Il navigatore perde il segnale in galleria? Ci pensano i beacon Bluetooth

Piuttosto di questa boiata inutile sarebbe estremamente preferibile qualcosa del genere che però permetta di poter telefonare da sotto le gallerie chilometriche! Più di una volta è successo di ritrovarmi sotto a quella del Monte Bianco, in coda per un incidente e senza segnale!

Alcuni navigatori lo fanno, nella mia esperienza quello della volvo, credo facciano una semplice stima ma è già qualcosa

"destinazione" in italiano.

È sempre colpa dell'Altissimo!

I cartelli in città saranno chiari sempre e solo a chi conosce l’ambiente circostante...

Infatti l'utilità è dubbia. Probabilmente assieme e ripetitori di segnale GSM/mobile può avere un senso. Ma non sarà mai qualcosa di indispensabile o realmente utile.

Sii più pratico. Dovendo memorizzare due strade e conoscendo la zona, mi sembra perfetto. Il problema è quando non conosci la città e devi raggiungere diversi punti in un solo giorno. Che a te non serva, fantastico! Qualsiasi miglioria di un sistema di navigazione per renderlo più preciso è benvenuta.

Ma che cattiveria! Sono sensibile e mi offendo facilmente, si calmi un po' 😂

Quanto mi divertivo a veder imprecare mio padre con tuttocittà, ora al massimo la colpa è del navigatore e non più dell'Altissimo!

Infatti è assurdo pensare di affidarsi a quegli apparecchi (a batteria per giunta!).
Ci sono navigatori per Android che ho usato in passato (se non erro TomTom), che ormai da anni, a differenza di Waze e Maps, non hanno questo problema, poiché quando sei in galleria "simulano" il segnale GPS stimando la velocità, continuando a darti le indicazioni. E non è che sbaglino più di tanto. Quella si che è una soluzione semplice, efficiente, a costi di installazione e manutenzione zero!

Certo che ci sono. Fatti un giro sulla tangenziale a Roma

Ma infatti è una cosa che non capisco...perchè non effettuare un calcolo? Anche perchè un tempo il tomtom lo faceva sul singolo veicolo, ora con waze c'è la possibilità di monitorare più veicoli che escono dalla galleria (tempo di entrata e di uscita ecc..) e darti un'indicazione più o meno precisa! certo poi c'è sempre il rischio che sbagli ma preferirei così piuttosto che comprare un altro apparecchietto per 4 gallerie

Purtroppo esistono gallerie con uscite "sotterranee". Sulla semplice tangenziale di Roma esistono un paio di gallerie con uscite dove mi perdo ogni santa volta perché segnalate malissimo!

Purtroppo esistono gallerie con uscite "sotterranee". Sulla semplice tangenziale di Roma esistono un paio di gallerie con uscite dove mi perdo ogni santa volta perché segnalate malissimo

Non tutte le soluzioni tecnologiche sono evoluzione. In molti casi si tratta di cianfrusaglie, soluzioni poco utili o che non giustificano i costi. Qui siamo al limite secondo me, benefici pochi, costi e manutenzione notevoli (42 beacon per miglio)

successo raramente, e solo per tratti particolarmente lunghi, nessun problema per me

Come succedeva con Sygic ad esempio, da quanto ricordo... Vero.

In realtà io non ho mai capito perché non si utilizzano i sensori di accelerazione del telefono per creare una specie di piattaforma inerziale, in modo da avere un'idea delle variazioni di velocità e di direzione all'interno della galleria.

Certo, soprattutto se sei incolonnato nel traffico e la galleria presenta varie uscite o biforcazioni...

A tutti quelli che dicono che non serve a niente, vi metterei a guidare nell'M30 di Madrid a cercare di raggiungere un destino qualsiasi in città.

Evidentemente non hai mai visto l'M30 di Madrid.

Basta che il navigatore ti segnali a voce e a schermo le prossime indicazioni in successione, e se gli dici "avanti" significa che hai superato la prima indicazione... Figurati se mo piazziamo bt in tutto il mondo...

Avanti il prossimo

Questa che dici è una valida alternativa..

Quello era chiaro ma avevo letto di questa nuova tecnologia che avrebbe sopperito al problema...
Resta ol fatto che almeno in Italia non ci sono deviazioni o rotonde in galleria quindi è difficilissimo perdersi xD

Qui si parla di posizione non di mappa...

Basta che il navigatore alla perdita del segnale ti segnali le svolte a tutto schermo...

Certamente sbagliato nei modi, ma corretto nel concetto.
È sicuramente utile che il navigatore mantenga la navigazione anche in galleria, non solo per gli svincoli interni (che esistono), ma anche per quelli immediatamente dopo l'uscita (che non son pochi).
Il discorso del guardare i cartelli non regge: se uso il navigatore deve darmi le indicazioni corrette, senza dover guardare necessariamente tutti i cartelli (esclusi ovviamente quelli di obbligo, divieto, pericolo), altrimenti lo tengo spento direttamente e faccio come facevo prima del suo avvento.
Aggiungici che, senza dover arrivare in Paesi con alfabeti molto diversi dal nostro, che complicano di molto la lettura corretta ed "al volo" dei cartelli, il navigatore è molto utile anche quando c'è molto traffico, per occupare la corsia o lo svincolo per tempo, magari anche con camion che ti occultano i segnali.

Ma quindi c'è qualcuno che si perde in galleria??😳

Le offese dicono più di colui che offende che di colui che viene offeso :)
Tra l'altro se non sai orientarti senza GPS utilizzando solo i cartelli quello che ha qualche problema con la patente non sono certo io.

PS: alle superiori sono dall'altra parte della cattedra

Infatti io non capisco mai se in galleria devo andare a destra o a sinistra

Avrai la mappa, ma per avere la posizione geografica devi vedere i satelliti. In galleria non è possibile

Perchè in effetti e davvero probabile perdersi dentro una galleria

Una volta ho visto le stime in galleria, ma non ricordo che software fosse

Troppo difficile fare una stima calcolando la velocità di entrata in galleria visto che se ne conosce anche la lunghezza? Perché Waze o Maps si perdono subito? E se si arriva alla fine della galleria e non si è ripreso ancora il segnale allora basterebbe fermare la corsa in attesa di riprendere il GPS. Mah

ma io penso che scarichi temporaneamente il percorso quando cominci la navigazione e poi ce l'hai sempre anche senza rete... però non ho mai verificato

I rallentamenti vengono già gestiti, le biforcazioni nei tunnel sono più rare... Poi si è vero, tutto può essere migliorato, ma nel caso delle biforcazioni, basterebbero allora un solo segnalatore dopo la biforcazione stessa, al limite!

È già così, ma probabilmente dove ci sono biforcazioni nei tunnel o rallentamenti é difficile fare previsioni

Credo che dove non arriva l'hardware, dovrebbe arrivarci il software: se ci sono le mappe, le mappe sanno dove ci sono i tunnel. E se io sto percorrendo una strada che prevede l'assenza di segnale GPS, allora il software lo sa e "prevede" il percorso... Anche perché da un tunnel non si esce con il teletrasporto!

Casi rari, quasi sempre si tratta di tunnel senza svincoli e, dopotutto, anche se sei così rimba da non riuscire a leggere i cartelli la volta dopo non sbagli più. Ben venga una tecnologia che migliori l'esperienza di navigazione anche in galleria tuttavia non mi sembra esattamente una priorità.

Ed è anche stata usata per automatizzare certi processi di gestione negli edifici (apertura porte, gestione climatizzazione in base al numero di presenze in una stanza,etc), peccato che i costi d'installazione delle antenne e i limiti intrinseci (obbligo di BT acceso e rischio di aprire porte involontariamente) ne abbiano decretato la morte prematura

Ma ci credono sul serio? Non dico che sia inutile ma l'utilità rimane comunque scarsa. Inoltre considerando i costi di gestione e quelli di installazione... secondo me se dura un anno e già tanto.

Una volta questa tecnologia doveva essere impiegata per mappare al millimetro l'interno degli edifici, pensiamo per esempio ad un'app che ti aiuta a trovare un prodotto negli scaffali del supermercato.

Ovviamente le applicazioni sono infinite, dal commercio all'assistenza ai disabili.

sicuramente, sul tuo banco delle superiori, il segnale gps non serve. quando prenderai la patente e (forse) inizierai a girare per l'europa, ti accorgerai che in molter gallerie ci sono vincoli...

ad esempio il "ring" a Monaco di Baviera
Oppure Basilea...
etc
etc

sicuramente, sul tuo banco delle superiori, il segnale gps non serve. quando prenderai la patente e (forse) inizierai a girare per l'europa, ti accorgerai che in molter gallerie ci sono vincoli...
ad esempio il "ring" a Monaco di Baviera

Il navigatore generalmente stima la posizione del veicolo usando la velocità e la mappa.

Non è questione di precisione, ma di mera schermatura delle rocce. Il ricevitore GPS non potrà mai percepire il segnale dei satelliti in maniera adeguata. L'idea è di usare dei trasmettitori bluetooth proprio per sopperire alla inevitabile mancanza di dati dai satelliti.

Non avevano inventato il nuovo segnale gps più preciso e che prendeva anche nelle gallerie?

batteria..... bluetooth....... bah

utilità? ah vero, le gallerie pullulano di svincoli!

A prima vista ho pensato; e mo chi ci trova il lavoro

Utile! E' così facile perdersi in galleria...

si ma il navigatore funziona lo stesso anche se perde il segnale...

A batteria quanto durano? boh