Nessun bagaglio nelle cappelliere: la nuova restrizione Enac da oggi 26 giugno

tornato max

Invece che parlare con la tua "fonte" pilota detta anche comunemente "me lo ha detto mio cuggggino" basta cercare su google..
https://www.milanbergamoairport.it/rfile/ORG9jc0RvY3VtZW50O2ZpbGVfaXQ7MTQwNDtkZWZhdWx0___d6219fea.pdf
Come forse puoi riuscire a leggere anche te per i bagagli stiva l'aereoprto in questione si prende:
1.21€ a passeggero con bagaglio stiva per i controlli di sicurezza del bagaglio.
0,0130€ a Kg di bagagli caricati/scaricati .
oltre hai costi di noleggio dei banchi check-in che in questo caso sono scomposti in una parte fissa annua e una parte variabile sulla base del numero delle persone sul volo e dei banchi che quindi verranno adibiti a quel determinato volo. Altri aeroporti invece tipo Napoli addebitano costi variabili in base alle ore di utilizzo del banco check-in e va da se che se tutti devono passare da li per i bagagli a mano ti serviranno più banchi attivi contemporaneamente. Cmq anche tralasciando il costo del banco checkin per semplicità di calcolo facciamo l'esempio di un 737 con circa 130 passeggeri di cui un 80% ha il classico bagaglio a mano da 5Kg. Il costo della gestione bagagli se dovessero finire in stiva è di circa 140€.
Il costo della sosta è invece di 0.15€/h x tonnellata che per un 737 che è circa di 30t fa 4.5€/h (e nota bene che la tariffa viene applicata solo dopo le prime 2H!!)
Quindi per pareggiare il costo dei 140€ della gestione in stiva ci vorrebbero 31h di sosta aggiuntive alle prime 2.
I passeggeri secondo te ci mettono 31h a sistemare i bagagli in cappelliera da soli???
Ora torna pure a giocare con l'amico "pilota"....

Si certo... e la marmotta confeziona la cioccolata...

guarda non conosco le tue fonti mai io riferisco quanto mi ha detto un pilota easy jet con base a malpensa.
quanto al punto due evidentemente non hai preso l'aereo di recente. le cappelliere erano vuote (volotea in quel caso) ma l'operazione di imbarco è stata veloce. arrivi, ti siedi e le hostess iniziano ad elencare le procedure di sisurezza senza dover aiutare a riporre i bagagli, nel mentre gli addetti caricano tutto buttando alla rinfusa (ergo attività decisamente rapida) e via che si parte.

Te lo ripeto: non sai di cosa stai parlando...
1)Secondo te un aeroporto fa pagare alle compagnie la stessa cifra per la gestioni bagagli (che non si limita all'operatore al desk) sia che al desk ci vadano 10 persone con 10 valige sia che ce vadano 180 con 200 valigie??? Non te ne accorgi da solo che stai dicendo una ca$$ata? Costo fisso non vuol dire che puoi o non puoi farne a meno, vuol dire che ti costa X indistintamente dal numero di persone che imbarchi e non è assolutamente questo il caso.
2) Il caos si crea proprio perchè la compagnia cerca di evitare il più possibile di fare imbarcare i bagagli a mano al desk visti i maggiori costi. Preferiscono quindi in caso di esubero di bagagli farli caricare in stiva ad un operatore (che in molti casi è della stessa compagnia e non dell'aeroporto) direttamente in piazzola saltando quindi tutta la gestione bagaglio che addebiterebbe l'aeroporto.

punto 1: su stimolo delle circostanze sempre più gente fa e farà il check in online quindi i desk imbarcheranno le valigie sempre più velocemente (qualche anno fa una coda di 50 persone ti faceva perdere un mucchio di tempo, ora le sbrigano in poco pur avendo lo stesso numero di desk) ma sono costi fissi che non si possono abbattere perchè serviranno sempre per imbarcare le valigie.
punto 2: hai mai preso un aereo di recente? le compagnie quanto si lamentano dei bagagli a mano obbligando le persone ad imbarcarli in stiva appena prima di salire sul velivolo? ci sarà un motivo ed è dovuto al caos=perdita di tempo BEN MAGGIORE rispetto all'imbraco in stiva.
risparmi poco tempo sia chiaro ma 5 minuti per aereo, a fine giornata, fanno una sosta "gratis" ovvero pagano quanto ora ma fanno arrivare un aereo in più.

Sorry questa me l'ero persa... In effetti Ryanair non la prendo da settembre scorso.
Comunque il fatto di non poter far pagare questo servizio era rivolto a chi non lo faceva pagare già da prima. Nel loro caso quindi hanno avuto "fortuna" nell'introdurre questa pratica già da prima.

Da quanto non voli con Ryan? Puoi portare una sola borsa piccola personale, sottolineo una e piccola, il trolley finisce in stiva (e paghi) oppure acquisti priorità (e paghi), stop.

"i trolley che prima potevi portare gratuitamente in cabina che però non stanno sotto i sedili e che venivano messi in cappelliera ora finiranno in stiva"

appunto, esattamente quello che Ryan faceva già, a pagamento.

https://www.ryanair.com/it/it/pianifica-il-viaggio/volare-con-noi/norme-sul-bagaglio-a-mano

Non è assolutamente cosi. Ryanair aveva solo ridotto le dimensioni e il peso del bagaglio a mano portabile in cabina gratuitamente. Qui stiamo parlano di altro, anche i trolley che prima potevi portare gratuitamente in cabina che però non stanno sotto i sedili e che venivano messi in cappelliera ora finiranno in stiva.
E questo dovra èssere fatto in modo gratuito.

HAHHAHAHA Non hai la minima idea di cosa stai parlando...
Punto 1: non sono per niente costi fissi, infatti le compagnie puntano a farti fare operazioni come il check in online proprio per abbattere il più possibile questi costi.
Punto 2: Le operazioni di imbarco e sbarco delle persone sono solo una minima parte delle operazioni che vengono fatte in sosta e vengono portate avanti per lo più in parallelo con altre operazioni obbligatorie quindi il tempo in piazzola non lo riduci assolutamente in modo significativo non facendo mettere i bagagli in cappelliera. Anzi addirittura potresti allungarli visto che i bagagli stiva in voli a corto raggio vengono caricati e scaricati singolarmente dagli operatori che in molti casi per questioni logistiche ritardano le operazioni di partenza.

mi spiace ma non è affatto la stessa cosa.
i desk dove prendono in consegna i bagagli da stivare sono spese fisse per le compagnie mentre la piazzola dell'aereo è a tempo perchè, meno sta occupata, più aerei potranno utilizzarla durante la giornata.
quindi più gente imbarca la valigia meglio è per la compagnia perchè tanto ha già sostenuto i costi dei desk. al contrario più gente sale a bordo con il bagaglio a mano più tempo ci vorrà per imbarcare tutti i passeggeri...

Se ti riferisci al trolley Ryan lo fa da un pezzo, per la borsa personale non possono per legge (come già scritto in un altro commento)

E si perchè la gestione dei bagagli sui nastri, il carico, lo scarico e i controlli di sicurezza sui bagagli che finisco in stiva gli aeroporti te li fanno gratis e non impiegano tempo...

Perchè le file che fai per imbarcarti su un volo che non sia di una low cost sono diverse?

Tutto giusto tranne l'ultima parte.. Visto che le compagnie non possono e non fanno pagare il baglio a mano in stiva... Anzi probabilmente da questo normativa scaturiranno per le compagnie costi maggiori da corrispondere agli aeroporti per la gestione di un maggior numero di bagagli.

Non è quello il motivo.. Il motivo è fare in modo che l'imbarco e lo sbarco avvengano il più velocemente possibile evitando che le persone stiano in piedi nel corridoio accalcati nel prendere/mettere i bagagli nelle cappelliere.

Se si usa il buon senso il problema non si pone visto che il motivo del non uso delle cappelliere è il velocizzare le operazioni di imbarco/sbarco se solo chi è nelle file delle uscite di sicurezza le usa non si crea nessun rallentamento.

Lo so, ma sai, é sempre il fattore psicologico che ti frega

"Non c'ènne Coviddì - Saluti da Mondello" cit.

E perdi 1 ora per riprenderlo, non so quanto convenga

è quello che volevo capire, se è già in vigore... A me farebbe comodo quest'estate che andrò via un weekend a Roma e partirò da Malpensa.
In teoria, solo Malpensa, Linate e Fiumicino sarebbero attrezzate con gli appositi scanner, gli altri aeroporti arriveranno poi.
Quindi quello che dici chiaramente ha senso: se so che da dove ripartirò ce il limite dei 100 ml, mi attrezzerò cosi per forza di cose già alla partenza.

Ah ok, ingnorare le leggi va benissimo. L'importante è non infrangerle.

Nessuna, perché non posso e non voglio cambiarla semplicemente la ignoro.

Sì, i politici hanno cambiato e ricambiato molte leggi.
Invece tu infrangendo le leggi, qualora l'avessi fatto, quante ne hai cambiate?

In italia ha sempre funzionato così, facilissimo, tu hai fatto cambiare molte leggi vero?

Ma a che serve il lucchetto se uno la cerniera può aprirla comunque?
Se vuoi avere la conferma che nessuno l'abbia aperta, a quel punto chiudi i due tiretti con uno spago o un fil di ferro. È inutile spendere soldi per un lucchetto che non serve a nulla!

Meglio un lucchetto che senza, no?

I lucchetti alle valige non servono a nulla. Se uno vuole rubare, basta aprire la cerniera con una penna, e il gioco è fatto.

"Che i voli saranno pieni ne dubito fortemente anche "grazie" a limitazioni del genere, chi non ne ha proprio bisogno quest'anno probabilmente evita di viaggiare soprattutto in aereo."

Non so cosa ti sei letto di quello che ho scritto prima.. Io ho detto che i voli non pieni SONO LA OVVIA CONSEGUENZA del fatto che molta gente non partirà. E la cancellazione di voli già programmati perchè mezzi vuoti e quindi non convenienti per una lowcost sono la prova di quando affermo.. Non si sono mai viste cancellazioni di voli per questo problema in questo periodo di vacanze..
Come ti ho poi detto non tutti hanno la possibilità di poter cambiare la propria data di partenza e spostarla a piacere della compagnia aerea senza o con poco preavviso quindi non puoi dire che la cancellazione di un volo ha come conseguenza la saturazione di un altro. Con questo non dico che non ci saranno voli pieni ma che saranno pochi (soprattutto per il periodo) e non certo per colpa delle cancellazioni.

Tu hai detto che i voli non saranno pieni, non che la gente non partirà.
Se però cancellano gran parte di voli per far partire solo quelli nel weekend pieni zeppi di gente, vuol dire che partiranno meno voli, ma tutti pieni di gente.

assolutamente sono d'accordo.
a noi le finocchiate di camice camicine pantaloni e 7 cambi 🤦🏻‍♂️

la sfortuna mia è che mi piace fare video... ma a 'sta botta mi porto solo la gopro

Assolutamente no. Scendi in piazza sì, scrivi a ministri e capo dello stato.
Ma soprattutto scrivi e voti i politici, loro possono contestare e proporre leggi, è il loro lavoro. Se non lo fanno non li rivoti o voti altri.
Se invece chi hai votato ha fatto di tutto ma ha perso perché in minoranza allora devi solo accettarlo. La democrazia funziona così. Vuol dire che i politici devono cercare motivazioni ulteriori e più efficaci per fare cambiare idea agli altri politici che hanno votato a favore.

In che modo la contesti? Tu cosa faresti scendi in piazza spacchi tutto e così facendo infrangi altre leggi?

EasyJet, Alitalia e altre minori hanno già confermato sui loro siti che l'imbarco in stiva dei bagagli a mano avverrà gratuitamente senza alcuna limitazione, ora aspettiamo il comunicato di Ryanair cosi poi la tua figura di melma è completa...

Il fatto che i voli in settimana siano mezzi vuoti e che quindi li cancellino invece è proprio la conferma di quello che ti sto dicendo... Non tutti possono spostare a proprio piacimento la partenza e tanto meno il ritorno quindi questi giochetti lasciano il tempo che trovano, anzi probabilmente riducono ancora di più il numero delle persone che prenoterà un volo nei prossimi mesi con queste compagnie visto che hai il rischio di vedertelo cancellato e di dover spendere molto di più prenotando un altro volo all'ultimo o perdendo giorni di vacanza/lavoro.

Credici

Idioti di politici. Tanto loro viaggiano in business. Onestà Onesta onesta

Ma è già sicuro? Perchè cercando altrove non si capisce, sembra che è in fase di studio. E cmq se me lo fai a Malpensa ma poi vai a Catania e a Catania non c'è ti tocca portare le boccette da 100ml lo stesso. Andrebbe uniformato tutto il suolo nazionale, e dubito avvenga in fretta

solo le camicie si stropicciano per il resto no o non da poterci uscire (dipende da quanta roba carico nello zaino rettangolare). cmq se mi servono mi affido all'albergo o le porto a stirare o mi affido al ferro da stiro se presente in stanza

in quel caso basta mettersi le mutande di ricambio in tasca😂 a me bastano 2 maglioni 3tshirt 2 pantoli e vivo per una settimana..il maschio deve puzzare 😂😂😂😂

assolutamente ma l'anno scorso ho viaggiato quasi ogni mese e ho optato per low cost. modalitá braccino corto on 😂 purtroppo la sardegna é collegata ad minchiam quindi scalo a milano il 99% delle volte poi mi tocca prendere un'altro volo.
sempre l'anno scorso mi é toccato arrivare a roma per poi prendere un volo alitalia sino a catania,dato che non c'erano voli nei giorni che cercavo, e ho pagato di piú ryanair che il biglietto da 25€ di alitalia😅

uso direttamente una valigia zaino ma senza trolley perché leva spazio

Non é che ci voglia molto ad usare una pompa con un nebulizzatore

Solo in Italia mi ritrovo spesso i lucchetti saltati. Sicuro gli lascio in stiva roba di valore

No, è giusto contestarla. Ci sono i modi e i luoghi.
Comunque puoi anche infrangere le leggi, però ne paghi le conseguenze. Quindi se ti beccano e ti multano non puoi protestare più di tanto.

Per quanto riguarda i liquidi:
http://www.leccotoday.it/so...

Io ho un trolley che diventa zaino, sempre ho trovato comode le valige zaino dell'Invicta, però fuori dall'Italia non riesco a trovarle

Fai benissimo!!!!

che gli frega il suo avvocato è anche suo fratello, poca spesa tanta resa!

E giusto infrangere una legge apertamente contro la costituzione.

Facevo anche io come te! Finché poi son passato alla business, tutto un'altro mondo 😉

Perché in ogni caso nel corridoio ci devi passare e ci devi stare per tutto il tempo.
Per quanto riguarda i voli pieni, tinei conto che attualmente Easyjet sta cancellando un sacco di voli nei giorni feriali, proponendo voucher o lo spostamento su un volo nel weekend, secondo te perché? Perché i voli in settimana saranno mezzi vuoto e a loro non conviene partire, nel weekend invece saranno pieno come vogliono loro.

adesso che gli aerei volano pieni, come la mettiamo con i posti vicino alle uscite di sicurezza, dato che li', per questioni appunto di sicurezza, non puoi mettere niente sotto al sedile, neanche il marsupio o borsello? Io son da due mesi al lavoro in Svezia, rientro luned' su Milano da Copenhagen e due giorni fa mi son preso, per 19€, il posto appunto vicino all'uscita di sicurezza. Col c..zo che faccio mettere in stiva il mio zaino con PC e altra attrezzatura fragile.

...solo dopo una causa civile che durerà dieci anni se va bene (perchè il reato di ingiurie è stato abolito da più di tre anni).

Questa è veramente una delle più grandi sdronzate mai sentite in vita mia...e ne ho sentite...

"l’utilizzo delle cappelliere è consentito sugli aeromobili dove viene rispettato il distanziamento sociale previsto dal DPCM dell’11/6/2020. Qualora, invece, si intenda derogare al limite consentito dal distanziamento sociale, solo in quel caso viene interdetto l’uso delle cappelliere. Si tratta, pertanto, di misure che consentono di derogare al distanziamento sociale per poter ottenere un maggior riempimento degli aerei."

"Si precisa che nessun costo aggiuntivo può essere richiesto dalle compagnie aeree al passeggero per l'imbarco del bagaglio in stiva."

Fonte: Enac

"Si precisa che nessun costo aggiuntivo può essere richiesto dalle compagnie aeree al passeggero per l'imbarco del bagaglio in stiva"
https://moduliweb.enac.gov.it/Applicazioni/comunicati/comunicato.asp?selpa1=2634&NumCom=33

Edit
https://moduliweb.enac.gov.it/Applicazioni/comunicati/comunicato.asp?selpa1=2635&NumCom=34

Gabriele Arestivo

In realtà, oggi l'ENAC, con due comunicati stampa ha risposto ad alcuni quesiti che hai lasciato in sospeso:

"... in merito al bagaglio a mano, si precisa che è consentito portare a bordo solo bagagli di dimensioni tali da poter essere posizionati sotto il sedile di fronte al posto assegnato
...
Si precisa che nessun costo aggiuntivo può essere richiesto dalle compagnie aeree al passeggero per l'imbarco del bagaglio in stiva"

"... l’utilizzo delle cappelliere è consentito sugli aeromobili dove viene rispettato il distanziamento sociale previsto dal DPCM dell’11/6/2020. Qualora, invece, si intenda derogare al limite consentito dal distanziamento sociale, solo in quel caso viene interdetto l’uso delle cappelliere. Si tratta, pertanto, di misure che consentono di derogare al distanziamento sociale per poter ottenere un maggior riempimento degli aerei."
https://www.enac.gov.it/news/emergenza-covid-19-misure-di-esenzione-linee-guida-note-informative-enac

Tutti insulti che puoi tranquillamente lasciare perdere o,se ci tieni, querelare. Inoltre la stessa cosa avviene con tutti, dipende con chi ti confronti.
Rimane il punto che, dove era vietato correre, chi lo faceva infrangeva la legge.

Lo stop del bagaglio a mano era già stato prospettato dall'ICAO = Organizzazione internazionale dell’aviazione civile, in un suo documento datato 27 maggio, dal titolo: "Take-off: Guidance for Air Travel through the COVID-19 Public Health Crisis". Infatti anche in altri Stati hanno recepito questa indicazione, come per esempio in Inghilterra.

Edit.
A proposito:
DPCM ≠ decreto ministeriale.
DPCM = decreto del Presidente del Consiglio dei ministri

Sarà poco credibile ma, a differenza di EasyJet e Ryanair che non hanno ancora stabilito nulla, anche la tua ipotesi è ballerina dato che sul sito di Alitalia si legge:

"dal 26 giugno, facendo seguito alla disposizione del Ministero della Salute ... Invitiamo i passeggeri a consegnare il proprio bagaglio in aeroporto presso i banchi Check-in/Drop-off per l’imbarco in stiva a titolo gratuito"

p.s.
Ma poi non capito: dici che gli organi di controllo europei e nazionali siano in combutta coi vettori per aumentare i loro guadagni e farli rientrare delle perdite, sapendo che il virus è tutta una messa in scena?

I prezzi delle low cost non si possono stimare a tratta. La peculiarità sta proprio nel fatto che le vere offerte per una determinata tratta le trovi solo con determinati vincoli per esempio solo per alcuni giorni/orari, non avendo necessità di bagagli stiva, prenotando in un certo momento o utilizzando determinati aeroporti che in molti casi non sono quelli più comodi. Quindi le differenze in molti casi ci sono e in molti altri se hai esigenze più stringenti no fino addirittura a non convenire proprio. La forbice dei prezzi è molto più ambia che quella delle compagnie tradizionali.
In tutti i casi un bagaglio stiva per esempio con ryanair ne costa se non erro 25 di € che per A/R diventano 50 e quindi non sono 5-10€..

Quindi io che prima di sparare sentenze mi informo e soprattutto accendo il cervello (perchè non servono altre fonti per capire le motivazioni di tale restrizione) sono il DEFICI3NTE della discussione, mentre tu che accampi per aria congiure internazionali tra organizzazioni indipendenti e compagnie aeree a sfavore degli utenti non solo sei quello furbo ma non ti vuoi neanche sentir dire quello che sei, ovvero una persona che vede complotti in situazioni che (a lui) non sono chiare... Patetico...

Allora sei tonto.

Io ho commentato l'articolo. Nell'articolo c'è scritto altro. Se è sbagliato l'articolo non prendertela con me, ma te lo ripeto per l'ennesima volta, io mi baso su quanto letto nell'articolo qui sopra, non mi sono andato a cercare tutte le fonti da internet.

P.s. tu sei un DEFICI3NTE, e non mi dispiace dirtelo perché, come precedentemente detto, per me complottista è un'offesa, quindi dillo a qualcun'altro

Riaprire ci sta, ma la gente non capisce che non può fare quello che vuole come prima.
In spiaggia nessuno ha la mascherina, NESSUNO. E son tutti attaccati a giocare/chiacchierare...
Da metà luglio, mi giungono voci, che rimuoveranno i limiti imposti ai locali (discoteche soprattutto). Siamo alla deriva

Si e no, vivo all'estero da tempo e i prezzi stracciati che faceva Ryan anni fa non esistono più da tempo. La tratta Duesseldorf - Bologna costa circa 100/120 euro andata e ritorno con Ryan, 140-180 con le altre low cost. Su certe tratte ci sono praticamente solo le low cost - aumenti nell'ordine di 5-10 euro non ti fanno certo passare alle compagnie più costose

Prima di questa emergenza sì, tutti. Ora io ci penso sinceramente ad evitarlo. Mimino puoi prima lavare le mani o usare i gel alcolici tipo amuchina. Poi per carità, capisco che non sia automatico ricordarsi

Se fai un volo di 2 ore, o più, difficile dire alle persone "non toccarti occhi o bocca" non è proprio banale anche perchè sono cose che si fanno in automatico

Guarda che l'unico che ha bisogno di farsi RI-spiegare il motivo tra l'altro palese che sta dietro a questa decisione sei tu e qualche altro c@zz@ro come te che siete i primi a non capire nulla di quello di cui state parlando.. E' scritto nero su bianco nelle raccomandazioni date dall'AESA il motivo, hai bisogno che ti venga ripetuto anche da tutti quelli che prendono i relativi provvedimenti per ottemperare a queste raccomandazioni?? Stai messo male...
Visto che tra le 2 possibili motivazioni, (ovvero A) Questa direttiva serve a velocizzare le fasi di imbarco/sbarco per diminuire al minimo i possibili contatti con altri passeggeri. B) E' tutto un sistema per far guadagnare le compagnie aeree.) tu hai sposato la seconda mi spiace dirtelo ma SEI un COMPLOTTISTA perche non hai nessuna prova a carico e fino a prova contraria le tue sono solo illazioni.
E visto che dici che "la mia parola non conta nulla se non suffragata da analisi valide" vorrei sapere dove sono le tue di valide analisi che suffragano la tua tesi... Forse nel cesso??

Cioè poi questa cosa non l'hanno fatta?
https://www.corriere.it/met...
Sto ancora cercando di capire se quest anno è il caso di muoversi in nave o meno

Che schifo! L'ennesima scusa per limitare ulteriormente i servizi senza abbassare i prezzi.

sì ok ma basterebbe non toccarsi occhi e bocca con quelle mani e potresti toccare tutta la roba infetta che vuoi...o lavarsi bene le mani prima di toccarsi la faccia.

no quello non penso...rimane la perdita di tempo al check in e al recupero bagagli all'aeroporto di arrivo e ritorno.

Io non penso semplicemente per il fatto che questo problema tocca principalmente le low cost che se alzano i prezzi perdono competitività verso le altre compagnie e di conseguenza perdono clienti.

no no a bordo sui voli non c'è nessun plexiglass e nessun numero di posti dimezzati.

Che i voli saranno pieni ne dubito fortemente anche "grazie" a limitazioni del genere, chi non ne ha proprio bisogno quest'anno probabilmente evita di viaggiare soprattutto in aereo.
In tutti i casi non vedo come puoi solo paragonare il corridoio di un aereo dove non passano 2 persone in costa alla sala di ritiro bagagli di un aeroporto...

In che senso l'ha bruciata? E' così per tutti o no?

1) se tu ti permetti di darmi del complottista io ti do del deficient3, perché la prendo come offesa

2) io mi baso su considerazioni più che ragionevoli, ci sono una marea di enti nazionali che hanno i loro bei giri. E non sono teorie da complottista, gli scandali saltano fuori di continuo, non neghiamo la realtà. Poi questo non significa che il caso in questione lo sia, OVVIO, ma, come ho detto (e come tu non hai capito perché non sei in grado di comprendere 2 righe di testo) se non mi giustificano certe scelte a me viene come minimo un lecito dubbio (e ripeto, nell'articolo non c'è la giustificazione, se la sai tu è un altro conto, io commento l'articolo qui sopra)

3) Il fatto che le compagnie aeree ci perdano va dimostrato! Non basta che sia tu a dirlo, perché la tua parola non conta nulla se non suffragata da analisi valide, da dati o quantomeno da un qualche attestato che certifichi la tua competenza in materia. E io finora non ho visto nulla di ciò

Sarà assurda per te, ma non lo è per i tecnici che l'hanno studiata ed è stata proprio l'EASA (ovvero l'agenzia EUROPEA per la sicurezza aerea) a mettere tra le raccomandazioni per ridurre al mimino possibile i bagagli a mano incentivando in tutti i modi possibili l'uso dei bagagli stiva. Licenziamo anche tutti i loro dirigenti?? Come ho già detto il riempimento al 100% degli aerei è stata una decisione quasi obbligata dal rifiuto delle compagnie di volare a mezzo carico.. Le altre decisioni sono solo dei pagliativi ma è innegabile che la fase di imbarco e sbarco è quella che crea più possibili contatti.

l'idea è stata di ENAC di fare soldi...

Ryan l'ha bruciata...

perché probabilmente paga... paga l'igienizzazione vani cappelliere ad ogni volo.

se ti metti sempre la stessa roba... si può andare anche con il marsupio 👍🏻

1) Dici di non sei complottista ma pensi che l'ENAC ovvero l'ente NAZIONALE dell'aviazione civile abbia "forti LEGAMI" con le compagnie aeree e abbia fatto combutta con loro per farle guadagnare.... O sei confuso o non hai la minima idea di cosa stai parlando... (propendo per la seconda ipotesi...)
2) Questa decisione è stata fortemente consigliata anche dall'AESA ovvero l'Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea ma sicuramente come ci insegni tu (che ricordiamo non sei complottista!!!) anche loro avranno "forti LEGAMI" con le compagnie aeree e saranno tutti in combutta per far guadagnare di più alle compagnie...
3) Infine arriviamo al senso del tuo ragionamento (se cosi possiamo chiamare la cozzaglia di parole che hai scritto): Secondo te le compagnie aeree guadagnano da una decisione del genere?? La risposta è NO.. Perchè le low cost si chiamano cosi perchè fanno business vendendo biglietti a prezzi bassi... Se i prezzi li alzano nessuno userebbe più una low cost e di conseguenza non ci guadagnerebbero affatto. Non ci vuole molto ad arrivare a capirlo ci puoi riuscire anche tu...
E se tutte le compagnie dovessero alzare i prezzi (cosa che non è stata detta da nessuna compagnia) per sopperire a costi di gestione bagagli maggiori non lo fanno certo marginando su questi aumenti quindi anche in questo caso non sono le compagnie aeree che guadagnano da questa decisione..
Quindi chi ci guadagna realmente da questa decisione?? Gli aeroporti... Ora dimmi che ENAC e AESA hanno "forti legami" anche con loro cosi completi la riga di fesserie e possiamo passare ad altro.

Non si hanno prove fino ad un certo punto. le strade, le vie ciclabili e pedonali erano vuote evitando possibili contagi anche perché anche oggi pochissimi sanno per certo se hanno o meno avuto il covid quindi rimane sempre un incognita. Comunque ora il problema della fatidica legge è scomparso.

Me lo auguro ma non è scontato per ora. Se paghi fai quello che ti pare altrimenti ti arrangerai temo

Cute

Premetto che è una mia opinione, questa opinione si basa sul fatto che le compagnie hanno libertà di farlo, già oggi alcune fanno pagare il bagaglio (trolley) in stiva, o altrimenti, puoi portarlo a bordo con l'acquisto di priority, comunque lo paghi. La Ryan è una di quelle compagnie e non credo cambierà politica a riguardo, piuttosto, saranno le altre - in un periodo di ristrettezze economiche - a fare come loro.

L'unico razionale credo sia legato al fatto che le cappelliere siano difficilmente igienizzabili dopo l'utilizzo: come infilarsi là sopra con qualcosa da spruzzare e ripassare con uno straccio...? Quindi: no bagaglio in cappelliera.

Il tuo caso disperato sta nel fatto che pensi che durante un'emergenza sanitaria mondiale si debbano prendere decisioni POLITICHE e non TECNICHE....

Gli allegati tecnici secondo te li scrive il governo a capocchia sua o prima consulta gli esperti del settore? Se ENAC (Ente nazionale aviazione civile) e AESA (Agenzia europea per la sicurezza aerea) dicono che, per aumentare la sicurezza dei passeggeri, è meglio evitare di usare le cappelliere ti basta il cervello per capire che, forse, una qualche ragione ci sarà pure? O credi di sapere tutto tu e, invece, chi queste cose le studia da una vita ne sa molto meno di te?

Perchè il virus ha perso infettività, è clinicamente morto. Ti sei fermato ad aprile?

Chi insultava, insulta o insulterà per queste cose è ovviamente ignorante. Infatti ignora le regole, la buona educazione e i principi del contagio di virus.

In alcune regioni però, tipo la Lombardia, l'attività fisica era vietata. Quindi chi usciva per una corsettina commetteva un illecito. Legge stupida? Secondo me sì, ma bisogna contestare la legge, non urlare il corridore o infrangere la legge.

Se poi si pensa che la gente era costretta a stare a casa con l'attività chiusa, fare una rinuncia per 1 o 2 mesi evitando la corsetta non è poi una grave perdita. Anche le olimpiadi sono state rinviate e tutti gli atleti hanno sospeso gli allenamenti e si allenavano come possibile a casa. Direi che quindi chiunque poteva rispettare la legge ove presente, senza grossi problemi.

Bè non è vero, i posti sono dimezzati ora e si è circondati da plexiglass e uno opposto all altro. No?

In che senso? Tolti anche i 100 o ora si può ricominciare a portare bevande a volontà?

Sai informarti o ti basi su hdblog?
Lo stop al bagaglio a mano a bordo era stato rivelato dal Corriere dopo
la pubblicazione del Dpcm dell’11 giugno scorso in Gazzetta Ufficiale.
In uno degli allegati tecnici veniva imposto il divieto dei trolley. DPCM = decreto ministeriale.

Lo stop al bagaglio a mano a bordo era stato rivelato dal Corriere dopo
la pubblicazione del Dpcm dell’11 giugno scorso in Gazzetta Ufficiale.
In uno degli allegati tecnici veniva imposto il divieto dei trolley. DPCM = decreto ministeriale. Poi il caso disperato sarei io.

Lo stop al bagaglio a mano a bordo era stato rivelato dal Corriere dopo
la pubblicazione del Dpcm dell’11 giugno scorso in Gazzetta Ufficiale.
In uno degli allegati tecnici veniva imposto il divieto dei trolley. DPCM = decreto ministeriale.

il nostro è un gruppo di teste che paga un altro gruppo di teste perché da soli non sanno neanche dove stanno di casa.

Lo stop al bagaglio a mano a bordo era stato rivelato dal Corriere dopo
la pubblicazione del Dpcm dell’11 giugno scorso in Gazzetta Ufficiale.
In uno degli allegati tecnici veniva imposto il divieto dei trolley. DPCM = decreto ministeriale.

Sono d'accordo, a parte il fatto che i bus che portano al l'aereo non saranno più stipati, penso...

Che c'entrano le norme sanitarie con il bagaglio nella cappelliera boh...

ok ma sono temporanee..una volta che l'emergenza covid finirà (perché finirà), mettiamo tra un anno, tornerà tutto normale, il trolley nella cappelliera si potrà rimettere (altrimenti a cosa servono le cappelliere, tanto varrebbe non averle se non si potranno mai più utilizzare).

io il trolley lo preferisco allo zaino perché gli abiti che porti si sgualciscono in uno zaino tutti ammassati...poi se un pantalone tu riesci a non farlo sgualcire in uno zaino, complimenti, a me si fanno uno schifo...

d'accordo con te. Ma perché dici che i bagagli in stiva (trolley piccoli) te li faranno pagare? Non credo sia così, stanno dicendo che li devi imbarcare per forza (come succede d'estate quando c'è troppa gente...). La cosa pessima è che perdi 40min in più in aeroporto tra check in bagagli (magari avevi solo quello a mano quindi potevi non andare ai banchi check in e quindi andare direttamente al gate) e poi alla destinazione devi aspettare i tuoi bagagli (se hai solo quelli a mano, di nuovo una perdita di tempo in aeroporto quando prima col solo bagaglio a mano potevi uscire dall'aeroporto direttamente).

Io invece spero proprio di no. Chi ci guadagna da queste situazioni sono chi i soldi li ha già. E chi è stupido lo rimane.

E invece no caro mio. Molte regioni hanno limitato completamente l'attività fisica, tantè che ho amici che han preso la multa, nonostante si trovassero a meno di 200 metri da casa.
Prima di dire c[]zzate, staccate la tastiera.

Hanno rotto le p4alle.

Bhe di fatto cambia poco, ti fanno pagare quello che era bagaglio a mano

Ryanair però non equipara il bagaglio a mano con il bagaglio in stiva. Prezzi e dimensioni sono diversi

https://www.ryanair.com/it/it/pianifica-il-viaggio/volare-con-noi/norme-sul-bagaglio-a-mano
Quello che prima era bagaglio a mano (trolley) adesso viene stivato a pagamento, altrimenti opzione priorità, e paghi comunque. Fosse per le compagnie avrebbero già eliminato anche la borsa personale ma se non erro c'è una legislazione che lo impedisce per via di farmaci ed effetti personali indispensabili

Quanto sono stupidi

Quindi:
- passo ore in aeroporto con qualche decina di migliaia di persone di ogni tipo
- faccio la coda ai controlli, più o meno ammassato con gli altri
- raggiungo l'aereo a bordo di un bus la cui pressione interna è maggiore di quella nelle ruote per via dell'incredibile numero di persone stipate all'interno
- viaggio chiuso per ore in pochi mq, densità di popolazione senza senso, distante pochi cm dagli altri passeggeri e 0 cm dal vicino di sedile che mi alita sul collo e si è già appropriato del bracciolo

Ma il vero problema qual'è? Quei 5 minuti di pseudo-assembramento prima del volo, per riporre le borse. Abbastanza ridicola come scusa, sarebbe più onesto farla passare come misura / supporto economico per le compagnie, tanto quei bagagli in stiva te li faranno pagare.

Ok, Spagna e Italia erano gli unici paesi in cui non si poteva fare attività fisica all'aperto, il resto del mondo poteva. Poniamoci un paio di domande se sia stato o meno giusto farlo e se è veramente stato necessario questo accanimento da parte delle persone che in quel momento cercavano solamente qualcuno da incolpare.
Tu parlavi di violazione della legge, cosa non propriamente vera visto che dal momento in cui c'è stato il lockdown serrato le persone sono state(per la maggior parte) a casa loro, il problema che ha esortato prima l'altro utente era prima che venisse fatta la legge.
Detto questo, non si hanno prove che avrebbe contribuito a diminuire il numero di contagi, sono anche abbastanza sicuro che sarebbe stato ininfluente permettere alle persone di fare attività fisica/passeggiate all'aperto.

Scusami, ma ho letto l'articolo in questione. Cosa che forse tu non hai fatto. O peggio credo che tu non l'abbia compreso.

Il mio non è complottismo, ma se, cito testualment "Non sono state specificate le motivazioni precise" io intanto mi lamento legittimamente, perché le cose puoi farle, ma devi spiegare il perché. E se hai letto con un minimo di attenzione il mio commento forse avresti dovuto capirlo.

P.s. l'enac, ente nazionale Aviazione civile, penso abbia forti legami con le compagnie aeree, non prendiamoci per il cul00

E ancora vorrei farti notare che quando dici che le compagnie perderanno soldi forse parli accazzo. Se prima non pagavo sovrapprezzo per il bagaglio e ora sì, dubito che gli introiti possano diminuire per le compagnie (a meno che non mi dimostri il contrario con dei dati, stavolta sono io a chiederlo dai!)

Ciao,
Tipo chi lo faceva?

ma non contesto l'attività in se quanto al fatto che si è violata una legge emergenziale e temporanea. comunque so per conoscenza diretta che pure in spagna era completamente vietata quindi non eravamo gli unici.
inoltre ha contribuito ad accorciare il tempo della quarantena perchè a fronte di poca gente che ha continuato ad uscire moltissimi sono rimasti in casa

Risulta comunque poco credibile

A proposito di aerei e regole. Avevo letto che da quest'anno Malpensa, Linate e Fiumicino, grazie all'introduzione di nuovi sistemi di scanner, avrebbero abolito completamente i limiti in vigore sul trasporto dei liquidi a bordo (i famosi 100ml).

Qualcuno sa a che punto siamo?

Non mi interessa.
Era vietato a marzo e dovevano stare in casa, come tutti gli altri.
Adesso facciano quello che vogliono, ma quando il virus tornerà, e lo farà, la colpa ricadrà anche su di loro.

touchè

"Dubito facciano pagare il bagaglio a mano come se fosse un bagaglio stiva"

Dubiti male, è a discrezione delle compagnie. Alcune già lo facevano prima.

sono risaliti, ci sono stati diversi nuovi focolai. Non puoi sapere di chi sia la colpa, nel dubbio dalla a tutti.
Per quanto mi riguarda chi non sta chiuso in casa è un fesso.

In realtà non violavano nessuna legge, o meglio, i "runners come untori" è iniziata come diceria popolare ben prima che fosse proibito correre fuori. Avendo chiuso palestre e centri sportivi anche chi non aveva mai corso prima si è messe a correre scatenando l'isteria generale delle persone, isteria che ha portato il governo a decidere di proibire passeggiate e attività fisica all'aperto quando in tutto il mondo si è continuato a farlo perché come i medici dicevano prima della pandemia e durante, fare attività fisica aumenta le difese immunitarie e fortifica il corpo, farlo all'aperto garantisce un supporto psicologico impagabile.

Quanti nomi e quante occhiatacce mi sono preso

Davide Nobili Certo prima ci fa viaggiare come sardine e poi si preoccupa dei bagagli!

Penso che ci sia un discorso economico dietro. Forse le compagnie si sarebbe rifiutate di volare se non avessero avuto la possibilità di riempire gli aerei poiché il costo di alzare un aereo è decisamente superiore rispetto ad un treno o bus.
In ogni caso penso che rimborseranno ma non penso che lo faranno prima di un anno.

csharpino ti sbagli, volo molto, almeno dieci aerei al mese e proprio non capisco questa nuova regola dell'ENAC. Prima si adegua all'Europa permettendo il riempimento al 100% degli aerei e facendoci viaggiare come sardine in questo periodo di "Corona Virus" , poi crea questa assurda regola delle cappelliere vuote che nessuno in Europa ha adottato. Licenziamento per i dirigenti responsabili dell'ENAC!

Che le compagnie aree siano infami sono d'accordo con te. In questo caso però stiamo parlando di un ente governativo che, come priorità dovrebbe essere dare regole di sicurezza, ovviamente si sfocia spesso nel paracul1smo

ahahahahah, dopo questa hai vinto a mani base. stammi bene

Alitalia??? Devono fallire.

sono tutte scuse.
gli serve solo per velocizzare, in futuro, le operazioni di imbarco così affittano per meno tempo la piazzola di sosta e tengono maggiormente in volo l'areomobile massimizzando il guadagno.

Sì certo, basta però che non mi fai pagare per mettere a stiva quello che prima mettevo gratis a bordo.

Beh, stiamo parlando di aziende che hanno venduto biglietti per voli vantasma che sapevano benissimo che non sarebbero mai decollati, il tutto solo per far cassa ed emettere dei voucher

se li meritavano tutti perchè NON erano per forza untori ma violavano la legge, giusta o sbagliata che sia, che DEVE valere per tutti.
queste solo le basi del vivere civile

a sto punto toglietele del tutto che facciamo prima...

Su questo hai ragione. La mia "spiegazione" viene solo da qualche altra fonte pescata su Internet. Di ufficiale ufficiale nulla, ahimé.

io mi ingegno sempre per pagare di meno con zaino e giacche dalle tasche abbondanti. i priority li schifo proprio dato che se devo pagare di piú preferisco prendere alitalia ed inoltre entro sempre per ultimo(non capiró mai quelli che si mettono in fila 20minuti prima dell'apertura del gate)

ma solo io parto con lo zaino e lo ripongo sempre sotto il sedile perché le cappelliere sono sempre piene ? zaino rigorosamente non conforme alle dimensioni ryanair ma mai avuto problemi. il trolley l'avró usato 3volte per stare almeno una settimana e l'ho sempre spedito al fast checkin perché é decisamente piú comodo che sollevare 10/20kg e trainarselo in giro

Io sotto il sedile riesco a mettere il mio zaino, con corpo macchina e due lenti. Se ne avessi bisogno, nel mio zaino ci starebbe anche un pc da 14". Anzi: sono gli assistenti di volo a chiedermi di mettere lo zaino sempre sotto il sedile e non nella cappelliera per evitare di rubare spazio ai trolley.

8Kg quando va bene :D

Siamo d'accordo ma è una tua valutazione non un comunicato ufficiale sulle reali necessità che ha portato ENAC a emettere un tale direttiva.
Ad esempio uno delle obbligatorietà è la circolazione dell'aria dall'alto verso il basso per cui potrebbe essere legata anche al flusso d'aria che lambisce le cappelliere.
Io contesto il modo sempre più diffuso di dire che "gli scienziati" hanno detto di no, senza SPIEGARE PERCHE' (Vedi scuola)

Uno zaino tipo eastpack scolastico ci sta tranquillamente. E' la misura adottata dalle lowcast che identificano a volte come "borsetta".

Il senso di tutto questo quale sarebbe? Dato che il distanziamento sociale in aereo non esiste e si sta letteralmente gomito a gomito con persone che tossiscono, starnutiscono e si soffiano il naso.
Che facciamo... mettiamo in stiva anche loro?
Dai su.. sono solo manovre commerciali per far spillare soldi agli utenti, mascherate da manovre sanitarie.

Forse, in ogni caso non ho mai messo fotocamere nel bagaglio da stiva. Quelle me le sono sempre portato dietro. In compenso ho messo una quantità di bottiglie di vetro negli anni incredibile e non mi si è mai rotto o rovesciato niente

Da sempre.
Non dico che il costo dei biglietti aerei non aumenterà, anzi è sicuro che aumenterà. Sicuramente non sarà questo elemento ad incidere sul costo

Perché se come al supermercato l'entrata è scaglionata sarà così anche sugli aerei, se il tempo medio tra salita, posizionamento bagaglio sulla cappelliera e seduta è di x, se vai a togliere anche solo 30 secondi(e fidati che ci vuole di più) quei 30 secondi devi moltiplicarli per il numero di passeggeri, hai risparmiato 10 minuti di tempo che valgono oro perché i tempi di ingresso si sono mediamente allungati.

Sei stato fortunato, a me han rotto la fotocamera (e per fortuna ai tempi era solo una fotocamera, e non la mia attuale mirrorless)

Infatti i contagi continuano.. non si sono azzerati.
La colpa è di runners e bikers.

E per quale motivo eliminare il bagaglio a mano farebbe risparmiare tempo? (a metterlo nella cappelliera si impiega 1 secondo)
Anzi, semmai è pure peggio dato che al nastro si crea assembramento

Ricordate il 2 Giugno quando a Roma ci sono state migliaia di persone per la festa della Repubblica e la stampa profetizzava una bomba biologica che avrebbe portato migliaia di nuovi contagiati? LOL.

Quella è Autorità nazionale anticorruzione, in acronimo ANAC.

Vogliono evitare il marasma all'atto dell'imbarco e lo sbarco. Dove tra spintoni, hostess in preda al panico che spostano trolley etc. c'è più contatto di quanto in altri momenti del volo. Quel contatto che si vuole evitare a tutti i costi. Ti andrebbe di spintonare e sbracciarsi ipoteticamente con quello appena tornato dal Brasile e che ora si imbarca su un volo nazionale con te? Eviterei.

Devono andare al diavolo: possono riempire gli aerei senza rispettare le distanze di sicurezza e poi mettono limiti del genere (forse per limitare il contatto con superfici di uso comune? Boh) come specchietti per le allodole ma che creano solo disagi? Quest'anno starò in Europa, se non in Italia (devo ancora decidere), ma viaggiando solo in macchina: qualcosa di "diverso" non fa mica male.

Il fastidio maggiore comunque è il tempo perso. Si dovrà arrivare prima in aeroporto e fare la fila ai banchi di accettazione per lasciare il bagaglio. Poi all'arrivo ci sarà da attendere il bagaglio ai nastri. Minimo 1-2 ore in più si perdono.

Secondo me gli assembramenti napoletani si faranno sentire dopo 2 settimane, al solito. Aspetta. Sempre che ci sia stato anche un solo contagiato nel mucchio, ovvio. Con i dati (per fortuna) ridotti oggi in Italia non è così scontato. Speriamo di no.

Credo sia perché durante lo stoccaggio dei bagagli a mano c'è sempre un marasma sull'aereo: spinte, urla delle hostess etc. Immagina invece ognuno che arrivi, si sieda al proprio posto, cintura e fine. La pace. Credo abbiano comandato alle hostess di starsene sedute e buone. Nessun aiuto alla vecchietta di turno con il trollone da 8 kg. Temo il BOOM dei Lost & Found..

Per Ryanair senza priority il trolley piccolo non si può portare proprio, neppure in stiva, se non pagando un sovrapprezzo (che è maggiore del prezzo della priority)

Confermo che Volotea mi ha proposto di acquistare la priority a 12€ a tratta per portare il bagaglio a mano con me.

Ah, si. I famigerati bagagli a mano che diffondono il virus...
Mentre invece far viaggiare gli aerei a pieno carico con persone sedute a 30cm l'una dall'altra che si accalcano in aereoporto, al gate e per fare la fila per entrare in aereo è perfettamente sicuro
Ma andate tutti a fanqulo...

Io se non viene spiegato ed è un pretesto per maggiorare i biglietti lo vedo eccome.
Se è per la salute che spieghino il perchè, così la gente impara e magari evita di metterli anche sui treni per esempio!!!

Il concetto dovrebbe sempre essere restringere le possibilità di contatto tra ampi gruppi di persone, sopratutto se non le conosci, come in un aereo o una discoteca.
Certo questa limitazione stride parecchio col fatto che poi non ci sono distanze di sicurezza all'interno tra i passeggeri. Una mini pezza col rischio di aumenti sui biglietti

Lucky you.
Ognuno ha avuto esperienze ed ha esigenze diverse.
Sinceramente non ricordo tutto questo spazio sotto il sedile da poter portare la mia attrezzatura tecnologica senza compromessi. Evidentemente ricordo male.

Io ero rimasto che sotto il sedile potevi portare al massimo sui 40x25x20 (chi più o chi meno). Con quella dimensione ti porti o il portatile e tutti gli accessori o la macchina fotografica e una lente aggiuntiva e qualche batteria di ricambio. Tutto assieme lo vedo complicato.

Stiamo parlando della dimensione di una borsa da laptop non di uno zaino che va sotto il sedile. Qualche compromesso va fatto.

si sono già dimenticati dei tifosi napoletani dopo la vittoria della coppa italia - che secondo alcuni dovrebbero essere già tutti morti per l'assembramento senza nessuna protezione - figurati i runners e bikers di mesi fa...

abbiamo tenuto in lockdown miliardi di persone e il problema ora è gestire il deflusso delle persone su un aereo (come si sarebbe dovuto sempre fare) 😀

Se viaggiate in coppia, molte cose vanno in stiva in valigia o zaino comune e zaino a bordo per oggetti fragili e/o essenziali.

E' chiaro che alcune abitudini vanno cambiate, ma non vedo tutto questo problema.

Fai meno assembramento per salire e scendere sull'areo (ma relativamente, dato che i voli saranno pieni), ma in compenso ci sarà per il ritiro bagaglio.

Beh adesso non si può più, semplice

Sei ottimista

Se le compagnie consentono di portare un trolley piccolo da 8/10 kg in cabina, non vedo il problema. Se qualcuno arrivava con trolley più grandi è perché i controlli non li hanno fatti come si deve.

Premesso che i trolley da viaggio messi nelle cappelliere stanno sulle balle anche a me, reputo comunque che non sia la stessa cosa io ho sempre viaggiato con zaino io e zaino mia moglie che in più ha sempre la borsa da donna (come vedi più che accettabile) e ora non sarebbe permesso. Se ci sono dei motivi sanitari si spiegano perché è inaccettabile emettere dei divieti e non spiegarne il motivo, si lascia spazio a pensieri cattivi (come poter far pagare di più i voli).

Hai ragione, senza bagagli sarà più semplice prendere posto e lasciare l'aereo. Le compagnie ci marceranno sopra, come hanno spesso fatto, finché qualcuno non minaccerà multe e loro cambieranno ma nel frattempo nei mesi trascorsi si sono intascati soldi in più. Credo questo sarà il problema principale

Bella M3rda sembra solo un modo per farsi più soldi così bisogna perforza stivare tutto

1.Macchine fotografiche e laptop ci stanno sotto il sedile
2.A me personalmente non hanno mai distrutto niente i "lanciatori" di bagagli
3.Non si può fare il massimo che vorrebbe dire tenere l'aereo a terra ma si deve fare il possibile per fare delle regole che limitino il contagio e il contatto tra persone

Macchine fotografiche che non entrano sotto il sedile?! Ma tu cosa ti porti, un teleobiettivo di un metro?

"
Basterebbe che l'equipaggio si organizzi per un'uscita più ordinata dei
passeggeri (facendo restare tutti seduti e chiamandoli per fila)
evitando il normale assembramento che si genera alla fine." Una bella utopia insomma :)

Per chi viaggiava con bagaglio in stiva e attrezzatura fotografica ad esempio e in uno zaino da mettere sotto il sedile non cambia nulla.

Leggo molte commenti negativi, sarà invece che in passato molti facevano i furbi e scambiavano il bagaglio a mano come "bagaglio stiva" e adesso non possono farlo?
Molto spesso per salire o scendere, specialmente sui low-cost, ci si impiegava parecchi minuti perché incoscienti occupavano cappelliere con trolley non idonei...

Se fossero questi i veri problemi...

Ne dubito perchè se aggiungi al costo del biglietto i costi del bagaglio stiva su Ryanair nella maggior parte dei casi perdi la convenienza a volare con loro quindi perderebbero un sacco di clienti.

l'ENAC sbarella, governo ladro

L'AESA ha raccomandato ai vettori di far portare a bordo meno bagagli possibile, per velocizzare i tempi di imbarco e sbarco e per evitare il più possibile di toccare le parti dell'aereo, in modo tale da ridurre le possibilità di contaminazione.

Se non ci arrivi non hai mai preso un volo aereo e non hai mai visto la corsa ai bagagli che avviene all'imbarco e soprattutto allo sbarco...
Per quanto riguarda invece il numero dei posti si era provato a limitarli ma le compagnie aeree sono insorte minacciando di non volare e quindi l'enac si è trovata costretta a consentire l'utilizzo di tutti i posti a sedere.

credo proprio per ragioni igieniche, lì chiunque ci mette le mani e poggia una valigia non igienizzata

Ci sono due opzioni:
1. non ho capito io
2. non hanno capito gli altri che commentano
Non credo sia un problema così assurdo. Dubito facciano pagare il bagaglio a mano come se fosse un bagaglio stiva, bensì quello che prima avresti potuto mettere nella cappelliera ora andrà in stiva assieme agli altri bagagli e con te potrai portarti solo uno zainetto(in giro si legge chiaramente "tutto ciò che puoi mettere sotto il sedile"). Per quale motivo? Semplicemente per velocizzare i tempi di ingresso a bordo dell'aereo e limitare i contatti tra i passeggeri. L'effetto negativo? Bisognerà sempre attendere il proprio bagaglio nei nastri, cosa che prima non era necessaria.
Sicuramente potrebbe sembrare un eccessivo ma effettivamente velocizzerebbe l'imbarco.

Purtroppo "con questo" non hai detto una sola cosa che abbia senso e corrisponda alla realtà. Uno, perchè l'ENAC è un ente autonomo e due, perchè le stesse raccomandazioni le fornisce l'AESA.

penso le mani ovunque sui bagagli degli altri per spostare fare posto ecc...

detto che mi sembra assurdo comunque come fai notare che si possa riempire un aereo come se in questi mesi non fosse successo nulla

Paghiamo anche fior fiore di soldi per sostenere il sistema sanitario che cura casi disperati come il tuo...

probabilmente per evitare l'assembramento quando si posano e prendono i bagagli, dato che nelle cappelliere non c'è spazio per tutti, è una cosa che vedo ogni volta che prendo l'aereo,prima tutti davanti all'imbarco, poi tutti in sul corridoio per i bagagli sia prima del decollo che dopo l'atterraggio

comunque con le regole in più e le incognite di ritardi e cancellazioni varie mi sa che aumenteranno gli spostamenti in macchina

Che ##### c'entra il governo? Ma sai leggere almeno il titolo o no?

si può stare stretti come sardine, ma portano i bagagli no, quello fa venire il covid. vi prendono costantemente per il cul0

Mi sa che non ci hai capito molto visto che la normativa l'ha emessa l'ENAC che non è una compagnia aerea e non guadagna nulla da questo e le compagnie (soprattutto le low cost) invece i soldi li perderanno invece che guadagnarli.
Se vogliamo guardare al complottismo al massimo si potrebbe pensare che vista l'impossibilità di limitare il numero di posti utilizzabili in cabina causa l'insurrezione popolare delle compagnie si stia cercando di complicare al massimo altri aspetti in modo che si abbia una naturale riduzione del numero di passeggeri. Ma ripeto fino a prova contraria è solo complottismo...

Come mai sui treni, in metro, sui bus e sui pullman non si possono occupare tutti i posti mentre gli aerei possono viaggiare a pieno carico? la Pandemia si diffuse tramite gli aerei e adesso fanno finta di nulla e alzano i prezzi senza neanche rimborsare? MALEDETTI!!!

Governo ridicolo come sempre, eppure paghiamo fior fior di commissioni perché il caro Giuseppi non è in grado neanche di allacciarsi le scarpe senza prima chiede il parere "degli esperti". W il turismo. (con questo non dico che l'opposizione sia meglio)

Certo che se affermano che ci sono ragioni sanitarie dovrebbero come minimo spiegare in maniera esaustiva quali sono, altrimenti rischiamo di pensare che vogliano solo approfittarne per ragioni economiche.
E qualcosa mi dice che forse non mi sono sbagliato

Ma che qual'è la relazione tra il bagaglio in cappelliera e il corona virus? Questi dell'ENAC si sono ubriacati! Prima permettono di riempire gli aerei e far viaggiare i passeggeri stretti come sardine, poi ti vietano i bagagli in cappelliera! Questo accade solo in Italia.

Norme anti-italiane per affondare ulteriormente l'unica economia di questo paese che ancora lo tiene a galla...

Dove non arrivò il covid arrivarono i maledetti burocrati PUBBLICI.

A Ryanair piace questo elemento

Figuriamoci cosa può fregare a gentaglia tipo Ryanair. Tanto ciò che non si può mettere nelle cappelliere andrà in stiva, comunque a pagamento.