MG4 vs BYD Dolphin, sfida tra elettriche cinesi. Caratteristiche, motori e prezzi
Mettiamo a confronto questi due modelli
MG4 e BYD Dolphin sono due modelli elettrici di segmento B che puntano molto sul rapporto contenuti / prezzo. Entrambi sono presenti sul mercato italiano con MG4 che sta ottenendo da quando è arrivata un buon successo commerciale tanto che in Italia nel corso del 2024 ne sono state immatricolate 1.850 (nono posto assoluto). 408 immatricolazioni per la BYD Dolphin nel 2024 ma va anche detto che BYD deve ancora farsi conoscere nel nostro Paese.
Dunque, vediamo di mettere a confronto MG4 con BYD Dolphin per scoprire le loro principali caratteristiche e le più importanti differenze.
DIMENSIONI E DESIGN
Partiamo da MG4, un modello apprezzato in Italia che nel tempo si è arricchito di diverse versioni. Misura 4.287 mm lunghezza x 2.060 mm larghezza x 1.504 mm altezza, con un passo di 2.705 mm. La capacità del bagagliaio è di 350 litri ma si può arrivare a 1.165 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori.
Passiamo a BYD Dolphin che misura 4.290 mm lunghezza x 2.021 mm larghezza x 1.570 mm altezza, con un passo di 2.700 mm. Il bagagliaio può contare su di una capacità di 345 litri che può salire a 1.310 litri abbattendo gli schienali dei sedili posteriori. I due modelli propongono quindi misure molto simili, anche la capacità di carico "base" è praticamente equivalente con un leggero vantaggio della Dolphin nel caso si decida di ripiegare gli schienali dei sedili posteriori.
Dimensioni simili ma look differenti. MG4 presenta un design molto più tagliente, con un frontale caratterizzato da fari dalle forme affilate. BYD Dolphin, invece, propone forme più morbide e un look molto più "sobrio".
INTERNI E TECNOLOGIA
Salendo a bordo di MG4, troviamo un abitacolo caratterizzato da uno stile minimalista. La maggior parte delle funzionalità dell'auto si gestiscono attraverso il sistema infotainment da 10,25 pollici collocato centralmente sulla plancia. Comunque, dietro volante è presente un piccolo schermo da 7 pollici per la strumentazione digitale. Ovviamente non mancano i supporti ad Apple CarPlay e Android Auto.
La plancia della BYD Dolphin si caratterizza per lo schermo da 12,8 pollici del sistema infotainment che presenta una particolarità. Infatti, può ruotare in verticale premendo un pulsante. Soluzione interessante per chi predilige questo formato che migliora la consultazione di alcune informazioni, come quelle di navigazione, durante la marcia. Dietro al volante troviamo invece, un piccolo schermo da 5 pollici per la strumentazione digitale.
MOTORI E AUTONOMIA
Parlando dei powertrain, MG4 è proposta in diverse configurazioni con motori che offrono potenze comprese tra 125 kW / 170 CV e 150 kW / 204 CV con batterie da 49 e 64 kWh per un'autonomia compresa tra 330 e 465 km. Per chi ha bisogno di maggiore percorrenza c'è la versione Trophy Extended Range con motore da 180 kW / 245 CV, batteria da 77 kWh e percorrenza di 530 km. Se invece si cercano le massime prestazioni c'è il modello XPOWER con doppio propulsore da 320 kW / 435 CV, trazione integrale, batteria da 64 kWh e autonomia pari a 400 km. Questa versione è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in appena 3,8 secondi.
BYD Dolphin è invece commercializzata in Italia nelle versioni Comfort e Design caratterizzate da un motore da 150 kW / 204 CV e 310 Nm di coppia. Velocità massima di 160 km/h ed accelerazione da 0 a 100 km/h in 7 secondi. Ad alimentare il tutto una batteria (Blade Battery) con celle LFP (litio-ferro-fosfato), con una capacità di 60,4 kWh. La casa automobilistica dichiara un'autonomia di 427 km secondo il ciclo WLTP.
Sulla carta, cioè sulla brochure, sarebbero presenti anche la varianti Active e Boost con batteria da 44,9 kWh e motore da, rispettivamente, 70 kW / 95 CV e 130 kW / 177 CV. Sul configuratore, però, non sono disponibili.
PREZZI
Quanto costa MG4 in Italia? I prezzi partono da 31.790 euro per l'allestimento Standard con batteria da 49 kWh. E BYD Dolphin invece? Si parte da 33.790 euro per il modello Comfort.
VIDEO
Una bella segmento c o d di 3 anni, e viaggi serenamente per un decennio.
Io ho la luxury 64.
La 77 ER per viaggiare andrebbe quasi bene ma ho visto la sua curva di ricarica, incredibilmente, è piú bassa della mia.
Comunque anche con la 64 ti muovi, oggi 175 Km di cui 140 di autostrada e consumato il 52% della batteria.
Per ora Dolphin non conviene rispetto a MG4. Vero è meglio rifinita ma per me ha diversi difetti o mancanze che la rendono meno appetibile di MG4.
Non ha One pedal, carica rapida limitata a 88KW (curva non entusiasmante), assetto troppo morbido bello per la città ma non fa per me, rete vendita ancora limitata.
Considwrando che nella realtà le paghi circa uguali NO. Ho preferito MG4.
Esatto -6000€ sulle pronta consegna, se pagate in contanti e ulteriori -2000€ se a rate.
MG ha le pronta consegna con 6000€ di sconto. Quindi la luxury continua a costare 31800€ anche a Gennaio 2025. È da Febbraio 2024 che ha questo prezzo che poi è il prezzo che ho pagato io. PAGATA E RITIRATA 10gg dopo, niente rate o altro.
Se fai le rate sono altri 2000€ di sconto.
Quindi costano simileli le due auto ed io avevo i preventivi di entrambe le auto.
Solo che MG4 carica a 109KW di media nel 20-80 mentre Dolphin fa 90KW di picco, non ha One pedal e non ha 110 concessionarie in tutta Italia e centinaia in tutta Europa.
Per ora il vantaggio delle LFP BYD non lo ha tirato fuori. Quando porterà la Dolphin ad almeno 29.900€ allora, a mio giudizio, se ne potrebbe iniziare a parlare.
Perché sono sconti che ricevi con il finanziamento.
Non so dove vedi che MG fa sconti senza
Ma perché sei andato a vedere i prezzi in Leasing / finanziamento?
Lo sconto su MG4 è già riportato sul sito ufficiale, sul sito di BYD non si menziona nessuno sconto.
I prezzi sono in linea se si confronta con una MG4 64 kWh. Ma la standard va già benissimo per la maggior parte dei clienti.
In ogni caso parliamo di ottime alternative ai 3 cilindri Stellantis
Che c3ssi.
Vivo più felice se mi tengo quella che ho.
Sono andato sui siti e le offerte BYD sono in linea con MG.
BYD devi andare a vedere il sito della catena Autotorino
Esempio
BYD Confort 27870€
Anticipo: 11.400 €
Maxirata: 15.450 €
89 € al mese in 47 rate
MG4 standard in promo
Prezzo promo € 23.790 | 36 mesi | Anticipo € 5.320 | Importo totale dovuto € 24.985,35 | VFG pari a rata finale € 17.802,50
comprati una panda e vivi felice.
Sì, probabilmente si possono ottenere €1000 / €2000 di sconto in concessionaria.
Comunque la Dolphin ha un prezzo base molto più alto rispetto ad MG4.
Anche se di base MG4 ha 50 kWh e Dolphin 60 (e la base che non esiste 45).
MG4 64 kWh non usa LFP, ma ha un ottima curva di ricarica piatta intorno ai 130/145 kW.
Aspe' però poi devi mettere anche il prezzo promo della BYD.
MG4 attualmente parte da €25.790.
Attualmente a mio giudizio è superiore MG, in particolare per la trazione posteriore, che è la soluzione migliore per piattaforme elettriche.
In secondo luogo MG offre maggiore scelta, perché è disponibile il modello a quattro ruote motrici, quello molto potente e quello con il terzo livello di autonomia.
Inoltre lo stile di guida è più europeo per MG.
In questo momento non ha un modello che compete con Byd Atto 3, ma è in arrivo in Italia MG ES5
Ormai solo questa roba si riesce a comprare.
Come sono felice.
Davvero la Dolphin è così lunga? In foto sembrava molto più compatta
Sono entrambe molto valide, lato Byd da quando è stata fatta la recensione, è stato aggiunto il pianificatore dei viaggi con l'eventuali soste, e con l'ultimo aggiornamento hanno integrato le info di Google maps nel navigatore di serie
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