Toyota GR Supra, via agli ordini per la versione con cambio manuale. Da 66.500 €

Non è la stessa cosa ed ora Mercedes ha sostituito i motori Renault con una sua unita 2000,le auto sportive Mercedes hanno un loro motore e la stessa non rimarchia i modelli.

Si

Che bella questa bmw

66000 euro per questa patacca? Povera Giulia …

Dici? un parente di mia moglie ha la 430 2.0 Turbo 280 cv con allestimento M-Sport ( full opzional ) e il sound non è niente male veramente

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️

Mi fido

Anche in italia puoi mettere componenti omologati. Solo che fanno “schifo” come l’originale

Bello vincere facile con un auto da sparo, 500 cv doppio motore doppia trazione...con una con 160cv in meno traz post...ma che sfide volete fare, la sfida del bollo con auto da 50.000 euro

Queste cose succedono solo in Italia, negli altri posti metti componenti già omologati, tutto in regola

Eh certo, poi succede il disastro e ti addossano tutto a te anche se sei la vittima. Ovviamente l’assicurazione si fa indietro perché hai violato il contratto… olé. A 20/30 anni sotto un ponte

Ridi ridi, tanto la mancanza di coerenza è tua! XD

Basta che aspetti la prima curva. Ti assicuro che tra freni (che tra l'altro, alla terza frenata sono cotti sulle Model S, perché non sono fatti per sostenere un uso intenso) e agilità la tonnellata di differenza tra questa e una Model S si fa sentire.

Io la prendo sul ridere perché tanto è solo tempo perso

Ma scusa stai parlando di una supra, è ovvio che interessano solo le prestazioni.. o vogliamo paragonarla con una city car per un uso daily?
Che poi la tesla ha versione sportiva con più cavalli apposta perché pesa di più e deve compensare… ma l’abc delle macchine lo conoscete?
O vi conviene considerare solo la versione con pochi cavalli perché è l’unica che la termica riuscirebbe a battere 😂
P.S. elettrico = poco bollo quindi più cavalli ci sono meglio è

Di nuovo

Sound motore benza? Una cosa che non trovi più neanche sulle ultime bmw m. Ricordo che è la casa automobilistica tedesca con più carattere sportivo…

è identica, cambiano alcune scocche e la posizione di alcuni elementi ma il resto è uguale, anche le maniglie delle protiere sono della bmw, gli spazi, i pulsanti dell'infotainment con la rotella a sx sono identici (è proprio lo stesso pezzo), i comandi dell'aria condizionata (con le rotelle) sono dei modelli vecchi delle bmw.
Il pomello del cambio è quello usato sulle bmw.
Una cofigurazione identica come posizione e parti ce l'ha l'x3 che ha ancora il vecchio sistema infotainment con lo schermo singolo (identico a questa supra)

Beh un termico recupererebbe in linea retta dopo un po’ ma in un passo di montagna non può fare molto

Se l’elettrico è tecnologicamente più evoluto non è colpa mia. Come paragonare l’uomo di neanderthal al homo sapiens…

Se mentre lo fate lei ha altre priorità il problema è tuo 😂

scusa... Ero passato da un commento in cui si parlava della GR86 e ho risposto al tuo rimanendo a quel modello...
La GR86 parte da 36k. La MX-5 anche. Con un qualche optional 40k.
La Supra da 56k.

Non sono veri appassionati di auto

200cv? Questa GR Supra e la Nissan Z in realtà sono verso i 400cv, normale quindi parlare di superbollo. In quale realtà poi una GT86 o una MX-5 costano 40k-50k ?

Ma parli della realtà o di GTA? Perché io parlo delle vetture vere. Se vuoi una sportiva divertente e da usare tutti i giorni e che non costi troppo, hai queste scelte. Poi se giochi a GTA, avere una vettura da 2 o da 4 posti non cambia niente. Nella vita reale questo ragionamento lo fai eccome. Superbollo per una vettura da 2L e 200cv? Sono vetture divertenti e costruite bene. Forse fai fatica a capire di cosa parlo perché le sogni, ma sono vetture con carattere. Non ti svegli una mattina e dici: compro questa. Che sia la Type-R, GT86, la 370Z, la MX-5 o la Scirocco, sono vetture che costano ~40k-50k. Hai pregi e difetti in ognuna di loro (ok, nella Scirocco solo difetti). Sono macchine che ti danno gioia ogni volta che entri e accendi il motore. Il divertimento non é nel premere l'acceleratore. Il divertimento é nell'inserire la marcia, sentire il motore a 8000-9000rpm. Il divertimento é prendere la rampa d'entrata in autostrada a 130km/h, il divertimento é prendere i passi e superare le moto e a volte supercar che non riescono a starti dietro perché nei tornanti queste vetture sono imbattibili.

Toyota con tutte le sue auto ibride, si puo permettere di mettere in vendita ancora qualche auto "normale" vecchio stile, senza pagare le sanzioni.

Non credo che all'acquirente tipo di questo mezzo freghi molto dei due posti più che altro sono un salasso nel nostro mercato col mitico superbollo, capace che in 10anni spendi di superbollo più del valore di acquisto, il che è ridicolo.

Ma inserire il link all'acquisto? Sulla pagina Toyota non trovo la versione Lightweight

Perde pure il motore perché tanto tempo ad alti regimi non regge...può solo fare un paio di spari sul dritto

Mi piace, suprattutto il frontale

Va beh ma sei vai tranquillo non è che hai il frastuono di una Harley nell'abitacolo con questa Sopra eh :)

Vado in giro con una Duster, figurati se mi scandalizzo per la mancanza dei sedili riscaldabili xD

Prendiamo una supra con 500 cv e poi vediamo, vediamo anche chi fa più giri di pista prima di fondere, in ogni caso il mio era un confronto prezzo e scelta in base al prezzo, qualcun altro ha tirato fuori le prestazioni che non centravano nulla, e cmq a parità di cv prende cmq la paga, l'unica differenza è che non si può ricaricare gratis alla Lidl e che te la devi guidare invece che farti trasportare.

Cmq quando uscirà questo modello se vuoi si potrà fare anche una comparazione con la 3 performance.

Nel 2023, infatti, potrebbe essere la volta di un’edizione limitata della Supra. Si parla di una produzione di 200 esemplari, tutti equipaggiati col 3.0 turbo S58 di BMW (il “cuore” di M3 e M4) da 500 CV.

Ma figurati. Chi compra queste macchine gira per divertircisi e basta e non certo solo in pista. Se vuoi un'auto solo per la pista ci sono un sacco di supercar che non sono omologate per la strada e che puntano tutto sulle prestazioni.

Esatto. Ma in questo caso confronti una macchina sportiva con la versione "sportiva" della Model 3. Inoltre a livello di prezzo ci siamo. Però la performance dovrebbe lasciarsi la Supra tranquillamente dietro, anche in pista mi sa...

La 3 performance ha 500 cv non 340 sono 160 in piu

È un prezzaccio

Profezzore!!

Tanto vale andare alla sala giochi allora... Infatti é lì che lo troverai secondo me ;)

Infatti dovresti confrontarla con la Performance

Allora importa la Nissan Z. Lo sai vero che é a 2 posti e che costa 20.000€ in più?
Nel 2005, quando ho preso la Celica TS ero indeciso tra la 350Z, Impreza o RX7. I costi dei concorrenti erano troppo elevati. Mi piaceva anche la Focus RS tra l'altro.
Quando compri queste vetture, le usi come vetture principali e quindi un qualche comfort serve. Essere limitati a 2 posti é un grosso limite.

Costa anche la metà.

Non è un'auto da usare solo in pista e no, il divertimento non è necessariamente correlato al miglior giro di pista. Che poi migliore di cosa? Mica la prendi per fare agonismo, quindi al limite è migliore rispetto agli altri privati che ci sono quel giorno e magari c'è gente con il Lamborghini che ti svernicia.

Sì, a partire dal duemiladopo.

Interni identici??? Intendi 2 sedili davanti e un volante?

Sulla GT86 hanno risparmiato su tutto per riuscire a contenere i prezzi. Non hai nemmeno i sedili riscaldabili. E' l'unica cosa da tenere in considerazione. Ma prenderei anche io la GT86 o GR86, piuttosto che la Supra.

Non me lo dire, ho ancora il rimpianto di non averla presa. Potrei fare la pazzia prima che finisca l’era delle auto a benzina.

A me sembra abbastanza Mazinga come linea...poi ormai i componenti se li scambiano tutti

My beautiful Cresta
https://uploads.disquscdn.c...

Pensa che a me invece il silenzio totale fa letteralmente impazzire.
Quando trovo gli Harleysti per strada mi trattengo dall'augurargli ogni male possibile.

Beh, andare in pista è un hobby (ovvero una perdita di tempo che dona sollievo alla mente). Se trovi che far danzare la macchina tra le curve utilizzando frizione e cambio sia più divertente perché adottare per forza l'automatico?

PS. Io non ho un'opinione sul tema automatico/manuale.
Non ho mai avuto un'auto sportiva, quindi non so; nel mondo delle auto "mediocri" che ho guidato mi sono sempre trovato meglio col manuale (principalmente perché il tempo di risposta del cambio non mi ha mai soddisfatto ma trattandosi di BMW credo che l'automatico possa essere meglio del manuale).

Serve a tanto, se poi dopo 3 giri la Tesla perde i freni...

L'altro 50% lo perdi con il cambio "touch".

No credimi...
Chi spende una certa cifra per un'auto, é un figlio di papà oppure é uno che non ama il tuning e che vuole l'auto già perfetta.
Il tuning lo fai piuttosto a vetture che costano meno in partenza, tipo la GT86. Almeno tra i miei amici, avevano vetture da 30-40.000€ e già così saltavamo i pranzi per un paio di anni per pagarci l'auto ;)

E' un auto che serve per divertircisi, mica per ottimizzare i tempi.

non dico questo, solo che mi pare poco giapponese, gli interni sono identici ad una bmw. Se non fosse per il logo toyota sarebbe indistinguibile da dentro

Finalmente con il cambio giusto.

IS THAT A SUPRAAAAAAA

l'unica cosa diversa dalla Z4 è il volante, ed è l'unica cosa che fa schifo...

Certo, non ho detto che sia esagerato. Però economico è un'altra cosa. Poi come dicevo qui i prezzi sarebbero più alti: anche riportandoli 1:1 se si aggiunge il 22% di IVA vai per i €50k

Capisco il tuo punto di vista. E dimmi, tuo marito ha un'auto da uomo?

STO SCHERZANDO!

Al di là di questo, credo che chi può permettersi una Supra voglia anche il "piacere" di guidarla e di sentirla. Se vuoi star comodo nel traffico è pieno di Suv che assomigliano più ad una poltrona su ruote che ad un'auto.
Poi capisco anche chi vuole la sportiva automatica, ma a parte le supercar che sarebbero ingestibili e limitate con un manuale, il resto per il mio gusto va guidato così.

PS: A potermela permettere, la comprerei ora col cambio rigorosamente manuale eh, ma sono povero come una cimice :-P

da quando bmw fa v6? semmai i6..

No, ma se il mio percorso prevede traffico, traffico ed ancora traffico.
Non mi prendo una Supra e mi prendo una city car o una utilitaria segmento B.

Sono per prendere sempre e solo lo strumento più adatto alle esigenze.

Basta andare dove non c è traffico...🤷🏻‍♂️

Se consideri che in Italia con 40.000 euro ti prendi un 1.2cc 3 cilindri non mi sembra esagerato il prezzo

Beh...

Prendersi una Supra per poi girare bloccati nel traffico non è il massimo.

Toyota non ha ancora annunciato l'abbandono del termico.

Meglio mercedes col motore renault ?

Ricarrozzata, e probabilmente leggermente rimaneggiata. Però sì, è da un pezzo che è così.

giusto ma prima si dovrebbe provare un PDK in versione S.plus e poi confrontarlo con un manuale (anche corto)

Un’auto da $40k non è proprio economica :)
Comunque sono prezzi USA. Da noi sarebbero almeno 50k, e poi lì la Supra 3.0 e la Z performance (quella con autobloccante, freni maggiorati e pneumatici migliori) sono allineate come prezzo, costano entrambe $50k.

direi... telai bmw, v6 bmw... cosi, per cominciare.

la tesla se la gioca malissimo in sound e agli appassionati di auto il sound piace. 🤷‍♂️

sbaglio o sta toyota supra è praticamente una bmw rimarchiata?

Ma che devi farci le gare🤣🤣 che te ne frega se è poco più veloce, conta se è più piacevole e divertente da guardare. Nessuno ti da un premio se arrivi a casa da lavoro 10 secondi prima, ma conta il piacere di guida

Meglio la GR86, la GT ha un vuoto sui 4mila giri

Ma poi se vai a vedere realmente confrontando la versione piu o meno di pari cavalleria, la Tesla prende pure la paga.
https://zeperfs.com/it/duel...

Beh è una cosa che deve piacere

Beh insomma la versione da 400hp viene $40K...

Pure io

NO

Non che quella sia proprio economica.
Oltretutto non arriverà mai da questa parte dell’oceano.

ma come... non dovevano essere tutte elettriche ?

Gran Macchina, io mi accontenterei anche della GT86 xD

Solo la Nissan Z potrebbe salvarci sa questo scempio sovrapprezzato

È quello che li frega..🤷🏻‍♂️

Che gare devi fare.?..si parla di una differenza al max di 1 sec per auto di pari potenza.

Sicuramente, ma a meno che non si parli di un’auto da corsa il tempo sul giro è irrilevante.
Quindi si sceglie il cambio che fa più comodo o piace di più.

Preferisco le sensazioni al tempo sul giro. Non sono uno che deve dimostrare chissà cosa o partecipare a un campionato, quindi...

Esatto, è fin elegante per essere una sportiva ignorante come questa XD

Alcuni negli anni spendono anche centinaia di migliaia di euro in modifiche... XD E non solo i ricchi sfondati, anche solo quelli che potevano permettersela all'acquisto ma poi si sono lasciati prendere con il tempo dalla passione.

Forse è meglio così che qualche tamarrata

Se apri il portafoglio ti si apre un mondo di modifiche! XD

Eccomi!

Beh se uno spende 60.000 euro, si presume che non abbia problemi a spendere

A molti piace infilare le marce a prescindere dalla prestazione cronometrica

Ma senti, gli utenti viziati dalla Apple ormai aprono il sito principale, guardano la pagina con i numerini in bianco (in questo caso 0-100 e range) e basano tutto su quelle due cifre. E sì, leggendole sembra quasi che Ferrari e Porsche possano chiudere anche domani, eppure... XD
0-100 piccolo = hypercar definitiva da sogno che tutti DEVONO volere
Funziona così

Spacca timpani, spacca gomme e spacca portafoglio! :)

Ovvio! Diciamo che parlavo solo di Toyota, le altre pure sono incredibili. Vogliamo parlare delle coreane allora? La Hyundai i30n ad esempio? :)

Vedi non si tratta solo di chi fa lo 0-100 più veloce, o il giro in pista etc, si tratta anche di emozioni e di quello che l'auto trasmette, a me già che manca il sound del motore benza viene meno il 50 per cento del divertimento

Se con “tutto” intendi che va più veloce in linea retta e anche in qualche circuito per due giri è più veloce dato che gli hanno buttato sotto una quantità ridicola di cavalli allora sì.

Oddio, non è che la versione automatica sia esattamente una cattiva auto eh.

https://media1.giphy.com/me...

e la nuova type r no? :)

Senza un mega-alettone al posteriore e prese d'aria sul cofano sembra quasi un auto sobria... fin troppo!

Queste auto sono super elaborabili, sta al cliente farla diventare spacca tutto

Hanno lo stesso prezzo ma diversa anima, le prestazioni non sono tutto in un auto, è un auto per intenditori e appassionati...non è un auto per essere trasportati senza mani e senza gambe.

questa è eccitante, la tesla no, come fare s€xxo con una che si fuma una sigaretta mentre guarda una telenovela spagnola ed ogni tanto dice si con voce rauca. però per carità, è sempre s€xxo

Non vanno paragonate eppure parli di Tesla che le fa il c*lo. Ottimo!

Sono due auto completamente diverse. Non capisco neanche perché paragonarle… Ah già, la tesla anche con il doppio della massa ed essendo una berlina le fa il cuIo in tutto

Che poi mi chiedo: prendi un nome pazzesco come Supra e non fai una robaccia spartana spacca timpani? XD Era più fiera la GR Yaris...
Comunque ridendo e scherzando io aspetto con incredibile trepidazione la Corolla GR! Sarà una meraviglia, me lo sento! :)

Gran bel ferro questo, altro che la versione automatica! :)

Bene...hanno anche eliminato un bel po di caxxabbubboli inutili riportandola a livello auto richiesto dai clienti...tra questa e una Tesla non avrei dubbi su cosa scegliere