Renault Zoe, il Model Year 2022 arriva in Italia: prezzi da 33.400 euro

35000 euro per una scatoletta del genere, è roba da pazzi, 30k con gli incentivi non cambia. Una Tesla Model 3 costa 45.000 di listino. Non ha alcun senso questa auto.

Vedremo, rimango della mia idea

Il semplice fatto che esistano bev di segmento A, B e C non vuol dire che tutti i settori di mercato siano occupati.
Io devo cambiare auto, unico mezzo, lo uso anche per farmi gite fuori porta e viaggi dal nord al sud. Con i miei 20k a disposizione potrei permettermi una Spring, ma dubito che faccia al caso mio.
Quando sarà possibile avere una BEV con TCO (relativa al mio utilizzo) simile a una termica che ha oggi un prezzo di acquisto di 20k valuterò l'acquisto. Semplicemente oggi non è presente in offerta, quindi niente BEV. Quando costi e tecnologia renderanno profittevole venderne una con quelle caratteristiche ci sarà qualcuno che lo farà perché ci guadagnerà.
Dire che non accadrà ipotizzando un Cartello che impedisca di principio la creazione di questa offerta ha poco senso. Oggi questo settore di mercato non è popolato semplicemente perché non è ancora un buon affare

Ormai la convenienza rispetto al benzina si é ridotta moltissimo in più é presente anche il serbatoio adblue (inutile) che va periodicamente riempito e che su più vetture di più marchi ha causato problemi che han richiesto la sostituzione del serbatoi. Hanno fatto di tutto per ammazzare il diesel

La gente vede elettrico a 30k e dice “ahhh costano di piu”, e grazie devono rientrare della ricerca e sviluppo, nuovi pianali, motori, centrlaine, oltre che ogni elettrica ha di base comunque una moltitudine di optional prima assenti.. facile fare i conti con motori termici in sviluppo da 200 anni e sempre più o meno uguali da qualche decennio salvo affinamenti… ma tutte le nuove tecnologie a bordo le pagavi tutte anche sul termico.

Mai detto il contrario.
Mi aspetto auto sempre più costose, indipendentemente dal tipo di motore.

Zio, senza che guardi le elettriche già le termiche sono aumentate di prezzo. Ora perché le elettriche sono le nuove, ma avessero sviluppato nuove termiche sarebbero state comunque loro a costare di più. Un tempo i listini partivano da 7/8000€, ora a meno di 12k trovi solo ciofeche.

Se macini Km e Km di autostrada

Ci terremo le auto vecchie.

Non ci saranno fasce inferiori.
Però potremo pagarla 300€/mese per tutta la vita.

Oddio, non la capisco nemmeno su una spring a 20K, 20K è comunque il doppio del costo giusto di un'auto della categoria della Spring, a quel prezzo dovrebbe essere Full optional senza storie.

2 revisioni, ma la cinghia dipende.
Alcune la hanno a 200000, ma comunque ogni 6 anni consigliano il cambio.
Sulla vecchia auto ho speso tipo 600€ per cinghia+tagliando, quindi poca roba.

Ci mancherebbe che non fosse praticamente nuova dopo il cambio, dato che costa praticamente come un'auto nuova.

3K di incentivo (5 se rottami) e sconti praticamente inesistenti data la carenza di auto prodotte.

Esatto, l'infrastruttura di ricarica è un nodo fondamentale.
Molte colonnine lente dove caricare quando non si usa l'auto è quello che permetterà di far diffondere le elettriche.
E dato che ne serviranno molte, meglio iniziare subito a progettare l'infrastruttura e stanziare i fondi.

Si, ma una segmento B a 33K è una bestemmia.
Non si può vedere, davvero.
Mi meraviglio che ne vendano!
Costa praticamente quanto una id.3, che è un segmento superiore.

Io vedo che dal seg A al seg C siamo coperti eccome...quali sono i segmenti non coperti?

La moschino era full optional, però si.
Prima a 9000€ una macchina nuova la prendevi, ora manco la panda

Il trand è in negativo perché non è un bene a veloce riciclo...la loro soluzione è alzare i prezzi e rifarsi molto su pochi

Dove sono i 33k euro in questa (e in altre) macchina? Si lo so, sono passati anni, ma sono i bei 60 milioni di una volta......60 milioni.....ah gia, ma anche gli stipendi sono triplicati e vero!

Comunque per quanto bistrattata, come rapporto fra autonomia (400km reali) - dimensioni (dentro praticamente è grande come alcune segmento C) - prezzo, rimane ancora una delle elettriche migliori da comprare. Nonostante i difetti.

Exaclty

Dipende dove abiti. io a Milano ci guadagno tantissimo perché non pago le strisce blu e posso parcheggiare anche su quelle dei residenti (gialle) di altre zone. Non pago l'area C e a2a fa una flat conveniente. Ma sono calcoli che variano da città in città.

208 più piccola internamente, id3 solo un filo più grande e bagagliaio più piccolo ma costa 10k in più per la stessa autonomia. Inoltre la 208 ha meno autonomia e carica a 11Kw in AC. 500e solo bella ma meno autonomia e più piccola

Tu pensa quante persone , ora come ora, stanno facendo l'esatto ragionamento inverso.
Esempio: se attualmente mi compro una macchina a benzina nuova (che costa sicuramente meno dell'elettrico) a 20K , prima che arrivo a spendere i restanti 15k in benzina (per arrivare a quei 35K di una macchina elettrica) quanti ANNI passeranno prima di arrivare a quella cifra? tanti anni ... e allora perchè spenderne di piu adesso?

In effetti hai in parte ragione perchè leggendo uno degli ultimi articoli qui su Hdblog parlavano proprio del futuro anche in ambito auto...dicendo proprio che il futuro ci prospetterà minore vendita di auto però a prezzi maggiorati ( come sta accadendo in questo momento) MA con l'idea differente di aumentare i profitti con i servizi extra tramite abbonamenti.

E' stato stimato che anche cambiando tutto il parco auto mondiale nell'elettrico la percentuale di inquinamento scenderebbe si e no del 20-25%.
Chi inquina per davvero sono gli aerei di linea, le mega navi che attraccano ogni giorno e soprattutto le milioni di industrie che lavorano ogni giorno.
Come pensi di salvare l'ambiente (già stiamo vedendo le prime avvisaglie a quasi 50 gradi....) se non cambi prima le cose piu importanti?
Con le macchine elettriche ci stanno soltanto che marciando con i prezzi abnormi e fuori mercato.
Adesso pure la Renault con questo BARATTOLO striminzito che la fanno diventare "premium" a 35k euro.....
SONO SERI o ci fanno?

Sono due cose diverse innanzitutto le batterie vengono prodotte da molto anni quindi il costo è sostanzialmente quello, si possono ridurre un po' nella costruzione di pacchi ma per garantire sicurezza la coatruzione non è semplice.
Poi appunto perchè un tempo le tecnologie calavano di prezzo e diventavano di serie allo stesso prezzo dell'anno precedente o con qualche aggiunta che giustificava un'aumento.
Ora invece le nuove tecnologie fubzionano a metà, le vecchie costano meno, la qualità degli interni peggiora, alcuni opzional spariscono (esempio ruota di scorta, fendibebbia, plastiche in tinta, vano refrigerato, tendine parasole...) però c'è ub tablet da 8 9 pollici e led rgb...

La Zoe?
Credo sia nata sulla base della Modus è una monovlume quindi anche se a misure è simile alla 208 dentro la gestione degli spazi è diversa

Ok 👍

Io avevo il 1.5 diesel e per quanto fosse buono ed economico, costava tenerlo. Una plugin, oltre che andare in elettrico, ha anche il full hybrid quando scarica. E tutta la ricarica viene da consumo extra del termico e dai recuperi. In uso cittadino super qualsiasi diesel.

Ok va bene.👍..ma non mi hai convinto del tutto...un 1.6 diesel quelle percorrenze le fa senza tanti sbattimenti.

L’ho pagata 23k + assicurazioni varie. La versione diesel non esiste più e quando esisteva costava in media dai 17 ai 20k, pari allestimento 20k. La versione full hybrid costa 2-3k in meno del listino, la versione benzina 3-4-5k in meno ma sempre con allestimenti diversi. Intanto io è un anno che carico a 1,50 circa a carica completa facendo in media un 15/20€ al mese per il casa lavoro, con la mia precedente diesel spendevo circa 100€ al mese. Ora con l’aumento dei costi staró ad un 30/40€ al mese di ricsrica, ma se avessi ancora la diesel spenderei 200€ almeno. Ah sì; sono andato in vacanza, caricato alle colonnine a meno del benzina, e in discesa dalle montagne caricavo tutta la batteria gratis: un viaggio intero, circa 900km, 50€ di benzina e 20€ di ricariche. Sogna pure nel tuo mondo dele illusioni.

Mi spieghi cosa stai risparmiando se l hai pagata 10.000 euro in più della stessa versione diesel ?

Fra 5 anni sarà ancora attiva la garanzia. Avendo un solo anno ne ho altri 7.

Io ho una plugin, che sempre ha una batteria e che uso il 70% in elettrico. Ah sì il mio motore è l’etech che usa il benzina più come generatore che motore. 😎

Bene.. ne riparleremo fra 5 anni allora...👍

No sono tutte più grandi. Esclusa 500.
Cmq non capisco da dove l'hanno creata

Io ho una plugin, che sempre ha una batteria e che uso il 70% in elettrico. Ah sì il mio motore è l’etech che usa il benzina più come generatore che motore. 😎

Oggi sono rientrato a casa e ripartito per il campeggio con 100 km reali di autonomia senza nessuna preoccupazione e senza aspettare a casa che si ricaricasse l auto elettrica, altrimenti in campeggio ci sarei arrivato di notte.

Non mi hai detto quante auto elettriche avete in casa

Il costo iniziale per me è proibitivo...dopo ovviamente no

Vabbè rimani nel tuo universo di assurdità

https://www.hdmotori.it/pan...

La miglior prospettiva è questa ? La vedo molto grigia...

33k euro e come dotazione non ci sono nemmeno tutti gli ADAS e l'entertainment è da 7"...

Oggi ho fatto un viaggio con la mia auto elettrica...
Mi stavo per fermare all'autogrill ma c'era troppa gente, poi ho superato la colonna della disperazione per i rifornimenti e sono ripartito...
Poveretti quelli che non possono ricaricare nei tempi morti

Insomma... Dipende

Anche meno....
https://uploads.disquscdn.c...

Cala anche la potenza e il tempo che può essere erogata.

https://uploads.disquscdn.c...

Ma scusa...prima mi dici che avresti risparmiato e poi mi dici che non ti conviene.. quindi è come dico io...l'80 % degli italiani non la può acquistare..anche per me sarebbe perfetta se potessi ricaricare in ogni posto 500 km in 5 minuti pagando non più di 20.000 un segmento B

Perché come ho detto altre volte costano ancora troppo al.momento dell'acquisto, per il resto per me sarebbe perfetta

Considerando che il trand di vendita è costantemente in negativo direi che non sono così tanti quelli disposti a spendere 5

Bho... se la vettura nuova costa 40k forse sì

A me piace

Beh allora perché non hai comprato un auto elettrica 🤷🏻‍♂️

Perché ci sono settori di mercato non ancora coperti dalle BEV. Quindi quando sarà possibile e profittevole accadrà semplicemente perché sarà un buon affare

Si come no.....non ho l'auto elettrica, ma ho parecchia esperienza con le termiche, l'ultima comprata l'anno scorso con un pó di anni è pochi km, ovviamente quest'anno gli ho già dovuto fare parecchia manutenzione, nonostante il poco utilizzo, tutte per cose che un elettrico non ha nemmeno

che tutte le case anche più scarse ormai hanno modelli sui 30.000. il costo medio dell'auto è aumentato.

Per un auto elettrica non batterie da cambiare è meglio un auto parificata con motore da cambiare

Quindi andresti a prendere un motore di riciclo, che conunque costa 1xxx euro, senza considerare la manodopera, lo smaltimento e tutto il resto? Molto intelligente 😂😂

Pare che dal 2035 non potrai comprarle più

8000 no, la moschino la portavi a casa con 11000 mettendoci tutto

Fidati

Si ma solo preso per esempio...è pieno di motori disponibili

Non è una punto, solo perché elettrica passa ad un livello superiore.

Si, ma i segmenti B,C,D costano la stessa cifra.

Nel corso degli anni sono calati i costi delle vecchie tecnologie ma i prezzi sono sempre aumentati.
Succederà lo stesso con le elettriche

Cosa sarebbe? Un annuncio di subito?

Cosa sarebbe? Un annuncio di subito.it?

Tutti i nuovi benzina di ingresso sono turbo benzina sui 1000, in ogni caso i costi sono quelli. E mi è andata pure bene che metà del coso se lo è preso la casa madre per presunto difetto visto che l’auto aveva solo 15.000 km anche se fuori garanzia

ca**o c'entra Fiat nel mio commento?

Una macchina nuova in particolare, richiede tagliandi presso casa madre per tutta la garanzia, mediamente dai 2 ai 5 anni se estesa. Un tagliando in casa madre mediamente sta sui 2-300€ sulle auto di marchi semplici, se invece prendi un bmw o mercedes ti costa anche un 20-30% in più. Ora mediamente in un anno stanno prende do il vizio e ti fanno fare tagliando A e B che in tutto spendi tipo 400€ (Sempre marchi basic). 400€ per 7 anni sono in media 2800€. Aggiungici una cinghia, sono altri 6-700€, poi aggiungici usura maggiore dei freni (su elettriche la prima frenata è tutta recupero), aggiungici altre manutenzioni varie meccaniche… arrivi in fretta alle 4000€… se poi sei in fascia premium anche 5000€ e oltre. Se invece prendi un usato, dopo tutti i soldi spesi dal tizio prima di te, puoi risparmiare un 30% dal meccanico di fiducia in nero. Ma comunque il costo di manutenzione l’ha avuto qualcuno prima di te.

Se unipropietario, tagliandi in regola Max 50.000 km, obd in concessionario per controllare il motore e via...Non avrai nessun problema, avrai risparmiato almeno 10.000 euro, avrai un auto a 360 gradi per andare dove ti pare all ora che ti pare...ma scusa tu ce l'hai l'auto elettrica?

La differenza è che se decidessi mai di comprare un'auto elettrica usata con 2.minuti di tempo tramite presa odb verifico lo stato esatto della batteria, mentre quando compro termiche usate l'imprevisto è sempre dietro l'angolo

Quella cifra per una Megane nuova, diesel 110cv, allestimento intermedio, io l'ho pagata ad inizio 2018

Stiamo parlando di una differenza di almeno di 14.000 euro per un utilitaria...tu saresti più tranquillo a spendere 10.000 euro per un pacco batterie nuove per un auto elettrica vecchia di 10 anni quindi anche motori e componenti vecchi di 10 anni( se sei convinto che del motore e dei componenti non si rompa nulla ti sbagli di grosso) pagata 10.000 euro. + 10.000 di batterie totale 20.000 motore vecchio...oppure un utilitaria usata da 5.000 euro sempre di 10 anni, cambio motore max 1.500 tutto incluso, tot 6.500 euro motore semi nuovo....ti vorrei proprio vedere acquistando un auto elettrica fra 10 anni e fare il cambio batterie...mandami le foto perché non ci crederei

Sarà il costo della tecnologia a calare, una volta l'airbag e il climatizzatore erano accessori costosissimi, adesso sono di serie su tutte le auto. Certo, i prezzi dei pacchi batterie sono di gran lunga superiori, però sono destinati a scendere. Già fra qualche anno quando le case inizieranno ad adottare le batterie a stato solido, la tecnologia adottata oggigiorno subirà un forte ridimensionamento dei prezzi

In teoria una è seg A è una seg B

Quando le aziende vedono che sei disposto a pagare 5...perché dovrebbero farti tornare a pagare 1?

Il problema è che se inizi a lavorare ora 1700 euro non li vedrai mai. forse una persona su cento. 1700 non sono da poveri, ma manco 1500

Credici, i prezzi ormai rimangono così e le aziende ne giovano

Tic tic!

Meglio moto g e i fulmini globulari
Prezzi aberranti

Considera però che l'elettrico è ancora acerbo. Tra economia di scala, nuove batterie economiche CATL (in uscita l'anno prossimo), nuovi motori più economici (appena annunciati) e fine della crisi dei chip è fisiologico che i prezzi diminuiranno, sempre che non obblighino a mettere nuovi costosissimi ADAS

Se l'ambiente volete salvare
Un po' dovete sganciare

Ripeto non è nuovo, con tutti i rischi che comporta, perché paragoni il costo senza montaggio di un motore nuovo ad un costo per un pacco batteria nuovo con manodopera?

Che bello 10.000 euro per fare il giro dell isolato...magari pure senza garanzia

La cosa bella è che c'è qualche disilluso che continua a ripetere che i prezzi per l'elttrico scenderanno e che diventeranno accessibili per tutti.
Mo chiedo queste persone in che pianeta vivano. I prezzi delle auto negli anni sono SEMPRE AUMENTATI. E continueranno a farlo. È fisiologico.
Nel 2035 i prezzi saranno ancora più alti

Sono auto più piccole specialmente la 500 e costano uguale.
Gli airbag per la testa laterale non si è capito se li hanno tolti o se è cambiata la valutazione, per il resto ha quello che serve.
Comunque costa troppo

Probabilmente qualcuno reale in giro ci sarà, comunque solitamente è una tempistica che viene calcolata

Insomma... Non è che la Zoe sia sto gran gigante

Usate ci sono anche le Zoe a 10.000€

Faccio notare che anche un cavallo e carrozza costano meno

Proprio di design non te ne intendi

Se cariche alle lente non spendi tanto comunque

125.000 km se è buono ne fai altri 200.000

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R E G A L A T A! ! !
Scaffale a vita.....

Ma come mai c'è il calo delle vendite in Italia boh, d'altronde i prezzi sono accessibili 😂... Mi ci sono comprato una Peugeot 5008 3 anni fa con quei soldi...

X me può rimanere in concessionaria.

Ma voi come fate a sapere quanto costerà cambiare le batterie a un'auto elettrica tra 10 anni?
Con le economie di scala, le concorrenze tra aziende e la tecnologia che avanza magari tra 10 anni un pacco batteria costa 3.000 euro. E magari sarà molto meno di quanto si spende in 10 anni per una termica tra tagliandi, pezzi che si rompono,ecc. Per non parlare che un pieno costa molto di più rispetto a una elettrica. Senza contare bolli,parcheggi gratis, assicurazione,ecc.

Ma tanto è un discorso perso in partenza...la forma mentis è talmente pietrificata che impostare un discorso serio è impossibile.

Falsità, ho dovuto rifare la testata di una opel astra 1000 benzina. Ci sono voluti 1800€. Se vuoi i sì rompe il turbo possono essere anche 2000€. Solo la distribuzione (che è necessario fare se tocchi il motore) sono 5-600€. Se poi cambi un pô tutto del vano motore possono volerci anche 5000€… e quesro su auto di fascia bassa… se sali ciaone.

Appunto non è nuovo...anzi..

Peccato che oltre ad avere mezza macchina fai pure metà dei percorsi

125.000 km

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Se per una panda 1.2 con motore preso allo sfascio

Lui è famoso per decidere il prezzo

Nemmeno con gli incentivi le vendono

Per comprare mezza auto da usare a metà percorsi...un affare

La 500 non è una citycar qualsiasi, vende soprattutto perché iconica, al contrario questa Zoe non ha niente di diverso da qualunque altra city car

Per una termica ci vogliono 1500 euro a cambiare tutto il motore

Quindi ..quando la comprerai una elettrica di 10 anni ?

Ok ma come pretendono che prenda piede ? Solo con gli incentivi ?

100 km..🤦🏻‍♂️

Ma veramente sei convinto di questo...ma lo sai che anche il più piccolo guasto in un auto elettrica non ne esci con meno di 1000 euro

La zoe é più piccola di una clio

È pieno di polli in giro

Ci sono pure quelli che la comprano..🤦🏻‍♂️

Prendo una Clio usata a 10.000 euro e vado dove voglio...fine della storia

Allo zoo
c'è il gallo
Chicchirichii!

Allo zoo
c'è il leone
Grau Grau!

Allo zoo
c'è il tacchino

Eh sì, po' decidi tu il prezzo. Comodo in effetti.

Con una Zoe da 33 ci compri quasi due clio base………

Lasciamo stare..

Perché non costano uguale (parlo di Megane NON ELETTRICA)

Sicuramente più volentieri di noi. Lo dimostrano anche le buone vendite in Europa della 500 elettrica che va oltre i 30k.

questi non hanno capito come siamo messi, 40mila euro ahah, la maggior parte nel pubblico piglia 1500netti, nel privato 1700, abiti a roma? Affitto -900euro, mangi e respiri? -250euro, se si è soli metti da parte si e no 200euro al mese e pretendono 400anni di finanziamento

Perché dovrei prendere questa e non una megane?

Reali in che senso

Perché pensi che senza incentivi ne venderanno?

Che sicurezza? Se la batteria è sotto la soglia di accettabilità (mi parte attorno ad un 80% di solito) te la cambiano. Se invece sei stato bravo l’avrai sopra e nessun problema a venderla (magari a un pó meno in base la %). Sulla termica quei soldi invece li avrai spesi e mai ti torneranno, anzi varrà comunque meno pur dopo averli spesi. In ogni caso dopo il cambio batteria una elettrica diventa nuova.. per fare lo stesso su una termica dovresti rifare tutto il vano motore.

Certamente, ma questo comunque smentisce quanto affermaro

Stessa cosa che dico da ere geologiche.
Io sono a A FAVORE della vettura elettrica, ma non oggi, troppi troppi disagi (in generale, non si parla solamente di ricarica)

decisamente troppo! :(

Non ho capito....

Stessa cosa per la termica

Eh si ma l'utente mica è scem0 (si presuppone), ti farà scendere il prezzo a iosa, oppure cambi il pacco batteria, perchè non è più una vettura affidabile dopo tutti quegli anni a batteria.
Inutile girarci intorno, non è il momento di acquistare vetture elettriche, in futuro vedremo ovviamente

Quando sarai obbligato saranno tutte elettriche ed anche su fasce di prezzo inferiori.

Una fiat sì?

Se appunto...
Dove la hai la sicurezza?
Ma a voi piace fare questi giochini per caso?
A me no e credo neanche alla maggior parte dell'utenza.
Non è il momento di acquistare vetture elettriche, quando si saranno maggiormente sviluppate ed offriranno una diversa implementazione, allora ci si potrà pensare

Di fatto se prendi delle km0 o vai in concessionaria, dal listino puoi trovarti tra 2000 a 8000€ in meno.

Considera che le batterie dopo 10 anni sono degradate, ma non è che l'auto non va più. Semplicemente farai la metà dei chilometri per qualche altro anno

208 ok, id3 ok… ma 500e no.

Uguale proprio, grossa la metà

Per mantenere a dovere una termica, dopo 7 anni tra tagliandi e manutenzioni varie e distribuzione avrai speso mediamente 4-5000€, il
Pacco batteria viene cambiato gratis se dopo 7-8 anni (garanzie varie) scende sotto una soglia che lo rende inusabile.

Con questi prezzi assurdi si

Si ma una termica, se l'hai mantenuta a dovere, non hai da fare nessuna spesa se non un controllo di verifica.
Una elettrica la puoi tenere pure sotto una campana di vetro che la batteria si usura e dovrai per forza cambiare pacco batteria che, forse forse, manco la stessa vettura li vale.
Tu cambieresti il pacco batteria per non so 12.000€ se la vettura te la valutano 15.000€?
Ai posteri l'ardua sentenza

Mah, così su 2 piedi direi che conviene di gran lunga la 500e

Beh dai, dopo 7 anni anche un'endotermica la rivendi a molto meno e chi compra non sa se ha problemi.
Almeno con l'elettrica sai già che finché tiri col pacco batteria bene, quando sarà ora di cambiarlo ti ritroverai con un'auto praticamente nuova

Eh ma lui è convinto che costi meno...
L'altro giorno si discuteva con un direttore delle vendite (non dico di che marche ovviamente), beh lui stesso diceva che, nonostante le autorità stiano spingendo ad acquistare una vettura elettrica, non è il momento per farlo, costano troppo ed hanno ancora troppi disagi.
Poi non si rendono conto che se uno desidera rivenderla, dopo non so 6/7 anni, o gli cambi il pacco batteria (e li sono AZZI la spesa che devi affrontare che forse manco più la vettura vale quei soldi), o devi avere una fortuna dalla dea bendata per trovare il pollo che te la acquista col pacco batteria vecchio

Il punto non è quello, il punto è spendere 40.000€ per una utilitaria.
Dobbiamo costringerli a lasciarle nei parcheggi ad arrugginire, vedrete che cominceranno a venderle a prezzi umani !

Poco più di 20.000€ reali ? ma che vuol dire ?
Il modello accessoriato (peraltro obbligatorio su un'elettrica) costa quasi 40.000€)
Chi è quel pa**o che spende 40.000€ per un zoe, sapendo che dopo cinque anni non avrà nessun valore e se la tieni, devi andare a spendere almeno 10.000€ di batterie.
Dobbiamo lasciarle nei parcheggi ad arrugginire, vedrete che cominceranno a venderle a prezzi umani !

Per favore, PER FAVORE cancella la ID3, un obbrobrio che Mariangela Fantozzi a confronto potrebbe gareggiare per Miss Mondo

Ma cosa c'è sotto? Che pianale è? Perché mi sembra veramente vetusta sorpattuto a livello adas.
Come si fa a preferirla a una qualsiasi 208e, id3, corsa e o 500e?

Vero, sino a che non rimarranno solo quelle è la gente sarà obbligata ad acquistare

Però, economiche ste Full Electric.
E sei vuoi la ricarica fast paghi a parte, credo sia solamente l'inizio di cosa potranno e desidereranno fare della VOSTRA auto

La sessione commenti di hdblog è fatta apposta per commentare, ovvio che manco morto la compro

Non credo che negli altri paesi spendano 30.000 euro volentieri per una city car

33.000 euro per un bussolotto green 🤣

Per vendere le elettriche dovranno proibire la circolazione delle termiche, è l'unica.

Infatti ogni mese il calo c'è sempre.

Ma diversi da loro

Questi prezzi ci sembrerebbero meno assurdi se i nostri stipendi fossero aumentati negli anni come in altri paesi europei.

Tra l'altro ad oggi considerare 50 kW "fast" mi sembra una presa in giro.

sono fuori di testa

Si sì continuate con questi prezzi. Poi adesso si è aggiunta anche la crisi di governo. Ne venderete a milionate

E perché comprare oggi una diesel?

Nessuna Renault vale quel prezzo

A fine anno a questo prezzo esce la Smart #1, piu grande e con il doppio dei CV, oltre a una batteria più grossa.
O abbassano i prezzi delle segmento b elettriche, o ne venderanno sempre meno, soprattutto ora che non c'è più il noleggio della batteria.
Davvero ridicola la ricarica DC come optional a questi prezzi, posso capirla su una spring da città a 20k, ma non sulla Zoe.

i bonus (ma soprattutto i termini di scadenza troppo brevi per il mondo delle costruzioni) hanno innalzato la richiesta senza dar tempo al mercato di organizzarsi, quindi se vuoi subito paghi, se no aspetti ma perdi il beneficio del 110%

se eviti l'elettrico, con 30.000 € qualcosa di buono compri ancora (basta non avere urgenza)

che coraggio

Mancano gli airbags per la testa e i fari a Matrice di Led.
L'antenna shark, finalmente, ci sono arrivati.

Consiglio dell'associazione cardiologi italiani:

SE NON VI PIACE/COSTA TROPPO, BASTA NON COMPERARLA

Eh ma aspetta che arrivano quelli a spiegarti come si fa con la villetta

Se se... si vendeva solo con gli incentivi... Chi è quel fesso che prende questa scatoletta a 35mila euro...

Dietro credo sia una delle auto più scomode tra quelle in commercio oggi.

Omologata per 4 ma sarebbe più corretto dire 2+2.

no perchè siamo in regime di libero mercato, son proprio i prezzi a monte che salgono, come fai ad obbligare un fornitore cinese a mantenere il prezzo costante?!A quello gli arriva una richiesta di dieci volte superiore e ovviamente alza il prezzo dei materiali, se ne frega delle aziende italiane.....aumenta la richiesta ed aumentano i prezzi di conseguenza...il problema è alla base a mio avviso, non devi regalare i soldi per l'acquisto ma l'esatto contrario, devi incentivare le aziende ad abbassare il prezzo del prodotto, creando un mercato non drogandolo.... capisco che la questione non è semplice ma a me non sembra che regalare soldi a pioggia porti da qualche parte....

Funzionerebbero se obbligassi poi le aziende a bloccare i prezzi. Il problema non è dello Stato ma di chi se ne approfitta.

Interessante con incentivi statali+comunali, se no prezzi alti

Stavo per portare lo stesso esempio 👍

succede ogni volta che lo Stato fa sta fesseria, perchè secondo te in Edilizia con il Superbonus, Ecobonus, Vattela appesca bonus i prezzi non son triplicati? I bonus drogano semplicemente il mercato, non servono a nulla per una prospettiva a lungo termine.

Poi ti svegli tutto sudato

Attento, c'è qualche ecologista matto che si triggera se scrivi così...potresti ricevere insulti e/o minacce di morte...

Fa già ridere leggendo il titolo:
"prezzi da 33.400 euro"

si si, non era legata all'elettrico la questione naturalmente...ma visto che una city car elettrica come questa cosa quasi il doppio di una tradizionale, vien da se che il problema si accentua ancora di più...son falsi sconti per chi abbocca e ce ne sono tantissimi.

La mia diesel dovranno demolirmela per convincermi a cambiarla. Auto di una categoria sui 8000 9000 euro a piú di 30000 euro con cui fino a 3 anni fa ti compravi un auto da signori. L'elettrico che con l'aumento della produzione e della diffusione avevano promesso avrebbe raggiunto prezzi paragonabili ai benzina \diesel io ancora non l'ho visto

Praticamente lo stato offre incentivi per l'acquisto di auto elettriche e i costruttori alzano i prezzi cosi te alla fine paghi comunque uguale a prima o addirittura di più.

Assolutamente vero. Ma le concessionarie fanno cosi da prima dell'elettrico. Fanno il gioco delle 3 carte.

Questi prezzi ormai non fanno nemmeno più piangere. Fanno ridere

37k€ per questa ciofeca? :) una barzelletta solo il proporla sul mercato

si in vendita con 2000 di sconto e finanziamento obbligatorio con 3000 di ricarico...e i pesci abboccano..la realtà che quello delle elettriche è un mercato tenuto in piedi solo dagli incentivi e per ricchi...senza quelli son veicoli con rapporto qualità/prezzo da Zelig...

sono prezzi di listino quelli che trovate su internet, non prezzo di vendita

il fatto che il supporto alla fast da 50 si paghi in più come optional io lo trovo fuori di testa

allora facciamo 30k :-)

volevo stare largo così in fase di contrattazione si scalava fino a 15k

anche 15 k

beh dai ha giusto quei 10k di troppo

a sti prezzi se la tengono sinceramente...