Project Titan: nuovi brevetti indicano che la Apple Car potrebbe ancora arrivare
Apple al lavoro su tetto panoramico e sedili per la tanto chiacchierata auto a guida autonoma?
Nuovi indizi sull'automobile targata Apple, che ritorna in auge dopo la notizia del ritorno di Doug Field, ex ingegnere della Mela passato a Tesla nel 2013, nonché in seguito alla previsioni dell'analista Ming-Chi Kuo.
Il cosiddetto Project Titan non sarebbe dunque stato accantonato, e a dimostrarlo ci sarebbero alcuni brevetti depositati da Apple la scorsa settimana.
Brevetti che non riguardano soluzioni strettamente connesse alla gestione della guida autonoma – come accaduto spesso negli ultimi mesi – bensì elementi tangibili, legati ad una vera automobile, come il tetto apribile e i sedili.
Il primo di questi, registrato presso l'ufficio brevetti USA come "Pannelli mobili con guide non lineari", descrive un sistema di tetto apribile che si serve di molteplici guide per far scorrere un pannello lungo la parte superiore del veicolo. Secondo l'abstract, il sistema consiste in due binari e un braccio pieghevole che li collega al pannello: questa soluzione sembra essere pensata per consentire di avere un tetto apribile a tutta larghezza anche a quelle vetture che si stringono nella parte centrale per poi allargarsi verso il posteriore.
La seconda idea, registrata come "Feedback aptico per il sistema di sedute dinamiche", interessa invece il modo in cui è possibile inviare messaggi, avvisi e notifiche ai passeggeri tramite l'utilizzo dei sedili. In sostanza, si propone un sistema di segnalazioni aptiche, che si servono dunque della componente tattile per essere individuati dai passeggeri. Esempio di questo tipo di interazione può essere il sedile che vibra non appena la vettura oltrepassa la linea di mezzeria.
La presenza di questo brevetto starebbe ad indicare – il condizionale è d'obbligo, visto che si parla di brevetti registrati con il solo intento di proteggere l'idea e non di industrializzarla nell'immediato – che Apple potrebbe essere intenzionata a sviluppare nuovi tipi di interazione tra l'uomo e la macchina, e la gestione "digitale" e "dinamica" dei sedili potrebbe essere tra questi.
Parla di prezzi esorbitanti e non si ricorda dei prezzi di MacBook, iPhone & Co, appunto. Uno sciocco come pochi.
cito:
"Apple nel mondo auto andrebbe a pennello, bmw mercedes audi vw tesla ecc truffano da decenni. Auto apesso scadenti vendute a prezzi esorbitanti..."
Esperienza di Apple nel settore: zero.
Basi per affermare tutto ciò: zero.
Ma dopo tutto, cosa vuoi che conti per un fanb0y?
😂😂😂😂
Leggo gente che parla di auto come se parlassero di smartphone. Leggo: software, ecosistema, integrazione, design. Fantastico: non hanno la consapevolezza di come si fa un pacchetto di merendine e parlano dell'industria automobilistica.
beh ma ci sono molte aziende piccole che non hanno i capitali per investire in questa direzione.
le aziende non vogliono ma devono avere il controllo per far inserire da apple nel sw tutti le funzioni della macchina però non sarebbero obbligate a dotarsi di cloud propri e di team di sviluppatori.
apple ne trarrebbe comunque un grande beneficio perchè potrebbe ampliare la gabbia dorata e "obbligare" i consumatori che hanno comprato l'auto con il sw apple a comprarsi anche tutta una serie di accessori (apple watch ma anche occhiali o altre diavolerie ) per avere una completa integrazione con l'auto.
già controllano la domotica di casa e questo potrebbe essere il prossimo passo
Sì ma il tempo manca
Avere dopoio sistema sarebbe insensato e le aziende vogliono il controllo.
Solo aziende “piccole” userebbero un sistema di terzi
Possono ottenere anche distribuzione e produzione con i soldi.....la liquidità di Apple è pressoché infinita
i giapponesi hanno sempre fatto pena riguardo l'infotainment
devo ancora capirne il motivo
qui non parlo di integrazione dello smartphone nella macchina. io parlo dello sviluppo dell'infotainment di bordo quindi l'interfaccia che gestisce tutti i servizi di bordo e un domani anche il cloud.
potrebbe essere interessante avere il pc della macchina in dualboot così da avere un sw completamente diverso da quello offerto dalle case.
i vantaggi sarebbero molteplici
1) un sw spesso più semplice ed intuitivo dei vari sistemi offerti dalle case
2) avere su qualsiasi auto tutte le tue impostazione perchè queste verrebbero memorizzate sul telefono e non appena lo colleghi tutto si setterebbe sui tuoi parametri
3) su tutte le auto avresti lo stesso stile dei comandi quindi non hai più bisogno di studiarti i manuali per imparare tutte le funzioni.
questo dovrebbero fare. se poi hanno soldi da buttare possono anche farsi l'auto in casa ma questo sarebbe più utile
C’è gia carplay
si anche jaguar e mercedes ora che mi ci fai pensare. toyota e nissan, di contro, non sono ancora arrivati a commercializzare un sw decente per il proprio sistema di bordo e stiamo parlando di più di 10 miloni di auto annue
google e Volvo hanno messo Android personalizzato sulle Volvo, abbandonando Android Auto
però fino ad ora poche case (il gruppo vw praticamente con vw os) si sono mosse per creare qualcosa di più di un semplice sistema di bordo ma una vera e propria rete di servizi.
i grandi big della tecnologia potrebbero fornire il sw che poi viene modificato ed integrato nei servizi offerti dalle varie case. certo apple deve fornire un minimo di modifiche sw altrimenti addio
ogni produttore vuole il suo software e il suo hardware, dubito che Apple o Google riescano a dare roba in licenza (almeno ai grandi produttori)
Perché no. Come fa Google con Android ma senza concedere personalizzazioni.
Potrebbe diventare un optional, ad esempio potrebbero offrire il Dual boot del sistema di bordo o con il sw della casa oppure con quello Apple.
Svillupare un sw per le case piccole costa e non è detto che funzioni al meglio.
La parte software se la puó fare da sola
I motori elettrici sono nuovi per tutti
Quello che puó generare problemi sono tipo freni, sicurezza varia ecc
Ricordo che ci sono aziende nate dal nulla cole tesla, rimac ecc
Penso che ci siano gia marchi premium come audi, bmw, mercedes, ferrari, porsche e simili, che già realizzano il meglio che si può vedere nel settore automobilistico (pure il taptic engine)....apple in un mondo così competitivo sarebbe come ho scritto sopra, una tesla qualsiasi...
mettici pure che gli ingegneri sono gli stessi...
Gli ingegneri sono gli stessi, le tecnologie pure...
Certo, e dietro tutto ci sono decine di anni di studio.
Apple si sveglia un giorno e decide di fare auto.
Si dovrebbe comprare chi?
La BMW? Mercedes? Tesla?
Fare auto non è come fare smartphone.
Siate Seri....
Un conto è la fede e la magia del marketing, un conto è la realtà.
Aspetta di vedere i clown al volante...
Che pagliacciata 😂😂😂😂😂
Full led
Sistemi operativi mobili
Guida autonoma
Auto elettriche
Direi che negli ultimi anni è variato molto
Le tesla sono belle e sono avanti rispetto altri marchi
Ma apple ha sempre il suo ecosistema..: immaginati un’auto con un vero sistema operativo con i controc4azzi che sì integrerebbe già in tutto il tuo iphone, ipad, mac, watch, airpods... airpods come aurocolari di guida, watch per controllare lo stato dell’auto da remoto con un presunto “carkit” bla bla bla tutto connesso con icloud.. alcune di queste cose ci sono già ma molto distanti da cose integrate.. find my car con disattivazione remota dell’auto, taptic engine su display e volante, ehi siri 100% integrato, airplay
Senza parlare di quello che sì possono inventare e design
Quello che nel settore automobilistico genera difficoltà è proprio la distribuzione e fabbricazione
Per il resto lo possono ottenere con i soldi
Apple nel mondo auto andrebbe a pennello, bmw mercedes audi vw tesla ecc truffano da decenni. Auto apesso scadenti vendute a prezzi esorbitanti... o anche la fiat auto obsolete vendute come le nuove
Come se Apple vendesse un software in licenza
Per me faranno un simil tesla
Poi eventuale espansione futura
Costerà molto sicuro ma avrà delle chicche che altri sì sognano
secondo me, per ora, faranno solo un dimostratore tecnologico per dimostrare un possibile interno con sw made in Copertino da vendere alle case automobilistiche.
anche perchè una apple car costerebbe un sacco di soldi per avere vendite comunque limitate mentre sviluppare un pacchetto sw da vendere poi alle case costa molto meno e avresti maggiori guadagni.
Pensate a quanto costerebbe un auto Apple, con 150 km di autonomia la farebbero pagare 150 mila euro
Magari col c..lo rivolto verso il parabrezza.
Scoop clamorosa: avrà i sedili inclinati esclusivamente di 90 gradi per favorire il comfort e far percepire al meglio il valore del marchio.
Perché ?!?
I miliardi di liquidità li hanno, potrebbero comprare una piccola casa automobilistica in qualche mese cambiare il marchio e avrebbero strutture, distribuzione e know how
L’auto ha infinite applicazioni di tecnologie, molto più che in uno smartphone o in una casa domotica
secondo me è meglio se continuano a fare telefoni. Un’auto marchiata apple sarebbe semplicemente una copia di una qualunque tesla.
Madre de dios!
Il mercato dell'automobile sta diventando importante?
È sempre stato importante.
Dal brevetto si nota che non avrà le ruote... https://uploads.disquscdn.c...
Premesso che io personalmente non acquisterei mai una vettura marchiata Apple per ovvi motivi ma sarei molto curioso di vederla in azione sulle strade.