosic.

perchè? hanno i conti in ordine e possono investire

w il marketing.

azz...è più facile gestire spaceX

e l'hanno preso nel di dietro.

ahahah speriamo de no

La realtà è esattamente questa, il milan potrà stare anche altri 20 anni senza vincere nulla ma nel frattempo uno giuventino come te non riuscirà a festeggiare qualcosa che conta neanche nei prossimi 23anni che si aggiungono ai 23 appena trascorsi!

Beh certo. Ma credo che una nuova Lancia Delta come questa sicuramente avrebbe non pochi estimatori. https://uploads.disquscdn.c...

questa gif mi ha fatto morire sin dal primo momento in cui l'ho vista

Esatto! :D

Carina

uno dei moduli lo vedi ben attaccatto al tettuccio in un'immagine!!!
ahahahahahah

Tutto soggettivo, a me la Evoque non piace e bada che ho detto non piace.

Jizz'd

Più piccola ancora della Panda?
I vecchi che comprano adesso la Panda diventeranno i nuovi "MILLENIAL" con questa!!!
E noi cosa diventeremo?

fare cose belle ha un costo, quindi ripeto: facile fare cose belle quando le fai costare tanto...

Si ma come fai a confrontare l’estetica di due segmenti e fasce di prezzo opposte? È come dire che per fare la twingo si dovevano ispirare alla 8c, che senso ha?

https://uploads.disquscdn.c...

ragionamento che ricalca il milan e le 7 CL e pensano che abbia mld di tifosi nel mondo....poi la realtà è un'altra.
Semplicemente le nuove generazioni ricorderanno di più una tesla piuttosto di una alfa mito o di una grande punto.

Ecco il "pacco"....
https://uploads.disquscdn.c...

O, molto più semplicemente, panda attuale.
Tralasciando le esagerazioni da fiera la vettura è un aggiornamento della precedente versione.

Evito anche quelli

Come dice anche sgarbatello, il confronto non ha senso. Se faranno una jeep o altro suv elettrico allora puoi paragonare i modelli.. La panda si rivolge ad altro pubblico e costerà certo meno dell'evoque

Stai tranquillo che a fine anno VW presenta la I.D. con la stessa forma e quella è oro colato.
La bellezza è soggettiva ma l'economia no.

Perché nel 2019 devo ancora rispondere a questi messaggi di gente che pensa che l'elettrico sia una moda?? Vivete nel mio stesso pianeta o su elisium?? Non so...che poi ci siano cose più inquinanti delle macchine sono pienamente d'accordo infatti su crociere o cargo ad idrogeno ci stanno lavorando, idem su barche completamente elettriche ma fidati che il livello di inquinamento dei combustibili fossili è il più alto a livello ambientale..che poi se mi rispondi che con l'elettrico bruceremo molto più petrolio o altro per produrre energia è risaputo che è molto meno inquinante una centrale con 1000 filtri e sistemi anti inquinamento rispetto a milioni di auto vecchie.

Se ti scappa e chiedi del bagno ti fanno un preventivo.

quelli italiani sono pari ai francesi, nulla in confronto ai tedeschi

non hai capito, si riferisce al prezzo... facile farla "più bella" quando la fai pagare il quadruplo...

Potrebbe anche aprirsi alla soluzione del noleggio per condizioni di limitato utilizzo.

È il frutto di decenni di marketing

l'ha capito non sono 1dioti ma non avevano i soldi per arrivare primi e hanno aspettato

https://uploads.disquscdn.c... Giusto per renderti il concept Honda

C'è da chiarire che, per quanto concept possa essere, tutto quello che hanno portato è quasi commercializzabile. Arriverà tutto nel corso del 2020 (come accade per gli altri marchi, per cui però ci sono 0 polemiche).

Jeep inizierà (molto probabilmente già da fine anno) l'elettrificazione. A ruota tutto il resto.

No li evito, e anche gli italiani.

solo in un trimestre, ma all'ultima assemble adegli azionisti a già detto che torneranno in rosso

Ed ecco, signori, il motivo per cui questa nazione merita la fine della Grecia

Finalmente lo sfanalatore dietro di te potrà sapere cosa pensi di lui!

:(

Comunque , Honda per i concept elettrici, batte tutti con la EV. https://uploads.disquscdn.c...

certo, a 5k euro. Ma pensa ad altro va là

concordo con te sulla questione concept, siamo nel 2019, vogliamo auto reali, non sti concept

Hai presente che stai confrontando un’evoque con una panda?

e' un concept, il che vuol dire al 99% aria.

mai entrato in un concessionario di un marchio tedesco? li ti fanno pagare pure la carte igienica

Volkswagen con prezzi abbordabili meglio aspettare di vederle prima di dirlo

è una netta prosecuzione del modello attuale. COn la soul ha poco a che spartire

Sì stai parlando di FIAT, la metteranno a 20.000 con le 4 ruote e il volante. Il resto optional.

"il concessionario vi può installare un pacco aggiuntivo all'occorrenza. ​Ogni modulo promette 100 chilometri di autonomia, il quinto è posizionato tra i sedili anteriori e quelli posteriori."

si ma quanto pesa un modulo? quanto è grande? ci sono foto di sti moduli?
se un modulo garantisce 100km sarebbe geniale e fantastico, però il vedere solo foto CGI non è il massimo, siamo quasi a livelli dei fanfaroni volkswagen

seeeee allora prendo la nuova 208 elettrica

Ambito citycar, sicuramente MINI e 500 sono in termini di design i caposcuola. La Panda attuale almeno è versatile e sfrutta bene gli spazi. Questa sembra un'accozzaglia di stili: Swift serie vecchia? BMW i3 de noantri?

No no io incolpo chi ha fatto aumentare il debito pubblico negli anni “d’oro”. Il fatto è che l’italia si è ormai pesantemente deindustrializzata e foraggiare altre cattedrali nel deserto non mi sembra una buona soluzione, anche alla luce del fatto che nel mondo automotive sopravvivono ormai praticamente solo megagruppi.

Beh, geniale l'idea delle batterie modulari. Magari riesce a essere la prima elettrica under 20000€ nel modello base.

Con quei contenuti sarebbe regalata già a 30000€

12k euro ce li do con autonomia 400 km :P ma deve avere tutti gli adas lv 2

ed infatti era l'unico con un minimo di visione, l'elettrico è il futuro o una moda? Io propendo più per la seconda, come sosteneva proprio maglioncino. L'elettrico non è maturo per la tecnologia attuale delle batterie (non lo sono sui vari smartphone da eoni ormai, figurarsi sulle auto), non lo saranno per decine d'anni se non più, e nel mentre usciranno tecnologie sempre a basso impatto (che poi l'elettrico lo è veramente?) maggiormente fruibili, tipo l'idrogeno o chissà che altro.

Il vecchio è stato uno dei peggiori manager mai apparsi sulla faccia della terra, solo gli italiani lo potevano apprezzare.

La 500 è stata un'auto che ha permesso a FIAT di rilanciarsi e anche la Grande Punto e Bravo sono stati ottimi progetti. Che siano state fatte scelte discutibili è indubbio. Come il fatto di aver abolito Lancia. FIAT con i marchi che ha potrebbe campare per i prossimi 100 anni di restyling delle auto.
Pensa che VW vende ancora la Golf da 40 anni, progetto di design Giugiaro

la 4x4 della prima serie è uscita 3 anni dopo quella a trazione anteriore. Non veniva considerata "bella" nemmeno allora per quanto fossero i primi anni 80.
I cerchi così grandi mi sembrava ovvio che fossero solo sulla concept e non verranno montati su quella di serie.
A me piace 'il concentrato di stile'' ma mi viene da chiederti quale sia per te un modello bello esistente di medesima categoria.

Nemmeno io comprendo bene la mole di critiche sul design.

Se dobbiamo incolpare sempre chi c'era prima arriveremo a incolpare pure i Romani. Bisognerà pure ripartire da qualche parte ehm

il vecchio doveva venderla a mercedes che era interessata ma mi sa che allora il vecchio campanilismo regnò sovrano.

In che secolo la vedremo?

Forse, con la vendita a general motors, avremmo almeno visto un poco di innovazione piuttosto che stare fermi alle 500...

Ed è una cosa molto brutta da dire su un'azienda che contribuito a creare le automobili come le conosciamo oggi

Aspettate di vedere la Citroen AMI ONE

Con qualche accorgimento potrebbe anche essere un'auto decente, comunque meglio della citroen ami one

mai stato all'eicma?
Cmq si, fa pena come estetica.

Beh se non era per Marchionne oggi Fiat non esisterebbe più. Nei progetti del vecchio c0gli0n3 doveva essere venduta a General Motors.

Se vuoi fare una cosa, legalmente parlando, la fai come la fa già chi la riesce a fare. Ma ritornando a bomba, prima ancora delle capacità di gestione il problema è che non ci sarebbero i soldi per farlo, a meno di indebitare altre generazioni. E questo a causa di una preesistente incapacità di gestione, quindi direi che il punto originario è quello

L'idea dello schermo per mandare messaggi dietro secondo me è geniale

mi riferivo al fatto che in questi ultimi anni non ha capito prima dei tedeschi che la strada da perseguire era l'elettrico nonostante magneti marelli in casa. Ed ora sta indietro specie per le batterie visto che non è riuscita a strappare contratti decenti con i top del settore.

Potevano tenersi loro la tecnologia e venderla o concederla agli altri. Invece loro l'hanno affidata a bosh per quattro soldi e quest'ultima si è presa tutti i guadagni di quello che è diventato un importante standard mondiale

cristo santo che cesso

L'idea migliore sarebbe stata creare la tech e concederla in utilizzo, non venderla.

ma no, su quello hanno fatto bene, l'unico errore è non avere una strategia decente di prodotto, poi tutti creano tecnologie e le rivendono ci mancherebbe

strano perché patata e macchine vanno spesso in coppia.

Ahahah può essere...

dovrebbe essere andato in utile ultimamente.

ma questo è un altro conto.

Non è mai stata indietro in fatto di inventiva, ma da buoni italiani hanno preferito vendere i loro progetti per guadagnare pochi centesimi subito piuttosto che guadagnare miliardi nel lungo termine.
Hanno inventato il common rail e l'hanno venduto a bosh...
Questo è indice di incapacità nel sapere gestire un'azienda...

E sopratutto, HANNO VENDUTO MAGNETI MARELLI!
Dai, ma come si può considerare seria un'azienda che fa scelte simili

Marchionne ha ridotto la fiat così, maglioncino ha pensato a prendersi 49 mln di euro vs i 3 del presidente della fiat. Maglioncino fino a pochi mesi prima della dipartita sosteneva ancora macchine diesel e a benzina, l'elettrico lo snobbava.
Che grande AD.
Ha fatto il suo tornaconto e ben presto vedrete come andrà a finire.

La prima Panda era made in Giugiaro ed era perfettamente in linea con lo stile anni '70. Inoltre la prima panda non era una city car ma un mini 4x4 come concept. Non a caso è stata la 4x4 più piccola al mondo. Poi, un'auto da città con cerchi da 21, te la raccomando. Comunque beccati sto concentrato di stile. https://uploads.disquscdn.c...

talmente interessante che la gente guarda le 2 "gnocche"... :)
https://uploads.disquscdn.c...

Non sono convinto che i nostri sarebbero in grado di copiare le mosse di quelli che ci riescono.

Ma se il gruppo FCA è uno dei più grandi e importanti produttori del pianeta...
Ma visto in ottica futura hai ragione.
Se Fiat continuerà così, non si potrà più paragonare ad altri colossi internazionali

sul termico non è mai stata indietro, nemmeno tecnologia (vedi magneti marelli, che è stata venduta solo ora), poi che non abbia applicato bene sulle auto marchio FIAT/alfa romeo e lancia, hai ragione...

lo sono e lo sa anche lui, altrimenti i conti di tesla non sarebbero in perenne rosso, poi che si stia rialzando è vero, ma ci vuole tempo

...toyota...

Vero. Ci assomiglia molto.

Hahahah in Italia. Farebbe la fine del reddito di cittadinanza.

al momento direi di si, sono i numeri che parlano, a breve magari no, ma musk ha appena detto che torneranno in perdita

la gamma 500 attuale è esteticamente orrenda.
Cmq a breve pure seat e skoda arriveranno con modelli elettrici. Fca l'alfieri elettrica..per tutti insomma.

E' una citycar che deve essere in primis pratica. Premesso che ognuno ha i propri gusti, non mi pare che le concorrenti brillino come bellezza in questo campo. La prima panda, se non la guardiamo con gli occhi nostalgici, era abbastanza bruttina ma non aveva rivali in quanto a praticità qualsiasi fosse l'utilizzo che se ne voleva fare.

Purtroppo un'auto a forma di semi cerchio dovevano saperlo che non era il massimo del comfort.

Perchè utilizzarli invece per alimentare leggermente l'auto quando è in sosta? immagina da marzo a ottobre quanto sole prende un'auto.

quindi hanno comprato il design della Kia Soul... non e' proprio per tutti ma suppongo funzioni.

Bellina nei rendering.

Una roba raffazzonata, costosissima, fatta per vendere nel mercato USA dove l'elettrica era d'obbligo, per vendere le altre.

Giusto, ho detto "sostituire" ma in effetti intendevo anche e sopratutto l'aggiunta di nuovi moduli.
Ripeto, è un'idea che mi piace molto (a patto che i moduli abbiano la gestione termica) però dubito che la vedremo mai in vendita...

"Al concept si aggiunge anche il tetto con i pannelli solari"...

In italia siamo maestri in questo.

il problema è che l'eu non lo permette più. Per alcuni.

Chissa' quante ne venderanno nella terra dei fuochi :D

Off topic

Sinceramente non capisco molto le critiche sul design. Tutte le auto piccole da città sono brutte, camioncini quadrati. Perchè la Panda attuale o quella precedente sono belle? La 107 e la C1 sono belle? Up! è bella? L'unica bella, la 500, è di una scomodità rara (ce l'abbiamo in famiglia).

Capisco molto di più le critiche sul ritardo, considerando che VW arriverà con auto elettriche (completamente, non aggiornando modelli esistenti) nel 2020 e a prezzi abbordabili.

Infatti è un'auto che fa schifo, con pochissima autonomia, posti dietro così stretti che non vanno bene neanche per gli gnomi e bagagliaio inesistente.
Auto costruita in fretta e furia solamente per sottostare alle leggi che imponevano di avere un'auto elettrica a listino per poter vendere le altre auto.
E oltre a tutto questo, hanno perfino la capacità di perdere 14000 dollari per ogni auto venduta.

Già, proprio un grande esempio di auto elettrica...

credo che l'idea principale non sia sostituirle (aiuta, certo) ma anche fare l'upgrade: compri la versione d'accesso, più avanti poi ti acquisti i pacchetti extra e ci viaggi

sulle norvegesi si.

E' l'angolatura della ripresa che ti frega :D

brutta come la fame degli operai fiat

Il problema delle industrie di stato è che poi bisogna saperle gestire

spero qualche azione.

ma parliamo della stessa nazione con 5 milioni di abitanti?
vuoi veramente fare statistica sulla norvegia????

impossibile, non è più italiana e vedrai che a breve chiuderanno altri stabilimenti in italia.
Fossi nel governo comprerei lancia e autobianchi e farei industria di stato come fanno i francesi con la renault.

Come no?!

Prendetemi pure per matto... ma a me non dispiace vedendo le foto dal vivo. =)

queste sono la auto elettriche che lo stato dovrebbe incentivare all'acquisto per risolvere il problema dell'inquinamento cittadino

Musk te le regala!

ora telefono a musk e poi ti dico.

Perché il massimo che ci puoi alimentare è la radio, e le batterie sono in ogni caso così capienti che ci puoi alimentare la radio per due anni

audi e mercedes sono già in vendita.

Ti stai dimenticando Hyundai, Kia, Smart, Volkswagen, BMW, Mini, Citroen e pure Jaguar.

Oltre, appunto, alle citate Nissan, Renault, Tesla.

Ok, lo ammetto, l'idea di batterie modulari così facilmente sostituibili non è male, magari si paga in fatto di densità energetica, ma non è una brutta idea, anzi.
Quello che mi fa veramente incaxxare è che si tratta di un concept, ossia qualcosa che per definizione dice "Vedete? Ci abbiamo pensato e ve lo facciamo vedere giusto per farvi stare zitti, tanto non arriverà mai sul mercato, str0nzi"

Ma no, continuiamo con i concept e a dire che la produzione della 500 elettrica (una 500 poi, neanche un'auto nuova...) inizierà nel 2037...

"omaggio importante ai 120 anni del marchio torinese che si appresta a rinnovare la propria offerta puntando fortemente sull'elettrico e sulla mobilità sostenibile ad emissioni zero."
Mi raccomando, passiamo all'elettrico con molta calma, tanto non è che siamo già ultimi a livello mondiale sotto questo aspetto...

allora la fiat all'epoca visto che contava in europa come le tedesche ora poteva sviluppare una rete di supercharger e vendere le panda elettriche.

Mi pare che sia gia' successo in passato...

Lo dici tu?
Non è così.

si parla di elettrico puro e già in vendita alla lista puoi aggiungere kia e hyundai, non le altre

Allora li hanno nascosti bene :D

come no...FCA è uno dei 3 colossi automobilistici del pianeta...ma solo finanziariamente perché a livello di innovazione e tecnologie sta indietro.

:)))

chapeau

in norvegia il 30% del mercato vendite settore auto è composto da auto elettriche.

Vero. E se la mettessero in circolazione sarebbe ovviamente molto piu' brutta di questa.

Inutile. Troppa poca potenza utile per l'autotrazione

FCA non si smentisce mai.

in vendita in california per poter vendere le altre 500. Che poi è meglio la smart elettrica.

Non fallirà perché saremo noi a sganciare soldi per i loro debiti

nel concept c'è

E' un concept. Mi sembra chiaro che non la vedremo mai in circolazione

Cinico ma divertente 😂

Non capisco perché non facciano il tettuccio con pannelli solari . O con tecnologia simile.

ma basta tutte le auto elettriche vendute al momento sono in perdita

rispondevo soltanto all'utente sopra che parlava di qualche ritardo non meglio precisato.

le elettriche full anche se in espansione hanno percentuali di vendita ridicole e non è che si può parlare di ritardi.

anche perchè a molti sfugge che esistono gli accordi commerciali.
se fiat si accordasse ad esempio con tesla per la fornitura di batterie, il famoso ritardo di cui parlate sparirebbe con i tempi di una firma

Fiat finalmente è tornata a fare auto demmerda in perfetto stile anni '80 e '90, era dai tempi della Stilo che non partorivano un c3ss0 del genere. Avanti così, morto Marchionne, se vende tutto.

Farsi pagare da aziende...ok costerà un botto ma visto che entrerà in produzione tra 10 anni credo che nel frattempo fiat sarà già fallita.

Hyundai, Kia e BMW han tutte una elettrica pura già a listino. Peugeot si è aggiunta con la 208, con prime consegne a partire già da fine anno.
Toyota e Lexus hanno da anni l'ibrido.
Gli altri fuffa, anche se Volkswagen sembra abbia preso la palla al balzo e stia investendo molto a riguardo.
Volvo ha appena presentato la Polestar.
FCA è quella presa peggio di tutte

In vendita per imposizione USA, con perdita per ogni unità venduta...

Grande Fiat.

Se parliamo di elettrico aggiungi pure hyundai, bmw, smart, citroen, VW con la e-golf e jaguar con la i-pace

tu sai che esiste la 500 elettrica ed è in vendita da anni vero?

se parli di primato, sicuramente fiat è arrivata prima, la panda elettrica era realtà già nella prima serie

Non è necessario arrivare dopo. Si può provare anche ad essere avanti per una volta. :d

chi produce realmente? nissan/renault e tesla, gli altri sono allo stesso punto con l'elettrico puro

Concept... continuate con i concept.

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