Smart #1: prima prova per le vie di Milano, test con la trazione posteriore e la BRABUS

1) Mettetevi il cuore in pace che la #2, la biposto, arriverà nel 2024.
2) È prevista a metà 2023 una versione da 49KWh, in cui tradotto vuol dire un prezzo da circa €35.000.
3) Rispetto al rapporto prezzo-prestazioni quest'auto è la più economica della concorrenza a parte MG4 che non è un SUV.
4) Abbiamo il gruppo Facebook per più informazioni: https://www.facebook.com/gr...

Concordo con te. A me l'estetica piace, semmai apprezzo meno quel gigantesco tunnel centrale in mezzo ai sedili anteriori...
Meglio questa della Mokka-e per intenderci, che pure dovrebbe costare appena meno.

Beh o una autonomia maggiore o tempi di ricarica superiori, il punto non è tanto fare le soste durante un lungo viaggio, ma per chi non ha un garage o un posto dove caricare di notte, è meglio avere una buona autonomia o tempi di ricarica molto rapidi, in modo da non dover troppo preoccuparsi appunto dell'autonomia residua

Ma la Brabus ha un sound diverso? Se sì, come?

Ma "dovranno" perché? In quanti fanno spesso viaggi da oltre 600 km senza fermarsi mai?
La gente compra eccome le auto elettriche, in Europa a Maggio hanno superato la quota dell'8% più un altro 12% di ibride. Non confondere te stesso con la tendenza generale

Definisci prestazioni

Si 600 km reali con una batteria enorme da 110 kwh, purtroppo le batterie al momento hanno ancora una scarsa densità energetica, nei prossimi dieci anni dovranno minimo raddoppiare

Per il discorso delle colonnine, ti sfugge il fatto che è un cane che si morde la coda, ovvero la gente non compra una EV se non ha una colonnina sotto casa o quasi

"Capacità scarsa" perché? Sono già in commercio delle auto da 600 km di autonomia, a quanti serve di più? Le colonnine si diffonderanno assieme alla diffusione delle auto elettriche, nessuno ha voglia di investire in strutture destivate a rimanere sottoutilizzate per anni

Restano giusto un paio di problemi, capacità delle batterie, ad oggi scarsa che potrebbe essere superata da nuove tecnologie, come quelle allo stato solido, ma a parte i proclami ancora non si vede nulla in giro, e diffusione delle colonnine di ricarica, ad oggi in aumento ma sempre scarsamente distribuite

E siamo al 2023 eh

Una tipica vettura elettrica di cent'anni fa aveva una velocità massima di 30 km/h e poteva percorrere un centinaio di km per ogni carica. Proprio la stessa cosa, vero? Le auto elettriche per chi ha un box o un posto auto dove si possa installare il punto di ricarica sono già migliori di quelle a pistoni, e aumentando i numeri di vendita anche il prezzo dovrà per forza scendere. Valutando le cose oggettivamente le auto elettriche possono essere molto meno costose di quelle tradizionali, il motore è molto più semplice e molti accessori indispensabili per i motori a pistoni non serviranno più

A parte il fatto che l'auto elettrica esiste da almeno cento anni e non è stata mai appetibili perché ha ancora i limiti di cento anni fà, seppur mitigati da una migliore tecnologia, non si tratta di essere ancorati al passato, io come ribadito più volte, non sono contro l'auto elettrica ( a batteria ) se è perfettamente sovrapponibile ( o migliore ) all'auto con motore endotermico ( costo, autonomia, tempi di ricarica etc etc ), in quel caso non avrei problemi a comprarla, fermo restando che 30k o più per un'auto non posso spenderli, a prescindere dall'alimentazione.

Quindi non si tratta di giustificazione, bisogna rendersi semplicemente conto che allo stato attuale le EV non sono per tutti e se la tecnologia non migliora nei prossimi dieci anni bisognerà trovare soluzioni alternative.

Ed il fatto che la fonte dell'inquinamento non sia solo quella implica che ce ne possiamo fregare? Le auto elettriche sono ormai a poca distanza dal costo di un'auto a pistoni, e questa differenza si abbasserà sempre di più. Del tuo caso personale, francamente, importa poco, anche io del resto non sto correndo ad acquistare un'auto eletttrica: Ciò non toglie che voler difendere a tutti i costi un reperto della fine del 1800 come il motore a pistoni non abbia più alcuna giustificazione

Non ho mai detto che è minimo, ho detto che non è solo quello la fonte di inquinamento nelle città, e torno a ripetertelo, per come è ora la tecnologia dell'elettrico a batteria non è per tutti, e quindi scusami, ma mi tange meno se tu e altri dieci qui sopra ve lo potete permettere, attualmente le EV NON sono democratiche perché non adatte a tutti e io resterò sempre fermamente contrario fino a quando la tecnologia non maturerà diventando veramente democratiche

Ancora benaltrismo: L'inquinamento da pneumatici rimane invariato, quello dalla combustione di gasolio e benzina no. Non è che se non puoi arrivare subito al 100% allora non fai niente, eh... Quantifica e, se riuscirai a dimostrare che l'inquinamento da motore endotermico è minimo in confronto al resto allora potresti anche aver ragione, altrimenti il tuo è solo uno slogan senza alcuna giustificazione, come quello di "svuotare il mare col secchiello". Fonti?

Le PM lo fai anche con le auto solo con il rotolamento delle gomme eh, magari in maniera minore ma c'è, non è benaltrista il ragionamento, è semplicemente come già detto altri milioni di volte, voler al momento utilizzare l'auto elettrica per risolvere il problema è come voler svuotare il mare con il secchiello, se fosse una tecnologia matura e accessibile non staremo neanche qui a parlarne

Il solito "ragionamento" benaltrista che c'è prima lui che è molto peggio di me. Intanto non è vero, di furgoni Euro 0 ce ne saranno rimasti ormai uno su mille e la somma dell'inquinamento dei restanti 999 veicoli è parecchio superiore, secondo l'inquinamento più pericoloso non è quello che vedi, ma quello che respiri: Il fumo nero allo scarico è composto da particelle relativamente grosse che cadono presto per terra, le PM 2,5 invece continuano a svolazzare finché non le respira qualcuno

Diciamo che contribuisce, poi auto, c'è anche un discorso di mezzi da lavoro pesanti o meno, io sto spesso sul GRA di Roma e vedo in giro furgoni praticamente euro 0 che vanno a carbonella

Si può andare a cavallo ed essere infinocchiati cronici, tu sei già sulla buona strada

Dipende dalla città. Magari nei quartieri di Taranto vicino all'acciaieria no, ma in generale il traffico urbano è una delle maggiori cause dell'inquinamento atmosferico

Sì certo come se solo le auto fossero il problema dell’inquinamento nelle città, ma per piacere su

Ok. Tutto bellissimo, ti posso anche dare ragione.
Ma hai copiaincollato sto commento altre nmila volte...
Quindi?
Cosa c'entra con il mio commento?
Io dico solo che, la transizione e l'obbligo, non lo fai con la media.
Li fai solo se fornisci una risposta ad ogni singola persona.
Che siano mezzi pubblici, teletrasporto, incentivi per comprare 5 Km di prolunga per ricaricare, assegnare i precettori di RdC come autisti privati dei lavoratori...
Il come è secondario, semplicemente non puoi considerare la media, devi necessariamente prevedere soluzioni per ogni singolo punto della curva di Gauss.

Con la media ci faccio il fritto.
E con la ricarca a casa un buon 60% di italiani cosa fa?

Il probema non sono i numeri che hai citato, che, onesamente, sono più che sufficienti, ma a quale cifra.
No, perche' oggi basta una panda usata per farli, quidi per una elettrica non e' che posso spendere 40-50k solo per poterla usare normalmente.

meglio a cavallo che infinocchiato

300km di autonomia in autostrada, invernale e a 130km/h e puoi pure usare i supercharger di Tesla 👍

Bravo, vai a cavallo che almeno non inquini e puoi anche confondere le tue str...upidaggini col letame che produce lui

Inutili normative un #####, solo in Italia muoiono ogni anno 80.000 persone per malattie collegate all'inquinamento dell'aria e svariate centinaia di migliaia si ammalano anche gravemente, con costi esorbitanti per il nostro sistema sanitario. Ma ragionare un attimino prima di agitare le dita a caso sulla tastiera ti viene troppo difficile?

Ahahahah evidente per te ? ...allora siamo a cavallo.

Mi sembra evidente che tu non sappia scrivere, ad ogni messaggio tiri fuori due str...upidaggini. Prova col disegno, magari ti viene meglio

ma cosa mi interessa, basta che acquisiscano me

Le donne non saranno la spettatrici, ma saranno le acquirenti di questa roba!

Sono anni che sento questa storia del calo e siamo qui con queste baracche da 50mila euro...

beh tra le due non so cosa faccia più schifo...

Rossi si è fissato con questa auto, non so perchè

Preferisco le donne ma va bene...

Ma si per dire che con quei soldi ti compri solo un bidone per fare io pagliaccetto. Poi fa l'operaio e porta a casa 1200€/m...

Ti tengo compagnia, io porto i pop corn...

Ripropongo, il frontale è uguale...

https://uploads.disquscdn.c...

Spera di sì, a meno che tu non sia un consumatore e tutto tuo il patrimonio sia investito in una casa costruttrice europea.

Non so scrivere... ahahahaha

che ti succede che non elogi più Tesla? ti arrivano gli assegni dai cinesi ora?
(se devo spostare frigoriferi o lavatrici compro un bel ducato o simili diesel,perchè quello elettrico è una schifezza sovrapprezzata, e non ho problemi)

Le due cose sono "volutamente" collegate, il motore di suo è efficiente, se poi qualcuno obbliga a inutile normative per rientrare in certi range di emissioni altrettanto assurdi e un altro discorso

Con un frontale così non la posso prendere sul serio però

Esatto, quella in vendita qui e nel resto del mondo viene dal belgio

Appunto: come strac...fai a paragonare una trazione posteriore ad una anteriore? Sono DIFFERENTI.

Le due cose sono strettamente collegate, se vuoi rispettare i limiti delle emissioni riduci per forza il rendimento: Le emissioni non sono solo la CO2 ma ossidi d'azoto, particolato, idrocarburi, ecc. ecc.

Non la producono in cina la xc40

Si ma sono comunque consumi elevati, pure per la Peugeot. Fanno tutte schifo.
Fanno scappar da ridere a promuovere questi bidoni sovraprezzati..

se devo spendere 40k per fare una media di 30km al gg o navigo nell oro o cerco alternative tipo un auto di 30 anni da 500 euro

ma vaff, ma 40k per una c@ di smart?

Si parlava di efficienza mica di emissioni eh

per quella cifra punto la Model Y anche se più grossa almeno è un plumcake modaiolo invece di sto roito di Smart

Ha paragonato un frigo con una lavatrice.
Come se si potessero paragonare lol

Scaffale.

Assurdo anche il fatto che dicano sempre che i consumi sono in linea con Model 3.. ma di cosa stiamo parlando? Tesla con i consumi è avanti anni luce...

Ma i designer sono Baldi/Bocelli?

Perche, secondo te le auto che vendono a due spicci in Cina secondo te da noi le fanno pagare uguale?

Nel senso che non la comprano.

Tipo 35k per avere un autonomia da scooter?

Auto palesemente Cinese, ma ok. Il fatto che in extraurbano consumi 18kwh/100km è spaventoso. Praticamente se non abiti in città, realisticamente percorri 250-300km, considerando ulteriori consumi energetici, tipo il clima.

Anche no, dici? Può essere

Non mi hai convinto

A parte il mero numero in accelerazione pensi davvero di poter paragonare sta cosa a una vettura termica di indole sportiva?..... in tal caso probabilmente in vita tua hai guidato solo gli autoscontri al luna park.....

NO COMMENT, NO COMMENT! TERRIFICANTE

Ci sarà...o non ci sarà? 🤔

Sei tu che sembri avere dei serissimi problemi. Se stai confrontando auto elettriche con le auto a pistoni allora devi parlare delle differenze tra le due, non delle cose che hanno in comune!

Certo, poi ci metti il fap, abbassi il rapporto di compressione per evitare gli ossidi di azoto, programmi la centralina in modo che le emissioni siano compatibili con Euro 7 ed il rendimento si abbassa drasticamente. Inoltre il consumo record in condizioni ideali conta poco, bisogna vedere su strada

Tu puoi dire le cose giuste, non sparare ca####e senza alcun fondamento. Allora, quanti km fai mediamente in un giorno? E quanti viaggi da più di 400 km fai in un anno?

Visto che non sai scrivere fai pure il disegnino, e mettici tutte le auto elettriche che puoi comprare con 40.000€ (45.000 per il modello a trazione integrale)

Forse a te non è chiaro quello che emettono carbone e lignite.

In realtà a me serve perché la devo montare all'esterno su parcheggio comune.

Purtroppo non ho un box ne un parcheggio dedicato.

Il futuro in generale è davvero deprimente

Nah...questa è per la mamma radical che porta i figli a scuola e poi torna al circolo della beneficenza a per illudersi di rimanere umile

Si il RFID non ti serve tanto in un luogo privato però immagino si possa disattivare la richiesta di autenticazione

Dalla tua risposta si deduce che siamo arrivati al punto dove sono riusciti a farci credere che le elettriche sarebbero costate meno delle termiche, di fatto alzando il prezzo di queste ultime senza abbassare quello delle elettriche

Una smart SUV... Sta moda dei sub sta sfuggendo di mano

Haha si, se sei lo sceicco del Brunei si, altrimenti la libertà la hai quando puoi permetterti di spostarti a piacimento senza un mezzo che ti lasci a piedi...

Ma quale ruotino, tutto quel peso, ci sarà il kit,..... con 45k

Non posso credere che ci sia uno così demente da acquistare sta roba....ma dico io chi l'ha ideata 2 domande se l'è fatte?

Costano un botto rispetto ad anni fa

Parliamo di MG peró un marchio storico dell'auto.

Anche Volvo é di proprietà cinese.

Peró é un dato da tenere in considerazione. É per questo che chiedo info.

Perché a 26.000 quella macchina é veramente niente male fa 300 e rotti Km, ricarica rapida da 100Kw, 0-100 8s ed i costi di gestione di una BEV.

Mettetevi il cuore in pace che arriverà a metà 2023 una batteria da 49 KWh con un prezzo più economico. E arriverà anche la #2, la biposto, nel 2024.

Anche io ho fatto sto conto.

Una Clio GPL techno con il pack sensori A/P messa su strada costa di listino 23.000.
-2000€ di incentivo sono 21000.
Se con 26000 mi danno la MG4 meglio l'elettrica alla fine hanno la stessa autonomia sui 300 Km.

La Clio ha il secondo serbatoio ma la benzina costa 1,75€.

Mi faccio montare una prism solar rfid da 7,4KW che dialoga col FV. 1200€ la clonnina e altrettanto di lavoro con 2500€ hai una bella colonnina Rfid collegata al FV.
Se mante gono il contributo 1500€ ti ritornano per cui 1000€ e ti gestisci la BEV senza problemi.

C'è più fermento dietro l'elettrificazione del settore automotrice, che del progresso tecnologico inesistente degli smartphone. Se una volta si costruiva un telefono a mezzaluna, tutti a parlarne; oggi se non fai un finto iPhone oltre a non vendere, non viene neppure preso come spunto di conversazione. Un esempio sono i rog phone, gli unici un pochino diversi su alcuni aspetti tecnici e almeno qui, non è che se ne parli tanto.

😮😮😮...sadico...ti piace ridere facile🤭🤭

Se la trovi di 10anni e solamente 100k km originali, ti pago una birra! 😂

sinceramente non mi dispiace. Ma resto interdetto dai 1800kg su 4.2m di city car, nonostante una onesta batteria da 66kWh… no wonder servano 200kW per eguagliare una giulia benzina 147kW da 1450kg nello 0-100

Anche Volvo è Cinese, se è per questo, ma la fanno pagare da Svedese, come questa, boh, da Svizzera?

Per carità, è soggettivo, però maledizione è veramente brutta.

Se becchi gli incentivi vai di elettrico.
I costi caricando da casa sono quasi nulli

La libertà di stare lontano dai centri urbani?

Ma tu ti fidi ad acquistare un auto cinese appena uscita..vuoi fare tu il beta tester...?

Ci puoi contare...poi se uno ha tanti soldi da buttare ci sta pure togliersi uno sfizio, tanto se rimane a piedi ha sicuramente altre auto in famiglia.

Pardon Scarrozzare

La maggior parte deriva dall@impianto frenante e le elettriche lo usano infinitamente meno

Tanto vale scarozzare con una vecchia Uno .. Risparmio assicurato 😂

Non si rompono mai, il problema può capitare ma è improbabile... È molto più facile e normale che capiti a una endotermica e ho amici che hanno aspettato mesi per un pezzo da 10€ perché le fabbriche sono intasate

Ma con 26.000 mi posso pre dere la MG4.
Che é un piccolo B-suv.

A pari prezzo nessuna termica puó compiere con una BEV.

Se dovessi virare su un Bsuv termico potrei pensare ad una Capture 1000 GPL 100CV.
Ma ad occhio ci vogliono 23000€ fra una cosa e l'altra

Appunto, non di certo un auto elettrica

Gente a piedi da mesi ovunque... Perché non arrivano i ricambi, non perché elettrica.
Quindi è meglio avere un'auto che non si rompe...

Fai una cosa sensata prenditi un b-suv usato di piccola cilindrata a benzina, Max 25.000 euro con pochi km e il resto che ti rimane lo usi per gestire l auto per almeno 10 anni

Ci vogliono delle abilitazioni e attrezzature particolari non lo possono fare rutti, sempre se si riescano a reperire i pezzi, c'è parecchia gente a piedi da mesi, inoltre se fai un piccolo tamponamento sei nei guai, i costi di riparazione superano il prezzo dell'auto stessa, sempre se in assistenza riescano a ripararla.

A me non interessa diventare analista dell'anno.
Nei prox 6/8 mesi vorrei cambiare auto e mi sto facendo i conti per capire come orientarmi.

Sul mio calcolo ho commesso un errore é impossibile che ricarichi sempre a casa.
Mettiamo 1/3 di volte su ricarica pubblica a 0,6€.
Questo aumenta la spesa di circa 200€/anno.
Siamo comunque a -1100€/anno rispetto ad una termica.

Vede Rettore, se Lei mi obietta "col caro energia" e poi dimentica che il caro energia vale anche per benzina e gasolio allora é LEI che porta una sua personale esperienza a valenza generale.

I conti li deve fare in entrambe le vie quelli si che sono imparziali.

Il mio vecchio TD é da pensionare domani chiamo in officina per rifargli l'alternatore, sono cose che capitano dopo 15 anni e 200.000 Km.

Quindi resta la prima domanda cosa prendere?
Se non una BEV una GPL, di certo non un TD né una benzina.

Stiamo parlando della Clio 1.0 100 CV un bel segB con 32L di GPL e 20.000€ peró per la versione accessoriata.

Avevo fatto un preventivo più di un anno fa e per la mezzana ne volevano 17 e non c'era questa inflazione.
Poi proprio per l'arrivo del FV fermai tutto per valutare un eventuale BEV.

Considerando il "caro energia" appunto non vedo tante possibilità.

Non è riferito all'auto in oggetto ma è che oggi per comprare un utilitaria ci vogliono 35.000 euro circa (elettrica)
e ci stanno abituando a questi prezzi perché in futuro non ci saranno altre scelte.
(Per ora).

Auto destinata a gente che lavora da casa

Forza pollastri, indebitatevi per l'innovazione. Io vi guardo e me la rido.

praticamente da citycar a mini SUV
poveracci i poveretti che gli rimane solo la corriera e il bus

Tutte attività da divano.........però sei giovane

E pure un po' pirloni

Auto sempre più destinate ad amministratori delegati…

E poi di certo per le "riparazioni" non la puoi portare dal tuo meccanico di fiducia,ma in concessionaria, sempre se il tuo meccanico non è un "genio" allora altro discorso.

È assurdo, primo perché non è nulla di che, secondo perché dopo che spendi 40/50k hai di fatto mezza macchina castrata, inoltre se si guasta rimani mesi e mesi a piedi, e se si guasta dopo la garanzia la devi buttare

Ridicolo che si chiami smart, non amo le elettriche, ha solo un pregio, quello di umiliare pesantemente quel catorcio di VW ID3

Non li ho i soldi per una cayenne e anche avendoli a maggior ragione NON prenderei una termica prenderei un Tesla LR e invece di 6 mettevo 10Kw di FW, PDC, riscaldamento a pavimento, 20 KW di accumulo e mi facevo una casa passiva.

Tanto non mi interessava rientrare nell'investimento.

Non è che poi obbligheranno la gente a comprarsi le scarpe elettriche a 1000 euro

Cortesemente mi trovi una macchina da 4.2mt con la stessa batteria e lo stesso livello di equipaggiamento a 45k euro di listino?

Solo per non farmi tutti questi calcoli, comprerei piu una porsche Cayman

Però un auto a quel prezzo è assurdo.

La laurea l'ho presa da un'altra parte.
Ma anche dove l'ho presa io roba semplice come moltiplicazioni, equazioni di primo grado, proporzioni ecc le abbiamo fatte.

Per cui per fare 12000 Km a diesel a 5,5LX 100 Km ci vogliono 660L di gasolio X1,9€ sono 1254€/anno +170 di bollo + 250 di tagliandi= 1724€/anno

Elettrica a 17KwX 100Km sono 2040 Kw.
0,3 X 2040 = 612€ + 100€ di tagliandi = 712€ (0 bollo). Se solo 1/3 della corrente la metto dal FV sono - 200€.
Tot 412€ Vs 1724 cioè 1300€/anno di differenza.
In 10 anni 13.000€ ossia molto piú di qualunque differenza termica vs BEV.
Nel caso specifico la MG4 costerebbe 26.000€ incentivata.

Un ICE seg B con guida autonoma tipo 2, 0-100 8s, 4,25 mt e 350 l di bagagliaio 1uanto la fanno? 20.000, incentivi inclusi?
In 5 anni sei a pari.

Il FV a differenza del diesel produce un'energia molto flessibile che si adatta a diversi impieghi, per esempio io pago 1/4 della bolletta elettrica di mio papà loro due pensionati noi 4 con due bambini piccoli.

É una cosa che dovrà inserire nella Sua università la differenza di "moneta" energetica e gli utilizzi.

Perché sommando consumi casalinghi e auto passerei i 2500€/anno di risparmio.

Si stra ripaga, in 30 anni, qualunque cifra abbia speso. Mi creda.

Si.. la bomoletta dovrebbe starci in tasca..🙂

Peccato avrei fatto lo slalom

Pratica e per tutte le tasche..no?

Si puo parlare di ore di ricarica

Ma questa è gia cinese

Non paga bollo

Basta polemiche

Per 5k al max una bomboletta gonfia e ripara

I cinesi ci fanno il pelo dei piumini 😅

Di polli da spennare ce ne stanno assai. E magari al posto della ruota di scorta "normale" si ritrovano il RUOTINO! 45K e ruotino di scorta! 😂😂

Il futuro dell’auto è davvero deprimente!

E facci sapere quali sono le fonti di produzione energetica, partendo dalle materie prime usate, meno impattanti.

40K ? ma chi l ha disegnata stava bevendo cosa? Grappa tequila sake ah no Pippava. che bruttura con quel davanti castrato". Un auto a metà. Dal disegno al Reale cambiato nulla..

Eh ho capito ma potrò pure dire la mia? 😅😅 e comunque non tutte fanno 400 km reali

Questi vedi che sono mezzi per veri uomini, per guide estreme

A parte il prezzo letteralmente ridicolo, a me non piace manco esteticamente

Ahahahaha

50k una Smart 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

Siete voi che vi credete intelligenti, è diverso 😂😂😂

Per me quest’auto durerà come un gatto in tangenziale non appena arriveranno le cinesi

Ahahah

Il futuro è per i fessi insomma...

Questa scatoletta a 45mila e chiedi pure spiegazioni... Ti faccio un disegnino?

State invecchiando pure voi

Bla bla bla bla... Fuffa a gogò... 45mila euro

In realtà è evidente che non sia così.
Le Smart sono pensate per basse percorrenze, da città, in media hanno motori con cicli di vita che vanno da 90 a 130.000km.
Alcuni già a 50.000km sono da sistemare.

Un motore elettrico, anche a farlo male, 400.000km li dura.
Sulle batterie non so se sono andati a risparmioma danno 8 anni di garanzia o 100.000km quindi dura mediamente almeno il doppio

E perché mai? Per dire che una Ferrari è meglio di una Panda dovrei prima comprarmi una Ferrari?

Tralasciando il discorso prezzo dopato, che oramai è diventato uno standard. Esteticamente mi piace, forme sinuose e pulite, bella!

Peccato che non c'erano tram...

400 km di autonomia vanno più che bene per il 99% degli automobilisti nel 99% dei casi, e 30 minuti per la ricarica fast sono più che accettabili, considerando che ti potrà servire un paio di volte l'anno. Tu "l'auto veramente" come la usi? Che fai, il rappresentante di commercio?
P.s. Inoltre di quello che fai tu e di quale auto vuoi comprare non gliene frega niente a nessuno

Invece la 500e abarth................

Sia maledetto chi ha inventato questa porcata di questi tablettacci centrali

A proposito di gasolio...

https://uploads.disquscdn.c...

Macchinina cinese per ragazze

Ho fatto i conti diverse volte ed al costo carburante attuale la BEV mi costerebbe 1/3 del gasolio.

Anche 12000 Km/anno sono 1200€ di gasolio contro i 400€ di una BEV.
800€/anno di differenza.
In 10 anni 8000€
Non ho contato 10 tagliandi, 10 bolli, siamo a piú di 10.000€.

Col differenziale di incentivi non ci sono 10.000€ di differenza fra una BEV ed una termica.

Col costo attuale (0,30 cent) 51Kw costano 15€, cioé 5€/100Km.
Ma a Luglio mi costerebbe quasi zero.

Il caro "energia"?

Mi perdoni "rettore" ma Lei scrive dal Qatar? Io il gasolio lo pago 1,9€/L. In inverno 6L X100Km in estate 5L.
Mettiamo una media di 5,5 L.
5,5X1,9= 10,45€ X 100 Km.

Diciamo 17Kwx100Km una media fra estate inverno. 17X0,3= 5,1€/100 Km.

Questo Nov/Dic/Gen. Giu/Lug/Ago praticamente giro gratis perché produco piú del doppio di quello che consumo.

Diciamo che il 40% lo metto del mio FV. 5,1-40% diventano 3,06 €/100 Km.

Se ci sono errori di calcolo le sono lieto se me li indica.

Ma ad occhio col caro carburanti, eccetto il GPL che potrebbe essere un'idea. Pre.di una sandero stepway GPL e tanti saluti.

Ma stiamo parlando di DUE cose diverse una 0/100 in 8s con 300 Km di autonomia contro una 0/100 in 12s con 350 Km di autonomia (GPL) e finiture, assistente alla guida ecc diversi e prezzo molto diverso.

Ehm aspe, non c’erano pandemie, soldi si facevano come la m..da, l’amicizia era vera e non da social. Etc…potrebbe bastarmi per rivivere gli anni 90 😅😅

Non è OVVIO

Ma hai problemi di comprensione?

E in base a quale criterio?

Tutta fuffa

Con un mercato così piatto, poco innovativo e copia ed incolla hai ben poco di cui parlare.

Si i vip usano il jet privato per fare 100km

La 500e aborth

E la prima a durare meno di 10 anni

Auguri, non risparmi nemmeno i soldi che stai anticipando

Questa auto è una spennapolli

Comprati un auto elettrica e poi inizia a parlare

Auto senza autonomia e con ricariche lunghe, non le prenderei nemmeno per quella cifra.
Questo è il ragionamento.
Sono giocattoli che possono andar bene a certe persone ma non a chi utilizza l’auto veramente.
A parte rare eccezioni, hanno autonomie del caxxo che normalmente faccio con 15 euro di gasolio.
È andata male, non sarà di certo questa tecnologia allo stato attuale a convincermi a prendere una elettrica

Con la moto ero più green, usavo solo il pneumatico posteriore

Consumano anche più gomme usando il onepedal

Vero e si stava molto meglio

Ma se l'inquinamento da pneumatici c'è comunque che ne parli a fare?

Vivi nel passato

Quello che vale per te interessa solo a te, perché un'auto del genere dovrebbe costare 10.000€? In base a quali "ragionamenti"? Le Smart FourTwo, che sono regolarmente in vendita, sono tutt'altro tipo di auto, non è che ogni Casa automobilistica deve produrre un unico modello, eh...

Col piffero. Le emissioni vengono emesse anche dall'attrito degli pneumatici con l'asfalto, chiamasi particolato. E le auto elettriche ed i SUV ne emettono un botto, avendo dei cerchi enormi sia come dimensione che come "spalla".

Chi dice il contrario?

Eggià, a te interessa solo il "brum brumm"... C.V.D.

Una foto? 😅

A me la censura sta benissimo, purché sia giusta e verificabile. Ad esempio anziché cancellare definitivamente un messaggio lo si potrebbe sospendere e dare modo a chi l'ha scritto di correggerlo, spiegando cosa c'è che non va

Possono venderla pure a 100 k resta di fatto un giocattolo della peg perego che per me vale 10k da mettere in mano ai bambini.
Le Smart intelligenti e con un senso sono quelle degli anni passati, piccolissime ed innovative che hanno rivoluzionato il modo di concepire lo spostamento urbano, sto cesso a pedali se lo possono tenere, non ne sentivamo il bisogno francamente.

Poco me ne frega

Mentre invece con le auto a pistoni non ci sono?

Si chiama Kodak, cosa pretendi?😂

Rispondevo lui sul “emissioni zero”.
Che appunto non è.
Non so se hai visto gli ultimi studi, praticamente l’inquinamento generato dalle micro particelle di pneumatici che si usurano, sparsi nell’ambiente sono molto ma molto deleteri per l’essere umano

Noo pure la censura adesso. Ma dove andremo a finire.

Probabilmente e volutamente omesso ;-).

Stupidaggini. I freni (che comunque un'auto elettrica usa meno delle auto a pistoni) e gli pneumatici li usano tutti, non tuoi tirare fuori questi argomenti quando si confrontano auto elettriche con le altre

A parte che di Euro ne costa almeno 40.000 (problemi di lettura?) quale sarebbe l'auto "seria ed intelligente" secondo te?

Non continuare a darti la zappa sui piedi, il tuo livello è già evidente...

La macchinina che hai postato tu con tutta probabilità resterebbe indietro anche a qualche auto elettrica di serie, e si stanno già preparando dragster elettrici in grado di lasciarla indietro di mezza pista:

https://www.alvolante.it/news/il-dragster-elettrico-oltre-5000-cv-368332

Nei sogni.
Col costo attuale ti viene almeno 7

Giocattolo peg perego da 10k.
Quando faranno un’auto seria e intelligente ne riparleremo.

No

Non esiste emissione zero.
I freni non li usa? E gli pneumatici?

Cinesata

Dove...sotto terra ?

https://uploads.disquscdn.c...

😮😮😮

C.V.D.
https://uploads.disquscdn.c...

👶💕

Chi dice la verità qualche volta è scurrile, ma ci azzecca sempre

Anche come viene costruita l'auto è le sue batterie da smaltire

🤔...e si..

Mi si è Geelyato il sangue...🙂

......

Peccato che non impenna, se no sarei passato anche impennando

Vi siete dimenticati un appunto: prodotta da Geely in cina

L' hanno censurato perche era scurrile..🤷🏻‍♂️

🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🤷🏻‍♂️🙂

Se metti anche il cane serve la brabus.

Anche il cane

Il mio messaggio (immeritatamente censurato) veniva dopo quello di Saggit, e si riferiva al rosicamento di Actarus. Ne consegue che io ritengo Actarus un... Vediamo se ci arrivi...

Mah, insomma

Esatto...Tipo Opel Adam

Non direi proprio, i dati sono quelli.

Esteticamente molto meglio la #3
Che poi nella #1 quel montante posteriore dove si trova il logo Smart non si può proprio vedere.
Sembra una macchina col cappello!

Di 10 anni con 100k km.... A barbonazzo

La userei città e dintorni.

300 Km di autonomia non sono pochi, vuoldire 120 Km lontano senza grosse preoccupazioni, anche se a destinazione non trovassi colonnine libere.

Piccoli viaggi, spesa, scuola dei figli.
Insomma il 70/80% dell'uso tipico.

Per la capacità della batteria dipende sempre da cosa ci devi fare

Puoi anche dirla la verità chenoncidicono

> Inizia l'interazione con "rosichi"
> Sostiene che gli altri siano infantili quando danno risposte sarcastiche sul presunto rosicamento

Tutto normale direi.

mica tanto emissioni zero.... se viene caricata in Germania o Polonia, che hanno le emissioni più alte d'Europa grazie al carbone, alla faccia delle polveri sottili :D

Sarebbe meglio perché così quando passi rombando davanti al baretto credi che i tuoi amici ti guardino dicendo tra di loro "anvedi quant'è fico questo"?

Magari convertita in elettrica.

Alla prima occhiata quel cruscotto bianco mi ha ricordato le utilitarie anni ‘60 coi loro spartani cruscotti metallici. Ovviamente quel display stride molto con il resto è sembra una aggiunta a posteriori.
Contribuisce a questo senso di spartanità l’assenza di comandi tradizionali qui riuniti nel display. Poi guardando il resto delle foto si vede che è solo una impressione fugace.

Range id3 ma 5000€ in meno.

Prenderei la base, la confort costa 4000 in piú ed ha la batteria da 64Kw i cerchi in lega da 17", il V2L e poco altro.

Roba rinunciabile a mio avviso, avesse avuto il V2X era diverso.

Vedendo i vari test e le opinioni di chi ce l'ha già è un giusto compromesso anche se alcune funzioni non funzionano molto bene.
Come prezzo è imbattibile ora in Italia e come range più o meno è vicina alle VW ID3.
Come ricarica ci mette circa 38 minuti 5-80%

Lo spero col TD spendo 10/12€ X100 Km.
Con l'elettrico punto a scendere a 4€/100 Km. Anche meno.

Fatemi dire che è un giocattolo costoso per uomini che hanno soldi da buttare e si credono delle volpi ma in realtà non hanno cultura automobilistica.

mettere un motore meno potente ( come KW ) ha ripercussioni sui consumi finali?

La differenza è molto minore rispetto agli ICE, anzi un motore più potente però fatto meglio e con una rapporto finale impostato più verso le velocità autostradali è più efficiente dove conta.
Poi c'è da tener conto anche degli inverter però vedendo i vari test fanno più differenza sull'autonomia cerchi e gomme più larghe rispetto a motori con potenze doppie XD

il loro scopo (di tutti) e fare che questi prezzi siano la normalità ( e secondo quello che ha scritto ci riscono)
come le pubblicità che spesso ci sono persone di colore o omosessuali cioè diventa la normalità.
In psicologia, delle sensazioni che hanno luogo sotto il livello della coscienza, sufficienti, secondo alcuni, a influenzare l'inconscio e condizionare il comportamento.

Brutta è brutta.

Molta differenza. Tesla ha la modalità soft che penso limiti i cavalli di parecchio e noto consumi nettamente inferiori quando la uso. Ti parlo ovviamente di guida cittadinina

Mah sinceramente pensavo anche peggio, non è proprio malaccio, certo costa come tutte le elettriche ma pensavo sopra i 50k e invece..., l'autonomia reale sarà tra i 300 e i 350km quindi pochini, mi chiedevo una cosa invece, per come funziona un'auto elettrica, mettere un motore meno potente ( come KW ) ha ripercussioni sui consumi finali?

Nel senso poniamo che comunque non "spingo" e quindi non sfrutto tutti i cavalli, avere un motore elettrico che è capace di erogare 300cv o averne uno da 150cv fà differenza come consumi se guido in maniera "tranquilla"?

Nei motori endotermici comunque la differenza la fà oltre che i cavalli la cilindrata, un 1500L consumerà meno di un 3000L andando "tranquilli", qui invece?

Si, concordo. 200kw sono anche sufficienti per trasportare qualche sacchetto della spesa ed il bambino con zaino scuola.

valuta bene in base a ciò che devi fare
passare da un TD ad un elettrico è un altro mondo

Chiedo consiglio.

Fra qualche giorno andrò a fare un giro con una MG4. Sarà la mia prima esperienza elettrica.

Qualcuno la ha? L'ha provata? Puó dirmi qualcosa su questo veicolo.

É arrivata l'ora di sostituire un vecchio TD e valuterei volentieri una BEV/PHEV.

Appena riesco a far montare una colonnina di ricarica che di elettricisti non se ne trovano.

Design troppo in stile asiatico e non andrà assolutamente bene per il mercato europeo. Interni ben fatti.

Anche Opel Adam

...anche della Opel crossland

Finamente dopo anni cominciano ad esserci auto elettriche economiche cit. nessuno

Sarà la prima smart a durare più di 120.000km

Voi guardate i riferimenti, io guardo che il 90% delle elettriche parte da 40k, e si vuole costringere gli italiani a fare una scelta: comprare l'elettrica o farsela a piedi. Dovremmo scandalizzarci per questo non per i riferimenti.

Quando te la compri per farmi rosicare ?

Ahhh

Ma cosa stai dicendo, la Potenza è nulla senza controllo...

Infatti è meglio una Z4 coupé 6 cilindri a 20.000 euro

Ma soprattutto rosichi perché con tutta quella potenza non fa "brum brumm"

Secondo me non costa tanto per essere una elettrica

Se il punto di riferimento è la Tesla vuol dire che siamo messi molto male.

Non mi piace

Mi piace un sacco.

Rosichi perché le termiche per quella potenza richiedono iper motori iper consumosi e costano pure di piu?

40k😂😂😂😂

La Potenza è buona per permettere a qualche signora di sfondare le vetrine dei supermercati, la brabus, dovrebbe riuscire anche ad attraversarlo tutto ed uscire dalle vetrine del retro..👍

Se non fosse così economica di listino farebbe faville ma è troppo da povery
NCS

E' forse la prima smart che non mi fa schifo a prima vista...

un suv che digerisce bene i sampietrini: incredibile!

il display è confusionario già guardando la foto, immaginarsi mentre si guida

A me da fuori continua a sembrare il restyiling della Soul 😁

pura follia