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Kia EV9: monolocale elettrico da 10 metri quadrati su ruote . Prova su strada | Video

La prova di Kia EV9, il SUV da 7 posti. Spazio enorme, consumi alti...

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Luigi Melita
Luigi Melita
Pubblicato il 19 nov 2023

Kia EV9 è il mastodontico SUV elettrico di segmento E, un'auto destinata a coprire esigenze specifiche e non certo adatta a tutti, ma che può trovare posto anche in Italia per determinate esigenze. 

Lei, infatti, è una fra le pochissime proposte elettriche che debuttano con 7 posti di serie, e con la possibilità di cambiare questa configurazione con due salottini da 6 posti, tra cui quello con la seconda fila che ruota di 180°. Si tratta degli unici optional perché il resto è tutto di serie (i 6 posti "lounge" costano entrambi 1.000€). 

COME VA? PROVA SU STRADA

Il primo contatto con Kia EV9 mi porta dalla Brianza verso Nord, costeggiando la zona dei laghi e attraversando paesini che non sono certo pensati in origine per un'auto da più di 2 metri di larghezza (con gli specchetti). Eppure EV9 sembra quasi a suo agio: un po' di attenzione agli ingombri è necessaria, ovvio, ma il lavoro fatto dai coreani per trasformare quello che può sembrare un camion è davvero ottimo perché lei risulta maneggevole, con uno sterzo abbastanza diretto considerando il tipo di auto, e una facilità incredibile grazie alla tecnologia di serie: sensori davanti e dietro e videocamera a 360°

Il paradosso è che lei pesa 2.648/2.674 kg in ordine di marcia, ma al trotto non si sentono perché ognuno dei due motori eroga 350 Nm di coppia per un totale di 600/700 Nm (700 con il boost da sbloccare a pagamento come nei videogiochi). E lo stesso vale per le dimensioni, con il solo problema del parcheggio visto che è lunga 5 metri e che nelle metropoli sarà difficile trovare uno spazio compatibile. 

In accelerazione poi è un dragster: solo 5,3 secondi per lo scatto 0-100 e potete lanciarla fino a 200 km/h (la AWD), dati che confermano la natura da stradista, ma che non devono ingannare. La guida sportiva, qui, è lontana, e tra le curve paga un rollio accentuato e un'inerzia importante dovuta alla sua massa. D'altronde le sospensioni non sono raffinate: c'è un tradizionale multilink con ammortizzatori classici, nulla di attivo in grado di compensare il rullio o migliorare le prestazioni. Però il setup è morbido, con un buon assorbimento votato al comfort. 

Dinamicamente, quindi, il verdetto è quello di un'auto bilanciata per i compiti che deve svolgere e considerati i suoi limiti fisici dati da peso e dimensioni, limiti che però ci ricambiano con tantissimo spazio e una vivibilità da riferimento nel settore. 

SPAZIO, ULTIMA FRONTIERA

Eh sì, lo spazio qui è tutto. Il passo è di 3,1 metri e anche chi siede in terza fila sta abbastanza comodo perché i sedili sono veri e non di emergenza. Il bagagliaio è enorme: 312 litri in configurazione a 7 posti e ben 2,993 litri abbattendo tutti i sedili, senza contare i 52 litri del frunk (bagagliaio anteriore) per la versione a trazione integrale, dato che sale a 90 litri sul modello con motore singolo e trazione posteriore. 

Dentro si sta davvero in prima classe perché Kia ha dato priorità massima ai sedili. La plancia e alcuni rivestimenti non sono proprio da segmento premium (però è molto premium il tetto e le alette parasole in velluto morbido), ma i sedili sono delle vere e proprie poltrone. Davanti si regola tutto elettricamente, dietro ci sono i tasti elettrici per abbatterli e la terza fila scompare nel bagagliaio con un pulsante dedicato.

Morbidi, avvolgenti, ci sono persino i fianchetti che si stringono intorno a chi siede in prima fila per limitare la percezione del rollio. E poi sono riscaldati e ventilati… tutto è di serie e sotto questo aspetto ci troviamo davvero di fronte a un punto di riferimento. 

Kia EV9 è un'auto dai forti contrasti perché da un lato sfoggia un design accattivante, è il riferimento del settore in termini di spazio e abitabilità e ha una batteria enorme e tutta la tecnologia di serie. Dall'altro, però, la scelta di un setup tradizionale e l'assenza di ammortizzatori più sofisticati lascia un po' l'amaro in bocca ed è figlia della necessità di contenere i prezzi. 

Necessità che riscontriamo anche nella parte bassa dell'abitacolo che manca di quell'effetto "premium" che altrove ci propone rivestimenti con materiali più nobili ovunque. Lei guarda al sodo, e il sodo è essere l'auto comoda per chi deve portare tanti passeggeri o tanta attrezzatura. Fatta bene, indubbiamente, ma la plastica si vede.

CONSUMI, AUTONOMIA E RICARICA

E poi consuma tanto, inevitabilmente. Un percorso tranquillo, al trotto e senza autostrada, ha visto una media di 21,7 kWh / 100 km. Se però si sfruttano i suoi abbondanti cavalli e la si porta in autostrada, il dato sale inevitabilmente e facendo gli hooligan si arriva tranquillamente a superare di slancio i 30 kWh / 100 km. Ovvio che si tratta di circostanze di test, vedremo più avanti nel corso di una prova reale che possa metterla alla frusta in un viaggio autostradale, ma lei comunque compensa con l'enorme batteria da quasi 100 kWh. Anche consumandone 30 ogni 100 chilometri, si viaggia comunque per più di 300 chil ometri garantiti e nell'utilizzo senza autostrada ci sono almeno 460 km di autonomia a disposizione. Kia ne dichiara 505 nel ciclo combinato, e in questo è molto onesta perché il mio percorso ha visto consumi addirittura inferiori a quelli scritti sulla scheda tecnica (22,8 kWh / 100 km). 

Sarà poi interessante portarlo in viaggio perché EV9 è un SUV con architettura a 800 Volt fino a 210 kW in corrente continua: promette 15 minuti per ricaricare fino a 249 chilometri e supporta il Plug&Charge. Se trovate la colonnina rapida, lui impiega 24 minuti per passare dal 10 all'80%, con una differenza rispetto a tante altre auto elettriche: il 10-80% su questa EV9 equivale a ben 70 kWh, più della capacità totale di una Tesla Model 3 per intenderci! Può anche consumare tanto, ma se la ricarica sarà davvero rapida, potrebbe riservare sorprese in viaggio. Ovviamente il condizionale è d'obbligo finché non potrò effettivamente provarlo in un test di lunga percorrenza reale. 

PREZZI, ALLESTIMENTI E KIA FLEX

KIA EV9 ha un listino semplicissimo. Tutto è di serie, si sceglie solo il motore e la batteria è unica, quella da 99,8 kWh. La volete a trazione posteriore? Ha 149 kW (203 cv), dichiara 563 km di autonomia WLTP e costa 76.450€. Volete quella a trazione integrale? Ha 283 kW (384 cv), dichiara 505 km nel ciclo WLTP e costa 81.650€. 

Unici optional? I due "salottini" a 6 posti: Relaxation Pack con i sedili singoli fronte marcia o Lounge Pack con i sedili singoli che ruotano. Costano 1.000€ e sono disponibili solo sulla GT-Line, la 4×4. I colori sono quasi tutti di serie: a costo zero scegliete il perlato e i 6 metallizzati, mentre quelli opachi si pagano 1.800€

Con Kia EV9 nasce anche Kia Flex, il noleggio a medio termine. Si parte da minimo 6 mesi e si arriva a massimo 18 mesi. Più che un noleggio è un abbonamento ad anticipo zero: basta impegnarsi a pagare il canone per almeno 6 mesi e si ha a disposizione un'auto nuova con tutti i servizi inclusi, tra cui la manutenzione ordinaria e straordinaria e l'eventuale cambio gomme invernali, assistenza stradale, auto sostitutiva e assicurazione con furto e incendio. 

Il costo mensile con questa formula è di 1.299€ al mese fino a massimo 10.000 km annui, ma sono disponibili anche formule da 20.000 chilometri. 

SCHEDA TECNICA

SCHEDA TECNICA KIA EV9 AWD

  • Motore: elettrico sincrono a magneti permanenti, trazione integrale
  • Potenza: 283 kW/384 CV e 700 Nm 
  • 0-100 km/h: 5,3 s
  • Velocità massima: 200 km/h
  • Batteria: 99,8 kWh
  • Sospensioni anteriori: indipendenti
  • Sospensioni posteriori: multi-link
  • Raggio di sterzo: 5,25 metri
  • Cerchi: 21"
  • Freni: dischi ventilati
  • Peso a vuoto: 2.674 kg
  • Bagagliaio min/max: 312 – 2.993litri
  • Frunk: 52 litri (90 litri)
  • Lunghezza: 5.015 mm
  • Larghezza: 1.980 mm
  • Altezza: 1.780 mm
  • Passo: 3.100 mm
  • Cd: 0,28
  • Ricarica: AC 11 kW, DC 210 kW
  • Pompa di calore: sì, di serie
  • Capacità di traino: 2.500 kg (frenato)
  • Vehicle-to-Load? Sì, 3,3 kW in uscita
  • Autonomia dichiarata (WLTP): 505 km
  • Consumi dichiarati (WLTP): 22,8 kWh / 100 km (ciclo combinato)

VIDEO

Commenti Regolamento
=
=METTEK= 01 Jan 1970 @ 00:00

He già... Pensa se era un Diesel...

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi sa nemmeno li... Però non sono sicuro

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

In Tesla?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

No per fortuna.non è legata ai tagliandi almeno in vW

T
The macrocosm 01 Jan 1970 @ 00:00

Assolutamente sbagliato, 1.0 tricilidrico turbo 100 CV mild hybrid, media di 20/25 km/l

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

tutte vecchie Kia, con vecchi motori aspirati. Quelle andavano molto meglio. Io mi riferisco alle attuali tgdi, sopratutto le tricilindriche turbo.

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

ce l'ho, per questo ne parlo. Tu hai una Stonic che monta ancora un "vecchio" (si fa per dire) 4 cilindri aspirato a iniezione indiretta. Le attuali Kia tricilindriche turbo tgdi a iniezione diretta, sono delle truffe legalizzate

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi antri

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Ahhaha ok infatti non mi era chiaro

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

vai su YouTube e scrivi cayenne 10.000 euro. Ero veramente ironico comunque. Si può, ma devi prenderla molto vecchia

ps. se vai a guardare sprecheresti alcuni minuti della tua vita che nessuno ti darà mai indietro. Pensaci bene

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Uff

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

se lo faccio mi bannano. Niente di losco, ma quell'argomento(ehm persona) è tabu qui

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

Spiega, non conosco il riferimento

S
Sbrillo 01 Jan 1970 @ 00:00

bastano 10k come insegna qualcuno

C
Cpt. Obvious 01 Jan 1970 @ 00:00

Ha sposato Waldo e sono spariti

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato per chi ha la garanzia di 8 anni sulle batterie sarà obbligato per 8 anni a farsi ciulare i soldi con falsi tagliandi.

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lo fanno un po' sempre in garanzia.. dopo vai dove vuoi

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Noi chi

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai già a letto?
Deve essere un problema svegliarsi così presto

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Invece se leggi bene le critiche sono di costo e peso nel 99% sei casi

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Sotto la chiamano come un carrarmato biologico, edicola ecc. ecc., direi che parlano delle dimensioni

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Alcune famiglie numerose, non sono tutti poveri come noi

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando hai finito a trollare facci sapere

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Sì, ok, Buonanotte.

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Apposto, però non vedo critiche sulle dimensioni in realtà...

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma il titolo lo hai letto?
Se è un troll è un pochino debole

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti non è una city car, è più un VAN e non bisogna scandalizzarsi delle dimensioni, è fatta proprio per portare molte persone e di conseguenza non può essere 2m x 2

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

"Non mi pare di essere io che l'ho paragonata ad un monolocale"
"...costa come un appartamento da 35 40 di metri quadri"

Quanto fa 1+1?
Difficile?

I
I.A. 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo che è un mezzo dedicato ad altospendenti e amanti della tecnologia.
Non è sul mercato italiano che farà grandi numeri, perchè non abbiamo stipendi in linea con il prezzo e le famiglie numerose ormai sono in estinzione.

I
I.A. 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè criticare a prescindere chi può avere esigenze diverse dalle "nostre"?

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che Report non abbia presentato nessuna teoria propria, quindi non aveva nulla da azzeccare, ma ha solo dato voce agli attori in campo.

A esempio: non ne ha azzeccata una neppure Meidy Katrin Mengkey (segretaria generale industria mineraria indonesiana), quando all'inviato, che chiedeva sull'impatto ecologico, ha risposto con una sonora risata e dicendo "i nostri clienti sanno benissimo cosa comportano l'estrazione e raffinazione"?

T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00
T
Teomondo Scrofalo 01 Jan 1970 @ 00:00

Io ho fratello meccanico capo officina da 30 anni, e mi ha sempre detto che cambiare l'olio dei freni ogni 5 anni è più che sufficiente a meno che non usi l'auto nelle corse dove i freni raggiungono temperature tali da portare il liquido dei freni oltre i 100 gradi, in quel caso l'eventuale umidità contenuta nel liquido freni diventa vapore e quindi essendo un gas, diventa comprimibile e ti fa avere un effetto spugna sul pedale del freno, quando poi vai a fare delle staccate impegnative. Insomma nell'uso normale di tutti i giorni e non un uso gravoso cambiarlo prima dei 5 anni è buttare soldi ed inquinare. Quindi quella casa madre non mente ma ci marcia alla grande sapendo che se non fai come dicono loro poi ti possono sportivamente annullare la garanzia anche se ti si rompe per esempio il pacco batterie, perchè se non sottostai alle loro regole. Serve per far fare qualche soldo alle officine autorizzate che altrimenti con le auto elettriche farebbero la fame per l'assenza dei tagliandi classici che fanno normalmente le auto a combustione interna.

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

guarda che il paragone er stato fatto nel post iniziale .....allora ti andava benen....
e cmq sti SUV 7 posti verranno usati al 99% da mamme che portano 2 figli a scuola....cosa che potrebbero benissimo fare con un auto di tipo golf. Perche ricordiamocelo: la liberta di ognuno finisce quando inizia a intaccare i diritti degli altri. E tutti abbiamo diritto a vivere in un ambiente salubre in termini di qualita dell'arita e privo di cataclismi meteo dovuti all'effeto serra

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto deve essere bello essere te

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Adesso sti mostri si chiamano city car?
Kia andava bene quando faceva la carnival

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

"monolocale elettrico da 10 metri quadrati"
Cita il titolo dell'articolo...dai su, non è difficile

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

Serio?
Prendi una punto e la compari con un suv da 7 posti e 384cv?
Utilizzando il sito che mi hai dato prova a mettere una Audi SQ7 anziché una punto.

Produzione:
Kia - prendiamo i tuoi dati inventati di 2.5*14=35t di CO2.
Audi SQ7 - 14.7t

EOL:
Kia - 35t
Audi SQ7 - 99.3t dopo 240.000km (15.000km/anno per 16 anni)

Audi SQ7 - 99.3t dopo 15.000km/anno per 16 anni

Qualora obiettassi che ad oggi la maggior parte dell’elettricità viene creata da fonti fossili ti chiederei la cortesia di informarti sul significato di transizione energetica.

Riguardo al particolato:
A fronte di un aumento del particolato emesso dai pneumatici, imputabile al maggior peso, hai l’annullamento quasi totale del particolato emesso dai freni a disco grazie alla frenata rigenerativa.

t
tincool59 01 Jan 1970 @ 00:00

veramente brutta

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

C'è l'avevano tutti un compagno così allora

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

Bababoom!

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Fai dell'umorismo? Le persone ci muoiono e si ammalano, io eviterei. 80.000 persone muoiono in Italia ogni anno per l'avvelenamento dell'aria, altro che Covid.

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

....e se non ce lo dicevi tu come campavamo?

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

Comunque noi critichiamo questo boiler ambulante ma tanto qualche minus habens che se lo compra lo trovano comunque.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Quando ero alle elementari una mia compagna di classe aveva una decina di fratelli e sorelle, io non so perché fanno solo auto da 7 posti..🤷‍♂️

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

Perchè i tassisti sono svantaggiati?

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Scoperto qualche nuovo interessante complotto?

L
LeoX 01 Jan 1970 @ 00:00

Ho Kia da almeno 15 anni (Picanto + Sportage + ora Stonic) sempre con la formula 7 anni di garanzia, mai avuto un problema con i meccanici, nè con la rete di post vendita.

L
LeoX 01 Jan 1970 @ 00:00

Buono per i tassisti

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Non si capisce cosa vuoi dire ma va bene

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Indubbiamente.. parlavo di tutte le auto in generale

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

https://www.greenncap.com/l...
fai le prove

una vecchia Tipo con motore 1.6Mjet se fai 12K km/anno ti consuma 1.8Ton di CO2/anno
una ID3 richiede 14ton di CO2 per essere costruita.
considerate le dimensioni dela vattura, pesi e dimensioni batteria e aggiungendo che il mix di produzione energia della China non e' sicuramente green come quello della Germania.....e' ipotizzabile che l'impronta necessria alla costruzione qdi questo pachiderma (Quello dell'articolo) in China richieda 2,5 volte la CO2 che non una ID3 in Germania
a questo punto i conti della serva sono che con una vecchia tipo (ho prso il vechio mjet, senza sistemi start e stop o altre diavolerie hydride) emete cosi tanta CO2 che le servono oltre 250.ooo km per pareggiare quelle emesse per la sola costruzione di uno di questi pachidermi......
Ergo meglio continuare a tanere in vita vecchie auto diesel piuttosto che produrre questi nuovi SUV elettrici
questo per qunto riguarda le emissioni di CO2
resta il discorso del particolato
ma gia con gli Euro 6-d tem le emissioni di particolato di una classe media dal motore erano inferiori a quelle del resto della vettura (pneumatici e freni)
considerato che un auto elettrica a parita di spazio a disponize/dimensioni pesa almeno 30% in piu causa batteria.....si fa presto ad aumentare le emissioni di particolato fino a pareggiare quasi i conti

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

"costa come un appartamento da 35 40 di metri quadri"
Ha il nome e l'avatar uguale al tuo.
Ti avranno clonato l'account...

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

beh mi sembra in linea con i prezzi degli immobili milanesi

M
Mistizio 01 Jan 1970 @ 00:00

per eliminare le "camere a gas ambulanti" laddove inquinano di più (in città) si dovrebbe implementare un tpl che funziona per davvero. ed ecco che se l'auto venisse usata per tutto il resto, andrebbe bene anche l'euro 4.
soldi a profusione per incentivi spostano solo l'inquinamento e ci rendono più poveri

P
Paul'S 01 Jan 1970 @ 00:00

CEED sw td (venduta funzionante a 250.000 km), RIO di 11 anni (ceduta a mia figlia con 240.000 km) e NIRO FulIbrid 2017 con 150.000 km che sto usando per lavoro... nessun problema, solo tagliandi e cambi gomme per tutte e tre

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Per essere grin non dovrebbero ottimizzare pesi e consumi? ah no...

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

greenissima!

M
MatitaNera 01 Jan 1970 @ 00:00

Tipicamente le famiglie numerose hanno 80mila euro da buttare in questo ciarpame

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche La Dacia JOGGER ha 7 posti ma costa meno di 20k

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

🙂👍

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

E c'hai ragione pure te XD.
Che poi (non me ne vogliano le signore per la battuta machista) metterla sotto non era neppure così male 🤣😂🤣

T
The macrocosm 01 Jan 1970 @ 00:00

Parli per esperienza personale diretta o per sentito dire? Ho una Stonic dal 2021 e non ho avuto fin adesso nessun problema con rete vendita e post

J
Jay 01 Jan 1970 @ 00:00

80k mi compro un Cayenne

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Si ma stanno di lato. La vedo difficile che cammini! 🤣🤣🤣

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono molto daccordo con quanto dici. Il fanatismo è insensato e stupido da qualunque parte lo si guardi.
Sull'elettrico oltretutto ritengo che, almeno per il ns. Paese, la decisione di vietare la vendita di ICE contribuisca ad allontanare gli utenti da una scelta che con estrema probabilità sarebbe avvenuta in modo naturale.

N
Nemo68 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella è bella.... costo a parte ovviamente. Sarebbe interessante una proposta simile ma di taglia più piccola, diciamo di togliere 50-60 cm. Allora diventerebbe davvero interessante.

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Vai a vedere quando costano adesso le tedesche dopo il 2019, un bel 40/50% in più

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Peccato che ieri report non ne abbia azzeccata una

i
icos 01 Jan 1970 @ 00:00

Spoiler: le persone hanno soldi da spendere e li spendono.

I
IlRompiscatole 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non sono sorpreso del fatto che tu citi numeri a caso anziché report indipendenti?

R
Raiden 01 Jan 1970 @ 00:00

Non sono bandite. Ho detto che tra Euro 6 ed Euro 7 non cambia praticamente nulla.

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Io la critico per il prezzo: 80.000 € non si possono proprio chiedere, soprattutto a chi ha famiglia numerosa e quindi molte bocche da sfamare.

Piuttosto ha molto più senso una Hyundai Staria: 7 o 9 posti, prezzi da 43.000 € per la base (già accessoriatissima), fino ad arrivare ai 60.000 per la non-plus-ultra.

S
Skreepers 01 Jan 1970 @ 00:00

Bella...costa quanto un monolocale, ma bella.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

È una macchina che te lo permette

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non posso certo farti l'elenco dei costi (quelli li conosce solo fiat), ma immagino per lo stesso motivo per cui una panda ne costa 15k, o una golf 30k...quindi materiali, costi di r&d, produzione, rete logistica, marketing, solite cose insomma.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Una cosa è trascurare di tua volontà la manutenzione, un'altra è dirti che la manutenzione di una cosa così importante non è obbligatoria.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Non serve essere fan dell'elettrico per capire quando il livello di un discorso e', appunto, "da bar"...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, mi fa solo piacere.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli estremismi originano da fanatismi insensati.
L'elettrico non sarà mai la panecea per tutti i mali, ma in alcuni casi può avere senso.
Poi se ognuno si limitasse a comprare ciò che desidera, senza dover trasformare questa scelta in una lotta per l'affermazione del proprio credo, ne trarremmo tutti giovamento.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

Per forza vi linciavano, facevano sicuramente ridere i vostri discorsi. Gia' partire con "il green e' tutta fuffa" fa capire il livello della discussione.

F
Fandandi 01 Jan 1970 @ 00:00

La storia non la puoi rovinare per definizione essendo, appunto storia. Semmai il presente si sta continuando ad evolvere, come succedeva prima.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Veicoli come questo gigantesco SUV mi fanno senso, ma almeno se va in giro non mi avvelena con sostanze cancerogene e velenose che mi accorciano la vita. A me, personalmente, piacciono le utilitarie.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Certamente se fossimo nelle condizioni del mercato cinese, avremmo anche qua una diffusione ben maggiore di veicoli elettrici. Non a caso quelli che vanno per la maggiore in Cina sono quelli nelle fasce popolari. Purtroppo il mercato europeo dell'auto ha prezzi gonfiati dalla bolla speculativa iniziata con la pandemia, e ciò vale per tutti i modelli, sia elettrici che con motore a scoppio. Gli unici modelli che secondo me hanno un prezzo "onesto" sono paradossalmente quelli della "fascia bassa" di Tesla, che tuttavia sono comunque modelli premium di auto di segmento D. Per la "democratizzazione" dell'elettrico, servono invece tanti produttori, tanta scelta, e molta competizione tra loro - cose appunto presenti sul mercato cinese.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Forse ti sembrerà strano, ma alle case automobilistiche della tua salute importa poco e niente. Se tu trascuri la manutenzione importante per la tua sicurezza, e cambiare il liquido dei freni è una di queste, nessun tribunale potrà imputare alcunché a Tesla e Tesla, al massimo, ti manderà dei fiori al funerale. Altri produttori, con la scusa della tua sicurezza, hanno deciso di forzarti a fare quello che ti conviene fare non perché siano più buoni o coscienziosi ma perché ci guadagnano con le loro officine, scelta loro

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Trovo sensata la tua risposta.
Ma la "sparata" era poi riferita a Firebrand81, uno che vorrebbe il bando immediato di tutti i mezzi a scoppio.

Però sono certo che voglia che i supermercati abbiano gli scaffali pieni per poter far spesa, che Amazon gli consegni i suoi ordini in una giornata, vuole poter andare a Zanzibar in ferie e ordinare su Aliexpress (o Temu?) ricevendo i suoi prodotti in 10 giorni.
Magari vuole anche fermare l'avanzata Russa.

Uno dei tanti pirla che "proteggendosi" dietro al manto di colui che lotta per il bene del pianeta e sentenziando sulla base del "se dipendesse da lui...". come se l'intero sistema mondiale potesse dipendere da una unica persona, dice qualunque stupidaggine gli passi per l'anticamera del cervello. E sono innumerevoli queste loro stupidaggini!

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ci sono persone che non sanno nemmeno cosa stanno acquistando finché non ci sbattono il muso 🤷‍♂️

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma alla fine che fine ha fatto?!? :-)

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

E da dove sono bandite le auto euro 6?

S
Salvatore Sgambato 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ho letto anche io, era una id.3

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco perché li chiamano discorsi da bar.

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Interessante il tuo commento. Ora scusami ma devo andare al Polo Nord con la mia Dacia Sandero.

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

mi fai fare tante risate che manco immagini

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Ecco, questa è la questione controversa.

Avevo letto che è una normativa UE che è stata recepita da tutti gli Stati membri, quindi l'ho reputata nazionale.

Poi ho letto su un forum centauro che invece viene applicata dagli enti locali, come per le auto, e quindi bisogna ogni volta informarsi di comune in comune. 🤷‍♂️

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Carmen Sandiego... cosa mi hai ricordato!

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Non avevo visto 2T, ma quindi sono blocchi nazionali o a discrezione dei comuni/regioni?

R
Raiden 01 Jan 1970 @ 00:00

in Cina, non qua per l'appunto. Poi manca una struttura adeguata per la ricarica ecc ecc
Tutto molto bello ma se il mio target di spesa è una macchina da 13k euro di certo non posso permettermi una da 50 mila. Altrimenti penso che non vedremmo auto basic in giro

J
JustATiredMan 01 Jan 1970 @ 00:00

Kia, ma per piacere, è da tenerse lontani km. La rete vendita è paragonabile allo stereotipo dei venditori dei film di auto usate. Il post vendita di Kia, è lo zero assoluto. I meccanici della loro rete assistenza sono degli inetti indicibili già ora, figuriamoci adesso con queste elettriche.

https://youtu.be/ZtQJnliOCB...

L
LucaDD 01 Jan 1970 @ 00:00

Se vuoi fare l'ecologista dovresti dire: bandire tutti i veicoli o ridurli drasticamente. Il consumo di risorse per produrre bidoni come questo è impressionante. Stesso discorso per l'elettricità utilizzata.

M
Man3 🐺 01 Jan 1970 @ 00:00

Se l'avessero chiamata VAN avreste criticato meno? Sono 7 posti, 7 persone non entrano in una citycar, abbiate pace. Ci sono anche famiglie numerose ed altre esigenze.

L
Leomil 01 Jan 1970 @ 00:00

Dopo la puntata di report di bisognerebbe andare dalla Von Der Leyen e chiederle quanto è eticamente corretto avere un'Europa "green" a spese di indonesiani, cileni, boliviani...

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Solo per tenerla ferma in garage.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Dipendesse da me, lo farei implementare da domani

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli USA, si. Ma non le 'vendono'. Sono tutte formule a noleggio o leasing. Da loro ormai il costo medio della 'rata mensile' ha superato i mille dollah. Poi però si lamentano che un mese senza stipendio, e finiscono sotto ad un ponte (letteralmente).

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Questo è un centralino, con tanto di rumeni che rispondono al telefono 'salve sono Chiara, come posso aiutarla?' .

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Gli equivalenti elettrici di Panda e Sandero in Cina da anni li trovi a 10k€, il problema è che il mercato europeo è il terzo mondo automobilistico, con pochissimi modelli, estremamente datati tecnologicamente, e prezzi fuori di testa.

R
R4gerino 01 Jan 1970 @ 00:00

Sono questi i carri armati 'ecologici' che possono entrare nei centri storici (tipo Bologna), ma la panda invece no, perche senno causa troppe vibrazioni ai monumenti storici?
Siamo veramente al circo :D

R
Raiden 01 Jan 1970 @ 00:00

Ad avere le possibilità economiche ci si potrebbe pensare. Faccio solo notare che le auto più vendute in Italia nel 2023 sono la Panda e la Sandero (Dacia), molto lontane come prezzi dalle auto elettriche.

D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00
D
Disqutente 01 Jan 1970 @ 00:00

Diciamo le cose per bene ed in maniera completa: il trasporto leggero dell'unione europea contribuisce per circa l'1,7% alle emissioni globali di CO2.

C
Chicco Bentivoglio 01 Jan 1970 @ 00:00

Mai vista un auto con le gambe!

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

le vendono agli eco fessi

Y
Yanav Jiqoike 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma Basta con queste cabine telefoniche

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

O è obbligatorio o è facoltativo, non può una casa automobilistica decidere che degli interventi così importanti si possono anche non eseguire.

J
John Ironwill 01 Jan 1970 @ 00:00

Monolocale, nel senso che costa come un monolocale ma è di 10mq?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

l’uomo è peggio di una pianta infestante, è riuscito ad arrivare praticamente ovunque. Questo vuol dire che praticamente ovunque tu vada troverai una presa elettrica e non avrai bisogno di portarti dietro taniche di riserva.

Se nel weekend, come pare tu faccia regolarmente, fai come carmen sandiego e ti sposti tra polo nord e sahel, allora di certo l’auto elettrica non fa per te.

Comunque qui si sta parlando di auto per trasporto persone: aerei o mezzi pesanti da lavoro naturalmente non vengono toccati dalla normativa a cui tu alludi. Per quei mezzi si stanno studiando varie alternative.

Goditi la tua auto!

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Eh niente l’avvento dell’elettrico ha peggiorato il mondo delle auto in maniera spropositata, dalle vetture che saltano fuori ai prezzi totalmente fuori di testa

T
TITANO ®️ 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli USA è tutto più grande comprese le strade dove ci camminano

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Magari se trovi parcheggio a Milano, vicino una colonnina, prende valore...non so 🤷‍♂️

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Mi segno anche questo 👍

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Non mi pare di essere io che l'ho paragonata ad un monolocale 😁

z
zSyntex 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti dovresti ridarla indietro e non ti rimane nulla, o riscattarla con una maxi rata finale.
Non penso sia molto conveniente, perché se poi la decidessi di rivenderla in futuro, quanto varrebbe una elettrica di questo marchio?

f
flashrandom 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, l'energia elettrica tanto la produciamo coi fiori

f
flashrandom 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto contribuiscono per il 2%, studia prima di scrivere baggianate

f
flashrandom 01 Jan 1970 @ 00:00

Beato te che ci credi

f
flashrandom 01 Jan 1970 @ 00:00

Ohh, finalmente una bella auto elettrica green! Consuma come un carrarmato della prima guerra mondiale, per costruirla hanno abbattuto mezza Amazzonia, non passa per le strade, ci vuole il Moma come garage, ma quanto è green!

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Devi guardare anche la durata.
Non solo la rata mensile.
Non è che se paghi 1300€, pagarli per 1 anno o 30 snni è la stessa cosa.
Dai, su!

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

O una barca di 14 metri
O un bracciale con diamanti.
...

R
RavishedBoy 01 Jan 1970 @ 00:00

Negli USA sarebbe un mid size SUV

s
sk0rpi0n 01 Jan 1970 @ 00:00

Wow, stupenda!
Ora ditemi voi: avendo 3 figli e una Zafira 2007 da 7 posti (e vi assicuro che i 7 posti servono tutti! Provare per credere con seggiolini e passeggini vari) secondo loro dovrei cambiarla con questo coso qui per la modica cifra di un bilocale?
Se la transizione elettrica è questa hanno già perso in partenza....nice try Kia!

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Non cambia molto ma non sono proprio una spugnetta

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

No, al peso, anzi massa, massima ammissibile. Per i veicoli elettrici, a gas, metano o idrogeno ancora meglio, con la patente B sono ammesse fino a 4,25 tonnellate:
http://www.patente.it/attualita/con-patente-B-possibile-guidare-veicoli-elettrici-fino-4-25-t?idc=4708

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Nemmeno il clacson

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Da quando il mio collega si era segnato i filtri, non ci metterei la mano sul fuoco magari lo scrivono solo in fattura,

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Cosa ##### c'entra la sostituzione del liquido dei freni con le auto elettriche?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Hanno mangiato la foglia pure loro

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Non obbligarti a fare qualcosa non vuol dire che non dovresti farlo. Facile, no?

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Quelli nuovi non proprio 10€

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

L'olio dei freni nel tagliando in garanzia lo cambiano...
Che sia sensato non credo

R
Rick Deckard® 01 Jan 1970 @ 00:00

Benzinaio

R
R3DMIDNIGHT ✔ 01 Jan 1970 @ 00:00

con cosa sostituisci quelle auto?
perchè io devo avere un mezzo per muovermi quando e dove IO voglio.
attualmente le auto elettriche che vogliono far passare come strada unica per risolvere qualsiasi problema nel mondo (🤣🤣🤣🤣) non mi garantiscono alcuna libertà di movimento, sono mezzi che necessitano di un cavo di ricarica e di una rete di ricarica.
ci posso andare nel deserto? no
ci posso andare al polo nord? no, soffrono il freddo le batterie!
posso usare la locomozione elettrica per sostituire un trattore? sì, se voglio far ridere il terreno che devo lavorare.
posso usare la locomozione elettrica per spostare le merci nel globo sostituendo navi e camion e aerei?
dimmelo tu.

spero solo che tu non sia uno di quei f4nc4zzisti
- estremisti del clima che bloccano il traffico
- imbrattano i muri e opere d'arte
perchè in caso vorrei sgasarti in faccia.

R
Ratchet 01 Jan 1970 @ 00:00

Paga anche l'IMU ?

i
ice.man 01 Jan 1970 @ 00:00

invece le fabriche per produrrre questi SUV elettrici e le loro batterie (Con tutti i connessi problemi di impatto ambientale per l'estrazione delle terre rare) in China....funzionano con energia eletrica al 60% prodotta con carbon fossile....e con l'energia necessaria a costruire questo panzar elettrico una vecchia punto E4-5 puo farci 300.000km prima di arrivare ad emettere tanta CO2

G
Giovanni Gerosa 01 Jan 1970 @ 00:00

Bene, allora le facciano sparire in tutto il globo terraqueo
India, Africa, USA e Sud America comprese.

Perché altrimenti è il solito green washing

G
Giovanni Gerosa 01 Jan 1970 @ 00:00

1299 € al mese con un massimo di 833,33 km concessi.

In sostanza 1,55 € al KM un affare

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Nessuna qualità china style. È che più si va avanti e più le auto si complicano: più roba c’è, più è probabile che qualcosa si rompa. È quindi plausibile, anche se rimango con i miei dubbi, che un’auto tanto vecchia vada ancora “perfettamente”.
Io sono una persona curiosa che adora sperimentare, quindi compatibilmente con le mie finanze, se ho la possibilità cambio. In vita mia ho guidato di tutto: benzina a carburatori, diesel aspirati, diesel turbo, benzina turbo moderni, phev e infine bev. Mi piacerebbe provare anche H2 ma è impossibile in italia. Magari in futuro torno al benzina, chi lo sa?

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Benissimo allora, sono davvero contento per te. L’affidabilità è una di quelle cose che col tempo ti fa innamorare della tua auto. Goditela!

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, dovrebbero semplicemente bandire il prima possibile la vendita di tutti i veicoli con motore a scoppio.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Ah, dimenticavo, le emissioni di gas serra dei veicoli con motore a scoppio contribuiscono notevolmente al Surriscaldamento Globale, che è attualmente la più grande minaccia alla sopravvivenza della civiltà. A parte l'idiozia dilagante degli stessi umani, ovviamente, che a quanto pare non sono in grado di capire certe cose, o le ignorano deliberatamente perché la realtà fa troppo paura.

p
papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè Tesla ha un liquido dei freni magico?

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Le auto con motore a scoppio son camere a gas ambulanti che uccidono le persone. Fine.

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Con quei soldi dovresti prenderti auto migliori 🤣

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

E invece son solo 10 metri quadrati, e senza bagno né cucina. Pessimo affare 🤣🤣🤣

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Serve per fare cassa nei tagliandi che non dovrebbero esistere, perché oltre il filtro antipolline non ci sarebbe da cambiare nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

L'auto è a benzina quindi fumate nere non ne fa.
è ottima forma 200kmh in 4a marcia, come 20 anni fa
Frizione ? mai fatta 220.000 km..e mai fatto una frizione con tutte leauto, se tu cambi spesso la frizione dovresti rifare la patente

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La vita triste la fai tu io ero al mare fino ad ora e sicuramente non stavo pensando a te

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Dai continua così puoi raggiungere il record di commenti singoli negativi in un articolo.

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma lavori per un compagnia petrolifera o stai solo costruendo un personaggio? Perché se non é nessuna delle due mi dispiace per la triste vita che hai

E
Eltar XWT 01 Jan 1970 @ 00:00

E soldi in banca.

R
Raiden 01 Jan 1970 @ 00:00

che piacere signora Aniston, anche lei fan di hdblog?

Però Ultra ha ragione, le varie norme tra gli euro cambiano non troppo, pensa che tra euro 6 e 7 cambiano solo forme e pochissimi contenuti. Direi che è una bella presa in giro

w
waribi 01 Jan 1970 @ 00:00

Se questo è sensato io sono Jennifer Aniston

A
Alessandro De Filippo 01 Jan 1970 @ 00:00

Bruttura

S
Strefano Bianchi 01 Jan 1970 @ 00:00

giusto!

A
Aristarco 01 Jan 1970 @ 00:00

A vuoto...

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Aspetta che me lo segno

L
Luckide 01 Jan 1970 @ 00:00

questo è il commento più sensato che leggo ultimamente.

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

“perfetta, ho solo dovuto rifare un paio di volte la frizione, ho la spia delle candelette sempre accesa ma una volta avviata l’auto va senza problemi, un po’ di fumazza nera ma è normale essendo un vecchio diesel..”

Certo, tutto perfetto agli occhi del proprietario “ogn scarrafon è bell a mamma soje”

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte delle persone non cambia nemmeno le gomme. Ora entro in sciopero e ti risponderò solo
"Cosa ##### c'entra la sostituzione del liquido dei freni con le auto elettriche"?

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Anche questo lo scarichi visto che è un noleggio ma er a per dirti che i prezzi sono in linea col mercato

T
TheAlabek 01 Jan 1970 @ 00:00

Fa ridere perché costa come un appartamento da 35 40 di metri quadri

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La maggior parte delle persone non l'ha mai cambiato nemmeno ai tagliandi del concessionario ufficiale, è una cosa che si sono inventati ora per fare cassa sulle auto elettriche

L
L0renZ 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione in pieno.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

In tutti i libretti di uso e manutenzione di qualunque auto dice di cambiarlo ogni due anni, sarai furbo tu... Allora, che ##### c'entrano le auto elettriche? Non fare il finto tonto, non ne hai bisogno...

u
untore 01 Jan 1970 @ 00:00

Su ruote da 10 mq? In che senso? 🤔

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

1999 euro 3 perfetta

p
panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

E io con il mio monster m600 del '97 euro 0 (fmi)?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ma non lo cambi ogni 2 anni per farti fregare I soldi

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

E se non lo fai ti rimane l'avviso sul cruscotto, se non ti invalida la garanzia. Ma non cambiare discorso, cosa c'entra il fatto che si trattasse di un'auto elettrica? Secondo te le auto a pistoni non hanno il liquido dei freni?

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

Io nel corso degli ultimi tre/quattro anni ho cambiato totalmente il mio modo di vedere le auto.

Stanno usando le persone come cassa integrazione per il mondo dell'auto, senza le regole sempre più restrittive l'automotive italiano ed europeo avrebbe avuto una bella ridimensionata, ma anche quello asiatico se la sarebbe vista brutta.
Te
Le norme sempre più stringenti servono a?

Non mi vengano a raccontare che servono per l'ambiente.

Stanno sfruttando la scusa dell'ambiente per farci spendere singolarmente e collettivamente sempre di più.

Il superbonus non sono soldi creati da nulla, sono debito. Ok per le regole imbelli della contabilitá non sono debito ma per compensare quella mancata entrata fiscale dovremo mettere nuove tasse oppure emettere titoli. Ok so benissimo che alla fine solo una parte degli 80 miliardi è vera spesa ma resta il fatto che per il godimento di pochi (che poi godimento va virgolettato) ci siamo di fatto indebitati tutti. Se avessimo pagato la cassa integrazione per due anni a chi aveva perso il lavoro per il covid ci sarebbe costato un decimo.

Ora le auto. I prezzi crescono, la scusa sono le norme antinquinamento.

Se permettete io mi tiro fuori, dico no, non abbocco.
Le auto euro 5 o euro 4 sono davvero tanto inquinanti? Davvero? Allora perchè incentivarono il loro acquisto e addirittura permettevano di circolare durante i blocchi della circolazione.

Migliaia di miliardi spesi per passare a euro 1000 non si potrebbero usare per migliorare le cure e gli ospedali in modo da curare meglio tutti e salvare più vite di quelle che si persone mantenendo auto euro 4 o 5 in circolazione?

z
zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

https://uploads.disquscdn.c... Il futuro è scritto, tutti ci passeremo!

S
Scacco Al Re 01 Jan 1970 @ 00:00

La aborro!

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

permettimi di dubitare che usi quotidianamente un’auto degli anni 90

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

2 tempi Euro 4 sono bloccati dal 1 ottobre 2030.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

La kia Rio primo modello non la fanno più?

a
andrea55 01 Jan 1970 @ 00:00

Vale solo per i benzina o anche per i 2 tempi?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si fai come mio fratello che ha stracciato il cicalino

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Nella mia anni 90 non suona praticamente nulla

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Colpa di chi si fa fregare 300 euro senza motivo

a
antonello 01 Jan 1970 @ 00:00

Questi so pazzi....insignificante e tra l'altra elettrica

M
Mr. G/Blocked:45/Mac+Android 01 Jan 1970 @ 00:00

Però in questa ci puoi vivere, la casa da 300k non la puoi guidare

z
zSyntex 01 Jan 1970 @ 00:00

Il leasing lo scarichi/ammortizzi con una società e ti prendi un auto che ha valore di rivendibilità o permuta maggiore, non questa

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie ancora, vorrei prendere 2 moto ma non voglio trovarmi a non poter rivenderle tra qualche anno, vado di euro4 che sto più tranquillo. L'auto vedremo nei prossimi anni cosa dicono.

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Infatti, però alcuni costruttori di auto, sia elettriche che a pistoni, fanno venir fuori l'avviso che lo devi cambiare da loro. E quindi? Colpa delle auto elettriche brutte e cattive?

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Di nulla, per i benzina 4T Euro 4 ancora nessuna data di stop.

Per gli autoveicoli questione completamente diversa: non esiste ancora una normativa nazionale, i blocchi o la circolazione vengono normati a livello locale (a esempio, in alcune aree possono circolare tranquillamente anche i diesel Euro 0).

a
andrewcai 01 Jan 1970 @ 00:00

Quanto pensi che costi un leasing per auto sopra i 70k?😅

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

Grazie, Non è ancora prefissato uno stop ai Motoveicoli 4T euro4?
Hai menzionato anche i gasolio, quindi stesse tempistiche anche per le auto?
Auto Euro 2 fine vita 2025?

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Così ingoia la dentiera..🤭🤭

F
Firebrand81 01 Jan 1970 @ 00:00

Hai ragione, non c'è molto da aggiungere 🤣🤣🤣

A
Antonio Guacci 01 Jan 1970 @ 00:00

Dal primo ottobre 2025 stop ai motoveicoli e ciclomotori a benzina 4T di tipo Euro 2, e ai gasolio e 2 T di tipo Euro 3.

Dal primo ottobre 2028 stop anche ai benzina 4T Euro 3.

Dal primo ottobre 2030 stop ai 2T Euro 4 e ai gasolio Euro 4 e 5.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Un filtro antipolline costa 10 euro e se lo puo cambiare da solo anche il più fesso dei fessi senza compromettere la garanzia perché non influisce sulla funzionalità del mezzo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Io l'ho cambiato dopo 23 anni, è esagerato ma dopo 2 mi sembra ridicolo...facciamo 10 anni e pensi che vada più che bene

z
zSyntex 01 Jan 1970 @ 00:00

Cioè costa al mese quanto un mutuo di più di 300 mila? Ma anche nuova a 82k per il motore che ha più senso.. prezzi folli senza motivo

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Non bisogna sempre criticare, bisogna vedere anche il lato positivo in tutte le cose, quest' auto da sola pesa come auto ma occupa un parcheggio solo, va bene per chi vuole vedere meno auto in centro citta

p
pol206 01 Jan 1970 @ 00:00

A proposito di elettriche, moto ( moto non scooter ) euro 3 o euro 4 ( tralasciando Milano, Roma, Torino e compagnia ecologica ) fino a che anno possono circolare? Trovo pareri discordanti sul web.

A
ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Si dice il peccato ma non la peccatrice..🙂

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ho avuto tempo di capirlo, dovrò smanettarci appena sarà disponibile per una prova più lunga. Però ti metto il commento di un utente (lui ha la atto 3, sempre byd) sotto quel video:

https://uploads.disquscdn.c...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

si, è un vero incubo. Ma non si può proprio fare niente al riguardo? 🫣

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

Beh un appartamento da 10mq a 80k euro è un po’ piccolino per due persone.. figurati se nasce un pargolo!

ah, parlavi dell’auto? 🤣

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

l'hai visto il video della dolphin? quella se la canticchia tutto il tempo sotto ai 30

f
fire_RS 01 Jan 1970 @ 00:00

Ne venderanno a pacchi dalle nostre parti a quel prezzo, dacia sta preparandosi a fallire dopo questo best buy

l
losteagle 01 Jan 1970 @ 00:00

xxxxxxxxxxx = Volkswagen ID3?

L
Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

sì esatto, ho corretto rendendolo più chiaro ;)

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Certo, se siete in sette e tu ed i tuoi parenti pesate in media 120 kg l'uno. La patente C è necessaria da 3.500 kg!

P.s. Grazie delle risate, non ti smentisci mai...

B
BlackLagoon 01 Jan 1970 @ 00:00

altra auto da buttare giù da un dirupo… ma quanto casino fa durante la guida? Non passano 10 secondi senza un cicalino o qualche suono strano… che due catsi!!

Sulla Model 3 sento solo l’avviso del superamento limiti che va disattivato ogni volta con un tocco sullo schermo.. poi basta

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il limite per la patente B è 3.500 kg

i
italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Dall'articolo sembra di capire 0-200 all'ora in 5 secondi, ma mi sembra decisamente esagerato... Sarà 0-100 in 5 secondi e velocità massima 200 all'ora

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panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

2674 kg di ecologia

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papau 01 Jan 1970 @ 00:00

1300€ al mese 😔

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italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché non ne ha la più pallida idea, il suo compito è spammare i peggiori pettegolezzi di terza mano che trova in giro

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panco89 01 Jan 1970 @ 00:00

Il liquido freni andrebbe sostituito ogni 2 anni (possono essere anche 3 o 4 dipende dalla zona in cui una persona vive perchè assorbe molto l'umidità). è una spesa esigua (parliamo di 60-80€ tutto compreso).

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italba 01 Jan 1970 @ 00:00

Il liquido dei freni va cambiato obbligatoriamente ogni due anni per qualunque auto, anche se non si è mai mossa dal parcheggio. Il liquido dei freni è igroscopico, assorbe l'umidità dell'aria e questo può degradare la frenata e corrodere i particolari interni dell'impianto frenante. Quanto al filtro antipolline poi, i polmoni sono tuoi e facci un po' quello che ti pare ma basta viaggiare per qualche km dietro un camion per capire che è meglio cambiarlo spesso. Se sei ridotto a questo per criticare le auto elettriche stai proprio alla frutta, poverino... E comunque sì, le case costruttrici speculano sull'assistenza: Strano, vero? Mai successo con i modelli a pistoni!

P.s. Per le Tesla questi interventi sono facoltativi

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papau 01 Jan 1970 @ 00:00

Però alla nonna gli puoi far provare lo 0-200 in 5 secondi.

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BigO 01 Jan 1970 @ 00:00

Non ne dubito...era solo x collegarmi al titolo 😉

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X Wave 01 Jan 1970 @ 00:00

Un furgoncino 😅

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Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Il sedile invece è comodissimo, sembra una poltrona relax da casa, con in più i fianchetti che si stringono quando metti in sport 😉

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Luigi Melita 01 Jan 1970 @ 00:00

Perché xxx, si può sapere il modello?

D
Denis Ripperz Pojer 01 Jan 1970 @ 00:00

Viaggiando in 7 si superano i 3000kg...

B
BigO 01 Jan 1970 @ 00:00

Monolocale su ruote....non oso pensare al sedile di guida in stile asse wc 😀

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Jotaro 01 Jan 1970 @ 00:00

L'ideale per vendere la casa e viverci dentro!

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ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Auto elettrica tuto belo...

No pago corrente
No pago rata
No facio tagliandi
No poliza casco
No pago bolo
No wallbox

Tuto gratis...🙂👍

Tagliando di 300 euro per una xxxxxxxxxxx

"Qualche giorno fa l’auto a 35 mila km ha segnalato l’avviso di manutenzione: ho contattato la concessionaria per un appuntamento e chiesto in che cosa consisteva. Mi hanno gentilmente risposto che avrebbero cambiato il filtro aria per pollini e anche il liquido impianto freni, con costo di circa 300 euro. In 30 anni di guida con termica non ho quasi mai cambiato il liquido dell’impianto frenante. E, presupponendo che l’impianto di una termica viene usato molto di più per il semplice fatto che non ha il sistema di rigenerazione, mi chiedo se questa manutenzione sia solo semplice SPECULAZIONE! Penso che concessionarie, officine e case produttrici con le auto elettriche non hanno più superprofitti che avrebbero con le termiche"...🤦‍♂️🤦‍♂️

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momentarybliss 01 Jan 1970 @ 00:00

Ormai dopo il Cybertruck vale tutto

ꀷꏂꌚ  01 Jan 1970 @ 00:00

Finalmente in prova un mezzo economico per famiglie

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zdnko 01 Jan 1970 @ 00:00

Per andare a fare la spesa all'esselunga e portarsi via anche l'insegna!
https://uploads.disquscdn.c...

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ACTARUS 01 Jan 1970 @ 00:00

Peso a " vuoto " : 2.674 kg
Praticamente se vuoi portare i parenti a fare il giro dell" isolato dopo il pranzo domenicale ci vuole la patente C

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T. P. 01 Jan 1970 @ 00:00

buona domenica e magna tranquillo!