Tesla: la guida autonoma completa arriverà presto, parola di Elon Musk
La guida autonoma completa di Tesla non è stata resa disponibile entro fine anno come promesso ma Elon Musk ha fatto sapere che è in arrivo presto.
Elon Musk aveva promesso che le funzionalità di guida autonoma completa (Full Self-Driving) sarebbero dovute arrivare entro la fine del 2019, almeno per chi fa parte del programma "Early Access", una sorta di programma beta con l'accesso anticipato ad alcune funzionalità in cambio dei feedback sul loro funzionamento.
Questa scadenza, però, non è stata rispettata ma non c'è da preoccuparsi in quanto Elon Musk ha detto che queste funzioni sono in arrivo "presto".
Soon
— Buff Mage (@elonmusk) January 11, 2020
Attualmente, almeno in America, in Europa le funzioni di guida assistita sono più limitate a causa delle regole locali, l'Autopilot è destinato alla guida in autostrada, mentre il nuovo Smart Summon gestisce la guida a bassa velocità nei parcheggi.
Quando il CEO di Tesla parla guida autonoma completa fa riferimento alle funzionalità che permetteranno alle auto di poter guidare da sole all'interno delle città anche se sempre con la supervisione dei conducenti. In pratica, le auto elettriche americane potranno portare da casa al lavoro i loro proprietari in completo automatismo o quasi.
Al momento, nessun partecipante al programma "Early Access" ha avuto accesso a queste nuove funzionalità delle auto. Ma come ha detto Elon Musk, il loro arrivo è atteso a breve.
Tuttavia, il CEO di Tesla non ha voluto fornire una timeline più precisa.
Non rimane quindi che attendere le future novità sul fronte della guida autonoma da parte della società americana. Che si vada un po' "lunghi" con le tempistiche iniziali non deve, però, stupire.
Elon Musk, infatti, è sempre stato un po' troppo ottimista nelle sue previsioni e quindi che queste funzioni di guida autonoma non siano state ancora rese disponibili non deve essere visto negativamente.
Il dato oggettivo, comunque, è l'impegno della società di Elon Musk in questo settore dove ha una delle migliori piattaforme. Grazie poi al fatto che le Tesla sono auto connesse, la società può progressivamente rilasciare miglioramenti che saranno resi disponibili a tutti.
Si
Non sono testimone di nessuno e ti dico fin dal primo commento che la valutazione di Tesla è sovrastimata, ma se per te avere 6 miliardi di liquidità è poca cosa... Certo Amazon e facebook arrivano ad una quarantina ed Apple Google e Microsoft ancora oltre, ma sono pur sempre 6 miliardi di liquidità: il terreno in Germania per la Gigafactory 4 è costato poco più di 40 milioni di euro, hai voglia a finire i 6 miliardi. Questi ora hanno capitali, terreni, stabilimenti, macchine, proprietà intellettuali e brevetti, i debiti non li hanno fatti per fare fumare Elon Musk!
Hai vinto e mi arrendo perchè o sei un testimone di Tesla oppure sei un analfabeta funzionale...
Big fapalm
Esatto, per lo stesso motivo un albero a singolo ingranaggio e quindi coppia fissa non è di Natale e quidi si dice monomarcia come i motorini anni 80
Ah si!
https://www.hdmotori.it/tes...
Perchè per esempio un albero lo si definisce come pianta e non come bevanda...
Ti ripeto, non sai di cosa stai parlando.
Non puoi usare solo i numeri recenti ma devi ampliare il tutto dall'inizio.
Rispetto a quello che hanno bruciato quelle sono briciole.
Dati ufficiali Tesla.
Briciole o no, a me sembra una crescita esponenziale... Poi ti ripeto, anche secondo me il valore azionario è fortemente sovrastimato, ma dovuto comunque a dati in forte crescita. Oltretutto sembrano risolti i problemi che impedivano numeri elevati nella produzione della model 3 e l'inaugurazione della fabbrica in Cina, più l'acquisto e il progetto della nuova fabbrica in Germania, lasciano intendere che Tesla potrà fare fronte anche alla produzione di model Y, su cui si punta mto per incrementare notevolmente le vendite.
Pensa che nel Q1 2016 producevano 5000 auto al mese, ora sono a 35000, sette volte tanto.
L'andamento finanziario rispetta questo aumento di produzione (e vendite).
https://uploads.disquscdn.c...
Perchè no?
Proprio non ci siamo, l'utile del trimestre sono bricioline, i dati sono reperibili ovunque!
No, non si definisce così.
Ottimo.
Io con le tue
'Penso che' è un dubbio. Ma non devo convincere nessuno. Prosegui con le tue convinzioni.
Credere in Dio è un dubbio?
Penso è un mio pensiero. Non un dubbio.
Io non compro un'auto per guidare ma per andare dal posto A al posto B economicamente, comodamente e velocemente
ma sei fuori? sarà sempre opzionale, nessuno comprerebbe un'auto che non può nemmeno guidare
tipo in tangenziale a milano con i limiti a 80/90 km/h? Credici
Penso che è un dubbio
Io volevo dire ciò che penso ovvero che Elon spesso è ottimista ma fin'ora ha poi sempre raggiunto i traguardi che aveva programmato. Il condizionale non serve in tale significato. Attaccatevi al carretto finti colti.
"Richiedono l’indicativo i verbi di giudizio"
Ma allora non hai letto l'articolo
Di solito si legifera con anni di ritardo e solo quando ci scappa il morto ... Se aspettiamo la politica ciao ciao
Ah, OK, chiaro. Grazie.
Ha una coppia fissa qunidi è corretto definirla monomarcia
adesso con le macchine elettriche sarà sempre più vicino.
La Tesla è in rosso da quando è nata, ma il rosso dei primi 10 anni potrebbe essere coperto dal solo ultimo trimestre.
Inoltre gran parte del rosso degli ultimi 2-3 anni si è dovuto ad acquisizioni importanti e costruzione di nuovi siti (insomma sotto un po' di ciccia c'è).
Poi se confondi una partnership con Panasonic con un banale rapporto di fornitura, allora forse non hai capito: la Gigafactory in Nevada per le batterie auto e quella a New York per i pannelli solari di chi sono?
Si se vivi a Milano!
E chi vive a Roma o Palermo?
Ma va da via el cul!
Sei un Greenfag!
La Tesla ha fatto utili negli ultimi 2 mesi dopo ed è in rosso dal 2003!
VW vende anche auto diesel/benzina e possiede vari brand.
La Tesla assembla pacchi batteria insieme a Panasonic, la fornitura delle celle è di Panasonic/Sanyo.
Guarda la prossima trimestrale per vedere se è in perdita ahahahha
Probabilmente mi sono spiegato male... Sulle rampe la velocità è consigliata e vige il limite precedente (cosa che ho visto anche in alcuni tratti di montagna) strade senza limiti non ce ne sono ovviamente, anzi come hai detto sono snervanti come limiti...
Ovviamente ed è altrettanto ovvio che più si hanno soldi e meno la legge è uguale per tutti, questo in tutto il mondo 😅
Io di velocità consigliate senza limiti quando ci sono stato (e ho guidato 3500Km in diversi stati) non ne ho visti... Confermo, guidare in Italia è paradisiaco in confronto.
La mia e del 2013, non proprio nuova
E 20 anni che lo dicono
La Smart elettriHAHAHAHAHAHAHHAHAHAHAHAHA
Il mio Tesla center é a 10 minuti da me. Il secondo più vicino a 25.
È davvero strano... non esistono neanche più quelle manuali.
La cauzione é in attesa del processo, non é che se paghi diventi “innocente”. Non sei mica in Italia.
Qui, a Monza, si offendono se vengono invitati a fermarsi per lasciar passare i genitori coi pargoli davanti alla scuola.
Con "penso che" non è che ci "starebbe meglio", ci va.
Meh: https://dizionaripiu.zanich...
Però si, ci sarebbe stato meglio. Mannaggia alla fretta.
Leggendo l'articolo, credo che facciano riferimento all'arrivo del livello 3
Beh insomma...
L'ho scritto per limitare il disagio e dare una lettura alternativa , il congiuntivo ahinoi non è molto apprezzato negli ultimi tempi :D
Non so, ora non sono certo un analista, però mi pare che intanto Tesla ha cominciato a fare utili, la produzione di model 3 (Che era il tallone d'Achille lo scorso anno) sembra finalmente essere a regime. Le altre aziende stanno investendo miliardi nell'elettrica e i profitti li vedono anche loro molto lontani.
C'era un articolo su VW che dichiarava che le prime ID3 venivano vendute a prezzo di costo.
Tra l'altro mi pare che Tesla abbia già le sue fabbriche di batterie, gli altri ancora si devono fornire da terzi.
Dici solo 1 anno o 2, questo non lo so. Però a naso direi qualche anno in più.
Sinceramente anche io penso che l'auto elettrica sia più sensata in città, per cui anche per me la Smart è la macchina più azzeccata per passare all'elettrico...
Detto questo non vedo cosa c'entri un giudizio politico/sociale/morale con dei dati di vendita o con la capitalizzazione di una azienda.
solo te parlavi della 5... nessuno parla della 5 in questo articolo
buona fortuna a non comprare mai una macchina automatica. Fra una decina d'anni le manuali non esisteranno più.
Se parli del software di Tesla si loro hanno un notevole vantaggio temporale, se invece si parla della sola produzione di auto elettrica hanno un vantaggio di 1/2 anni.
Forse forse hai escluso qualche produttore Cinese...
Chi vuole la vera auto elettrica prende la Smart, chi invece vuole fare il finto green ma solo il radical fag chic, allora sceglie Tesla.
Infatti Tesla ha una grossa falla: non ha centri di assistenza.
Per adesso, spero in un futuro (15/20 anni) in cui nelle principali città ci sia solo guida autonoma
Chi "capitalizza" è solo l'investitore che ci ha realmente guadagnato vendendo.
L'azienda invece è in rosso da sempre e prima o poi verrà assorbita dai Cinesi(Geely?) o smembrata da varie case, comunque sia Elon quando se ne andrà lo farà con la sua bella buona uscita!
Non sarebbe ancora usabile, ma gli stati potrebbero iniziare a legiferare in merito
Un privato sviluppa una tecnologia innovativa e la perfeziona nel tempo, stop. Se e quando la collettività sarà pronta al cambiamento lo decidono i diversi stati
Con il livello 5 i pedali ed il volante non ci sono proprio.
Il livello massimo è il 4 che comprende l'autonomia totale del mezzo pur mantenendo i classici controlli manuali(volante/pedali).
Con il livello 5 si può cambiare totalmente lo style e design delle auto, posizionando i sedili come nei treni o nei tram...
Non ha ne cambio ne mono marcia.
Infatti, la linea delle X e Y è orripilante, mentre la 3 e la S restano comunque anonime.
Devono vendere in tutto il globo terracqueo e hanno uno stile world car, sennò poi non piace al mangiariso se è troppo Americana, sennò non piace ai cammellari se è troppo Giappo, ecc...
Intanto la vende ai cogli e pure oni.
Si, del duemilacredici.
la X dal vivo è una enorme supposta, poco meglio di una vecchia Alhambra a differenza dell S e 3 che sono piacevoli (anche se poco originali) come linee.
negli USA ci sono cambi di limite continuamente ed a velocità più imbarazzanti che in Italia.
Solo sulle rampe se non ricordo male sono messi meglio ed hanno una velocità ''consigliata'' non un limite come noi
sta di fatto che ora capitalizza più delle più 2 grandi industrie automotive americane... commento inutile, a meno che tu non abbia poteri di preveggenza...
dati alla mano dimostrano che, anche se fallace, gli adas di Tesla riducono, e di molto, gli incidenti, fai te...
Infatti i morti che abbiamo sulle strade ogni giorno sono colpa di Musk.. all'ignoranza non c'è mai fine...
Mmmmh, molto più facile che, appena scoppierà la bolla e le azioni crolleranno, qualcuno se la compra.
quando avrei tutte le auto così anche rispettando i limiti impieghi meno tempo a fare un tragitto nel traffico
Ho dovuto googlare...
In Italia (all'estero non so) il problema sarebbero alcuni limiti messi a C@zz0 dalle amministrazioni, tipo i 40 all'ora sulle rampe di tangenziali e autostrade, i 60 di tangenziali a 2 corsie, il passaggio da 90 a 60 su strade statali all'altezza di ogni incrocio... bah.. sarei curioso di vedere i trenini di auto a 60 sulle statali.
No Grazie Musk, il mondo ci tiene alla proprio vita
Vai a vedere la vw id3, interni, esterni e prezzo. Deve ancora essere venduta tesla ormai è una certezza. Sei così sicuro basti avere il capitale?
intanto negli ultimi mesi è esplosa di valore, ora sopra i 500$, incredible
si vabbeh non è così semplice, eh? Lo decide il mercato se farti sopravvivere anche se sei in perdita o meno, sennò tutti apriremmo ditte in perdita "ehh ma prima o poi saremo in utile"
certo perché la guida autonoma esclude la possibilità di guidare in manuale
per me sarebbe una manna, il volante continui a tenerlo te, a gas e freno ci pensa l'auto
io ho paura solo di macchine lente come la morte con la guida autonoma. Se si mette a rispettare ogni assurdo limite di velocità adios, tempo 2 minuti e già mi son rotto le palle
Non sono in tantissimi a fare auto elettriche ma c'è ne sono abbastanza.
E per il momento le vendite di Tesla sono decisamente superiori alla concorrenza.
Forse un motivo c'è perché lui vende tanto e gli altri pochino???
No, è da tanti anni che danno il 2020. Direi dal 2015
Le tesla hanno cambio monomarcia perché tutta la coppia è disponibile subito
Chandelier
Cambio che in generale non esiste sulle elettriche, mettiti il cuore in pace
Secondo me Elon sulla sua la usa già quando gira in bomba dopo che si fuma 2 o 3 stroppe.
Tanto se lo fermano e lo sbattono dentro paga la cauzione ed esce 😅
Momento giusto o no, non lo so.
Di sicuro non è il momento per tutti e senza incentivi forse per molti altri. Però sta di fatto che hanno un vantaggio notevole.
Anche la storia della guida autonoma, è vero che sono in molti a cimentarsi, ma loro anche qui hanno un vantaggio notevole: milioni di dati da già possessori: le Tesla sono tutte connesse da anni ed inviamo innumerevoli dati che altri non hanno.
Questo forse non basta per giustificare l'enorme capitalizzazione della compagnia, come dicevo prima, anche secondo me c'è ma speculazione, però c'è anche un po' di ciccia: l'ultimo trimestre ha decretato la risoluzione definitiva dei problemi legati alla produzione della model 3, che vende molto bene, così come l'inaugurazione della fabbrica in Cina e l'annuncio del progetto in Germania, i superchargeer che continuano a diffondersi (che fanno parte in modo sostanziale del "pacchetto" elettrico).
Ma è la macchina del futuro
Sia
ovviamente parlavo del 5.
Ahahah sono tipo 4 anni che venda la guida autonoma come optional a 8000€ sulle Tesla con la promessa di attivarla entro la fine dell'anno...
Ma anche di lunedì ti fai di met? Non farà male?
Ah ok, peccato...
Nel frattempo mi sono andato a vedere la model Y, quel poco che si trova, carina però oggettivamente la X ha una linea molto più accattivante
Io non comprerei mai una macchina automatica, ma da qua a ridere di chi lo fa....se uno preferisce manuale o automatico dov'è il problema?
Esistono diversi livelli di guida autonoma.
Ma cos? Hahaha perché tu guidi con il manuale?😂
Model X
Chi vuole l'elettrico, sceglie Tesla, guardere o dati di vendita delle model 3 potrebbe aiutare a comprendere che "qualcosa" sotto c'è.
Poi se vuoi dire che che c'è molta speculazione e il "valore" di Tesla è gonfiato, allora, si sono d'accordo.
Se però parliamo delle tasche di Elon... Beh quelle si sono riempite parecchio!
Quella in foto è la model Y giusto?
Non è così male...
Informati su tesla, di fonti ce ne sono
Tesla ha le auto più efficienti, più durevoli, più sicure e ha un margine lordo molto maggiore rispetto ai competitors
In più le case datate sono piene di debiti, sapevi che volkwagen ha 220 miliardi di debiti e Tesla solamente 15?
Guida autonoma quando già il cambio automatico stanca...
Infatti anche a lui tocca sottostare alle leggi locali. Ma certo è suo diritto fare lobbying.
Sono sicuro che già oggi guidi meglio di tanta gente che incrocio.
Penso che Elon spesso è ottimista ma fin'ora ha poi sempre raggiunto i traguardi che aveva programmato. Detrattori abituatevece!
Ma che cazzo stai dicendo. Il patrimonio non significa avere disponibilità liquide di contante, il 99% del patrimonio è dato dal valore delle azioni che detiene. Pensa che Bezos per finanziare il suo progetto spaziale è stato costretto a vendere per un valore di 1,8 miliardi di dollari le sue azioni amazon perché non aveva altri modi per finanziare il progetto. Quindi metti caso che l'azienda fallisce perde la maggior parte del suo patrimonio.
Non dovrebbe essere un privato a decidere quando la collettività è pronta per la guida autonoma
qual'è il senso della guida autonoma se devo stare al volante?
no assolutamente. ma personalmente mi mette ansia anche il cruise control adattivo
Per non parlare di quelli che si lagnano anche quando non rispettano le strisce davanti alle scuole.
È "soon" da chissà quanti anni 😂
Ma chi ha fondi infiniti, scusa?😂😂
La guida autonoma non impone il distrarsi alla guida.
Un progetto non deve per forza fatturare miliardi dal primo giorno.
I grandi progetti, come Tesla ad esempio, sono a lungo termine. Non si mette in piedi un’azienda automobilistica in tre giorni.
Si investe sul futuro e quando la tecnologia, la produzione e l’infrastruttura saranno pronti, ci saranno anche i profitti.
Quelli come te, che credono che le aziende debbano essere in positivo dal primo giorno, non vedono oltre il proprio naso.
anche se arriva non puoi distrarti lo stesso.
quello che conta sono le leggi, non quello che c'è scritto sul sito.
la stessa tesla è stata costretta piu volte a modificare il sito perchè quanto riportava induceva l'utente a pensare che potesse far fare tutto all'auto.
se musk rilasciasse anche la guida autonoma livello 5 domani, non sarebbe usabile
il problema non è quello che dice lui, ma la legge.
attualmente non è permesso distrarsi e far fare all'auto. se in futuro lo sarà ben venga la guida autonoma
è una società giovane e in espansione. La si puo' amare come odiare ma non si puo' negare che abbia costretto tutti i grandi produttori a muoversi in maniera piu' celere verso guida autonoma ed elettrico...
Personalmente credo che entro 3 anni avremo una guida autonoma quasi o del tutto completa e un’integrazione con la realtà aumentata molto superiore ad ora..