Volkswagen T-Cross, si avvicina il momento del restyling. Nuove foto spia
Arriveranno alcuni ritocchi al design e piccoli aggiornamenti anche agli interni
Per la Volkswagen T-Cross si sta avvicinando il momento di ricevere un restyling che permetterà a questo modello di rimanere competitivo sul mercato. Una data per la presentazione del facelift ancora non c'è ma si specula che possa avvenire tra la fine del 2023 e i primi mesi del prossimo anno. Nel frattempo, la casa automobilistica sta continuando a lavorare sullo sviluppo di questo modello.
Un nuovo muletto del restyling della Volkswagen T-Cross è stato intercettato ad effettuare i classici test su strada. Le foto spia mostrano una vettura ovviamente ancora camuffata all'anteriore e al posteriore dove delle pellicole nascondono i dettagli del nuovo design.
FRONTALE RINNOVATO
Le maggiori novità stilistiche arriveranno a livello del frontale. Il marchio tedesco, infatti, dovrebbe introdurre modifiche ai fari (magari con le forme riprese da quelle della Taigo), alla griglia e al paraurti che sembra disporrà anche di nuove prese d'aria. Dietro, invece, le novità si dovrebbero limitare ad alcuni ritocchi al paraurti e all'introduzione di una nuova grafica per i gruppi ottici. Ovviamente non dovrebbero poi mancare nuovi colori per la carrozzeria e cerchi in lega dal nuovo design. Visto che al debutto del facelift manca ancora diverso tempo, probabilmente nel corso dei prossimi mesi sarà possibile scoprire maggiori dettagli delle modifiche estetiche che riceverà questo modello. Non bisogna, comunque, attendersi particolari stravolgimenti.
Per quanto riguarda, invece, gli interni, le foto spia non mostrano l'abitacolo. Ci si può attendere, comunque, l'introduzione di nuovi rivestimenti e un aggiornamento del sistema infotainment. Il restyling dovrebbe portare anche una serie di modifiche all'assetto per migliorare la dinamica di guida e una maggiore dotazione di sistemi di assistenza alla guida.
Sul fronte dei motori è difficile pensare che Volkswagen stravolga l'attuale offerta. Dunque, è possibile che la casa automobilistica decida di riproporre l'attuale gamma di propulsori (benzina 1.0 e 1.5 TSI), limitandosi ad alcuni affinamenti per ottimizzare consumi ed emissioni. Non rimane, dunque, che attendere novità sul restyling di questo modello del costruttore tedesco.
[Foto spia: Motor1.com]
Ero andato a vederla:
comunque dava l'idea di essere un auto apposto, anche se molto spartani gli interni, almeno nelle versioni di ingresso. Per molto meno ho preso l'MG ZS che a livello di abitacolo e linea sta sicuramente un gradino sopra.
No ma almeno avevano una linea più proporzionata.
Guarda la Golf 7 disegnata da De Silva, una bella reinterpretazione con uno stile elegante ed equilibrato.
La Golf 8 è più cafone e pesante come linea.
Perché prima invece erano una botta di vita? 😁
Più che altro è calata la qualità degli interni ma a furia di oleare gli influencer del settore sono riusciti a farla passare per una cosa positiva.
Che progetto senz’anima
Le VW degli ultimi anni sono incredibilmente anonime
Oppure un usato freschissimo derivante da qualche noleggio a breve termine pentito. Ogni tanto si trova qualcosa di veramente nuovo <1000 km a buon prezzo
T-Cess
A1 mi pareva già in via di dismissione.
Si, intendo che non toglieranno quella orribile fascia nera che unisce la fanaleria… a me proprio non va giù, poi de gustibus…..
Fanno prima a buttare il progetto nel cesso e tirare lo sciacquone
🤦🏻♂️🤦🏻♂️...meglio una polo cross dei tempi passati a 10.000 euro 🙂👍
In realtà devono prima sparire a1 e q2.
Dopo queste cominceranno con le VW, quindi ho come l'impressione che arrivino molto vicine alla data in cui non si venderanno più i benzina.
Nel giro di qualche anno, tutte le vw su base polo andranno fuori produzione. Spendere 30k€ per auto con una deadline. Non mi sembra molto sensato.
Proprio il retro e il davanti verranno ritoccati, è la parte di mezzo che sembra dover rimanere uguale.
La cosa brutta invece è che i prezzi continuano a salire, il t-roc da 24.000€ circa che costava è passato a 26 lo scorso anno e adesso parte da 28.500€ a cui vanno sommati anche alcuni optional che difficilmente uno non metterebbe, ergo si arriva facilmente a 30K a cui va aggiunto il finanziamento, mi sembra una follia.
Quindi quello scempio del retro non verrà ritoccato?
😮😮...la cosa bella è anche che in vw ultimamente invece che migliorare le auto con i restyling le stanno peggiorando
Una buona scusa per aumentare i prezzi, di nuovo
È come se la FIAT all'epoca avesse fatto il restyling della duna