Nuova Mercedes Classe A: l'intelligenza artificiale per tutti | video MWC

nvidia tegra di ultima generazione.. costo 200€

il soc e' un tegra di ultima generazione.. quindi per me scaffale :=)

roba vecchia, e poi hanno fatto scuola, li usano in tanti ormai: indecenti, cmq, su Ferrari come ovunque

Sì, indubbiamente possono far meglio.
Vedete un sistema che scatta, su una Mercedes, non è giustificabile e concordo con te.
Il mio discorso era più generale e voleva spiegare perché tendono ad essere lenti e poco aggiornati, quando sembrerebbe semplicissimo.

Android auto e spple car play sono più un modo per non sviluppare un sistema proprietario e lavarsene le mani, a mio avviso.
D'altra parte, meglio quello che un sistema fatto male.

Mi pare evidente che quello che paghi non è il soc, ma il fatto di non avere alternative.
I prezzi optional sulle vetture sono notoriamente pompati.
Purtroppo questo dipende, oltre che da costi di zviluppo ed integrazione, anche dalla volontà di monetizzare sugli accessori, per questioni di marketing.
Questo permette slle case di mantenere il costo del prodotto base più basso ed aggressivo, per poi invogliarti a spendere cifre assurde per dispositivi che costano, ovviamente, molto meno.
Questo, però, è un altro discorso.

Parli di ignoranza, ma le tue sparate precedenti ti qualificano.

Del resto.. sei quello che dice che la temperatura è la stessa subita dal guidatore.. lol.
Metti il tuo tablet in plancia. A settembre mi dici come funziona! ;-)

Invia il tuo CV, sono sicuro che faranno la corsa per assumerti. Hai competenze.
La chiudo qui, perché quando manca l'educazione...

Cioè? Ridi della tua ignoranza? Sai quanto costa un soc arm top? Meno di un pentium :D credi davvero che con quello che si fanno pagare un infotainment (che ripeto è DIVERSO dalla parte sensoristica) non riescono a infilarcelo... Credi davvero al mirabolante soc che resiste alle temperature meglio degli altri? Con te le aziende ci vanno a nozze :D

Sicuramente, ma qui si sta parlando di offrire nel 2018 un sistema, che paragonato anche a smartphone di fascia bassa, restituisce un'esperienza d'uso molto dubbia.
E stiamo parlando di Mercedes, capaci benissimo di farti pagare migliaia di euro tutto sto accrocchio.
Adesso tanti si stanno spostando verso Android Car e sistemi simili, però dal mio punto di vista non è una soluzione completa, dato che non include la gestione dell'auto in se (come invece questo altro sistema fa).
Poi opinione mia personale, ma proprio l'interfaccia in se la trovo veramente pacchiana, per il tipo di auto che è

Mi hai fatto sorridere (il che è ottimo, vista la mattinata grigia e freschina...) =)

La ragione per cui sulle auto c'è crapware è principalmente legato a quanto descritto.
Certamente, e su questo sono 100% d'accordo con te, si potrebbe fare di meglio. Evidentemente non è semplice sviluppare o integrare servizi affidabili rimanendo nei costi (sempre più stringenti, nonostante il prezzo delle auto).

Momento, stiamo parlando del tablet infotainment non di tutto il parco sensori... Il tablet infotainment è un banalissimo tablet consumer che fa cachare e basta

L'elettronica non scende da marte. Tuttavia certi prodotti hanno bisogno di cicli di test che sono decisamente più lunghi e laboriosi rispetto a quelli regolarmente utilizzati per prodotti di elettronica di consumo.
Si tratta di dispositivi che vengono integrati all'interno di automobili, le quali vengono utilizzate per un periodo mediamente molto più lungo rispetto ad un comune smartphone.
Chi acquista una Mercedes, una Fiat o una BMW, non ha alcuna intenzione di ritrovarsi un dispositivo che non funziona dopo 6-7 anni.

Per quanto riguarda le temperature, evidentemente, non sai di cosa stai parlando. Non ha senso?
L'infotainment si trova nell'abitacolo, ma il guidatore scende dall'abitacolo quando parcheggia, e trascorre all'interno dello stesso un periodo molto breve in assoluto.
L'auto resta parcheggiata al sole per ore: l'abitacolo raggiunge temperature che superano spesso i 50°C. Questo avviene ripetutamente, per mesi e per anni.
Uno smartphone o un tablet difficilmente resisterebbero allo stesso modo. Può accadere, ma non sono testati per farlo.
Lo stesso avviene per le temperature molto fredde.
Prova a lasciare il tuo smartphone sul cruscotto per tutta l'estate. Poi mi dici come lo accendi... :-)

Non a caso, se provi ad installare un tablet home-made, questo funzionerà in modo divino. Si presentano però frequenti problemi di affidabilità a lungo termine.

Semplicemente i produttori non possono permettersi che questo avvenga. Tutto si rompe, ma se avviene con una preoccupante regolarità, per un cliente che acquista autovetture, e non tecnologia, è un problema.

Il soc è ovviamente un arm già in produzione (probabile mdtk come le tv) poi cosa altro hai scritto, non ho capito il tuo discorso, l'elettronica sempre quella è non è fatta da pietre scese da Marte... Considera che anche uno smartphone, se non LG, dura anni e anni, ancora devo vederla una persona che lo cambia perché gli si è rotto con il tempo(ripeto tempo, se no vado a sbattere con la macchina e ho fatto) l'unico elemento che si deteriora tanto è la batteria (e lo schermo oled) ma li cambi come cambi le parti deteriorabili di una macchina... Discorso temperature, non ha senso!! L'infotaiment sta nell'abitacolo deve resistere alle stesse temperature del guidatore

Abbassa lo sguardo!
Se non ti vedrò commentare sotto le notizie di Samsung e di Mediaset dovrai eclissarti.

Quanti Napalm51 su internet.
Ad ogni singola uscita vagonate di critiche.

Questi sistemi devono essere più affidabili e duraturi di qualsiasi tablet. Resistono a temperature elevate, o molto basse. Funzionano anche per dieci o più anni, senza particolari difficoltà.
Non è la stessa cosa... anche se indubbiamente dovrebbero migliorare.

Foto!

sulla mia panda ho smontato il cruscotto e messo 2 tablet di cui uno collegato con obd.
Mi è venuto identico!!!! :-)

Si, poi hanno corretto mettendo l'elettronica di serie.

L'Audi A1 in confronto a questa è una Graziella

Esatto! Era proprio quello a cui mi riferivo: eseguendo determinate manovre si ribaltava praticamente al 100%

Non sono un esperto e nemmeno un appassionato ma se non sbaglio e non ricordo male, quando la Classe A debuttò sul mercato, fu subito ritirata perchè si ribaltava... o no?

È prevista la versione coupé dopo un anno come per la precedente generazione oppure questa volta terranno in listino l'attuale cla per più tempo? Se si sa già o ci sono indiscrezioni in merito, ovviamente.

Bellissimo, sicuramente. Ma l’ingresso di tutta questa tecnologia mentre sei alla guida rischia davvero di distrarre troppo. Io personalmente oltre ad ascoltare musica mentre guido, non voglio fare nient’altro. Mi piace guidare alla vecchia maniera, volante sportivo e cambio manuale!!

Ma si sa che SoC montano questi sistemi?
Trovo che sia letteralmente imbarazzante vedere quella mappa scattare in quel modo, sarebbe da focalizzarsi su questa cosa perché penso basti uno Snapdragon di anni fa per avere una situazione nettamente più fluida ... un tablet da €100 riesce a dare un'esperienza migliore.
Non oso immaginare a quanto vogliono vedere tutto sto sistema ...

sbagliato: lo strumento centrale (contagiri), come e' su tutte le Ferrari e come sara' sempre, e' analogico. Il settore del vero lusso non adottera' mai scelte tipiche dei prodotti cheap, come il display al posto del cruscotto - ci sta' che qualche hypercar molto orientata alla pista (come LaFerrari ma versione fxx) lo adotti, giusto per dare un aria racing scarna e pura all'abitacolo e risparmiare qualche grammo di peso.

L'estetica esterna per me e' migliorata sia davanti che dietro.
Non appena ridurranno ancora di piu' l'altezza del muso, rendendolo ancora piu' slanciato sara' l'auto perfetta esteticamente.
L'interno invece non mi piace per l'assenza della strumentazione analogica

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LaFerrari: completamente digitale. Capisco il tuo punto di vista, ma anche per le super/hyper-car e le ammiraglie il futuro prevederà la migrazione ai display, è semplicemente inevitabile.

Urca ricordavo 2014

Concordo: prima erano dei cassonetti a motore... anzi, forse un cassonetto vanta una ciclistica migliore dei vecchi modelli (test dell'alce docet).

il tablet sopra fosse solo sulla classe A ci può stare come modo di contenere il costo, ma lo si trova su tutta la gamma e si va da 30k€ a 100k€ (esclusa classe S mi sembra)

ora l'audi A1 è quella da donna

esatto

Ma perchè devono incastonare sto tablet SOPRA il cruscotto e non nella plancia?! Seat e Volkswagen integrano l'infotainment DENTRO la macchina, non SOPRA. Che poi oltre che esteticamente sgradevole imho trasmette un senso di disordine e fragilità.

Ho googlato. Si ero rimasto a quelle due. Un bel salto in avanti direi adesso. Macchine prima esteticamente orribili. Inguardabile, un quadrato. Adesso ci siamo. Una via di mezzo tra un'utilitaria di altissimo livello e una macchina di fascia superiore più piccola e limitata.

Sei rimasto al 2012...

Ehehe infatti l'ho ammesso. Dalle mie parti comunque se ne vedono pochissime anche del modello vecchio da me citato.

3 anni? facciamo anche il doppio... la W169, erede della W168 di cui comunque manteneva le linee generali, è stata sostituita dall'attuale W176 nel 2012.

Capisco il non seguire il mondo auto. Ma qui devi esser rimasto chiuso praticamente tre anni in casa

Mi devono spiegare che strani problemi hanno con i monitor LCD: con questa versione la situazione migliora, ma rimane comunque l'impressione che siano delle aggiunte; incassarli nella plancia è troppo complicato?

Scusate, sarà che non seguo il mondo delle auto ma solo quello dell'hardware pc, ma la classe A non era quella vettura femminile che si discostava completamente dal marchio Mercedes?! Alta quasi quanto un suv (sia dall'asfalto che il tetto) e quadrata? Questa è un'Audi A1 invece. Un'altra macchina...

Piedi sul cruscotto, si prega di scendere. Odio totale

Ma grazie a dio che le fanno prevalentemente automatiche. Il cambio manuale é da medioevo.

E non tiriamo fuori la storia del piacere di guida che é una gran c4gata, soprattutto con queste tipologie di auto

Dipende da come è progettato e da come si muove.
Se ben fatto, non distrae più di quanto distraggono quelli non touch

L'hanno uccisa fuori con quel taglio dei fari, e l'hanno uccisa dentro con quella tavola da surf immonda. Quei contagiri e contakm virtuali sono pura merd@

Sono d'accordo anche io, troppe distrazioni, equivalenti al telefonino.

Eh sì, è grave

i fari anteriori alla cls non ci stanno per nulla su un muso così piccolo e bombato.
L'unica miglioria per me è la linea laterale

Non so quale sia peggio

Sono d'accordo. Non ha nessun senso sta cosa <.<

E questo non distrae?? Se usare lo smartphone in auto è illegale, dovrebbe esserlo anche usare il touch screen dell'infotainment

Ma un cruscotto a mo' di Audi TT no eh..fa cag4re cosi

AHAHHAHAAHHAHAHAHHH

la classe A è l'auto per stranisessuali e per le 40enni che non possono comprarsi il SUV per portare i marmocchi a scuola.

sono le ciabattine da auto, le mette per salirci e pulire il cruscotto :)

rileggi quello che ho scritto, parlavo di produzione non che 180 significa 1800cc di cilindrata.

se ci fai caso quelle diesel sono quelle piu ricoperte di polvere sul retro , al bando i diesel !!! :)

così rende meglio l'idea....il posteriore è stato per me completamente rovinato, così come gli interni, anteriore e laterale anche se un po meno(posteriore brutto di più).....peccato perché era una delle segmento c più belle
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non ho ne' mai avro' una cadillac - che sono cmq immensamente superiori ad una volvo.

ahahahahahahahaahahahahahahahhahaahahahahahhaahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahahha perchè la tua cadillac invece è raffinata? aahahahahahaha

so solo che il diesel lo senti e lascia molte piu polveri sottili della benzina

Ottimo! Finalmente cambierò la golf. 3 anni su una macchina iniziano a pesare.

Si vivo un po a Roma e un po' in Russia, dipende dai periodi. La fortuna è stato prendere il box a Roma, la macchina non è esposta quotidianamente al tempo. Grazie. Qui dove sono adesso abbiamo un
X6 (preso usato di importazione dalla Germania, pagato una sciocchezza rispetto all'Italia) perché siamo sempre sotto la neve, ne spara una marea ogni settimana. Ma la classe a per me è stato una specie di primo amore, una di quelle cose che mentre cerchi di fare qualcosa di importante per la famiglia pensi "prima o poi mi faccio il Mercedes".

Quindi ti sposti di casa in base al periodo dell'anno? Bello! Complimeti per come tieni la macchina.

quoto

che gusti di merd* che ha Matt Ds

mi spiace che hai una Volvo, detto ciò non vuoi capire che non sono contro gli schemi, vanno benissimo per l'infotainment, ma malissimo per tutto il resto, specie quegli osceni touch only senza comandi fisici, frustranti e lentissimi da usare: non posso navigare attraverso le pagine per cambiare la direzione dei flussi d'aria. ed allo stesso modo non riesci a capire che il pregio ed il lusso non saranno mai i cruscotti digitali, quella è roba da utilitaria tanto quanto un umile ed economico smartwatch non potrà mai essere un oggetto raffinato quanto un orologio meccanico che costa più di un'utilitaria. Porsche e Ferrari ed Aston usano display, ma il contagiri (ed altro) è analogico: non cambia nulla, ma vedere una lancetta che si muove davvero è sportivamente emozionate tanto quanto il suono del motore: sono dettagli sottili che chi ha una Volvo non può apprezzare.

anche io ho una volvo appena uscita con due schermi, ma non vedo il motivo di vantarsene. e visto che non ti piace, comprati una macchina anni '90 cosi non hai schermi ma tutto analogico

quelle anteriori piacciono molto anche a me, ma poi scopri che sono chiuse e non servono a nulla e ti senti leso nella tua dignità

pensa poter dire "rosichi per il downsizing che asfalta tua auto cinese", fantastico

come ho già detto, questa non è tecnologia, è solo una scelta cheap: il display è solo un'interfaccia e nelle auto che davvero non mi posso permettere, non esiste e non esisterà: nelle due auto che ho al momento, ho 6 schermi, e due head up display.

Nel complesso del make up circense però quelle anteriori ci stanno bene.
Le posteriori, a mio modesto modo di vedere no

sembrano posticcie perche' sono posticcie, come quelle anteriori del resto: nulla di piu' imbarazzante di prese d'aria fake, ma ormai e' la norma e non solo in MB purtroppo

la tecnologia avanza e non si può fermare, la odi perché non te la puoi permettere?

non e' colpa mia se sei povero.

ahahahahah esatto

Se ti annoi raggiungimi a Mosca, c'è da spalare neve a volontà https://uploads.disquscdn.c...

discorso senza nessun senso

No è che non capisco, comunque stai criticando una Mercedes, non una Fiat. Se poi per te una Mercedes e robetta, buon per te. Te l'ho detto, non c'è invidia, curiosità si. Comunque ti saluto da me sono le 19 è ora di cena ed oggi ho passato la giornata a spalare neve.

“o che sei abituato ad altri livelli, vorrei vedere quali..” questo è quello che hai scritto tu prima, ora chi è che offende per prima? Mi sembri un po’ confuso

No è che mi dici che potrei rimanerci male se io vedessi la tua macchina. Ma per quale motivo? Qui si disquisisce sulla classe A. Se poi a te non piace è legittimo, ma non ha alcun senso dire che potrei rimanere male se io vedessi la tua

A me piace, è soprattutto piace per la seduta alta. La presi dopo che venni letteralmente spazzato via in un incidente. Avevo una laguna, mi hanno preso e hanno distrutto la macchina. Sembrava così solida e invece... Poi comunque per me è un affare, non pago l'iva come la pagate voi in Italia.

Dove ti avrei offeso scusa? Ho solo detto che la classe a vecchia è brutta

infatti è pessima dentro, l'unico uso di schermo che è a malapena decente è quello della Range Rover Velar, solo perché il secondo ha rotelline fisiche con funzioni variabili intelligenti, per il resto guarda una Rolls o una Bentley e di schermi ne trovi pochi, sulla nuova Continental addirittura si può nascondere, lo schermo gira su 3 step e compaiono indicatori meccanici, o niente, per non vergognarsi troppo di avere lo stesso display di un poveretto con A8. Questi schermi saranno il futuro Delle utilitarie e delle coreane, ma il lusso ne farà prestissimo a meno

Ma su quello siamo d’accordo, però non si può negare il fatto che la vecchia classe A sia di una bruttezza disarmante

Dai, non prenderla come un'offesa.
Io non ti ho offeso, non vedo perché dovrei ricevere insulti.

La mia auto ha 12 anni, di sicuro non vengo a menarla a te! =)

Però quell'auto è tutto tranne che un salotto. Sono 2,02m, ok. Ne aveva una un amico (anni fa, epoca in cui avevo anche più tempo a disposizione). Non ci stavo neanche seduto dentro. Un incubo la sporgenza della plancia.
Qualità interna decisamente lontana dagli standard Mercedes.
Motori fiacchi e dinamica certamente non invidiabile.

Mai visto un salotto dove non ti siedi se sei oltre 1,90.

Punti di vista, non la cambierei per nessuna fiat ad esempio.

Mi sa che l'altezza a quelli che lasciano questi commenti come te crea carenza di ossigeno alla testa...

E perché? Mica campo di invidia io, se hai una bella macchina buon per te. Mi sa che la differenza tra noi due è che io sono soddisfatto di quel che mi sono costruito in 20 anni di lavoro, mentre tu Mi sa che sei uno di quelli che passi le giornate ad insultare gli altri. Che poi un macchinone ci vuole poco a farselo, anticipo e 10 anni di rate. Ma come ti ho detto, sei hai una bella macchina buon per te, io avendo tanti figli sto per finire il mutuo per la terza casa (che sarà loro) e non mi metto certo in testa di spendere 35/40 k per una macchina. Mi tengo il mio classe a e la mia 500 L. Buona giornata

si ma ecologicamente parlando mi sembra una presa per i fondelli , ok è un diesel che consuma meno ma inquina di piu di un motore a benzina-elettrico

Sicuro che vuoi vedere la mia auto? Potresti rimanerci male

Ahahahahahahah ma veramente

Sì, un salotto per nani.

Ma io non parlo del motore, i vecchi mercedes erano le macchine che facevano più km in assoluto, io mi riferivo alla macchina in se, è di una bruttezza disarmante, dentro poi è da vomito

Ahahahahahahah la classe a del 2012 è bella, ma quella vecchia è un insulto

Aggiungo la sostituzione dell'lcd tra tachimetro e contagiri. E questa estate toccherà sicuramente farne un altra.

Sarò troppo critico io ma onestamente non mi ha impressionato per qualità e cura questa classe a (e nonostante tutto, ripeto, la ricomprerei)

Il singolo fa testo quando esprime la propria opinione. In quel caso, coerente o meno con la propria, coerente o meno con quella della massa va rispettata.

Mercedes indubbiamente piace, ma la macchina non è un oggetto che si acquista solo perché piace. Ci sono talmente tante variabili che dire vende perché piace (esteticamente parlando) è riduttivo.

Parere mio, sia chiaro

Porto anche io il cane in macchina (un boxer sulla trentina di chili), ma aspiro ogni volta che scende. Sanificazione abitacolo (ogni sei mesi per gli odori che, pur aspirando di continuo, restano, e chi porta i cani in macchina lo sa), lavaggio tappezzeria in pelle e lavaggio a mano siamo sulle 50€

acuto come pochi...da non credere

Ovviamente si. Io la tengo al chiuso, avendo il box. Ho il cambio automatico, l'unica cosa verso la quale ho una cura maniacale. 180cdi avantgarde, ma o sono fortunato io, oppure non so, a me non ha mai dato problemi. Il motore non lo reputo così rumoroso, è in linea con il nuovo 1.5 dci. Per il resto è un salotto. Certo non è un ml ma, il suo lo fa egregiamente.

Hai visto l'Audi a8? È piena di schermi

A me non dispiace, ma non fa impazzire. Il retro (almeno in foto) della precedente lo trovavo più equilibrato.

Non è che se ad uno non piacciano, questo deve per forza avere un problema.
Il gusto è abbastanza soggettivo.

Maremma maiala.
Ormai ci si fa infinocchiare solo da questo, la gente cerca solo ed esclusivamente i gadget multimediali.
Mi è venuto il primo colpo quando ho letto che al lancio sarà disponibile automatica in prevalenza.
Mi viene male a pensare alla versione "da poveri" (che sono quelle che si vedono in giro) senza il tablettone bislungo (che sarà lontano da quello della nuova classe G).

Mercedes, imho, è da considerare solo dalla C in poi.

Bah, ne ho una in casa (1800000 km circa). Una 200CDI avantgarde coupe (la tre porte). Consuma pochissimo, spinge benissimo, ma per carità, motore rumoroso e non poco, ma è un mulo.
Avantreno delicato.
Interni pessimi per essere quelli di una mercedes (per citarne uno, pomello marce che si è spellato vivo in pochissimo). (più un altra serie di problemi congeniti della vettura).
Fruscii aerodinamici di non poco conto.
Plastiche esterne diventate praticamente bianche ormai (che sto sostituendo poco alla volta, visto che non costano poco).
Bella macchina e io la ricomprerei altre 100 volte (soprattutto considerata la spesa/resa motore). Ma come TUTTE ha i suoi problemi

Non mi sembra un gran compromesso però 😅

Imho la amg dietro è veramente poco equilibrata. Le feritoie sui lati del paraurti posteriore sembrano posticce.
C'è da dire che sono abbastanza discrete rispetto al passato.

Per quel che concerne il design in parte si, ma la vettura a sempre vista nel complesso, e se possibile sempre nelle versioni base; è li che fa la differenza un progetto globalmente ben riuscito e uno che ha bisogno di "impellicciamenti" vari per risultare più accattivante

Stai sereno, non te la regala nessuno. È evidente dal commento che non l'hai mai avuta, o che sei abituato ad altri livelli, vorrei vedere quali...

Si si per il lavoro non mi muovo quasi mai, faccio tutto da casa e al limite prendo lo scooter o il treno a seconda di dove viviamo in quel periodo dell'anno. Quella è così com'era questa estate. La tengo bene perché ci vuole un attimo a ridurla male ma, se te ne prendi cura dura una vita. Anche io conosco gente con 4/500.000 km su altre Mercedes, ma loro ci lavorano, per me è svago.

Maremma 100€ a botta?
Vengo ad aprire un autolavaggio nelle tue zone se mi dici dove sei.

Farsi fare una frittata?

perfettamente d'accordo, ma ma se fuori è ancora passabile, gli interni sono da fiera del tamarro...

Sono d'accordo...

Molto bella sia dentro che fuori. Dal vivo lo sarà ancora di più.

Meglio toglierle e farsi fare... mi fermo qui.

Basta prendere una versione base e troverai sempre le lancette. Nel 99% dei casi è così.

Beh in dieci anni solo 140.000 Km sono veramente pochi ed è normale, essendo anche una Mercedes, che non ti abbia mai dato un problema. Ho letto di Mercedes con milioni di km che fanno ancora il loro dovere, ovviamente con la giusta manutenzione. Poi se quella è la foto reale delle condizioni in cui è adesso, sembra uscita dalla fabbrica ieri. Se hai fatto tanti viaggi in Europa, vuol dire che la usi poco per le altre cose forse. Ho conosciuto persone che fanno quel kilometraggio in un anno.

Qui ognuno critica un'auto che vale 10 volte la sua :D

ma che te frega delle scarpe

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Prova te a fare questi risultati con il 2.2 Mercedes!
Leva il possibile errore di conteggio,ma comunque il risultato è ottimo!

Esattamente. Creare armonia. Così è la stessa cosa di me che prendo un tablet e lo fisso in qualche modo dietro il volante. Speriamo nella prossima versione.

premium,automatica,comand online, fari adattivi, Lowered comfort suspension,pacchetto luci, pacchetto night,colore,DISTRONIC PLUS, Keyless Start,Parking Pilot,Airbag laterali posteriori,estensione garanzia.

Prima di dare aria alla bocca, vai vedere qualsiasi informazione su quel motore!

Personalmente non mi dispiacciono gli schermi, anzi mi piace l'idea di poter cambiare e scegliere cosa mostrare.
Ma non mi piace l'implementazione. Semplicemente li hanno messi lì, punto. Non hanno fatto nessuno studio o sforzo per integrarli e renderli armoniosi.
È la stessa differenza che ci potrebbe essere tra un bagagliaio grezzo e uno rivestito con moquette. Ecco Mercedes continua (perché ha fatto lo stesso con l'attuale classe a) a fatte il "bagagliaio" grezzo, ricava solo lo spazio.

non mi piace. O meglio, preferisco di gran lunga la vecchia. Esteticamente ha dei gruppi ottici che non riesco ad inquadrare, la vecchia li aveva di una forma e dimensione che si armonizzava con la carrozzeria, questi mi sembrano avere una forma strana e li vedo troppo affusolati per un muso così alto. Ma aspetto di vederla dal vivo, dove probabilmente renderà meglio. Dentro non saprei, sarà che amo la tecnologia ma anche le "macchine" tradizionali, ma tutta questa tecnologia, schermi, cose varie, mi sanno di obsolescenza programmata ( e prematura). Ma in fondo st1cazzi, tanto non me la posso permettere! se non altro si svaluterà la vecchia!

Presa una c-max (lo so, altra categoria) anche per quello. Per la famiglia... Quanto mi trovo bene!!!

Bè almeno è evidente che questo non-cruscotto non è stato testato neanche su una scimmia.
Altrimenti questa gli avrebbe detto subito, in perfetto tedesco, che è inguardabile 🙈

ma daii meglio di un diesel ma lo scopo è eliminare l inquinamento da gas di scarico e i diesel inquinano davvero tanto

Vivi in un campo rom?

Beh non so da voi ma qui da me vedo molte più classe A che non panda in circolazione, eh la crisi povero italiano medio che non arriva a fine mese...

Hanno alzato il retro ed hanno perso qualcosa nelle proporzioni.. la classe A 2012> si distingueva, questa diventa banale

Anche le 4 ruote circolari, non le cubiche degli altri veicoli

A me in 10 anni, 140.000 km, zero problemi e tante soddisfazioni, il resto sono chiacchiere da bar. Tanti viaggi Europa con la famiglia, che se provo a farli con la 500L di mia moglie diventi sordo per il rumore

E perché sfortunato?

C'è da dire che nel caso degli interni quasi sempre dal vivo la sensazione è molto diversa.
Anche io non sono affatto convinto dal mega tablet ma aspetto di vederla dal vivo.

Quindi dici che la qualità di un motore è data solo dalla sua durata, interessante, prendo appunti, si si

Ma basta di fare macchine sempre più lunghe (con bagagliai rdicoli) 😣

Vuoi mettere wv e renault?

Già... per questo temo che quella che prenderò quest'anno sarà l'ultima a godere di questo “privilegio”.

Detto questo, un conto è cercare di integrarlo per bene (esempio in famiglia abbiamo un kadjar, non mi piace ne l'auto in se il fatto che tachimetro e contagiri siano digitali, ma almeno sono inseriti in un cruscottino) e un conto è piazzare un tablet li sopra senza sforzarsi di pensare a qualcosa. Già molte auto fanno questo “errore” (a mio gusto) con lo schermo del navigatore/multimedia, ma vederlo addirittura così in questa classe a mi fa rabbrividire.

Sono uno sfortunato possessore di ML invece

https://uploads.disquscdn.c... e niente, è già bello così

Il termine downsizing mi da un brivido intenso, quasi come asfaltare.

No quello schifo che c’era prima.. al pari della Audi a2 era la macchina più orribile tedesca mai prodotta

invece cosa?

questi i 18, pres https://uploads.disquscdn.c... i dal configuratore ford

E invece

Questa neanche se me la regali la uso

Concordo, solo quando hai una Mercedes capisci la differenza

Ok molto tecnologica, bella la boiserie, bello tutto, ma come linea mi tengo la mia. 180 cdi automatica, non quello nuovo 1.5 https://uploads.disquscdn.c... di fabbricazione Renault, ma il vecchio 2000 Mercedes. La nuova è solo per sfidare la serie 1, questa è un salotto.

Ci sono anche i 18 come optional, ma forse sono sono un filo esagerati ...

Dove sarebbe l'insulto? ti inventi le cose adesso... guarda, facciamo che basta... ti blocco e vai a cag*re...

cos'è, una gara? non mi abbasso al tuo livello, questa conversazione è durata anche troppo...

Sei imbarazzante... come essere umano intendo...

eccheccazzo, vomito sul cruscotto di norma? also, che il tuo cane lasci peli sui display o sulla plancia, non vedo differenze... sono pero' daccordo con te sullo schif0 che fanno questi schermi, qui ed ovunque vengono adottati: sono una soluzione cosi' povera ed approssimativa che li vedrei bene solo su... no, da nessuna parte.

Vade Retro Saragat!!!

con quella roba ai piedi, la butterei dall'auto in corsa.

se volete sapere come saranno le versioni senza tablet grossi, guardate la nuova G Wagon ed immaginate un piccolo schermo a posto di quello centrale. probabilmente per secondo schermo da 7" si intende uno tra i due strumenti circolari.
il resto e' pressoche' identico, tristemente identico. pero' sulla G va quasi bene, data la natura del mezzo, sulla A Klasse fanno caccare.

https://uploads.disquscdn.c...

gne gne non ce lo metti? vai a letto, che i bimbi dormono già a quest'ora...

purtroppo questa squallida strumentazione su tablet restera' ed a breve sara' su ogni auto, specie le piu' economiche: e' come il downsizing, fa risparmiare le case, e te lo fanno pagare come un motore vero: idem qui, un cruscotto vero costa, uno digitale molto meno: quasi niente. L'unica salvezza saranno le auto di livello altissimo, li' la strumentazione digitale sara' al massimo relegata all'infotainment, tachimetri veri e tasti veri, leve, dial, sono oggetti troppo belli e troppo preziosi e luxury per essere sostituiti da miseri schermi cinesi. Come per gli orologi, i poveri hanno smartwatch, i ricchi hanno automatici meccanici. Come per le tastiere, i poveri hanno le membrane, Riccardo ha le meccaniche.

vai vai, a gente come te dovrebbero impedire di scrivere con una tastiera... anzi, dovrebbero impedire di scrivere e basta...

vero, stesso colore, da non credere.

chiedo disperatamente alla redazione di non far mai piu' comparire gli articoli di HDmotori su HDblo: nei commenti si leggono cose che fanno male al cuore ed alla storia dell'umanita' intera. Possiamo accettare i deliri sull'elettronica di consumo, che e' in gran parte spazzatura ed opera di poco ingegno, ma vedere le auto trattate cosi' e' esagertamente ingiusto.

Bello ma sei drogato? oppure sei bipolare e non sai cosa scrive la tua parte malvagia? ho quotato quello che hai scritto tu, mica me lo sono inventato... cosa credi che tutti gli altri leggeranno qualcosa di diverso da quello che ho riportato io? ma vai a curarti che è meglio...

A me piace più della precedente...

SIEG HEIL!

"un mille per signorine" non l'ho scritto io...

fa ca.care gia full optional, immagino coi bei cerchi in latta da 15

Sì, infatti! Manco fosse una panda

https://uploads.disquscdn.c... uhmmmm🤔

Ci vedo perfettamente.

Mi mancava il commento sessista... Direi che hai fatto giornata...

Quella specie di tablettone bislungo uccide qualsiasi senso estetico...
Bah... che poi a me non piace proprio la strumentazione totalmente lcd. Quest'anno devo cambiare auto e credo mi orienterò su una 308 che almeno conserva una strumentazione “vera” e delega a centro plancia le “fighetterie”. Ma temo che al prossimo cambio auto sarà difficile vedere auto che non hanno un tablet per cruscotto.

finchè non li vedo dal vivo non posso commentare più di tanto..

"Hey Mercedes...ho caldo"...
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Meglio aspettare le Volvo elettriche o comprare le Tesla se diminuiscono di prezzo. Altrimenti comprare BMW-Audi-Mercedes in Germania sia nuove che usate a migliaia di euro in meno rispetto alla cara Italia.

x tutti nel senso che costa poco?

Gli interni sono imbarazzanti...

Direi di sì, di motori ne capisco qualcosa... Posso capire che il downsizing non piaccia a tutti,ma quando è fatto così bene da vincere per tre anni di fila il premio come miglior motore dell'anno non vedo cosa ci sia da ridere.

Sempre meglio di quelli di questa nuova Classe A...

La versione base che avrà due schermi da soltanto 7 pollici sarà ancora più orrenda di quella mostrata in foto

la mia l'ho pagata 40.000

Brutta come poche...

il pandino non lo batte nessuno :-)

Cotti

27.000? Ma se nuova costa 30-32

Ahahahahahahah povero gru

1.6 tdi e il 2.0 non sono mercedes?

Per vecchia intendi quella del 2007?

ovvio paghi il nome, il marchio, la finta fama, un po' come un iphone. Per perfetti polli.

sono da 17. L'unica cosa che non mi piace è lo schermo interno messo lì alla c4zzo di cane come se fosse aftermarket e attaccato con un paio di calamite. Orrendo.

Non parleresti cosi, se la maggior parte dei tuoi parenti avesse fatto la stessa fine di una pizza...

Ancora con sti numeri, sei noioso ti puoi aggrappare solo a quello.. Almeno posta qualcosa almeno mi rendo conto di cosa parli..
Ma poi in quale universo vivi?? Stai seriamente paragonando il gruppo VAG con quello Daimler?

Appunto, non sai perchè...

vabè, un altro bimb0m1nkia aggiunta alla lista bloccati...brutta razza quella nuova. Addio.

ps: è inutile che tu risponda, non potrò leggere la tua risposta dato che sei bloccato, ciao, salutami papino e digli che sta messo male per aver cresciuto un individuo del genere.

Compri Mercedes e ti rifilano un motore reneault... Bene dai! Per soli 20 mila in più rispetto a una renault!

non credo mica sai!!Un mio amico ha dato dentro la versione no restyling 2015 (sport con cambio manuale) e l'hanno valutata 27.000€.
La mia ha meno km,versione premium automatica (+ diversi optional) e versione restyling.

La vecchia classe A era la classica auto da donna..la nuova versione strizzava l’occhio a persone dai 20 ai 40 anni con un frontale aggressivo ma un sedere morbido adatto ad ambo i sessi..quella che hanno presentato sembra una “vomit0” gla....

Confermo ! e la BMW Serie1 o F20 è esattamente l'opposto ovvero tecnica e piacere di guida . Purtroppo con l'abbandono della trazione posterire , la futura serie 1 tecnicamente sarà una delle tante del segmento "premium" , dove BMW perseguirà l'obbiettivo : bella da vedere ma rastremata tecnicamente .

si ma per farti un esempio, compri la macchina oggi stesso, appena passi il cancello del concessionario hai già perso 5k euro

Uno dei rarissimi casi in cui una Mercedes non mi piace. Forse dal vivo e' meglio. Bello il nuovo taglio dei gruppi ottici anteriori, ma il posteriore fa molto Hyundai.

direi proprio di no, poi audi e bmw non hanno ancora presentato i modelli del 2019

non lo capiscono mica xD molti qui dentro non sanno che le pagani usano motori AMG mercedes, giusto per fare un esempio

Il suo era il modello a metano di sicuro

un concessionario te la valuta sì e no 16k euro, poi varisa da modello e allistemento

Si ma la volkswagen è nata come uno dei simboli del nazismo. Poi le macchine sono buone, ma le radici non si dimenticano

ahahahahah ma sei serio?

la pagani monta motori mercedes amg xD

Certo è soggettiva la cosa, a me sinceramente fa inorridire. Ma ti capisco, a me per esempio piacciono le cadillac anche se a molti fanno c@gare

ma se i motori sono buoni perchè non adottarli? Non capisco comunque perchè la mercedes si ostini a comprare i motori renault, quando in casa ha dei motori della madonn4, tra i migliori al mondo. Le Pagani ad esempio montano motori mercedes AMG, sì proprio le pagani

ahahahah povero gru, le alfa così come tutte le macchine del gruppo FCA sono indietro rispetto alla concorrenza, ferrari compresa. Una mclaren p1 tecnologicamente fa il culett0 alle ferrari, bugatti neanche a dirlo

ci vedi male allora

Vero... quello della strumentazione poi ha una grafica imbarazzante...

Anche internamente...

L'ultima cosa che sono è un tamarro, semplicemente mi appassionano le auto e nonostante sia giovane ne ho possedute già molte, mi piace guidare.. per te probabilmente sarà più importante fare il fighetto al bar in centro, a ognuno le sue, io preferisco la sostanza alla filosofia
Ps. dimmi che auto guidi e ti dirò chi sei

esternamente è nettamente peggiorata

Non mi sembra di vedere nessun motore Mercedes nei finalisti del premio international Engine of the year 2017, dove invece è presente il 1.0 ecoboost di Ford, vincitore tra l'altro della categoria sotto il litro di cilindrata... poi sono due categorie totalmente differenti di auto, per una classe a decenti devi tirare fuori 40k euro, stessa cifra a cui la Ford vende la Mustang... e tra le due scelgo sempre la seconda... https://uploads.disquscdn.c...

Quella vecchia a parte il muso non era malaccio

Infatti. Ho solo espresso una mia opinione largamente avallata da altri a quanto vedo

Quali sarebbero i giri che contano per te scusa? Perchè se parliamo di auto da aperitivo ha senso il tuo discorso, se invece guardiamo la pista una Mercedes al Ring è meglio lasciarla parcheggiata al sole

Il gusto è sempre soggettivo. Dentro fa più ridere che fuori secondo me.
A meno che hai 19 anni e allora ti capisco un poco..

Non oso immaginare gli interni della tua auto dopo questo tuo pensiero.. scherzo (ma non troppo)

Fantastica, la settimana prossima io e mia moglie andiamo a ritirare la vignale che abbiamo preso per sostituire la sua vecchia 206... 1.0 ecoboost 100 cv Ruby Red praticamente full optional
I cerchi sono da 17 o 18?

Rileggendo anche sul design avrei da ridire, ma qui è puramente soggettivo

Caro bambino figlio di papà che ha iphone e "gas auto", la Giulia è una Maserati/Ferrari. Prima di commentare informati, farestila più bella figura. Dillo pure a tuo padre.

è una Maserati/Ferrari. Prima di commentare informati, faresti più bella figura.

ovviamente intendevo di serie.

Certo non si possono incolpare tutte le generazioni successive per quello che è stato fatto, non credo che gli ebrei dimentichino facilmente, la 'ferita' è ancora aperta

Peccato che esternamente sembri una kia ceed incidentata....sono riusciti nell'impresa di peggiorare il modello precedente

"è quello che conta" sulla carta, sulla strada vale ben altro

Anche quello di una 488

sono le classiche auto da vorrei ma non posso come la serie 1 o la a1. o le maserati diesel

A me piace sopratutto internamente, esternamente carina ma dovrei vederla dal vivo per giudicarla meglio

Purtroppo si dimentica troppo presto, sopratutto in Usa vedi molti ebrei sulle Porsche, ma non ricordano che la stessa azienda che ha creato quella macchina. Ha contribuito a trasformare i loro parenti in cenere, questo mi crea un immensa tristezza.

fighissima, complimenti

Mercedes ha intrapreso la stessa remunerativa strada del gruppo Volkswagen, fare auto esteticamente belle , ricercate negli interni ma tecnicamente scadenti ed economiche , le fanno pagare uno sproposito perché sembrano fighe.
L'ultima C tedesca dignitosa è rimasta la serie 1, ma la prossima sarà aborto simile classe a, golf, a3 ecc

Problemi il 1.5 Renault? ... E' uno dei diesel più affidabili, elastici e versatili che c'è. Difficilissimo abbia problemi. I problemi li hanno nella testa quelli che ripetono la storia che mercedes non deve montare un motore Renault. Forse preferivano quel cesso che facevano loro in casa.

5 tonnellate, 7.7 V8 e si va a creare docce a gas all'aperto

Da quel punto di vista è un motore ben riuscito, e una versione ibrida sicuramente è molto interessante, soprattutto nel tuo caso

Ma va la "la forma è orribile" ... Sono gusti. Non ti piace ed è giusto, ci mancherebbe. A me è sempre piaciuta.

Era una macchina fuori dalle righe quando è uscita. Dal design particolare. Oggi ormai se ne vedono moltissime e lo stile è sdoganato. La Toyota chr la ricorda un po' per esempio. Non è neanche più "strana". L'ho presa bianca appena uscita 1.5 diesel (Renault XD) 100k km mai mezzo problema. Full optional (tekna) retrocamera, mille sensori ca77i e mazzi mai avuto un'avaria. Davvero non gli posso dire niente.

Io ho una bmw 320D f30 e per me è un cesso per quel che costa quindi figurati se sto qui a difendere una juke perché "l'ho comprata".

E con tutto ciò scusa? Nelle alfa è presente il motore multijet delle fiat

Non c’è storia, sia come motore e come interni, la ford è 10 anni indietro alla mercedes

Si presa nuova.
Attualmente ha meno di 20.000km

la forma è orribile

La mia non ha molti km sulle spalle, ma per ora 0 problemi.
Da quello che posso vedere anche sul forum Mercedes,nessuno ha ancora avuto problemi.

Si ma il modello nuovo esce ogni 6-7 anni, poi scusa se hai il modello vecchi cosa succede? Non fa più figo?

Quanti km ha? Lai presa nuova vero?

Dentro ci siamo, bella ed innovativa. Esteriormente carina (da vedere comunque live), davanti fin troppo fotocopia della cls mentre per il resto sono voluti andare sul sicuro. Oggi come oggi chi detta il design di avanguardia non è più mercedes secondo me, ma altri. Tecnicamente sarà al top come sempre.

Sono finiti i tempi dove le Mercedes erano riservate ai vip:

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Aggiungo che poi questo motore è profondamente rivisto dalla Mercedes inserendo delle modifiche e componenti suoi.
In pratica di Renault c'è il basamento.

Ah ok,ho capito.
Ti dò ragione,almeno in parte.
Questa motorizzazione,da quello che posso dire per mia esperienza, è la più conveniente per chi deve fare molta strada e non vuole foraggiare i benzinai.
Anche perchè la gamma,purtroppo, passa dal 1.5 al 2.2 (la differenza di prezzo non è elevata), però i consumi crescono come pure il bollo/assicurazione,ecc.
Io l'ho scelta per questi motivi. Non posso dire che spinge in modo incredibile,ma per le mie necessità è più che ottimo.
Se adesso la cambio con questa nuova versione, potrei essere tentato dal nuovo 1.6 oppure dall'ibrida/diesel (sempre se si può ricaricarla dalla spina così potrei sfruttare i pannello fotovoltaici che ho sulla casa [5.6KW])

ahahah e perché mai? E' un gioiellino quella macchina.

Ero indeciso con Monza - Brianza... per quello ho chiesto :D

qualsiasi macchina è meglio della juke...

Finalmente una persona che ragiona!

MB = Mountain bike?

è la macchina che fornite a Toni Iwobi. Giusto?

Mercedes aveva un motore diesel non competitivo. Progettare da zero un motore diesel piccolo, che consuma poco, che rientra nei limiti delle emissioni, che sia affidabile e che possa avere un'evoluzione negli anni costa uno sproposito. Poi oggi vai a spendere soldi per progettare un motore diesel da zero? Quando tutti gli investimenti vanno per l'elettrico? Renault ha un piccolo motore diesel che vende a mezzo mondo e ci sarà un motivo se questo accade. Mica sono tutti sc3m1.

Tu paghi per avere una Mercedes e tutto deve avere determinati standard qualitativi... Il problema non è chi lo fa il motore. Il problema è se il motore che monta è un buon motore... Poi lo faccia Mercedes, Renault o Ferrari è del tutto secondario.

cosa c'entra?hai letto com'è costruito questa motorizzazione?

Non ho detto che non è una buona macchina, anche se personalmente non mi fa impazzire. La mia osservazione andava sulla clientela. Dalle mie parti è la tipica macchina del vorrei ma non posso, e le motorizzazioni base di origine Renault sembrano fatte apposta per certa gente

Ok, ma tu hai una Mercedes o Renault?

Spiegati meglio

Si, ma il grafene?
Scaffale11!!!!!111!!1!!1

Comunque, tralasciando questi ischerzi, fuori preferivo il precedente modello, negli interni invece mi garba assai il tablettone gigante (vabbè, doppio tablet) e fortunatamente non hanno tolto dei comandi fisici delegando tutto all'infotaiment (mannaggia a quei cani che mettono anche il climatizzatore touch e altre funzioni basilari). Invece il volante non mi aggrada per niente, quei blocchi lucidi di alluminio (presumo) con i comandi mi fanno veramente schifo. Anche le bocchette molto belle. Mi piace, veramente pulito e minimale, mi ricorda la Tesla Model 3 (ovviamente alla lontana).
Poi vabbè, non la comprerò mai ma perchè ho altre mire, ma questo è un altro discorso.

Possiedo l'attuale 1.5 Renualt, è non ha nulla da invidiare ad altre motorizzazioni.
Se poi ti vai a vedere le caratteristiche di questo motore, forse,capiresti che non si tratta veramente di un puro motore Renault.
Consumi bassissimi,prestazioni adeguate alla sua potenza ed un gran buono confort di marcia!

se non l'hai mai avuta,allora il tuo commento è assolutamente senza senso!
Quella attuale,è un Mercedes ed anche molto bello!

ibrido diesel??? .....

Sicuramente qualcosa dovevano fare per rialzarsi, ma dire che Mercedes domina sul gruppo VAG o BMW è azzardato. Telaistica, motori ed elettronica sono ancora nettamente inferiori, la trazione quattro Audi è inarrivabile.. sono comunque curioso di vedere dal vivo questa classe A, la precedente a livello di sensazioni di guida era assolutamente deludente, inferiore a una qualsiasi Golf

Non mi pare che il mio commento presupponga il possederla. Sto solo dicendo che molta gente pensa di aver comprato il macchinone solo per il nome, ma in realtà non ha niente di più di altre macchine della stessa categoria. Le vere Mercedes sono altre

Mamma mia quanto siete ottusi santo cielo.

Ottimo o no, tu paghi per avere una quasi Mercedes..

Naaa... Io probabilmente la farò prendere a mia moglie per sostituire la sua Juke attuale. Davvero bella.

I commenti lasciali perdere. Sono quasi tutti teenager che parlano di macchine manco fossero Hamilton ma a stento guidano una panda a metano. Già ne capiscono poco di smartphone, figurarsi di auto.

Anche a me.

Anche a me

leggo i commenti e mi chiedo, ma piace solo a me?

Con quei motori? ahahahahahahahhahaha

Alfista alert.

ne hai mai avuta una?non credo proprio!!

Scusa ma per fare la foto hai usato lo smartphone della chicco?

Possono farla come vogliono che tanto ci sarà sempre gente che la compra per dire che ha il mercedes

La Mercedes dei poveri, con motori Renault e parte posteriore di una Focus

Tesla dovrebbe iniziare a preoccuparsi perchè ormai i big la stanno raggiungendo a livello tecnologico. Quando l'elettrico diventerà conveniente da produrre si ritroverà una schiera di avversari belli e pronti.

uso il 1500 109cv su modello 2014.

consuma poco, ma va anche poco. buon compromesso, ma potessi scegliere ora prenderei il 160cv

Che auto.

E' la prima volta che farei così.
Prima che si svaluti di più lo farei,anche perché giusto giusto combacerebbe con il tagliando B,il cambio ruote e la scadenza della garanzia.
Visto tutto questo, il cambio (se la cifra non è elevata), diventerebbe più conveniente

se vuoi girare sempre sul nuovo, devi cambiare macchina ogni giorno.

Fuori è soggettivo, ma dentro è veramente bella! E poi non nominare più kia mentre parli di merdedes per favore

Dici? Sai che fra 5 anni ti sembrerà un'auto obsoleta in più lo schema Delle sospensioni é da city-car economica.

È rimasta molto indietro tecnologicamente, le tedesche sono avanti di 10 anni

Le macchine del gruppo FCA tecnologicamente parlando sono inedietro di 10 anni rispetto alle tedesche. Unica cosa buona delle alfa è il motore prestante, per il resto le prende dalle tedesche

Cambi macchina ogni due anni tu?

Io possiedo una Classe a 180D automatic Premium del 2016.
Tra un mese mi scade la garanzia e sono intenzionato ad andare a sentire quanto vorrebbero per fare la permuta :/
Se conveniente la faccio sicuramente, anche se trovo peggiorato il posteriore.
Il resto invece mi piace parecchio

Quel tablet attaccato sulla plancia proprio non riesco a digerirlo. Potevano impegnarsi un minimo ed integrarlo

Fuori mi piace e dentro, da malato di tecnologia, sono affascinato da tutti i gingilli che possiede però cavolo, quella plancia con gli schermi appiccicati sopra... Non riuscivano a fare di meglio?

Gia ci sono da qualche anno

Il Renault è un motore molto valido, moderno ed economo. La casa francese ci sa fare coi motori.

È un 1500 comunque 180 non indica la cilindrata da un bel po'.

1 non sono un particolare fan alfa ma è evidente a chiunque capisca qualcosa di auto che la giulia sia un progetto lodevole, il fatto che possieda un'Alfa è assolutamente secondario
2 marchionne ha preso una fiat traballante e ha colto un'occasione d'oro con chrysler per rimetterla in sesto sfruttando i prodotti che ancora avevano appeal e andando a sviluppare i concept meritevoli
3 i risultati si vedono , in termini aziendali, ma anche qualitativi sulle macchine
4 marchione è un furbone e nessuno lo nega
5 ho scritto quella cosa perchè poco sotto io e l'altro utente abbiamo avuto un diverbio su questa nuova MB e questo commento era una provocazione

Guarda che ha solo detto di avere una Vauxhall cioè Opel rimarchiata e per giunta del gruppo PSA... non che possiede un'Alfa.
Rispondendo a @sgru, Marchionne ha fatto del bene al suo portafogli e forse al marchio, ma non è italiana, ha conti in Lussemburgo,apre fabbriche in paesi che non sono l'Italia eccetera eccetera. Qualcosa si produce anche nel nostro bel paese, e perfortuna, ma non tutti i modelli.

roba vecchia :)
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ah quindi non sei completamente incompetente! me ne compiaccio! temevo fossi uno di quei casi umani che nel momento in cui sentono parlare di schermi a destra e manca e leddini colorati perdono ogni forma di raziocinio. soggetti che in 90 casi su 100 di automobili non capiscono una cippa

a breve i led RGB pure sulle auto.

Dentro mi piace molto, davvero. Esteriormente preferisco l'attuale. Se veramente metteranno tutte quelle strisce di Led per la gioia dei Giostrai,nè vedremo molte in giro.

.s

Si sono Renault dai 1800cc in giù. La mercedes produce da sé i motori dal 2000cc in sù.Quindi, per me quelle sotto i 2000cc possono stare in concessionaria.

Peccato, per me l'hanno peggiorata..fuori e più anonima dentro già non era bellissima ma ora,ok sarà anche tecnologica ma quanto è brutta...

uhm no, qui in UK guido una Vauxhall ma sono un appassionato e seguo il mondo delle auto. La Giulia è un gran progetto fuori e soprattutto dentro, bisogna ammettere la realtà. Un netto taglio col passato voluto da Marchionne.

Alfista?

In vendita? Dove? Sul sito Tesla c'è scritto "Prenota subito la tua Model 3 per riceverla tra 12-18 mesi." Prima la consegneranno a chi prende la versione top e poi la base. Finora le consegne sono state rimandate più di una volta..

Quando i produttori più grandi si metteranno a dirottare energie sull'auto elettrica (prossimi 5 anni), Tesla potrà pure chiudere...

sì in effetti ricorda molto le vecchie fiat

Ho una A3 sportback Sline 180cv full optional.
Non ho nessun problema a criticare questa A ne tantomeno Audi (la Q2 é un c esso)
Ripeto.. interni da ricovero e esterni sembra una Kia c eed

non credo accadrà mai, un'altra auto che apprezzavo tantissimo era la fiesta, che da quando hanno cambiato trovo particolarmente bruttina, ormai è uscita da molto tempo e continuo a trovarla bruttina (non ho mai posseduto una fiesta se la cosa potesse interessarti)

uhm non capisco il commento. Forse hai qualche problema4 ment4le visto che paragoni 2 cose totalmente diverse. In più dovresti dare una sfoltita alle tue conoscenze, sei rimasto indietro e di molto pure. La Giulia è più una Maserati/Ferrari travestita che altro, va a leggere, poi torna qui.

edit

son per vecchi!

Dentro è spettacolare, ma fuori sinceramente sembra un'auto qualsiasi del segmento c.
Sono l'unico che preferiva la vecchia classe A, la seconda serie della monovolume?

ok, poi mi fai sapere quando inizi ad abituartici, aggiornando il tuo occhio, e quando inizierai a desiderarla.

per nulla...la possiedo ormai da tanto tempo quindi non è un'acquisto che "devo giustificare" è semplicemente che secondo me hanno rovinato una bella macchina

ahahah ;-) Quanti tristi individui qui dentro.

ehheeh, CVD.

vatti a vedere il significato di integrazione in un'Alfa Romeo Giulia.

facciamo così...secondo me è brutta come la fame, quantomeno rapportata a quella attuale, poi dei corsi in design me ne frega abbastanza poco visto che se una cosa è bella piace, se è brutta non piace, design o non design

Kia c eed

Hahahahhah si come no.
Il tablet di un metro appoggiato sulla plancia fiat panda style (quella vecchia)

Plugin diesel molto interessante

ah ecco, ora capisco i commenti ;-) Dura da accettare quando esce un nuovo modello e non un semplice refresh.

idem sono possessore dell'attuale e non esiste confronto

Hanno annunciato un'auto che parte da 40000€ un'anno fa e ancora non si vede. Loro stessi hanno dichiarato di non essere interessati a scendere al di sotto di quel livello. Appena gli investitori si romperanno le balle delle stronz4te di Elon, potrà pure chiudere baracca..

ci sono vari corsi di laurea o master in design, falli poi vediamo se cambi idea ;-) Tanti particolari a gente come te sfuggono dato che non hanno studiato. Poi ripeto, c'è sempre il gusto personale, ma dire che è "brutta come la fame" è esageratissimo.

I gusti saranno soggettivi.. ma fa veramente c agare dentro e peggio fuori.
Sembra una Kia C eed

neanche lontanamente all'altezza di quella attuale, il retro poi è davvero un obbrobrio. mi ricorda molto la fiesta nuova che è un aborth

Dentro stupenda ma fuori è peggiorata IMHO!

gli esterni invece fanno diventare ciechi tutti gli acquirenti

ah sì? in base a cosa avrebbe un ottimo design? spiegamelo ti prego perchè a me fa ca gare. sembra la versione imbronciata di quella attuale. poi vabhe il posteriore è un pugno in un occhio

anche mio nonno ha degli occhi. Oltre il gusto personale il design è una materia e quest'auto, anche perchè ha copiato (o preso fortissimo spunto, come si vuol dire) il posteriore da auto di successo, ha sicuramente un ottimo design.

hanno rovinato una delle hatchback più belle secondo me

hai ragione, ho corretto. Non so perchè ma credevo che anche Renault facesse parte del gruppo PSA. Infatti non c'è paragone tra Peugeot/Citroen e Renault.

Esatto sono renault,tra l'altro gran bel motore.

o semplicemente ha degli occhi

Più bella di prima anche se si poteva fare di più

serissimo, personalità meno di zero, anteriore anonimo e vagamente scopiazzato , posteriore che è brutto come la fame, i due schermi sono bruttissimi, però aparte questo negli interni è migliorata

l'80% di chi lo dice credo che rosichi.

Io sapevo che li facesse Renault, sempre francese ma ben altro rispetto alla ciofeca PSA

Che schifo saranno quei due display da 7" pollici ahaha Sicuramente per avere i due display da 10,25 dovrai sborsare 2500 euro per il navigatore top connesso e blah blah blah. Altrimenti lente di ingrandimento e tachimetro da 7 pollici :D

No ma, siete seri nel definire quest'auto un cesso orrendo ? Drogatevi meglio dai

secondo me è peggiorata

Si sanno i prezzi? le versione base base della serie attuale costano molto avendo quasi nulla, aggiungendo optional che dovrebbero essere di serie il conto si alza.. non immagino questa versione con tutte queste novitá

Tanda roba.
(...tanta roba orrenda)

Ma io sapevo diversamente, cioè che il plug-in dovrebbe essere accoppiato a un 1.4 turbobenzina

Tesla per il 95% degli automobilisti potrebbe pure non esistere

Quei display messi cosi che sembrano dei tablet buttati li e fermi da un supporto sono orrendi!

Certo che da quando Tesla è entrata sul mercato all'improvviso tutte le auto stanno puntando tantissimo sulla tecnologia

Integrazione del display totalmente assente, è stato messo lì a caso, sembra poggiato. Basti guardare come è stato integrato nella Giulia. Il posteriore si è allineato alla concorrenza che già da anni ha proposto quella linea dei gruppi ottici (Credo che la Giulietta fu la prima nel lontanissimo 2010). Sono un copia/incolla di quelli di una Q Audi (non ricordo l'esatto modello). Il 1.5 Diesel dovrebbe ancora essere quello della Renault.

Tanta roba