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ZF Concept 2020: al CES il cockpit per la guida autonoma
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Baidu: Intelligenza Artificiale di ZF per il parcheggio autonomo | CES 2018
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Jaguar Land Rover: il "cuore pulsante" è lo Snapdragon | CES 2018
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BMW al CES 2018 con GT Sport e realtà virtuale
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Clover: 50€ di sconto per l'airbag da moto
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Intel e Mobileye: 2 milioni di auto costruiranno mappe HD nel 2018
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Hitachi e Clarion insegnano all'auto a "parcheggiare al solito posto"
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Il futuro dell'auto secondo Kia: connesso, elettrificato, autonomo e condiviso | CES 2018
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Intel: droni con AI per analizzare i dati della Ferrari Challenge
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Nuance Dragon Drive: l'IA legge lo sguardo | CES 2018
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Nissan: l'auto "si guida" con la mente | CES 2018
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NVIDIA al CES 2018: Xavier per la guida autonoma con Uber e Volkswagen
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Hyundai @ CES 2018: segui la diretta in streaming
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Magneti Marelli: al CES la guida autonoma è nei fari
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Sicurezza: in arrivo la "eCall" obbligatoria su auto e furgoni
Sicurezza e ADAS •
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Toyota: al CES nuove tecnologie di guida autonoma
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Hyundai: lo sviluppo della guida autonoma procede su più fronti
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Hyundai: l'auto accosta se il conducente sta male | CES 2018
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BlackBerry e Baidu insieme per la guida autonoma
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Lyft e Aptiv: corse a guida autonoma agli ospiti del CES
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Arrivano in Italia i semafori con countdown
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GM brevetta l'airbag esterno per i pedoni
Sicurezza e ADAS •
2018: le novità auto tra elettriche, ibride e tanti SUV
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Hyundai brevetta il primo airbag per tetto panoramico
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Nissan: al CES 2018 evolve la "Intelligent Mobility"
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LG e HERE: una partnership per la guida autonoma
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Apple brevetta un sistema di navigazione per auto autonome
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ZF sarà al CES 2018: in arrivo l'auto con Intelligenza Artificiale
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Ubisoft: realtà virtuale per Renault Symbioz
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ZF: volante con HMI integrata per guida autonoma
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BMW: un nuovo centro prove in Repubblica Ceca per la guida autonoma
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Waze, l’app di navigazione social introduce il ‘promemoria accensione fanali’
Sicurezza e ADAS •
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Dai bombardieri alle auto connesse: la città-test per guida autonoma
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Telepass: dal 2018 in Europa anche per i privati
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Euro NCAP: 5 stelle per Kona e Yaris, 0 stelle per Fiat Punto
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Guida autonoma: gli europei preferiscono continuare a guidare
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