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Euro NCAP, 5 stelle per la Tesla Model Y. Molto bene anche le cinesi

Punteggio massimo nei test di sicurezza per il SUV elettrico americano

Euro NCAP, 5 stelle per la Tesla Model Y. Molto bene anche le cinesi
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Filippo Vendrame
Filippo Vendrame
Pubblicato il 7 set 2022

Euro NCAP ha pubblicato i risultati di una nuova tornata di crash test. Risultati su cui c'era molto curiosità in quanto tra le vetture prese in esame c'è la Tesla Model Y. Oltre all'elettrica americana, sono stati testati anche i modelli Genesis GV60, Ora Funky Cat e Wey Coffee. Tutte queste vetture hanno ottenuto il massimo punteggio e cioè le 5 stelle. Euro NCAP ha testato anche la nuova Kia Niro che ha ottenuto 4 stelle, 5 con il Safety Pack

L’ELETTRICA AMERICANA NON DELUDE

Tesla ha sempre enfatizzato molto il livello di sicurezza offerto dalle sue vetture. I risultati di Euro NCAP dimostrano che il costruttore americano ha lavorato bene sotto questo punto di vista. Il SUV elettrico (modello costruito in Germania) ha raggiunto il massimo punteggio nell’urto laterale. Bene anche le protezione per i bambini. Euro NCAP sottolinea che i sistemi ADAS basati solamente sull'utilizzo delle telecamere (Tesla Vision) si comportano bene nel prevenire le collisioni con altre auto, ciclisti e pedoni.

  • Occupanti adulti: 97%
  • Occupanti bambini: 87%
  • Utenti vulnerabili della strada: 82%
  • Safety Assist: 98%

Si comporta molto bene anche la nuova elettrica Genesis GV60, anche se con qualche margine di miglioramento nella protezione degli utenti della strada. Bene la protezione di ginocchia e femori di guidatore e passeggero. Qualche criticità per quanto riguarda la protezione dal colpo di frusta sui sedili posteriori.

  • Occupanti adulti: 89%
  • Occupanti bambini: 87%
  • Utenti vulnerabili della strada: 63%
  • Safety Assist: 88%

Rispetto ad alcuni produttori cinesi che hanno ottenuto risultati non ottimali nei crash test, Great Wall Motor sta dimostrando di saper realizzare vetture che soddisfano pienamente i requisiti di sicurezza del mercato europeo. 5 stelle, dunque, sia per Ora Funky Cat e sia per Wey Coffee. I punteggi ottenuti da Ora Funky Cat sono i seguenti:

  • Occupanti adulti: 92%
  • Occupanti bambini: 83%
  • Utenti vulnerabili della strada: 74%
  • Safety Assist: 93%

Questi sono, invece, quelli di Wey Coffee:

  • Occupanti adulti: 91%
  • Occupanti bambini: 87%
  • Utenti vulnerabili della strada: 79%
  • Safety Assist: 94%

Capitolo a parte per la nuova Kia Niro. I risultati ottenuti da questo modello hanno permesso di raggiungere una valutazione complessiva di 4 stelle. Tuttavia, con il Safety Pack opzionale, l'auto coreana migliora sensibilmente la valutazione nella sezione Safety Assist arrivando, così, alle 5 stelle.

  • Occupanti adulti: 91%
  • Occupanti bambini: 84%
  • Utenti vulnerabili della strada: 75% (76% con Safety Pack)
  • Safety Assist: 60% (79% con Safety Pack)

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Commenti Regolamento
n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma infatti io a 9000 € non mi prendo una Panda, che ha ottenuto 0 stelle, ma un'altra auto più sicura!

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non vale la pena riprogettare un'auto che vendi a 9000€ , costa soldi .

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ma nel frattempo sono uscite altre auto che hanno ottenuto 4 o 5 stelle, nonostante i test siano più severi. Allora io perché dovrei prendere un'auto da 0 stelle quando ce ne sono altre con più stelle e quindi più sicure?

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

quando è stata progettata aveva 4 stelle, forse perché sono diventati più severi i test ma le macchine non sono diventate più insicure

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

leggi i messaggi sto già perdendo tempo in una discussione che non mi interessa.
anzi facciamo che ti banno cosi non vedo cosa rispondi e sono apposto.
ciao ciao

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Mostrami dove l’ho scritto. Sei ridicolo!

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

si sente lo stridio delle dita sugli specchi.

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ci fai o ci sei? Io non ho mai scritto che non si poteva comprare! L'italiano lo capisci? Torna te a giocare con i mini poni!

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

no solo di quelli che ho letto e a cui mi riferisco.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Model X ha un punteggio del 98% sulla sicurezza degli occupanti adulti quindi è più sicura della serie 4 e della Forester.
Model Y (2022) ha un punteggio del 97%.

Quindi la CX30 sulla sicurezza degli occupanti adulti ha un punteggio dell’1% superiore rispetto a Model X e del 2% rispetto a Model Y (auto testata 3 anni dopo, quindi con standard più severi).
Poi su tutto il resto la CX30 è inferiore, ma tu preferisci ignorarlo.
Per te la sicurezza dei bambini e dei dei pedoni non ha importanza.
Per te avere delle tecnologie che innanzitutto prevengono l’incidente e che ogni anno evitano migliaia di incidenti non hanno importanza.
Bella logica.

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché tu hai la certezza che ogni singolo incidente di una tesla sia colpa della macchina?

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ha senso fare la media dei voti però.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche la Model 3 e la Model X, da te postate sono state testate nel 2019 e fanno peggio. La media è inutile farla, bisogna prendere i dati singolarmente. L'unica parte dove fanno meglio è la sicurezza data dagli assistenti elettronici. A lettoh.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

I test delle vetture che ha citato lui, ossia Model Y e Model X sono del 2019, quindi prima che venissero aggiornati i test, e fanno peggio di quelle che ho riportato. L'unica cosa dove se la cavano è la sicurezza data dagli assistenti elettronici, il punto forte di Tesla, ma negli altri campi, ossia sicurezza deegli adulti, sicurezza dei bambini e sicurezza dei pedoni fanno peggio di altre.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Andiamo di ipotesi adesso?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono i sensori sul volante, ma ovviamente qualche furbone ha trovato il modo di eluderli, quindi di chi è la colpa? Di chi rapina o del rapinato?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono i sensori sul volante, ma ovviamente qualche furbone ha trovato il modo di eluderli, quindi di chi è la colpa? Di chi rapina o del rapinato?

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Tanto non capisce... è più forte di lui.

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa hai dimostrato?
3 auto testate nel 2019 che hanno mediamente punteggi inferiori a Model 3.
Nella categoria safety assist la differenza supera il 20% a favore di Model Y

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Si però se fai la media dei voti vince comunque la Model 3, per non parlare della Y che arriva a 91%...

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

mettere due sensori per tenere le mani sul volante troppo difficile?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto stai mancando il punto, se ti dicono che devi tenere le mani sul volante e stare sveglio e tu non rispetti queste semplici regole e ti schianti, è tutta colpa è azzi tuoi

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c... ma fsd mica non esisteva in europa?
l' hai scritto tu deciditi.
i prezzi li ho presi da un articolo non son stato li a guardare sul sito.
ma l' argomento non è questo
qualcuno prende la 104 grazie a te.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

il punto è proprio questo danno un software che sanno non essere pronto a utenti poco consapevoli che girano per le strade

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ah ah ah mi fai schiattare dalle risate
ti contraddici da un commento con l' altro un attimo fa hai scritto tu che non si poteva comprare.
Ti saluto vedo che non hai argomenti validi

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che un discorso è un errore software, un altro un cattivo utilizzo del mezzo

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché scrivere un inutile opinione quando basta così poco per verificare la realtà?

Già nel 2019 Model 3 è stata eletta da Euro NCAP la più sicura "familiare grande" e "ibrida / elettrica", mentre Model X è stato eletto il più sicuro "grande SUV".
Non è la prima volta che Tesla viene elogiata per la sicurezza delle sue auto: https://uploads.disquscdn.c...
https://uploads.disquscdn.c...

E
Ennio 01 Jan 1970 @ 00:00

Internamente fanno schifo..(le tesla)ma almeno sono sicure..

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

In italia il FSD costa meno perchè si attiverà in futuro. Lo puoi comprare scontato adesso ma non lo puoi usare perché non è ancora pronto per le varie regole stradali delle nazioni europee. Ignorante!!
Non sai proprio di che stai parlando!

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ma se non lo vendono fsd in Italia? e costa 12 mila dollari nemmeno le conversioni sai fare...
Il punto è che ti sei messo in un discorso che non hai capito fingendo di essere esperto e sapere sigle e prezzi di cui non me ne frega niete.
vai a giocare coi mini poni

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Se solo aprissi il sito Tesla vedresti che 3800 è riferito al Autopilot Avanzato!!! Il FSD costa 7500! Il Punto è che non sai di che stai parlando! Ciao.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

per me no, danno un sw in beta a chi non ha competenze ed è libero di usarlo per le strade mettendo a rischio anche gli altri, poi è un mio parere può non essere condivisibile ci mancherebbe.
Ci sarà un motivo se in Europa ad esempio non c'è ancora viste le normative

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No è lo stesso, possono darti tutti gli avvisi e le regole del mondo, ma se non li rispetti le colpe sono tutte tue

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Se parliamo di autipilot Italia
Il base costa 3800 e l'avanzato 7500
L'fsd lo so che è solo in America...
Ma di listini non me ne frega niente non è questo il punto.
Ti saluto

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

No è lo stesso, possono darti tutti gli avvisi e le regole del mondo, ma se non li rispetti le colpe sono tutte tue

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Non credo. Volvo S90, Serie 7, Classe S...

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Confermi di non sapere una cippa! Autopilot Avanzato si paga! Che ha il summon e il parcheggio automatico. Il Fsd neanche esiste in Europa. Studia! L’Autopilot è incluso!

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Mooolto spiritoso!

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

No, ma è un concetto un po' diverso.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Informati tu autipilot si paga fsd costa di più.
Ma non è questo il tema che a quanto pare non hai capito o non hai niente per ribattere.

D
Davide10 01 Jan 1970 @ 00:00

Sulle cinesi mi resta un pregiudizio negativo, anche se evidentemente mi sbaglio. Però resta il fatto che per le sono bruttissime.
Tesla per me era scontato facesse 5 stelle, gli adas e non solo sono di livello. La model 3 è bellissima, la Model Y pensavo fosse brutta in foto, dal vivo invece è bella.
Delle Tesla non mi piacciono gli interni e un po' l'impostazione "futuristica". E non sono costose il prezzo è uguale alle altre elettriche.

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma ormai il portellone serve

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è gente che guida ubriaca fradicia, quindi è colpa delle case automobilistiche?

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Vedi che non sai di cosa parli! L'Autopilot è gratuito! e l'incidente che hai postato era in Autopilot. FSD è un'altra cosa! vai a studiare poi ne riparliamo.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Il parapetto però non è in beta

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Sei molto spiritoso... ripeto se vuoi buttarti dal ponte puoi farlo devi solo superare il parapetto...

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Funziona talmente bene che ogni tanto frena a caso anche in autostrada e non hanno ancora capito perché...
Fanno fare da cavie a utenti poco esperti e paganti
Il concetto vale per qualsiasi marchio ma al momento al momento succede a Tesla se accadrà ad altri critichero anche quelli.
Tu la difendi per partito preso o hai in mente di argomentare seriamente?

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Senti mi sembra che la stai facendo molto lunga..... Tutte le macchine di una certa categoria hanno l'Autopilot! Mercedes, Audi, Bmw, Lexus..... e tutte hanno nomi simili! Solo che siccome non funzionano bene come quello Tesla, nessuno le usa. Fai le stesse domande anche per gli altri marchi o ti diverti solo con le Tesla?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah perfetto non posso usare la chiave del papi

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

L'avviso è un po' riduttivo per una feature del genere

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Guarda che sei tu che hai risposto a me si parla di autipilot dall'inizio ma dalle risposte che dai sembra tu non abbia capito il discorso.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

a patto di essere non vedenti

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Prima bisognerebbe capire di cosa parli. FSD o Autopilot?

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché se vuoi ci sono modi per imbrogliare gli avvisi. Se uno si vuole buttare da un ponte, può farlo se prima scavalca il parapetto....

L
Leocav 01 Jan 1970 @ 00:00

model y superiore in tutto, poi a questo prezzo..

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Ogni guidatore ha una sua "chiave" personale dove sono memorizzati posizione del sedile, modalità di guida, sterzo sportivo o no, frenata rigenerativa o no ecc. Come entri in macchina ti riconosce e si adegua di conseguenza.

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

model3 molto più bella

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo test deve farlo ogni guidatore o il primo?
come riconosce il guidatore la vettura?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

ma cosa centra ?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

quali misure prende?
perché le persone riescono a fare video mentre la macchina va e loro dormono?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

se lo fossero non ci sarebbero video di gente che va in giro dormendo....
ma ehi se lo dici tu

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

A me sembrano piu' che adeguate onestamente...

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Le statistiche parlano chiaro. Se hai una Tesla fai molti meno incidenti di chi ha qualsiasi altra macchina... Ma come tu ben sai gli haters vedono solo i lati negativi.

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Le adeguate misure le prende eccome! Sei te che sei poco informato.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Quindi se salvo una persona poi posso ucciderne qualcuna?
non capisco gli adas non sono in discussione ma la politica adottata su autopilot

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

Scusami ma sei parecchio ignorante in materia.... Per poter utilizzare il FSD devi prima superare un test con un punteggio parecchio alto che la macchina rilascia esaminando la tua guida. Quindi è impossibile non leggere le avvertenze...

P
Pezzo Deca 01 Jan 1970 @ 00:00

E le vite che gli ADAS Tesla invece hanno salvato? Quelle non le conti? Solo i morti ti interessano?

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

solo il fatto che non prende adeguate misure la rende moralmente responsabile.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla mi è indifferente, ma quelli accaduti sono fatti gravi e parte della causa è il costruttore stesso inutile fare finta di nitente e scaricare la colpa su automobilisti pessimi, intelligenti non sono (già che strapagano un sw beta) ma andrebbero prese misure per evitare l' uso scorretto che non vedo, le cavie fanno comodo.

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Appunto. Perché comprare un'auto del 2011 quando ci sono auto più moderne e sicure che costano uguale (usate o nuove che siano)? Perché la gente se ne frega delle stelle EuronCAP quando compra un'auto e guarda il costo, i cerchi e il colore della carrozzeria.

G
Ginomoscerino 01 Jan 1970 @ 00:00

la Panda è un progetto del 2011 o 12, allora prese 4 stelle. poi non essendo più stata aggiornata è scesa a 0

P
PositiveVibes 01 Jan 1970 @ 00:00

Bellissimissima !!!!

d
daniele 01 Jan 1970 @ 00:00

A 49 mila è bestbuy

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tu sei uno che abbocca ad ogni video che vede sul tubo eh?

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

Tutte le 5 stelle nessuna esclusa le guadagnano per gli adas, senza perderebbero una stella

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Ripeto: a fare questo ragionamento siamo in pochi.
Il 90% delle persone compra l'auto guardando quanto costa, i cerchi e il colore dell'auto, stop.

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

Allora ti prendi un'auto usata più sicura allo stesso prezzo della Panda nuova.

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

No, non è colpa degli ADAS. Basta leggere il commento per capire le motivazioni. Gli ADAS influiscono per 1 stella. E le altre 4??

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

No problem.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Se tu compri un optional da 12 mila dollari, con tantissime funzioni anche abbastanza evolute, con avvisi a schermo mentre lo usi e non leggi neanche una volta cosa fa o come funziona e ti limiti a dire "c'e' scritto guida autonoma, io premo il bottone e mi metto a giocare al telefono" direi che le responsabilita' di Tesla sono meno di zero...

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

non avevo letto nella fretta

R
R_mzz 01 Jan 1970 @ 00:00

I test sono chiaramente falsi, manipolari con lo scopo di favorire Green Hills.

Guarda caso Green Hills è un azienda del miliardario Dan O’Dowd che si occupa di realizzare software per la guida autonoma.
Non ci vedi un certo conflitto di interessi? Secondo te perché O’Dowd attacca in continuazione un azienda rivale?

Nei video realizzati da O’Dowd Autopilot non sembra attivo.
Inoltre il conducente probabilmente premeva l’acceleratore per impedire l’attivazione del ADAS.
Hanno perfino delimitato la corsia con dei coni per impedire all’auto di evitare l’ostacolo

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti ho scritto che dovrebbero metterlo di serie.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

In fatto di nomi i cinesi non ci sanno proprio fare, non hanno proprio orecchio con le lingue occidentali.

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

ma quale fake news LOL

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

e perchè questa telecamera fa andare avanti la macchina in autopilot senza fermarsi se il conducente dorme?
Il problema è sempre l' essere umano ma in questo caso è quello che vende una tecnologia in modo forviante per me Tesla commette il reato di Circonvenzione di incapace.

Nel 2020, un tribunale tedesco ha stabilito che chiamare il sistema Autopilot era fuorviante per i consumatori. Ha vietato perciò a Tesla di utilizzare sia quel termine, sia Full self driving, per i veicoli venduti sul mercato tedesco.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

sarò asino ma se mi vendi un pacchetto Full Self Driving "Guida completamente autonoma" a 12 mila dollari io penso guidi da sola.
poi per carità in piccolo sui contratti scriverai anche di non usarlo in strada che è una beta ecc ecc ma gli asini non leggono.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuno ha mai detto che guida da sola, gli asini esistono ovunque anche se glielo spieghi

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

Le 0 stelle sono dovute alla mancanza degli adas , per il resto la scocca dovrebbe reggere, altrimenti qualsiasi auto del passato è insicura, ma non è così

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Andrebbe messo in galera anche chi vende un mezzo che "guida da solo" e consente al conducente di fare altro mentre guida e non dirmi che non ci sono le tecnologie per monitorare il pilota.
Pagami questo abbonamento per l' autopilot ma non usarlo...

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono auto che giustamente qui non sono conosciute. Hanno fatto solo un pò di pubblicità in UK perchè è li che stanno uscendo (almeno la funky cat). Ci sta che nessuno le conosca. E ci sta anche che le auto cinesi facciano 5 stelle euro ncap. Anche la Lynk & co 01 ha 5 stelle. Se un'auto è fatta bene va riconosciuto, indipendentemente dal paese di provenienza. Titolo un pò clickbait

T
Tommers0050 01 Jan 1970 @ 00:00

si le tesla sono sicurissime pero' poi se il pedone e' un bambino gli passa sopra senza problemi. Comunque gran risultato delle cinesi con buona pace di chi diceva che fossero auto non sicure

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

principalmente del guidatore, ma anche di chi fa passare il messaggio che guida da sola

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

non mi risulta che gli altri facciano andare in giro i propri utenti con "guida autonoma" poi era una battuta generica sapevo di accendere i Teslari

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

si lo so, potrei anche dirti che la stanno testando sulla pelle di chi pensa che guidi da sola.
le tecnologie per evitare che uno faccia altro ci sono....

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

se ci porto su compagna, figlio e cane (ma anche in solitudine), ci conto eccome alla sicurezza. Un pandino anni 80 lo comprerei solo per ribaltarmi a furia di freni a mano in parcheggio, dopo averci montato un rollbar ahah

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Incidentata è più bella

n
ninuzzo 01 Jan 1970 @ 00:00

La Panda ha 0 stelle e vende come il pane. La verità è che alla maggior parte delle persone non frega nulla della sicurezza.

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

eh lo so, ma finchè è un optional. Bisogna vedere se rientra in un allestimento superiore, però la sicurezza dovrebbe essere massima sin dal modello di attacco.

F
Franz 451 01 Jan 1970 @ 00:00

lascia la macchian che va da se, e schianta colpa della macchina non del guidatore?

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Peggio, funky cat 5 stelle sembra una presa in giro a chi non sa che è una elettrica cinese e sono la grande maggioranza.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci mancherebbe che sia condannata sono gli utilizzatori che la usano in modo errato dovrebbero comunque essere vigili al volante invece di fare altro...
In realtà in questo caso non andavano a gran velocità un camion ha svoltato autopilot non l' ha riconosciuto perchè era alto bianco e si è confuso col cielo...
La Tesla ci è passata sotto ed ecco il risultato il pilota probabilmente si stava facendo i fatti suoi ma non lo sapremo mai perchè non può testimoniare

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Basta che mettano l’optional di serie e hanno 5 stelle pure loro.

S
STAFF 01 Jan 1970 @ 00:00

Model Y, la Tesla più oscena che ci sia, non che le altre siano belle. Ma questa con quella coda mozza è inguardabile.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Da noi non è disponibile. È una tecnologia totalmente nuova e vorrei sapere i dati delle altre con tale tecnologia. Non vorrei che al solito si faccia sensazionalismo contro il marchio più famoso ignorando gli altri.

M
Matteo✔✔ᵛᵉʳᶦᶠᶦᵉᵈ 01 Jan 1970 @ 00:00

L'autopilot assiste alla guida, non è che devi dormire quando lo attivi, almeno per ora non è omologato per la guida senza conducente quindi

d
doctorstefano 01 Jan 1970 @ 00:00

beh delusione Kia, una macchina non 5 stelle non è un buon viatico per l'acquisto.

s
sailand 01 Jan 1970 @ 00:00

Tesla è certamente conosciuta a quasi tutti mentre genesis pare un passo biblico o per appassionati un gruppo progressive, funky cat un pelouche e wey coffee una bevanda di starbucks.
Stavolta non lo trovo un titolo scorretto.

W
Walter 01 Jan 1970 @ 00:00

"Tesla ha sempre enfatizzato molto il livello di sicurezza offerto dalle sue vetture"
vallo a dire a quelli schiantati con autopilot https://uploads.disquscdn.c...